Bicicleta Scott Spark RC World Cup TR SRAM X0 Eagle AXS 12v

La Fourstroke es la piedra angular de las bicicletas de Cross-Country, diseñada para sobresalir en todos los niveles. Con una versatilidad que va más allá de los circuitos, esta máquina de XC sienta un nuevo estándar con los 100 mm de recorrido del sistema de suspensión APS de doble bieleta. La geometría redefinida Big Wheel Concept mejora el rendimiento en un cuadro ligero de carbono con protección integrada y que admite dos portabidones para recorridos de larga distancia. La Fourstroke THREE cuenta con la transmisión Shimano SLX, la horquilla RockShox SID SL Select RL y el amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, un juego de ruedas DT Swiss X 1900 con una anchura interna de 25 mm y la tija telescópica X-Fusion Manic.El mejorado sistema de suspensión APS ofrece un nuevo ajuste de la cinemática y el mejor rendimiento en su clase para brindar una tracción total y una gran eficiencia en cualquier terreno. Con unos tiempos por vuelta más rápidos, este nuevo y mejorado sistema de suspensión no tiene rival en los circuitos de carreras.El ajuste del anti-squat de la Fourstroke disminuye a lo largo del recorrido, evitando la expansión de la cadena al chocar con los obstáculos; esto permite que la suspensión se comprima suavemente y siga leyendo el terreno para brindar una tracción perfecta.Una vez que la suspensión comienza a extenderse de nuevo, el valor del anti-squat aumenta para que la rueda siga sobre el terreno, aumentando significativamente el agarre.El APS mantiene la suspensión activa cuando las cosas se ponen difíciles, reduciendo el pedal-kickback a lo largo del recorrido y evitando las influencias negativas durante el frenado. La cinemática actualizada de la Fourstroke y el nuevo ajuste del amortiguador proporcionan una curva de muelle progresiva, ofreciendo una experiencia de conducción superior en cualquier situación de conducción:• Sensibilidad ante pequeños baches• Soporte en condiciones difíciles• Sensación de no tener tope de recorrido• Comportamiento más predecible en saltosEspecificaciones:CUADRO: Carbono Fourstroke | Sistema de Suspensión APS | Recorrido de 100mm | Guiado interno de cables | Pedalier PF92 | Disco Post Mount | Eje pasante Boost 12x148mmHORQUILLA: Rock Shox SID SL Select RL - Bloqueo TwistLocCOLOR: Carbon/WhiteAMORTIIGUADOR trasero: Rock Shox SIDLUXE Select+ - Bloqueo TwistLocCAMBIO: 1x12PLATO: SHIMANO SLX FC-M7100-1 | 34TCASETTE: SHIMANO SLX CS-M7100 12v 10-51TCADENA: SHIMANO Deore CN-M6100 12 velocidadesCAMBIO TRASERO: Shimano SLX RD-M7100 12 velocidadesMANETAS DE CAMBIO: SHIMANO SLX SL-M7100 12 velocidadesFRENOS: Palancas SHIMANO BL-M7100 | Pinzas BR-M7100MANILLAR: BMC MFB02 Aleación 750mmPOTENCIA: MSM01TIJA: X-Fusion ManicSILLÍN: Fizik Antares R7BUJES: DT Swiss 370 | Ratchet LN18LLANTAS: Juego de ruedas DT Swiss X 1900 | 25mm de ancho interiorCUBIERTAS: Vittoria Mezcal 2.35PESO: 10.6Kg

Con la nueva Stereo ONE55 C:62, no tienes que elegir. Las líneas limpias del cuadro Advanced Twin Mold C:62® son lo primero que te llamará la atención, pero como siempre, la clave está en los detalles. Un ajuste de ángulo integrado ofrece una selección de ángulos del tubo de dirección, para que puedas ajustar el rendimiento a tu gusto. La caja de pedalier de rosca es resistente y práctica, y dispone de guiacadenas ISCG 05. Está equipada con un estuche integrado en el tubo diagonal con espacio para una multiherramienta de ACID y mucho más, y la parte inferior del tubo diagonal está protegida contra posibles daños por impactos de rocas gracias una cubierta especial de compuesto blando. Con una horquilla de 160 mm en la parte delantera y 155 mm de recorrido en la parte trasera, simplemente no hay mejor forma de recorrer rutas de montaña difíciles y llegar a lo más alto.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travelHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X2 Factory, 205x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Pos. Lever, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmJUEGO DE FRENOS Sram Code Ultimate Stealth, Hydr. Disc Brake (200/180)CAMBIO TRASERO Sram XX1 Eagle AXS™, 12-SpeedMANETAS Sram Eagle AXS™ ControllerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 73mm BSABIELAS Sram X01 Eagle™ Carbon 32T, BoostPIÑÓN Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52TCADENA Sram PC-XX1 Eagle™ RainbowGUIACADENAS MRP 1X Chain GuideDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima CoatedCOLOR carbon´n´blackPESO 13,1 kg

La bicicleta Scott Spark RC World Cup es una bicicleta de montaña de alto rendimiento, diseñada especialmente para competiciones de cross-country (XC) y carreras de élite. Es una de las bicicletas más avanzadas dentro de la gama de SCOTT, conocida por su ligereza, rigidez y eficiencia. Aquí te describo sus principales características:CUADRO: El cuadro de la SCOTT Spark RC World Cup está fabricado en carbono HMX, que ofrece una excelente relación entre peso y rigidez. Esta tecnología de carbono permite que la bicicleta sea extremadamente ligera pero también muy resistente, ideal para soportar las exigencias de las competiciones de XC.SUSPENSIÓN: Cuenta con el sistema TwinLoc, que permite al ciclista ajustar la suspensión en tres configuraciones diferentes: completamente bloqueada, con un recorrido más corto o con el recorrido completo. Esto optimiza el rendimiento según el terreno y las necesidades del corredor. La horquilla es de 100 mm de recorrido, mientras que el amortiguador trasero tiene 120 mm, ambos diseñados para ofrecer un control preciso y una excelente absorción de impactos.GEOMETRÍA: La geometría de la SCOTT Spark RC World Cup es ágil y eficiente, pensada para carreras rápidas y técnicas. Su tubo superior es largo, lo que proporciona una posición cómoda y controlada en terrenos empinados y técnicos. Además, la bicicleta tiene un ángulo de dirección y de sillín optimizados para mejorar la estabilidad y la eficiencia en pedaleo.COMPONENTES: La bicicleta monta componentes de alta gama, como el grupo Shimano XTR de 12 velocidades, que ofrece cambios precisos y suaves. También tiene frenos de disco hidráulicos Shimano, conocidos por su potencia y fiabilidad en condiciones extremas.RUEDAS: La SCOTT Spark RC World Cup está equipada con ruedas de carbono, generalmente de 29 pulgadas, que ofrecen un balance perfecto entre velocidad, estabilidad y tracción. Estas ruedas son ligeras y resistentes, ideales para afrontar rutas exigentes y técnicas.DISEÑO: La bicicleta tiene un diseño minimalista y agresivo, con líneas limpias y un esquema de colores moderno. Su estética también está pensada para atraer a los competidores más exigentes, tanto en rendimiento como en imagen.Especificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMF Tecnología de suspensión integrada Flex Pivot / Ángulo de dirección ajustable Sistema de integración de cables Syncros BB92 / Interfaz UDH / 12x148mm con línea de cadena de 55mmHORQUILLA RockShox SID Ultimate Flight Attendant Suspensión controlada electrónicamente FA Race Day damper 3 Modos 15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset /Tapered steer Lockout / Reb. Adj. / 120mm recorridoAMORTIGUADOR TRASERO RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant Suspensión personalizada controlada electrónicamente 3 Modos Lockout-Pedal-Descend Solo Air / Reb. Adj./Bloqueo / Recorrido 120mm / T165X45mmCONTROL REMOTO Sistema automático de suspensión electrónica, que escucha al rider y responde en tiempo realCAMBIO TRASERO SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift SystemMANETA DE CAMBIO SRAM AXS Rocker Pod ControllerPLATOS Y BIELAS SRAM X0 Eagle Transmission Power Meter / DUB / 55mm CL / 34TGUÍA CADENAS SCOTT customEJE PEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / cáscara 41x92mmCADENA SRAM CN X0 Eagle TransmisiónCASSETTE SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmisión 10-52FRENOS SRAM Level Silver Stealth 4-Piston DiscDISCOS SRAM HS2 180/F y 160/RMANILLAR Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° de elevación / 8° de inclinación hacia atrás / 740mm Puños Syncros Performance XC lock-on.TIJA de sillín: Syncros Duncan Dropper Post 1.5XC / 31.6mm todas las tallas 100mm.SILLÍN Syncros Belcarra Regular 1.5 Raíles de titanio.DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 - ZS56/40 MTB.RUEDAS Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt F: 15x110mm R: 12x148mm 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools.NEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO.NEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO.SRAM AXS Powerpack.MANILLAR Syncros Tubeless Tool.PESO (aprox.): 11,2 Kg (montaje Tubeless)

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

La nueva hard tail Sioux Pro 29” Boost, es una bicicleta completamente renovada respecto a su antecesora. Los materiales y el proceso productivo han sido mejorados: producto de ello hemos obtenido un cuadro con 895 gramos de peso (talla M en bruto).La reactividad ha sido mejorada gracias al acortamiento de las vainas traseras. También la maniobrabilidad ha sido perfeccionada, debido al tubo horizontal más largo y una potencia más corta. También unas vainas más cortas, aporta mejoras en el manejo.En la nueva Sioux, han prestado especial atención al diseño, se ha mejorado el acceso para el guiado interior de los cables, gracias a la tecnología One Way X: el uso de una pieza extraíble que permite la entrada de los cables en un único punto del cuadro, lo que da lugar a un diseño más limpio al mismo tiempo que facilita el montaje y el mantenimiento.En resumen ligereza, reactividad, agilidad y maniobrabilidad han sido llevadas al máximo nivel. Nos hemos focalizado en cuidar los detalles que proporcionan a los corredores un producto listo para la competición.Características:Cuadro: SIOUX PRO 02 BOOST Suspensión: ROCKSHOX REBA RL (con bloqueo al manillar)Grupo: SRAM GX LUNAR 10-52Cambio: SRAM GX LUNAR 10-52Mandos: SRAM GX LUNAR TRIGGER Bielas: SRAM STYLO EAGLE DUB BOOSTFrenos: SHIMANO MT400Manillar: SYNTIUM Tija de Sillín: 31.6 mmPotencia: FSASillín:SELLE ITALIA MODEL XRuedas: READY  23 XD Cubiertas: VITTORIA BARZO