Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Vital para quienes se toman el ciclismo en serio, el medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P es una herramienta fiable y resistente al agua que proporciona medidas de potencia de doble lado. Con una batería recargable y conectividad Bluetooth®LE y ANT+, el FC-R9200-P es un compañero de entrenamiento fácil de usar.El medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P aporta todo lo que un ciclista orientado a los datos puede desear. Su diseño integrado y resistente al agua aporta fiabilidad en todo tipo de condiciones meteorológicas, al tiempo que proporciona información precisa, incluido el equilibrio izquierda/derecha. Una batería de iones de litio recargable es fácil de usar y la conectividad Bluetooth®LE y ANT+ garantiza una configuración sencilla.Características:- Batería de ion de litio integrada, impermeable y recargableHasta más de 300 horas de tiempo de conducción * Dependiendo de los ajustes de ANT+/Bluetooth®LE- Recopilación de datos precisa< 1,5% de precisión de indicador de tensión en todo el rango de calibración * Dependiendo de los ajustes ANT+/Bluetooth®LEExclusivo indicador de tensión- Se puede arrancar rápidamenteCalibración sencilla del desplazamiento de cero con un interruptor en el transmisor- Compensación de temperatura activaEl software compensa automáticamente los cambios de temperatura- La aportación de los datos del nuevo vector de fuerza lo convierte en la herramienta óptima para analizar y mejorar la eficiencia del golpe de pedal.- Con SHIMANO CONNECT Lab, puedes analizar y visualizar tus datos de entrenamiento y potencia

El gel energético sabor cola con 150 mg de cafeína. Contiene un alto aporte de hidratos de carbono de 37,6 gr por gel, favorecerá el rendimiento durante la competición o esfuerzo físico además de un aporte de 150 mg de cafeína que aportará concentración y aumentara el rendimiento. Super Fast assimilation energy gel con cafeína 150mg.Se trata de un gel energético de rápida absorción y con 150 mg de cafeína. Los geles energéticos de OXYPRO Nutrition están diseñados para ser consumidos sin agua, por lo que no será necesario la ingesta de agua para su buen funcionamiento.El gel energético de sabor cola proporciona 37,6 gr de carbohidratos por gel, un aporte muy superior de energía sobre el resto de marcas.Nuestro gel energético (Energy Gel) es un gel energético con cafeína de la más alta calidad con una composición estudiada y probada por nuestros atletas. Nuestra composición premium aporta todos los ingredientes necesarios para la mejora en el rendimiento del deportista tanto en entrenamientos como en competiciones. Además gracias a un desarrollo minimalista la textura es 100% HYDRO por lo que no necesitarás agua.Como todos los productos OXYPRO Nutrition tiene un sabor y una digestibilidad excelentes.

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 32Peso: 124gr (cerrojo de aleación)

Disfruta del sillín SLR Boost, líder del podio, y descubre una nueva generación de estilo, rendimiento y comodidad de Selle Italia. El SLR Boost Kit Carbonio Superflow, acabado con raíles de carbono de primera calidad con +10 mm de longitud adicional, es el sillín corto más ligero de su clase, mientras que su forma neutra sujeta tus huesos isquiáticos durante las salidas largas. Permanece en el sillín durante más tiempo gracias al recorte central Superflow que alivia la presión del perineo y te permite concentrarte en afrontar la siguiente subida.La tecnología Superflow reduce drásticamente todas las limitaciones físicas causadas por la presión prolongada en la zona perineal.Especificaciones:Peso: S3, 122g - L3, 129gDimensiones: S3 130 x 248 mm L3 145 x 248 mmRaíl: Carbono + 10mm Ø7x9 mmFamilia: SLR

El nuevo modelo Teammachine R de BMC está especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes. Con su ligereza que le permite superar fácilmente las subidas más difíciles y su rigidez que la hace adecuada para los sprints más intensos, la Teammachine R es verdaderamente la mejor opción para los entusiastas del ciclismo. La Teammachine R 01 MOD está equipada con la cabina ICS Carbon Aero de BMC e incorpora portabidones Aerocore para una experiencia óptima.Horquilla Halo: Las excepcionales punteras de horquilla extra anchas se destacan marcadamente de las que se encuentran en otras partes del paquete, desempeñando un papel vital al repeler los remolinos de aire generados por la rueda delantera lejos del resto del cuadro.BMC ICS Carbon Aero Cockpit: Gracias a su innovador diseño aerodinámico, el ICS Carbon Aero cockpit se adapta perfectamente a esta bicicleta. Su parte superior estrecha promueve una posición aerodinámica de alto rendimiento, mientras que su base más ancha ofrece una estabilidad excepcional a altas velocidades.Área de pedalier profunda: BMC apodó a este componente como "Soporte inferior Mariana" debido a su profundidad excepcional, superando todo lo que habían diseñado para una bicicleta de carretera. Además, está diseñado para maximizar la superficie para un flujo de aire más suave. Su diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, lo que ayuda a mantener el flujo de aire adherido a la llanta.Una nueva tija de sillín de carbono contorneada: la nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más suave y más liviana que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija del sillín ahora es más fácil de acceder y mantener, e incluye un soporte de placa integrado que facilita la preparación para la carrera.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTIJA sillín Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm OffsetTire Clearance 30mm (measured width)Extras: Aerocore Bottle Cages

El límite del rendimiento físico en ejercicios de alta intensidad suele estar marcado por una sensación de ardor muscular insoportable. Este fenómeno, vinculado a la acumulación de protones y la consiguiente caída del pH intramuscular, es el principal enemigo de velocistas, crossfitters y ciclistas. Para combatir esta limitación fisiológica, la suplementación con Oxypro Beta-Alanina se presenta como una de las estrategias con mayor respaldo científico en la nutrición deportiva actual.En este artículo analizaremos de forma rigurosa cómo este aminoácido no esencial se convierte en una herramienta ergogénica indispensable para optimizar la capacidad de trabajo muscular y retrasar la aparición de la fatiga.¿QUÉ ES LA OXYPRO BETA-ALANINA?La Oxypro Beta-Alanina es un suplemento compuesto por beta-alanina pura, un aminoácido que, a diferencia de la mayoría, no se utiliza para la síntesis de proteínas. Su función biológica principal es actuar como el precursor limitante de la carnosina, un dipéptido concentrado en el tejido muscular esquelético.El formato de Oxypro ofrece 500 mg por cápsula, utilizando recubrimientos vegetales. Esto lo hace apto para dietas vegetarianas y veganas, eliminando el uso de gelatinas de origen animal. La presentación en cápsulas facilita una dosificación precisa, permitiendo al atleta ajustar la ingesta a lo largo del día para maximizar la acumulación de carnosina sin saturar los receptores sensoriales.EL MECANISMO DE ACCIÓN: LA CARNOSINA COMO TAMPÓN INTRACELULARPara entender por qué es útil tomar Oxypro Beta-Alanina, debemos comprender qué ocurre durante el ejercicio anaeróbico láctico. Cuando realizamos esfuerzos explosivos o de alta intensidad que duran entre 60 y 240 segundos, el cuerpo descompone glucosa para obtener energía de forma rápida.Este proceso genera iones de hidrógeno (H+), los cuales aumentan la acidez en el músculo. La acidez interfiere con la contracción muscular al inhibir enzimas clave como la fosfofructoquinasa y al dificultar la liberación de calcio. Aquí es donde entra en juego la carnosina.Tamponamiento de protones: La carnosina actúa como una "esponja" que atrapa los iones de hidrógeno, manteniendo el pH en niveles que permiten seguir trabajando a alta intensidad.Sensibilidad al calcio: Se ha observado que niveles elevados de carnosina mejoran la sensibilidad de las fibras musculares al calcio, lo que se traduce en una contracción más eficiente.Propiedades antioxidantes: Ayuda a reducir el estrés oxidativo generado por el ejercicio intenso, protegiendo las membranas celulares. BENEFICIOS DE LA SUPLEMENTACIÓN CON OXYPRO BETA-ALANINALa evidencia científica, respaldada por instituciones como la Sociedad Internacional de Nutrición Deportiva (ISSN), confirma que la suplementación con beta-alanina ofrece beneficios tangibles en el rendimiento deportivo.MEJORA EN EL RENDIMIENTO DE ALTA INTENSIDADEl uso de Oxypro Beta-Alanina es especialmente efectivo en actividades que duran entre 1 y 4 minutos. Esto incluye pruebas de 400 y 800 metros lisos, natación de media distancia, series de remo y entrenamientos de alta intensidad por intervalos (HIIT).AUMENTO DEL VOLUMEN DE ENTRENAMIENTO EN FUERZAAunque la beta-alanina no construye músculo directamente, permite realizar más repeticiones con una carga determinada antes de llegar al fallo por fatiga metabólica. Al aumentar el volumen total de trabajo, el estímulo para la hipertrofia es mayor a largo plazo.EFECTO SINÉRGICO CON LA CREATINAExisten indicios de que la combinación de beta-alanina con monohidrato de creatina potencia la ganancia de masa magra y la fuerza explosiva de forma superior a cuando se consumen por separado, ya que abordan diferentes vías de suministro de energía y recuperación.MODO DE EMPLEO Y DOSIFICACIÓN RECOMENDADAUn error común entre los usuarios es tratar la beta-alanina como un pre-entreno de efecto inmediato similar a la cafeína. Sin embargo, su beneficio es acumulativo. Lo que importa es elevar las reservas de carnosina muscular a través de una ingesta constante durante varias semanas.DOSIS DIARIA EFECTIVALa ciencia sugiere que una dosis diaria de entre 3,2 y 6,4 gramos es necesaria para observar mejoras significativas. Dado que cada cápsula de Oxypro Beta-Alanina aporta 0,5 gramos, la pauta recomendada es la siguiente:Fase de carga (4 semanas): Tomar de 6 a 8 cápsulas diarias repartidas en varias tomas.Fase de mantenimiento: Reducir a 4 o 5 cápsulas diarias para mantener los niveles de carnosina elevados.Desayuno, 2 cápsulasComida, 2 cápsulasPre-entrenamiento, 2 cápsulasCena, 2 cápsulasIMPORTANCIA DE REPARTIR LAS TOMASDividir la dosis diaria en varias tomas de 500 mg a 1000 mg ayuda a minimizar los efectos secundarios y mejora la retención del aminoácido en los tejidos. No es estrictamente necesario tomarla justo antes de entrenar, aunque integrarla en el protocolo pre-entreno es una práctica habitual por comodidad logística.ANÁLISIS DEL EFECTO SECUNDARIO: LA PARESTESIAEl consumo de Oxypro Beta-Alanina puede provocar una sensación de hormigueo o picazón en la cara, cuello y manos conocida como parestesia. Es fundamental aclarar que este fenómeno no es una reacción alérgica ni supone un riesgo para la salud.Se produce porque la beta-alanina se une a ciertos receptores nerviosos en la piel (receptores MrgprD). Esta sensación suele aparecer unos 15 o 20 minutos después de la ingesta y desaparece de forma natural en menos de una hora. El formato de 500 mg de Oxypro es ideal para quienes desean evitar este hormigueo, ya que permite fragmentar la dosis diaria en pequeñas cantidades que no llegan a desencadenar esta respuesta sensorial. ¿PARA QUIÉN ESTÁ INDICADA LA OXYPRO BETA-ALANINA?Este suplemento es versátil, pero sus beneficios son más notables en perfiles específicos:Atletas de CrossFit: Debido a la naturaleza mixta de sus entrenamientos, donde se combinan fuerza y resistencia cardiovascular en rangos de tiempo donde la acidosis muscular es el factor limitante.Ciclistas y Corredores: Especialmente útil en ataques, sprints finales o subidas de puertos cortos donde se trabaja por encima del umbral de lactato.Deportistas de Combate: Boxeo, MMA y lucha requieren ráfagas de alta intensidad donde la capacidad de amortiguar la acidez es determinante para no bajar la guardia en los asaltos finales.Personas en dietas vegetarianas: Dado que la carnosina se encuentra principalmente en la carne roja, los vegetarianos suelen tener niveles basales de carnosina más bajos, por lo que responden de manera muy positiva a la suplementación con Oxypro Beta-Alanina. COMPARATIVA: BETA-ALANINA FRENTE AL BICARBONATO SÓDICOAmbos son agentes tamponadores, pero actúan de forma distinta. Mientras que el bicarbonato sódico actúa a nivel extracelular (en la sangre), la beta-alanina aumenta la carnosina intracelular (dentro del músculo).Muchos atletas prefieren la Oxypro Beta-Alanina porque el bicarbonato suele provocar molestias gastrointestinales graves, como diarrea o hinchazón abdominal. La beta-alanina es mucho más estable y fácil de tolerar para el sistema digestivo, permitiendo su uso continuado sin riesgos de malestar durante la competición. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES FINALESLa suplementación con Oxypro Beta-Alanina es una de las inversiones más inteligentes para cualquier deportista que busque mejorar su capacidad de trabajo anaeróbico. Su eficacia no se basa en promesas de marketing, sino en la fisiología básica del ejercicio: a menor acidez, mayor duración del esfuerzo.Recomendaciones para el usuario:Sea paciente: Los efectos sobre el rendimiento suelen ser notables tras 2 o 4 semanas de consumo regular.Utilice el formato de 500 mg para personalizar su dosis y evitar el hormigueo excesivo.Combine el suplemento con una ingesta adecuada de carbohidratos, ya que la insulina puede favorecer la captación de aminoácidos por parte del músculo.Mantenga la suplementación incluso los días de descanso para asegurar que los depósitos de carnosina se mantengan saturados.Si tu objetivo es romper tus marcas personales en disciplinas donde el "ácido láctico" suele frenarte, la beta-alanina es el aliado técnico que necesitas en tu despensa nutricional.

El SRM Origin Aero Aluminium redefine el concepto de bielas con potenciómetro gracias a un diseño modular avanzado, pensado para ciclistas que buscan máxima precisión, eficiencia aerodinámica y adaptabilidad total sin compromisos. No es un conjunto más del mercado: es la evolución natural del estándar SRM, con tecnología de medición de 9ª generación y una versatilidad real que marca la diferencia frente a soluciones cerradas de serie.Su gran ventaja competitiva es la modularidad extrema. Con 7 puntas de biela intercambiables, permite ajustar la longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mm, directamente en la bicicleta, sin desmontar el conjunto ni perder tiempo de entrenamiento. Esto abre la puerta a optimizar biomecánica, posición y rendimiento con una facilidad inédita.El perfil Aero Aluminium ha sido desarrollado buscando el equilibrio óptimo entre sección frontal estrecha y rigidez lateral, reduciendo la resistencia aerodinámica sin sacrificar eficiencia estructural. Además, su Q-Factor ultracompacto lo convierte en el conjunto más estrecho jamás fabricado por SRM, ideal para carretera y pista.En el corazón del sistema se encuentra el PowerMeter 9, considerado por muchos profesionales como el referente absoluto en medición de potencia. Gracias a la combinación de medición de par y ángulo, el sistema mantiene una precisión excepcional incluso a cadencias muy bajas o con platos ovalados. La electrónica integrada, junto con sensores térmicos y múltiples galgas extensométricas, garantiza datos fiables en cualquier condición.Todo ello con conectividad total, sin imanes, batería recargable de larga duración y compatibilidad total con los principales grupos del mercado.Especificaciones:BIELAS AERO ALUMINIO Diseño modular aerodinámico con máxima rigidez y eficienciaSISTEMA DE PUNTAS INTERCAMBIABLES Ajuste de longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mmPOWERMETER 9 Medición de potencia de 9ª generación con máxima precisiónPRECISIÓN DE MEDICIÓN ±1 %GALGAS EXTENSOMÉTRICAS 8 galgas, 16 puntos de medición para máxima fiabilidadCADENCIA SIN IMÁN Sistema magnetless integradoDINÁMICA DE PEDALEO Balance izquierda derecha y pedal smoothness combinadoSENSOR DE TEMPERATURA Corrección automática para máxima exactitudDIÁMETRO BCD 110 mm asimétrico de 4 tornillosQ-FACTOR Desde 144 mm según configuraciónEJE 30 mm aluminio, DUB aluminio, DUB titanioCONECTIVIDAD ANT+, Bluetooth LEAUTONOMÍA Hasta 100 horas con batería recargablePESO Desde 535 g según configuraciónCOMPATIBILIDAD Shimano 105, Shimano Dura Ace, Shimano GRX, Shimano Ultegra, SRAM Force eTap AXS, SRAM GX Eagle AXS, SRAM RED eTap AXS, SRAM Rival eTap AXS, SRAM X01 Eagle AXS, SRAM XX1 Eagle AXSGARANTÍA 3 años

Aro trasero Prototype MTB Carbon World Cup 622x29

El diseño de la horquilla Halo con brazos de gran apertura espacial define la aerodinámica frontal de la BMC Teammachine R 01 Four, canalizando el aire turbulento generado por el giro de la rueda delantera para desviar el flujo fuera del tubo diagonal. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies y probada en el WorldTour por el Tudor Pro Cycling Team, la estructura del cuadro de carbono 01 Premium integra la sección de pedalier "Mariana", cuya mayor profundidad de perfil cumple el límite máximo regulado por la UCI para encausar la capa límite de aire con menor fricción. El cableado transcurre de forma 100% oculta mediante la interfaz ICS Technology a través del conjunto monobloque de carbono ICS Carbon Aero Gen 2, que presenta una caída de 135 mm, un alcance de 81 mm y un ángulo de apertura (flare) de 12° en los agarres inferiores.La transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades se coordina con un juego de bielas FC-R8100 52-36T equipado con potenciómetro 4iiii Precision 3+ en la biela izquierda, junto a un cassette CS-R8101 de escalonamiento 11-34T. La caja de pedalier empleada es una Shimano Ultegra Press-Fit SM-BB72-41B, optimizada para responder ante flexiones laterales en aceleración de pie. El conjunto rodante se apoya en el juego de ruedas de carbono CR 50 Carbon con perfil de 50 mm Tubeless Ready sobre bujes TXC-812 y TXC-240A Center Lock, montando cubiertas Pirelli P Zero Race TLR en medida de 28 mm dentro de un paso de rueda máximo admitido de 30 mm medidos. La deceleración corre a cargo de pinzas hidráulicas Shimano Ultegra BR-R8170 con discos Shimano RT-CL800 de 160 mm en ambos ejes, completando el montaje con una tija aerodinámica de carbono dedicada (sin retroceso en tallas 47-51 y con 10 mm en tallas 54-61) y porta bidones integrados Aerocore Design.Ficha técnica:CUADRO, teammachine r 01, 01 premium carbon with aerocore design, ics technology stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 12 x 142mm thru-axleHORQUILLA, teammachine r 01, 01 premium carbon, ics technology stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 12 x 100mm thru-axleMANILLAR, ics carbon aero gen 2, one-piece full carbon cockpit, 135mm drop, 81mm reach, 12° flarePUÑOS, bmc tacky 3mmTIJA DE SILLÍN, teammachine r 01, 01 premium carbon seatpost, 0mm offset size 47-51 and 10mm offset size 54-61SILLÍN, selle italia slr elite, lightweight tubular steel rails, 145mmPLATOS Y BIELAS, SHIMANO ultegra fc-r8100, 52-36tPOTENCIÓMETRO, 4iiii precision 3+ power meter (left side)CASSETTE, SHIMANO ultegra cs-r8101, 11-34tCADENA, SHIMANO cn-m8100DESVIADOR DELANTERO, SHIMANO ultegra di2 fd-r8150CAMBIO TRASERO, SHIMANO ultegra di2 rd-r8150MANETAS DE CAMBIO, SHIMANO ultegra di2 st-r8170PEDALIER, SHIMANO ultegra press-fit bottom bracket (sm-bb72-41b)PINZAS DE FRENO, SHIMANO ultegra br-r8170DISCOS, SHIMANO ultegra (rt-cl800), 160 / 160mmLLANTAS, cr 50 carbon, tubeless ready, 50 mmBUJES, txc-812 & txc-240a center lockNEUMÁTICOS, pirelli p zero race tlr, tubeless, 28mmACCESORIOS, aerocore bottle cages, high and low ics top cones, 3x10mm spacers, 2x3mm spacersInformación del artículoPESO, 7.6kg (talla 54 con todos los accesorios, peso sin pedales)PASO DE RUEDA, 30mm measured tireCLASIFICACIÓN ASTM, level 1LÍMITE DE PESO DEL SISTEMA, 110kg

El empleo del carbono de grado 01 Premium con el diseño estructural Aerocore define la quinta generación de la BMC Teammachine SLR 01 ONE, una plataforma optimizada para la transferencia directa de potencia en competición sin añadir masa periférica al chasis. El triángulo principal integra los portabidones en las líneas de los tubos diagonal y de sillín, reduciendo las turbulencias y el coeficiente de arrastre aerodinámico frontal. Este laminado se combina con la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC) Race, que introduce zonas de flexión calculada en los tirantes y en la horquilla rígida para disipar las vibraciones de alta frecuencia, estabilizando el comportamiento de la bicicleta en descensos técnicos a alta velocidad y mitigando la fatiga muscular del ciclista en jornadas prolongadas.La rigidez del tren delantero se gestiona mediante el cockpit monobloque ICS Carbon Aero Gen. 2, una estructura de carbono continuo que aloja de forma interna la totalidad de los latiguillos hidráulicos y el cableado electrónico. La geometría del manillar presenta una apertura de 12 grados (flare) en las gotas inferiores y un avance de 81 mm, permitiendo adoptar una postura estrecha de hombros para reducir el área frontal expuesta al viento en fases de ritmo sostenido. En la sección trasera, la tija de sillín con perfil en D aprovecha las propiedades elásticas del carbono para filtrar los impactos verticales, fijándose al cuadro mediante una cuña interna oculta que optimiza la limpieza de líneas del tubo horizontal.La transmisión se confía al grupo electrónico inalámbrico SRAM RED AXS de 12 velocidades, cuya indexación se coordina con bielas 48-35T que integran el potenciómetro SRAM RED AXS Power Meter para la monitorización de vatios de doble cara en tiempo real. El desarrollo del cassette 10-36T ofrece un rango amplio con escalonamientos cerrados en las coronas intermedias para mantener una cadencia fluida en transiciones rápidas. Para detener los 6,5 kg de peso estático que registra el conjunto en talla 54, las pinzas hidráulicas SRAM RED AXS actúan sobre discos de 160 mm en ambos ejes, garantizando una deceleración constante bajo condiciones climáticas variables. Las ruedas de carbono DT Swiss ARC 1100 DICUT completan el montaje, optimizando la inercia rotacional en terrenos llanos y puertos de montaña.Ficha técnicaCUADRO, teammachine slr 01 gen. 5, 01 premium carbon with aerocore designHORQUILLA, teammachine slr 01 gen. 5, 01 premium carbonMANILLAR, ics carbon aero gen. 2, one-piece full carbon cockpit, 135mm drop, 81mm reach, 12° flarePOTENCIA, ics carbon aero gen. 2, one-piece full carbon cockpitCINTA DE MANILLAR, bmc tacky 3mmMANETAS DE CAMBIO, SRAM red axs ed-red-e1CAMBIO TRASERO, SRAM red axs rd-red-e-e1DESVIADOR DELANTERO, SRAM red axs fd-red-e-e1EJE PEDALIER, SRAM dub bb-dub-pf-a1, pressfitBIELA, SRAM red axs fc-red-p-e1, SRAM red axs power meter fc-red-p-e1, 48-35CASSETTE, SRAM red cs-xg-1290-e1, 10-36tCADENA, SRAM red cn-red-e1FRENOS, SRAM red axs ed-red-e1, 160,160mmRUEDAS, dt swiss arc 1100 dicut, carbonTIJA DE SILLIN MODELO, teammachine slr 01 gen. 5, 01 premium carbon aero shapedSILLÍN, fizik vento argo r1 liteCUBIERTAS, pirelli p zero race rs, tube type, 28mmBICICLETA EQUIPAMIENTO ESPECIAL, SRAM axs charger, aerocore bottle cages, computer mount for garmin, wahoo and goproInformación del artículoCOLOR, grape soda carbon (negro, blanco, lila)PESO, 6500g (procedencia fabricante, variante pesada 54 cm)ANCHO MAXIMO DEL NEUMÁTICO, 32mm

Recambio de roldanas y caja interior del cambio GX Eagle de SRAM, pack incluye un par de roldanas y accesorios de fijación. Disponible en color negro.

El peso de solo 687 gramos del cuadro de fibra de carbono FACT 12r define la arquitectura estructural de la Specialized S-Works Tarmac SL9, consolidándose como una referencia en la relación entre rigidez torsional y ligereza. Este chasis se optimiza mediante el proceso de diseño Rider First Engineered, que adapta el laminado y la sección de los tubos a cada talla para garantizar un comportamiento dinámico idéntico independientemente de la estatura del ciclista. La geometría de los perfiles frontales, refinada en el túnel de viento (Win Tunnel Engineered), reduce de manera drástica el coeficiente de arrastre aerodinámico, logrando neutralizar las turbulencias en la zona de control sin necesidad de añadir masa o perfiles excesivamente profundos que penalicen la agilidad en puertos de montaña.La sección delantera unifica el manillar y la potencia a través del sistema monobloque Roval Rapide Cockpit, que aloja de forma interna las líneas hidráulicas de freno desde las manetas hasta las pinzas. El paso de cables integrado se complementa con un juego de dirección Ceramic Speed SLT con rodamientos autolubricados que mitigan el desgaste por fricción y previenen la oxidación prematura. En el tren de rodaje, las llantas de carbono Roval Rapide CLX III utilizan perfiles diferenciados de 51 mm en el eje delantero y 48.5 mm en el trasero, una combinación configurada con radios de compuesto de carbono Roval by ARRIS y rodamientos cerámicos Sinc para equilibrar la inercia rotacional en tramos llanos con la estabilidad direccional frente a rachas de viento cruzado.La transmisión se confía al grupo electrónico inalámbrico SRAM RED AXS E1 de 12 velocidades, cuya indexación milimétrica asegura transiciones de cadena inmediatas bajo altas demandas de potencia. Las bielas de carbono incorporan el potenciómetro Quarq integrado en la araña con un desarrollo de platos de 50/37T, transmitiendo los datos de vatios con alta precisión matemática. Este conjunto se asocia a un cassette 10-36T que proporciona un rango adecuado para sostener cadencias óptimas en terrenos mixtos. Para la detención de los 6,6 kg de masa estática que registra el conjunto en talla 56, se implementan frenos hidráulicos SRAM RED E1 con pinzas de montaje plano (Flat Mount), ofreciendo una modulación térmica constante en descensos prolongados.Ficha técnicaCUADRO, s-works tarmac sl9 fact 12r carbon, rider first engineered, win tunnel engineered, ceramic speed slt headset bearings, threaded bb, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, udh dropoutHORQUILLA, s-works fact 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENO DELANTERO, SRAM red e1, hydraulic discFRENO TRASERO, SRAM red e1, hydraulic discMOVIMIENTO CENTRAL, ceramic speed bb alpha, bsa dubCADENA, SRAM red e1PLATO Y BIELAS, SRAM red axs e1 with quarq power meter, 50/37CAMBIO TRASERO, SRAM red axs e1, 12-speedDESVIADOR DELANTERO, SRAM red axs e1, braze-onMANDOS, SRAM red e1 axs, hydraulic discCASETE, SRAM red xg-1290 e1, 12-speed, 10-36tCÁMARAS DE AIRE, 700x25-35mm, 65mm presta valve, tpu tubeNEUMÁTICO DELANTERO, cotton tlr, 700x30NEUMÁTICO TRASERO, cotton tlr, 700x30RUEDA TRASERA, roval rapide clx iii, tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, win tunnel engineered, roval lf19-r 24h hub with sinc ceramic bearings, roval by arris composite aero spoke with ti end fittingsRUEDA DELANTERA, roval rapide clx iii, tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, win tunnel engineered, roval lf18f 18h hub with sinc ceramic bearings, roval by arris composite aero spoke with ti end fittingsMANILLAR, roval rapide cockpit, integrated barra,manillarSILLÍN, s-works power con mirrorTIJA DE SILLÍN, s-works rapide post, fact carbon, setback de 15 mmCINTA DE MANILLAR, supacaz super sticky kushCIERRE DE SILLÍN, cuña integrada tarmacInformación del artículoCOLOR, rojo (gloss ruby metallic / white silver metallic)PESO, 6.6 kg (peso talla 56, procedencia fabricante)