Ropa, accesorios y componentes para ciclismo
Bienvenidos a nuestra tienda online de ciclismo. Aquí encontrarás una variada oferta en ropa, accesorios y componentes en primeras marcas, que renovamos cada semana
Últimas novedades en accesorios y complementos
Zapatillas Q36.5 Unique PRO 4.0 + SRM X-Power Direct
1109,76€
Optimiza tu transferencia de potencia con el sistema de contacto más eficiente del ciclismo de carretera actual. Este conjunto exclusivo integra las zapatillas Q36.5 Unique Pro 4.0 con los pedales SRM X-Power Direct, logrando una reducción de la altura de stack de 6 mm respecto a los estándares del mercado.Al eliminar la distancia innecesaria entre el pie y el eje del pedal, obtienes un control superior y una ventaja aerodinámica real. La tecnología de SRM desplaza los componentes mecánicos de la cala para maximizar la superficie de apoyo hasta los 1653 mm², lo que se traduce en una estabilidad excepcional en cada pedalada y un centro de gravedad más equilibrado, ideal para descensos técnicos y sprints de alta intensidad.BENEFICIOS:EFICIENCIA ENERGETICA: La cercanía extrema al eje permite convertir cada vatio en movimiento con pérdidas mínimas por flexión.VENTILACIÓN SUPERIOR: El diseño tipo calcetín de las zapatillas elimina la lengüeta, favoreciendo un flujo de aire constante incluso en días de calor extremo.ERONOMÍA AVANZADA: La suela de carbono fabricada a mano en Italia es la más fina del mundo, proporcionando una rigidez torsional que no compromete la comodidad del mediopié. ESPECIFICACIONES:ZAPATILLAS Q36.5 UNIQUE PRO 4.0: Suela de carbono monocasco de 4.4 mm fabricada a mano en italia, diseño sin lengüeta para máxima ventilación y ajuste tipo calcetín.PEDALES SRM X-POWER DIRECT cuerpo de aluminio fundido, peso de 311 g el juego incluyendo calas y tornillería.ALTURA DE STACK 8.7 mm solo pedal, 9.7 mm sistema completo pedal y cala.SUPERFICIE DE CONTACTO 1653 mm² para una distribución de presión óptima CALAS SRM sistema de 4 puntos de anclaje con opciones de flotación de 0°, 1.2° y 3°COMPATIBILIDAD sistema exclusivo de 4 agujeros diseñado para la sinergia total entre calzado y pedal.EN LA CAJA: 1 Par de zapatillas de ciclismo de carretera Q36.5 UNIQUE PRO 4.0 + 1 Par de pedales de ciclismo de carretera SRM X-POWER DIRECT con calas de ±1,2° y 2 pares de tacos de 0° y 3°.
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Bicicleta BMC Teammachine R 01 ONE SRAM Red AXS 12v
14999,00€ 10749,78€
La BMC Teammachine R 01 ONE es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, diseñada para ofrecer un equilibrio entre velocidad, comodidad y control. Ideal para ciclistas que buscan una máquina versátil tanto para competiciones como para salidas largas, destaca por su cuadro de carbono, que ofrece una combinación excepcional de ligereza y rigidez, lo que mejora la eficiencia de pedaleo y el manejo.El cuadro de la Teammachine R 01 ONE está fabricado con la tecnología TCC (Tuned Compliance Concept), que optimiza la rigidez y la flexibilidad para proporcionar un confort excepcional en superficies irregulares. La geometría de la bicicleta está pensada para ofrecer un rendimiento superior sin sacrificar la comodidad, permitiendo a los ciclistas mantener una posición aerodinámica durante largas distancias.La Teammachine R 01 ONE se completa con la transmisión SRAM RED AXS con potenciómetro, un juego de ruedas DT Swiss ARC 1100 y el cockpit ICS Carbon Aero de BMC permiten mejorar el rendimiento en términos de aerodinámica y peso, mientras que los neumáticos de calidad garantizan una excelente tracción y durabilidad.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxleMANILLAR BMC ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Vento R1 | 140mmPLATOS Y BIELAS SRAM RED AXS, 48-35TPOTENCIÓMETRO SRAM RED AXS Power MeterCASSETTE SRAM RED XG-1290, 10-30TCADENA SRAM REDDESVIADOR DELANTERO SRAM RED AXSCAMBIO TRASERO SRAM RED AXSMANETAS SRAM RED AXS (ED-RED-E1)PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SRAM RED AXS (ED-RED-E1)DISCOS SRAM Paceline X | Centerlock, 160 / 160mmRUEDAS DT Swiss ARC 1100 | 62mmBUJES DT Swiss 180 Straightpull | Ratchet EXP 36 | SINC Ceramic BearingsNEUMÁTICOS Pirelli P-Zero Race SL TLR | 26mm, Tubeless Ready Rims | Tubeless Ready TiresPASO DE RUEDA 30mmPESO 7.0 Kg
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Adhesivos Prototype personalizados para ruedas
69,00€
Haz que tus ruedas vayan a juego con tu bicicleta.Utiliza los códigos de color para personalizar y hacer que tus ruedas luzcan fantásticas.Juego de adhesivos para cuatro ruedas.24 colores disponibles:Colores estándar: 18 (P.01 - P.18)Colores metalizados: 2 (P.19, P.20)Colores fluorescentes: 3 (P.21 - P.24)
Cassette SRAM XPLR XG-1251 12V 10/44
160,00€
El cassette SRAM XPLR XG-1251 12V 10/44 proporciona una progresión suave del engranaje cuando estás sudando en subidas de grava y saltos ajustados en el extremo superior para cuando sea el momento de rendir en asfalto. Las funciones de cambio en cada engranaje están optimizadas para cambios electrónicos, por lo que obtendrá cambios rápidos, suaves y precisos en todo momento.Características:- Uso: Gravel- Velocidades: 12V- Modelo: XPLR XG-1251- Engranaje: 10/44- El engranaje X-Range le brinda más rango y una progresión de engranajes más suave, por lo que siempre está en el engranaje correcto- El rango de 440% brinda la cobertura que los ciclistas de tierra 1x quieren- Para usar con desviadores traseros XPLR 1x- Compatible con cadenas Flattop- Relación de piñones: 10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44
Ruedas RACING PARTS™ R_P/R25_STL
1340,00€
Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R25 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R25 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R25 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R25 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1185 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R25 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R25 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 30 / 24 mm.RADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6 PAWLS / TPI abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1185 gr
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Eje PROTOTYPE Núcleo T – 148 (15 x 134 x 59) Extreme
65,00€
Eje PROTOTYPE Núcleo T – 148 (15 x 134 x 59) Extreme
Eje PROTOTYPE Núcleo T 135 (15 x 123 x 49,6) EVO 2.2 Ti End.
65,00€
Eje PROTOTYPE Núcleo T 135 (15 x 123 x 49,6) EVO 2.2 Ti End.
Bicicleta Gravel Factor ALUTO SRAM Force XPLR AXS 13v
8399,00€ 7999,00€
La Factor ALUTO Force XPLR PM representa una evolución técnica en el segmento gravel, priorizando la eficiencia estructural y la precisión mecánica por encima de los convencionalismos estéticos. El núcleo de este modelo es su chasis de carbono ALUTO, una plataforma diseñada para ofrecer una respuesta reactiva bajo carga y una gestión de la fatiga material optimizada para superficies descompuestas. La integración del grupo de transmisión inalámbrica SRAM Force XPLR AXS de 13 velocidades define su carácter competitivo, proporcionando un escalonamiento de marchas de 10-46D que minimiza los saltos bruscos de cadencia en terrenos de pendiente variable.La bicicleta incorpora de serie un potenciómetro en las bielas SRAM Force, transformando la máquina en un laboratorio de datos para el ciclista que busca optimizar su rendimiento analítico. El estándar de eje de pedalier T47a asegura una interfaz rígida y duradera, eliminando ruidos y pérdidas parásitas de energía. En términos de capacidad dinámica, la geometría admite un paso de rueda generoso de hasta 52 mm en el tren delantero y 47 mm en el trasero, permitiendo una transición fluida entre configuraciones de velocidad en pista y tracción técnica off-road.El conjunto se remata con periféricos de carbono en tija y horquilla que trabajan en sintonía para mitigar el impacto de alta frecuencia, mientras que los neumáticos Goodyear Connector Ultimate ofrecen una baja resistencia al rodaje sin comprometer el agarre lateral. Es una herramienta de ingeniería pensada para usuarios que exigen versatilidad mecánica y una transferencia de potencia inmediata en cualquier superficie.Especificaciones:CUADRO, Factor Aluto carbon, fibras Toray y Nippon graphitePALANCA DE CAMBIO Y FRENO, SRAM Force Etap AXSFRENOS, SRAM Force, hidráulicoNEUMÁTICO RUEDA TRASERA, Goodyear connector ultimate tubeless, 700 x 40cEJE DE PEDALIER, SRAM DUB T47ACAMBIO, SRAM Force XPLR AXS, 13 velocidadesCADENA, SRAM ForceJUEGO DE DIRECCIÓN, 1,5 pulgadas, IS 52/40SILLÍN, Selle ItaliaNEUMÁTICO RUEDA DELANTERA, Goodyear connector ultimate tubeless, 700 x 40cTIJA DE SILLÍN, Factor Aluto carbonCASSETTE, SRAM Force, 10-46D, 13 velocidadesBIELAS, SRAM Force XPLR AXS Powermeter, 40DTAMAÑO MÁXIMO DE NEUMÁTICO TRASERO, 47-622, 700 x 47cTAMAÑO MÁXIMO DEL DISCO DE FRENO TRASERO, 160 mmTAMAÑO MÁXIMO DE NEUMÁTICO DELANTERO, 52-622, 700 x 52cCOMPATIBILIDAD DE NÚMERO DE PLATOS, 1x, 2xTAMAÑO MÁXIMO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO, 160 mmMANILLAR Y POTENCIA, Black Inc Integrated Barstem
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Ruedas DT Swiss ERC 1100 DICUT DB 45
2450,00€ 1950,00€
Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para TubelessAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmAltura de la llanta: 45 mmSistema de ejeRueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle)Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcle: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios ladoRueda delantera: 24 x DT aerolite IIRueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo recomendado sistema: 120 kg
Trickstuff INTERFACE TRST1 UNI ISPECII R ALBL ASM
35,49€
Libera tu bici de desorden innecesario y deja que tu cockpit brille con una nueva luz. Estos interfaces permiten el montaje directo de componentes como palancas de cambio y tijas de sillín en tus bombas de freno Trickstuff.Las estrechas tolerancias de fabricación garantizan un montaje preciso de los componentes. Además, la posición de los componentes garantiza la mejor ergonomía posible.Especificaciones:Lado de montaje del manillar: DerechoCompatibilidad Trickstuff: Direttissima, Maxima, Piccola, Piccola HDCompatibilidad Shifter/Dropper: Shimano ISPEC-IIMaterial: AluminioColor: Negro
SRM PC8
704,87€
Con el PC8, SRM ofrece un dispositivo que se centra por completo en las necesidades de los atletas y renuncia a los trucos. Además de valores comunes como potencia, frecuencia cardíaca, velocidad, etc., se calculan las métricas de Training Peaks como TSS® (Training Stress Score®), NP® (Normalized Power®) e IF® (Intensity Factor®), y se muestran los valores. Además, la ubicación y el contenido de los diversos campos de datos en la pantalla son configurables.El PC8 también tiene GPS (para grabar) y está controlado por un sensor de luz de fondo. Tanto la luz como el GPS se pueden apagar para prolongar la duración de la batería, que oscila entre 10 y 45 horas.La capacidad de memoria es de 500 MB, pudiendo almacenar datos hasta 4.000 horas de entrenamiento. Un sensor de movimiento incorporado enciende el PC8 automáticamente cuando se conduce.Dado que muchos ciclistas tienen varias bicicletas con medidores de potencia, el PC8 admite hasta cuatro perfiles de bicicleta diferentes. La selección del perfil para la bicicleta respectiva antes de la salida elimina el emparejamiento requerido anteriormente con el medidor de potencia.El SRM PC8 muestra hasta 7 zonas de entrenamiento en función de su frecuencia cardíaca o datos de potencia registrados previamente y calcula automáticamente su FTP.La carcasa está fabricada en aluminio anodizado, que está disponible en tres colores diferentes: rojo, negro y titanio, y se puede personalizar.La carga y la transferencia de datos se realizan mediante un enchufe magnético. Los datos de entrenamiento se almacenan como un archivo .fit ™ y se pueden analizar utilizando herramientas de software de entrenamiento populares como Golden Cheetah, Strava y Training Peaks.Los datos del medidor de potencia, el sensor de velocidad y la correa del monitor de frecuencia cardíaca se reciben a través del protocolo ANT+. El PC8 es compatible con todos los medidores de potencia compatibles con ANT+.Especificaciones:CONEXIÓN ANT+, BluetoothGPS para seguimientoSENSORES Altímetro barométrico, sensor de luz, sensor de movimientoMONITOR Retroiluminación automática, pantalla configurable por el usuarioMEMORIA 4000 horasTIEMPO DE EJECUCIÓN 10 – 45 horas (Dependiendo de las funciones activadas)TIEMPO DE ESPERA 3 semanasPESO 93 gramosCARCASA Aluminio 6061DIMENSIONES Ancho: 71 mm, Altura: 63 mm, Profundidad: 20 mmSOFTWARE Android, IOS, MAC, WindowsACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE a través de Bluetooth, a través de PC/MacGARANTÍA 2 añosINCLUIDO: PC8, cable USB, soporte para manillar, correa de frecuencia cardíaca ANT+ (opcional), sensor de velocidad ANT+ (opcional)
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Bicicleta Factor Ostro VAM 2.0 Shimano Ultegra Di2 12v, Powermeter
11899,00€ 9999,92€
Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesMANILLAR Aero Integrada Black Inc 40x100, Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8 superior y 1-3/8 inferiorABRAZADERA del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS SHIMANO Ultegra WH-R8170 C50 Tubeless EJE DELANTERO 12 x 100mm eje pasanteEJE TRASERO 12 x 142mm eje pasanteMANETAS DE FRENO Ultegra Di2 ST-R8170 2x12-velocidad + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delanteroMANETAS DE CAMBIO Shimano | freno Ultegra Di2 ST-R8170 2x12 velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero, SIN adaptador 160 mmDISCOS DE FRENO Shimano Ultegra Center Lock RT-CL800 | 160 mmBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P con potenciómetro, 2x12vDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, 2x12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidades, 11-34 dientesCADENA Shimano Deore XT, Ultegra CN-M8100 12-velocidades, 126 eslabones con bloqueo de cadenaPEDALES Shimano Ultegra PD-R8000 SPD-SL
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Zapatillas Bont Vaypor - Black
449,95€
La zapatilla Bont Vaypor comparte el mismo tallaje de longitud que el resto de la serie Vaypor (Vaypor S, Vaypor+, Helix, Zero+). Diseñada para ofrecer lo mejor en rendimiento con un enfoque de compromiso, la Vaypor 2023 es para el ciclista que lo exige todo. Cuando la transferencia de potencia, el soporte estructural y la comodidad durante todo el día son lo más importante, la nueva Vaypor es la zapatilla elegida.Fabricada con una base de fibra de carbono unidireccional renovada y con una forma del antepié de carbono rebajada, la Vaypor proporciona la mejor sujeción a la vez que se adapta a una mayor variedad de tipos y formas de pie. Con el sistema de ajuste BOA® Li2 Fit System de doble dial para un ajuste preciso, seguro y microajustable, las Vaypor podrían convertirse en tus zapatillas de ciclismo favoritas.Fabricadas con fibra de carbono de la más alta calidad de Toray de Japón, junto con una parte superior ligera de Durolite, las Vaypor ahorran hasta 100 g (por par, talla 42) con respecto a las actuales Vaypor S. Para aquellos que buscan cazar su próximo PB, las Vaypor son sus zapatillas de elección.Combinadas con una plantilla Bont Cycling by Cobra9 mejorada, las Vaypor se pueden personalizar aún más con las plantillas Vaypor Series.Especificaciones:- Construcción 100% en fibra de carbono utilizando carbono unidireccional de Toray de Japón y la tecnología de moldeado por calor propiedad de Bont Cycling.- Parte superior de Durolite japonés ultraligero para mejorar la transpirabilidad, la comodidad y el rendimiento.- Cómodo tejido interior de nido de abeja con acolchado ligero y malla anti-estiramiento para un ajuste fresco y cómodo durante todo el día.- Altura de la suela de 3,6 mm para una conexión más estrecha con el pedal, pedaladas más redondeadas, mayor estabilidad y prevención de lesiones.- Ventilaciones de drenaje delanteras y traseras para una mayor transpirabilidad y evacuación del agua en cualquier condición meteorológica.- Plantilla Bont Cycling by Cobra9 con núcleo de carbono y EVA de doble densidad.- Protectores de talón reemplazables con accesorios de acero inoxidable 316 de calidad marina.- Tornillería de acero al carbono para una instalación y ajuste de las calas duraderos y sin complicaciones.- Dos anchuras con mejor adaptación al pie en diferentes formas y tipos: estándar y ancho.- Configuración de pedal de carretera de 3 orificios ranurados con rejilla de alineación y agarre, con mayor ajuste de la cala hacia delante y hacia atrás, en comparación con un sistema de orificios fijos.- Sistema BOA Li2 Performance Fit con doble dial de ajuste para un ajuste rápido, preciso y sin esfuerzo.- 200 gr (talla 42)
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Potenciómetro SRM Origin Gravel PM9, Carbon-Ti X-Single, SRAM Dub 12v
2899,00€
El SRM Origin PowerMeter Road Modular PM9 es la evolución natural del potenciómetro que marcó el estándar de la medición de potencia en ciclismo. Diseñado íntegramente por SRM, combina precisión absoluta, modularidad real y una durabilidad pensada para acompañarte durante años, independientemente de cómo evolucione tu bicicleta o tu forma de entrenar.Su concepto modular permite intercambiar EJES, BIELAS y PLATOS para adaptarse a cualquier configuración de carretera o gravel compatible, evitando la obsolescencia y maximizando la inversión. No es un potenciómetro cerrado, es una plataforma de medición de potencia a largo plazo.Versiones de bielas disponiblesSRM ALUMINUM Bielas de aluminio extremadamente rígidas, con el Q-Factor más estrecho de toda la gama Origin, ideales como punto de entrada al sistemaPeso 432 g en 170 mmQ-Factor 145,5 mmSRM COMPOSITE Bielas fabricadas en composite de carbono y aluminio, más ligeras que las de aluminio completo sin perder rigidezPeso 326 g en 170 mmQ-Factor 149,5 mmLOOK CARBON Bielas de carbono LOOK con tecnología Trilobe, permiten ajustar una misma biela en tres longitudes diferentesVersiones corta y larga disponiblesPeso 250 g versión cortaQ-Factor 146,5 mmTHM CARBON Bielas de carbono THM de altísima gama, las más ligeras y completamente modulares del sistema OriginPeso 218 g en cualquier longitudQ-Factor 151 mmAERO ALUMINIUM Bielas de aluminio con 7 puntas intercambiables, ajuste de longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 170 mmPeso 437 g en 170 mmQ-Factor 144 mmTecnología SRM PowerMeter 9SRM POWERMETER 9 Sistema de medición de potencia de novena generación, con 8 galgas extensiométricas y 16 puntos de medición para una precisión líder en la industriaPRECISIÓN ±1 % real incluso a baja cadencia y con platos ovaladosCADENCIA MAGNETLESS Medición de cadencia sin necesidad de imanes externosDINÁMICAS DE PEDALEO Balance izquierda derecha y pedal smoothness combinadoSENSOR DE TEMPERATURA Compensación automática para máxima fiabilidad en cualquier condiciónCONECTIVIDAD ANT+ y Bluetooth LE compatible con la práctica totalidad de ciclocomputadores y apps de entrenamientoAUTONOMÍA Hasta 100 horas con batería recargableEspecificaciones:PESO TOTAL Desde 535 g según configuración elegidaBCD 110 mm asimétrico 4 tornillosQ-FACTOR Desde 144 mm según bielasEJES DISPONIBLES 30 mm aluminio, DUB aluminio, DUB titanioCOMPATIBILIDAD PLATOS Configurable según transmisiónGARANTÍA 3 añosCompatibilidad con transmisionesCompatible con grupos Shimano y SRAM de carretera y gravel, permitiendo adaptar el sistema al ecosistema que utilices actualmente o en el futuro.SHIMANO 105SHIMANO ULTEGRASHIMANO DURA ACESHIMANO GRXSRAM RIVAL ETAP AXSSRAM FORCE ETAP AXSSRAM RED ETAP AXSSRAM GX EAGLE AXSSRAM X01 EAGLE AXSSRAM XX1 EAGLE AXSPor qué elegir el SRM Origin PM9,No es solo un potenciómetro, es el referente histórico llevado al presente. Precisión absoluta, modularidad real y una fiabilidad que sigue siendo la vara de medir del entrenamiento con potencia profesional. Ideal para ciclistas que no aceptan compromisos en datos, compatibilidad ni longevidad del producto.
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Sensor Assioma-Shi izquierdo con adaptador
425,00€
Sustitución del sensor izquierdo Assioma-Shi equipado con adaptador.Atención: Este artículo sólo es compatible con los siguientes cuerpos de pedal Shimano®: PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 y PD-R540.
Bicicleta Triatlón Cube Aerium C:68X Race Shimano Ultegra 12v
6399,00€ 5499,30€
Desarrollada en estrecha colaboración con la atleta de CUBE y campeona del mundo Lucy Charles-Barclay, la Aerium C:68X puede reclamar con razón su título como el cuadro más rápido que hemos fabricado nunca. Cada detalle, desde el diseño aerodinámico de la horquilla, la integración de los frenos de disco y los sistemas de hidratación y almacenamiento en el chasis, se ha diseñado sin concesiones, se ha probado en el túnel de viento y se ha vuelto a probar bajo presión, en condiciones de competición. Lucy confía plenamente en el cuadro y en su almacenamiento e hidratación configurables, y ahora tú también puedes hacerlo.Una bicicleta que se adapta a ti es el secreto de un mejor rendimiento. Con su cuadro de carbono de diseño avanzado, sus calificaciones en el Campeonato del Mundo y sus versátiles opciones de configuración, la Aerium C:68X Race tiene todo lo necesario para traducir tu entrenamiento en resultados. Con su diseño aerodinámico probado en el túnel del viento y en competición y su estructura de carbono C:68X® de primera calidad, la Aerium C:68X Race tiene el pedigrí necesario para llevarte a la meta más rápido. Las opciones configurables de almacenamiento e hidratación hacen que sea sencillo mantenerse alimentado e hidratado, incluso en las etapas más largas. Shimano Dura-Ace Di2 con un pedalier y unos cambios Ultegra ponen la relación correcta literalmente al alcance de tu mano, mientras que los frenos de disco hidráulicos Dura-Ace Di2 a juego te permiten frenar más tarde y con más fuerza, manteniendo la velocidad durante más tiempo. Y las ruedas Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 calzadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 TT y cámaras con válvulas aerodinámicas consiguen que tu potencia llegue a la carretera. Tiene todo lo que necesitas; el resto depende de ti.Especificaciones:TALLA XS: 165cm - 168cmCUADRO Aerium C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXHHORQUILLA Aerium C:68X, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mmMANDOS Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TTFRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FPEDALIER Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30TCADENA Shimano CN-M8100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"MANILLAR CUBE Aerium C:68X Cockpit SystemEXYENSIONES Profile Design 43 ASC CarbonCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDRUEDAS Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622SILLÍN Selle Italia Watt SF MagnesiumTIJA CUBE Aerium C:68 AeroEXTRAS Tubolito Inner TubesEquipo CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear UnitCOLOR foggrey´n´whitePESO 10,1 kg
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Deslimitador SPEEDBOX 1.2 para Shimano (E8000, E7000, E6100, E5000) + E-TUBE
239,00€
La variante “+E-Tube port” está destinada a bicicletas eléctricas sin un puerto E-Tube libre – generalmente bicicletas eléctricas con uno de los siguientes componentes:Motor E5000Satellite System ON/ OFF SwitchUn cambio electrónico Di2Incompatible con: SpeedBox AppEn caso de actualizar el software de tu e-bike primero, desinstalar SpeedBox de la bicicleta eléctrica, actualizar el software, volver a instalar SpeedBox.Un chip tuning rediseñado para tu bicicleta eléctrica con un motor Shimano en un diseño renovado, hardware y firmware completamente nuevos.El chip tuning SpeedBox 1.2 te permite desactivar el limitador de velocidad de la bicicleta eléctrica. Después de instalar el chip, los datos reales de hasta 23 km/h se muestran en la pantalla de la bicicleta eléctrica.Si deseas monitorear la velocidad correcta y todos los datos de conducción durante tu viaje, te recomendamos comprar el SpeedBox 1.2 B.Tuning para Shimano – Puede controlar los valores de conducción reales en nuestra aplicación SpeedBox App – directamente en la pantalla de tu teléfono.Contrariamente a las versiones anteriores, este nuevo producto para motores Shimano, también se conecta al E-Tube Port del motor. Por lo tanto, es necesario que el motor de la bicicleta en la que desea instalar la nueva versión de SpeedBox para Shimano, tenga un E-Tube Port libre. No es posible instalar los productos SpeedBox para Shimano sin un puerto E-Tube Port libre en el motor.Las bicicletas eléctricas que tienen, por ejemplo, un cambio electrónico Di2 o un botón de encendido integrado en el tubo superior de bicicleta: Satellite System On/Off Switch (EW-SW100, EW-SW300) generalmente no tienen un puerto E-Tube Port libre.¿Cómo funciona SpeedBox 1.2?También este chip es fácil de controlar con el botón LIGHT. Cuando las luces están apagadas, puedes montar a una velocidad ilimitada. Puedes apagar la función del chip simplemente activando las luces. Si deseas utilizar el tuning independientemente de las luces, no conectes el terminal de horquilla rojo durante la instalación, por lo que SpeedBox siempre estará activo. Si no tienes las luces en tu bicicleta, SpeedBox 1.2 también permanecerá encendido constantemente.MontajeUtilizamos conectores originales para la producción de chips SpeedBox, por lo que la instalación del chip será realmente sencilla y la conexión será correcta. Hemos escrito las instrucciones detalladas y hemos hecho los videos que permitirán que cada cliente instale SpeedBox por su cuenta. Desmontar el chip tuning es tan fácil como montarlo. Si tienes algún problema con la conexión, no dudes en contactarnos.Si quieres SpeedBox en una bicicleta nueva, primero debes recorrer como mínimo 1 kilómetro en la bici.Manual: text, “Standard” versión gráfica, “+E-Tube port” versión gráficaAviso:Hay que tener en cuenta que el uso de bicicletas eléctricas modificadas en infraestructuras puede estar en conflicto con la legislación vigente en algunos países. El fabricante no se hace responsable de los daños resultantes del uso de los productos SpeedBox. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox no pueden usarse en carreteras, ciclovías y áreas públicas. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox solo pueden usarse en su propia propiedad, únicamente bajo su propia responsabilidad. El uso de los productos SpeedBox puede anular la garantía de tu bicicleta eléctrica.Recomendamos el uso de productos de protección adicionales para evitar lesiones.
Bicicleta Cervélo S5 SRAM Force eTap AXS 12v
10199,00€ 6999,00€
El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock
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Cuadro BMC Timemachine 01 Disc FRS P2P
6298,00€ 5668,20€
La Timemachine 01 Disc es la última evolución de nuestra máquina de carreras que todo lo conquista y dobla el tiempo. Su aerodinámica, capacidad de ajuste e integración de componentes garantizan que pueda rendir al máximo. El cuadro Vmax Aero Design Premium Carbon incluye cubiertas de pinza de disco aerodinámicas, punteras deslizantes, almacenamiento trasero, una tija de sillín aerodinámica de doble posición y nuestra cabina plana con extensiones de carbono Profile Design T4+. El resto de la construcción de la bicicleta de tus sueños depende de ti.Especificaciones:TALLA: M-S (172-182) M-L (182-190)CUADRO: Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem, Internal Di2 Battery Mount, PF86 Bottom Bracket, Rear Storage Box, Aero Caliper Cover, Sliding Dropouts, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA: Timemachine 01 Disc Premium Carbon con Vmax Aero Design Bisagra Diseño, Aero Caliper Cover, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-AxleEJES: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)PESO: Talla del Cuadro (S-M) 1300 gr, horquilla 425 grMANILLAR: Extensiones de carbono BMC Flat Cockpit / Profile T4+BMC Flat CockpitTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Tija de sillín Ajuste de compensación de 62 mm Configuración de poste aerodinámico de doble montaje P2P (triatlón y contrarreloj)NEUMÁTICOS: 27 mm (ancho medido)LÍMITE DE PESO: 110 kg / 242 librasEN LA CAJA:TALLAS: M-S (172-182), L (182-190) CUADRO Timemachine 01 Disc Premium Carbon Vmax Aero y sistema de posicionamiento P2P, Soporte de batería Di2 interno, Pedalier PF86, Caja de almacenamiento traseraCubrecalibre AeroPunteras deslizantesDisco Flat MountEje pasante 12x142mmMANILLAR BMC Flat Cockpit / Perfil T4+ Carbon ExtensionsTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost, 62mm Offset Adjustment, P2P Dual-Mount Aeropost Configuration (Triathlon & Time Trial)
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Ruedas RACING PARTS™ R_P/R35_STL
1590,00€
Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R35 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1295 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1295 gr
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Eje PROTOTYPE Núcleo T – 135/142 (15 x 127 x 45.5) SP DISC CL
65,00€
Eje PROTOTYPE Núcleo T – 135/142 (15 x 127 x 45.5) SP DISC CL
Juego de frenos de disco Trickstuff Maxima
1200,00€
Como todos los productos Trickstuff, el MAXIMA fue concebido, desarrollado, probado y ensamblado por nosotros en Friburgo. Cada freno se personaliza de acuerdo con los requisitos del cliente y se ensambla con el máximo cuidado. Todos los componentes principales de nuestro freno están mecanizados por CNC a partir de aluminio de calidad aeronáutica 7075 de alta calidad y se ensamblan a mano en lotes pequeños.Nuestros proveedores y refinadores se encuentran casi exclusivamente en el sur de la Selva Negra. Después del fresado, las partes en bruto se embellecen con el anodizador vecino. El anodizado también endurece la superficie y la hace más resistente a los arañazos y la corrosión. Después de cada uno de estos pasos de trabajo se realiza un control de calidad.Por lo tanto, podemos estar seguros de que su MAXIMA no solo se verá fresco y brillante, sino que también funcionará de manera confiable, incluso después de años y muchos viajes a través del viento y el clima.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, All Mountain, Enduro, Trail, Downhill, E-bikeMaterial Pinza de freno: Aluminio 7075T6 CNC fresadoMaterial palanca de freno: CNC mecanizado aluminio 7075T6Material tornillos de fijación: aceroPistón: 4, con ajuste automático de pastillas Montaje delFreno: Postmount 6"Disco de freno : Opcional (140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm | 223 mm)Líquido de freno: Aceite mineral (BIONOL by DANICO)Latiguillo de freno: Goodridge Steel Flex line con efecto carbono (6 mm) con revestimiento de plásticoPastilla de freno: Organic, Top Loading (Hope V4)Versión de maneta de freno: 1 dedoAjuste del ancho del mango: A través de la rueda de ajusteAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: divididaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor: plata, naranjaPeso: 290 gr (freno VR relleno con 80 cm línea de freno, sin disco de freno ni adaptador)En la caja: 1x Freno de disco TRICKSTUFF Maxima | Juego, VR y HR lleno de pastillas, sin discos de freno y adaptador.
Bicicleta Cervélo S5 SRAM Red AXS E1 12v
13999,00€ 12999,47€
El rediseño aerodinámico de la sección frontal define la estructura de la Cervélo S5 2026, introduciendo perfiles de cuerda más profundos en su horquilla de carbono de bayoneta externa para minimizar el coeficiente de arrastre. Esta plataforma reduce el peso del chasis en 124 gramos en comparación con su antecesora, optimizando la relación entre rigidez torsional y masa sin comprometer la estabilidad direccional a altas velocidades. El cuadro está configurado en torno a neumáticos de 28 mm reales, como los Vittoria Corsa Pro Speed con compuesto de grafeno, que mitigan la resistencia a la rodadura y absorben las vibraciones de alta frecuencia. En el puesto de mando, el cockpit monobloque Cervélo HB19 Carbon canaliza de forma interna las líneas hidráulicas y el cableado inalámbrico, estrechándose 4 cm en las manetas respecto a los extremos inferiores para forzar una postura más compacta del ciclista.La transmisión se confía al grupo electrónico inalámbrico SRAM RED AXS de 12 velocidades, el cual reduce de forma drástica la masa periférica del sistema de cambio. Las manetas hidráulicas AXS HRD incorporan una reubicación del pivote interno y del pistón principal hacia el cuerpo del mando, recortando 83 gramos y permitiendo dosificar la frenada con un solo dedo desde cualquier posición. El desviador trasero implementa poleas sobredimensionadas con rodamientos cerámicos y perfil X-Sync para suavizar el paso de la cadena Flattop, cuyo diseño de pasadores huecos aligera la estructura en 13 gramos. El guiado de la cadena en zonas bacheadas se estabiliza mecánicamente mediante el sistema de amortiguación hidráulica Orbit-Fluid de velocidad dependiente.La monitorización del rendimiento deportivo se integra directamente en las bielas de carbono hueco SRAM RED DUB a través de su potenciómetro con sistema de medición de doble cara en la araña. Este componente registra los vatios y el balance de pierna con una tolerancia de 1,5%, incorporando compensación térmica activa 10K y sensores de aceleración interna para calcular la cadencia sin imanes externos. El conjunto se asocia a un desarrollo de platos 46-33T de construcción monobloque y a un cassette de acero mecanizado X-Dome con un escalonamiento de 10-33T, asegurando transiciones de marcha fluidas. La deceleración queda a cargo de las pinzas de freno de montaje plano (Flat Mount) combinadas con los discos Paceline X de 160 mm con araña de aluminio y cantos redondeados según las directrices de la UCI, facilitando la ventilación y el cambio de ruedas gracias a una tolerancia de pastillas expandida.Ficha técnicaCUADRO, cervélo s5 2026, color limitado lupine, compatibilidad bbright bbt-dub-pf-a1HORQUILLA, cervélo totalmente de carbono, horquilla bayonet s5, tubo de dirección de 1.5 superior e inferiorDIRECCIÓN, fsa is2 1-1/8, 36° x 45° , 1-3/8, 36° x 45°EJE PASANTE DELANTERO, eje pasante aero cervélo delantero, m12x-1.5 mm, 122 mm de longitudEJE PASANTE TRASERO, eje pasante aero cervélo trasero, m12x-1.0 mm, 169 mm de longitudCOCKPIT, cervélo hb19 carbon, diseño integrado concepto plus-fourTIJA DE SILLÍN, cervélo sp34 carbonSILLÍN, selle italia novus evo boost superflow tmMANETAS DE CAMBIO, sistema de freno-cambio SRAM red axs hrd, 2x12 velocidades, lógica inalámbrica etap, batería cr2032DESVIADOR TRASERO, SRAM red axs, 12 velocidades, amortiguación orbit-fluid, poleas con rodamientos cerámicos, x-syncDESVIADOR DELANTERO, sigla SRAM red axs, tipo braze-on (pestaña), tecnología yaw, función de ajuste automático (auto trim)BIELAS, bielas con potenciómetro SRAM red dub, brazos de carbono huecos, 46-33t, platos monobloquePOTENCIÓMETRO, sistema de medición de araña SRAM, balance de potencia de doble cara, compensación térmica activa 10k, precisión 1,5%, ipx7, bluetooth, ant+CASSETTE, SRAM red xg-1290, 10-33t, 12 velocidades, acero mecanizado x-domeCADENA, SRAM red de 12 velocidades, diseño flattop, pasadores huecos (hollow-pin), recubrimiento de cromo, 126 eslabonesFRENOS, SRAM red e1, disco hidráulico, pinzas de montaje plano (flat-mount), bleeding edgeDISCO, SRAM paceline x, 160 mm, 160 mm, center lock, araña de aluminio, cantos redondeadosRUEDAS Reserve Road 57 | 64 TA 700c, (12x100 / 12x142) disc-brakeNEUMÁTICOS, vittoria corsa pro speed 28", 700 x 28c grafeno 2.0 tl readyACCESORIOS, soporte delantero para ciclocomputador cervélo accessory mount 887, soporte trasero para accesorios cervélo, cargador SRAM axs usb-cInformación del artículoCOLOR, color limitado (negro , neumáticos beige)
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Grupo Sram X01 Eagle AXS 1x12V 32T DUB Boost
2000,00€
El grupo completo SRAM X01 Eagle AXS 1x12V DUB sin cazoletas combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle con un desviador electrónico y un controlador inalámbricos conectados. Con entradas completamente nuevas en la barra que inician un cambio con un toque. Es un desviador completamente nuevo que está específicamente diseñado y optimizado para ser impulsado por un motor en lugar de por cable, para aprovechar realmente lo que esto permite. Los componentes potenciados de AXS permiten la personalización y la escala al gusto de un usuario individual a través de la aplicación AXS.El grupo está compuesto por los siguientes componentes:- Cassete: Sram Eagle XG 1295-Eagle 10/50 de 12 velocidades- Cambio: El cambio Eagle AXS es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una jaula más corta para una distancia al suelo de 10 mm más, con más envoltura de cadena en el cassette para sentarse un poco más hacia adelante, y más hacia el interior que el Eagle mecánico- Bielas: SRAM Eagle X01 GXP 32 dientes- Mando de cambio: Sram Eagle AXS- Cadena: SRAM X01 Eagle 12V
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