Bicicleta eléctrica Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750

Cannondale Moterra Neo SL Lab71, la MTB eléctrica más ligera de la historia. La Moterra SL es la primera bicicleta de trail con 150 mm de recorrido que ofrece 85 Nm de par motor, más de 600 W de potencia y 601 Wh de batería en una bicicleta que sólo pesa 19,5 kg. Diversión a toda potencia unida a agilidad y ligereza: estamos en otro planeta. *eMTB con motor capaz de entregar 85Nm de par y batería de 600Wh de capacidad. Una eMTB para dominar sobre todas las demás. Construida para ofrecer el máximo control en cualquier sendero, con horquilla y amortiguador Fox Factory 36 de gama alta, impresionantes ruedas de carbono DT Swiss XMC 1501, tija de sillín telescópica inalámbrica Reverb AXS, cambio electrónico inalámbrico XX de SRAM y manillar y potencia OneUp superligeros. La Moterra SL LAB71 es sencillamente la bicicleta eléctrica de trail por excelencia. Lo último. Rápida, fluida, increíblemente divertida en cualquier terreno, desde empinados y tenaces hasta suaves y rápidos.Especificaciones:CUADRO LAB71 Moterra SL Carbon, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, angle adjust headsetHORQUILLA Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offsetDIRECCIÓN Acros Adjustable Angle (1.2°)AMORTIGADOR Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mmUNIDAD DE TRANSMISIÓN Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost ModesBATERÍA Custom 601Wh batteryCARGADOR Custom 4APANTALLA Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE CompatibleCAMBIO SRAM XX Eagle AXS, T-TypeSHIFTERS SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod ControllerCADENA SRAM XX, T-Type FlattopBIELAS e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34TCASSETTE SRAM XX, T-Type, 10-52, 12-speedFRENOS SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, 200mm HS2 rotorsMANETAS de freno SRAM Code Ultimate StealthLLANTAS DT Swiss XMC 1501, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless readyRADIOS DT Swiss Competition RaceMEDIDA de la cubierta 2.5Medida de rueda 29BUJES (F) DT Swiss 240, 15x110mm / (R) DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148mmCUBIERTAS (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless readMANILLAR OneUp Carbon Ebar, 35mm clamp, 35mm Rise, 8° sweep, 5° rise, 780mmPOTENCIA OneUp Stem, 6061 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°PUÑOS Cannondale TaperRidgeSILLÍN Fizik Terra Ridon X1, 145mm, Wingflex, Carbon Mobius rail 7x10mmTIJA sillín RockShox Reverb AXS, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)

El cuadro AMS Hybrid ONE44 C:68X utiliza nuestro material de carbono C:68X más avanzado: para obtener la máxima resistencia y rigidez posibles con el menor peso posible. La batería de 400 Wh está incorporada en el tubo diagonal, lo más cerca que se puede del nuevo y ligero motor Bosch SX para mejorar el manejo, y el cuadro está preparado para PowerMore para que dispongas de 250 Wh de autonomía con el paquete de batería opcional. Los cables colocados internamente complementan la elegante silueta del cuadro y hay un guiacadenas ligero Direct Mount. Con una patilla de cambio UDH y dirección con ajuste de ángulo para que puedas regular el manejo y adaptarlo a tu estilo de conducción, tiene todo lo que necesitas para avanzar a un ritmo rápido.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingHORQUILLA Fox 34 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 140mmAMORTIGUADOR Fox Float Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. LeverMONTAJE Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mmMOTOR Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart SystemREMOTO Bosch System Control, incl. Mini RemoteBATERÍA Bosch CompactTube 400CARGADOR Bosch 4AFRENOS Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachBIELAS e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32TPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M8100GUIA CADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-PlateDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS DELANTERAS Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4CUBIERTAS TRASERAS Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4SILLÍN Natural Fit Nuance SLTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmCOLOR Deepcobalt´n´blackPESO 17,3 kg

La Stereo Hybrid ONE44 HPC está repleto de pormenores inteligentes. Te llamará la atención la colocación interna de los cables porque complementa perfectamente las líneas limpias del triángulo principal de carbono de alto rendimiento, además de ayudar a reducir el mantenimiento. La dirección de ángulo ajustable te permite adaptar el manejo a tus necesidades específicas. Un protector de cadena de montaje directo mantiene los cambios rectos y en su sitio, y la pantalla de Bosch perfectamente integrada en el tubo horizontal te muestra de un vistazo qué hacen el potente motor Bosch CX y la batería PowerTube de 800 Wh. Con una horquilla de 150 mm y 140 mm de recorrido de la rueda trasera, está lista para afrontar las rutas más complicadas. La puntera UDH deja claro que también está preparada para el futuro, por si acaso.Especificaciones:CUADRO C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingTamaño de las ruedas: 27.5" S, 29" M - L - XLHORQUILLA Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mmAMORTIGUADOR Fox Float X Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. LeverRECORRIDO 150 mm/140 mmFRENOS Magura MT7, Hydr. Disc BrakeDISCOS 203/203 mmDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect InterfacePOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-LinkMANILLAR CUBE Rise Trail Bar 35SILLÍN ACID Venec EMTB Trail 140TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmBIELAS ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34TCAMBIO TRASERO Sram GX Eagle AXS Transmission, 12-SpeedMANETAS Sram AXS Pod ControllerGUÍA DE CADENA Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-PlateCASSETTE Sram XS-1275, 10-52TCADENA Sram GX Eagle TransmissionCUBIERTAS Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4RUEDAS Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyDISPLAY Bosch System Control incl. Mini Remote, Bosch Purion 400BATERÍA Bosch PowerTube 800CARGADOR Bosch 4AMOTOR Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5, (BDU38), Smart SystemRODAMIENTOS Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mmPeso total máximo permitido 160 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)PESO 24,1 kg

Velocidad, integración y menos peso, estas son las cualidades que definen a la nueva Stereo Hybrid ONE55 C:68X, que utiliza hasta seis tipos de fibras diferentes para dar respuesta a las demandas específicas de cada parte del cuadro. El resultado es un chasis hasta un 20 % más ligero en comparación con nuestro cuadro Stereo Hybrid 140, pero también más rígido y lo suficientemente fuerte como para afrontar los caminos más difíciles.Un ángulo de dirección ajustable y una mayor distancia ofrecen un manejo que va a encantar a los ciclistas que avanzan con seguridad, porque sentirán que tienen un amplio mundo de posibilidades donde elegir, para optar por los tramos más difíciles incluso a gran velocidad gracias a los 150 mm de recorrido progresivo de la rueda trasera. La colocación interna de los cables minimiza los enredos y la necesidad de mantenimiento, y el controlador de sistema de Bosch se aloja por completo dentro del tubo horizontal y se puede manejar por Bluetooth mediante el mini-control remoto.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingHORQUILLA DE SUSPENSIÓN RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 160mmAMORTIGUADOR RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 230x60mmHARDWARE DE MONTAJE Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mmMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemREMOTO Bosch System Control, incl. Mini RemoteBATERÍA Bosch PowerTube 750CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle, 12-SpeedMANETAS Sram GX Eagle Trigger, Single ClickBIELAS ACID E-Crank, 34T, 165mmPIÑÓN Sram XG-1275 Eagle, 10-52TCADENA Sram NX EagleGUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4DIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 780mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTNEUMÁTICO TRASERO Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WTSILLÍN Natural Fit VenecTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmCOLOR liquidred´n´carbonPESO 22,6 kg

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO 105 R7 DISCCambio: SHIMANO 105 R7 11SMandos: SHIMANO 105 R7Desviador: SHIMANO 105 R7Bielas: SHIMANO 105 R7Cassette: MICHE 11-32Sillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 35 DISCMotor: FSA E-SYSTEM HUB MOTORBatería: E-SYSTEM LI-ION INTUBE BATTERY INTEGRATED 252Wh / 7ah 36V

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR