Grupos y cambios de ciclismo - Página 4

El nuevo Shikano 105 acerca el cambio Di2 a un nuevo grupo de ciclistas. Para aquellos que solamente han experimentado el cambio mecánico y la ergonomía, el Shimano 105 Di2 representa una transformación de la experiencia del ciclismo de carretera.El grupo Shimano 105 Di2 R7100 supone un alivio para aquellos entusiastas del ciclismo que deseen optar por una transmisión algo más asequible que las opciones para competición, pero heredando lo mejor de su tecnología, funcionamiento; componentes destinados a explotar todo tu potencial como ciclista, dotando de una eficiencia tan alta que pueda cumplir con la mayor de las exigencias. Y como no podía ser de otra forma al hablar de los japoneses, de la mano de la innovación, incorporando 12 velocidades a un grupo de carretera y conexión semi-inalámbrica a sus manetas, que multiplica la inmediatez de su acción y proporciona un excelente funcionamiento a largo plazo, reduciendo prácticamente a cero el mantenimiento, seña de identidad de este tipo de transmisiones. El puerto de carga y la centralita pasan a localizarse en el cambio trasero, que pasa a ser el centro de control de toda la transmisión; del propio cambio salen cables hacia la batería y el desviador delantero, siendo las manetas donde recae la parte inalámbrica; manetas que han sido rediseñadas ergonómicamente para mejorar su agarre y que funcionan mediante una simple pila, optimizadas para que su autonomía nunca sea un problema.Otra de sus innovaciones más significativas se encuentra en la piñonera, pues se añade una velocidad más, en rangos de desarrollo 11-34 y 11-36, manteniendo la máxima precisión y transferencia de la energía durante la aceleración y el nivel de ligereza de sus predecesores. Los cambios a los que han sido sometidas las pinzas de freno. Cuidadas al gramo y con un añadido de rigidez y firmeza para hacer de la frenada un proceso suave, eficiente, progresivo y potente. Sus pistones cuentan con un espacio de separación adicional para evitar el roce del disco y mantiene el limpio y sencillo proceso unidireccional de purga One Way Bleeding.Cambio RD-R7150- Integra la centralita, puerto de carga e interruptor- Tamaño máximo de corona admitido: 36D- Indicador LED de estado de la batería, emparejamiento y modo de ajusteManetas ST-R7170- Cambio rápido e intuitivo y frenada potente y progresiva gracias a una mayor suavidad en el accionamiento de la maneta- Forma rediseñada para aumentar la superficie de apoyo de la mano y mejorar el agarre- Mejora de la aerodinámica y mínimo mantenimiento- Posibilidad de modular el recorrido- Personalización de botones- Funcionamiento con baterías CR1632- Conectividad inalámbricaBielas FC-R7100- Estructura hueca Hollowtech II para evitar sumar peso, pero manteniendo la rigidez y durabilidad para un óptimo rendimiento- Excelente fluidez rotacional- Araña de 110 BCD x 4- Q Factor: 148 mm- Línea de cadena: 44.5 mm- Tamaño de platos: 50/34D y 52/36D- Longitud de las bielas: 160, 165, 170, 172.5, 175 mm- Cadena compatible: HG de 12 velocidadesDesviador FD-R7150- Optimizado para evitar caídas de cadena- Tamaño máximo de plato admitido: 52D- Línea de cadena: 44.5 mm- Angulación permitida: 61-66º- Cadena recomendada: HG de 12 velocidades- Velocidades compatibles: 2x12Cassette CS-R7101-12- Fluidez mejorada- Tecnología Hyperglide para mejorar el acople de las coronas con la cadena- Compatible con bujes que lleven núcleos para 11 y 12 velocidades- Combinaciones disponibles: 11-34D y 11-36D- Cadena recomendada: HG de 12 velocidadesCadena CN-M7100- Tecnología Hyperglide+ para un cambio más fluido y una transición eficiente- Tratamiento Sil-Tec exterior para rebajar la fricción de los componentes - Eslabón rápido con Quick-Link- Compatibilidad: 12 velocidades- Fabricación: Cromado duro- 126 eslabones- Peso: 252 gramosPinzas de freno BR-R7170- Excelente potencia de frenado gracias al montaje de la pinza- 10% de espacio adicional entre los pistones para facilitar su retorno y evitar rozamiento con los discos- Tecnología One Way Bleeding para hacer del purgado un proceso sencillo y limpio- Disco recomendado: SM-RT70 y SM-RT64- Pastillas recomendadas: K05S-RX Resina, L05A-RF Resina / L04C-MF MetalDiscos de freno SM-RT70- Tecnología Ice Freeza para potenciar la ventilación, evitar que los discos se calienten y hacer que la frenada sea progresiva y potente- Rendimiento alto y constante gracias a una correcta disipación del calor- Tipo de alojamiento: Center Lock- Compatibles con pastillas orgánicas y metálicas- 160 mm

27 años de evolución y volvemos a estar al prnicipio, presentando los más novedosos componentes de carreras MTB. Diseñada para satisfacer las exigencias de competición de bicicleta de montaña del más alto nivel, con un rendimiento sin igual y una experiencia incomparable. La nueva serie XTR M9100 cuenta con el grupo más versátil para competiciones XC, enduro y maratón.Aunque las primeras generaciones de grupos XT de competición se desarrollaron para las necesidades de los corredores de XC, el término de competición de MTB es ahora mucho más amplio. Con una amplia gama de opciones, todos, desde los corredores de enduro hasta los de maratón, pueden adaptar su transmisión XTR M9100 a sus necesidades.Mayor flexibilidad y disposición del manillar optimizado para la acción para centrarse en la conducción mediante I-SPEC EVAcceso más rápido a la palanca y menor fuerza de accionamiento mediante un nuevo sistema de cambio que mejora la concentración del ciclistaEl cambio HYPERGLIDE+ definitivo permite pedalear continuamente mientras cambiaSistema de frenos óptimo y de alto rendimiento para competiciones XC y EnduroEspecificaciones:Material del casette: acero, titanio, aluminioMaterial de la maneta y del cambio trasero: Aluminio, compuesto de carbonoTransmisión: 12vLongitud de las bielas: 165, 170 o 175 mmPlato: 30, 32 o 34 dientesLínea de cadena: 52 mm (para Boost de 148 mm y vainas traseras estándar de 142 mm)Factor Q: 168 mmMontaje de la palanca de cambios: abrazadera I-Spec EV oGama de relaciones de transmisión: 510Compatibilidad con ruedas libres: Shimano Micro SplineCompatibilidad cambio trasero: Casettes Shimano 10-51 dientesIncluido en la caja:1x manivela Shimano XTR FC-M9120-11x cambio trasero Shimano XTR RD-M9100 SGS | jaula larga1x cassette Shimano XTR CS-M9100-12 10-51 dientes1x cadena Shimano XTR CN-M9100 con cierre de cadena1x palanca de cambio Shimano XTR SL-M9100 derecha con abrazadera o I-Spec EV, incl. cable de cambio

Los frenos Direttissima no son nada menos que una enorme potencia de frenado, con una modulación excelente, una estabilidad total y un tacto perfecto eran los requisitos básicos de nuestro nuevo freno cuando empezamos a desarrollar el sucesor del famoso (un atributo ambicioso, pero aquí es cierto) CLEG en febrero de 2014. Ahora disponible de serie con ajuste de anchura de maneta sin herramientas y con la nueva pinza de freno C42.Como todos los productos Trickstuff, el Direttissima fue concebido, desarrollado, probado y ensamblado por nosotros en Friburgo. Cada freno se personaliza de acuerdo con los requisitos del cliente y se ensambla con el máximo cuidado. Todos los componentes principales de nuestro freno están mecanizados por CNC a partir de aluminio de calidad aeronáutica 7075 de alta calidad y se ensamblan a mano en lotes pequeños.Nuestros proveedores y refinadores se encuentran casi exclusivamente en el sur de la Selva Negra. Después del fresado, las partes en bruto se embellecen con el anodizador vecino. El anodizado también endurece la superficie y la hace más resistente a los arañazos y la corrosión. Después de cada uno de estos pasos de trabajo se realiza un control de calidad.Por lo tanto, podemos estar seguros de que su Direttissima no solo se verá fresco y brillante, sino que también funcionará de manera confiable, incluso después de años y muchos viajes a través del viento y el clima. El sistema no se sobrecalienta gracias a los pistones de acero inoxidable pulido de la pinza de freno y al bionol orgánico extremadamente estable a la temperatura.Especificaciones técnicas:Uso: E-Bike, Enduro, TrailMaterial pinza de freno: aluminioMaterial palanca de freno: aluminioMaterial carcasa: aluminioMaterial tornillos de fijación: titanioPistón: 4, con ajuste automático de pastillas Montaje delFreno: Postmount 6"Disco de freno : opcional (140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm)Líquido de frenado: aceite mineral (BIONOL de DANICO) Tubo deFreno: tubo de alta presión reforzado con KevlarPastilla de freno: orgánica, de carga superiorVersión de maneta de freno: 1 dedoAjuste de alcance: sí / con herramientaAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierdo y derechoAbrazadera: de una piezaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor: negro, plateadoPeso: 240 g (freno delantero), 255 g (freno trasero)

Como todos los productos Trickstuff, el MAXIMA fue concebido, desarrollado, probado y ensamblado por nosotros en Friburgo. Cada freno se personaliza de acuerdo con los requisitos del cliente y se ensambla con el máximo cuidado. Todos los componentes principales de nuestro freno están mecanizados por CNC a partir de aluminio de calidad aeronáutica 7075 de alta calidad y se ensamblan a mano en lotes pequeños.Nuestros proveedores y refinadores se encuentran casi exclusivamente en el sur de la Selva Negra. Después del fresado, las partes en bruto se embellecen con el anodizador vecino. El anodizado también endurece la superficie y la hace más resistente a los arañazos y la corrosión. Después de cada uno de estos pasos de trabajo se realiza un control de calidad.Por lo tanto, podemos estar seguros de que su MAXIMA no solo se verá fresco y brillante, sino que también funcionará de manera confiable, incluso después de años y muchos viajes a través del viento y el clima.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, All Mountain, Enduro, Trail, Downhill, E-bikeMaterial Pinza de freno: Aluminio 7075T6 CNC fresadoMaterial palanca de freno: CNC mecanizado aluminio 7075T6Material tornillos de fijación: aceroPistón: 4, con ajuste automático de pastillas Montaje delFreno: Postmount 6"Disco de freno : Opcional (140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm | 223 mm)Líquido de freno: Aceite mineral (BIONOL by DANICO)Latiguillo de freno: Goodridge Steel Flex line con efecto carbono (6 mm) con revestimiento de plásticoPastilla de freno: Organic, Top Loading (Hope V4)Versión de maneta de freno: 1 dedoAjuste del ancho del mango: A través de la rueda de ajusteAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: divididaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor: plata, naranjaPeso: 290 gr (freno VR relleno con 80 cm línea de freno, sin disco de freno ni adaptador)En la caja: 1x Freno de disco TRICKSTUFF Maxima | Juego, VR y HR lleno de pastillas, sin discos de freno y adaptador.

SRAM Rival eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Rival Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero Rival Etap AXS está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero Rival Etap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A/C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:1x Biela SRAM Rival DUB AXS 172,5mm, 2x 48-35 dientes.2x Palancas de freno de cambio SRAM Rival eTap AXS HRD 2x izquierda + derecha, pinzas de freno flat mount.1x SRAM Rival eTap AXS cambio trasero de 12 velocidades incluyendo la batería1x SRAM Rival eTap AXS desviador delantero incluyendo la batería 1x Casette SRAM Rival XG-1250 12v 10-30 dientes 1x Cadena SRAM Rival 12v1x Cargador de baterías eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Centerline 160 mm | Center Lock

El sistema de cambios SRAM Red eTap™ con jaula de carbono ligera dispone de un cambio inalámbrico para un aspecto limpio de tu bicicleta de ruta con transmisión de 11 velocidades combinada con uno o dos platos. La comunicación entre la palanca y el sistema de cambios se realiza mediante control inalámbrico, lo que elimina la necesidad de tender cables. El acoplamiento y el ajuste del sistema de cambios son muy sencillos. Gracias a la tecnología Orbit™, el cambio es rápido y fiable. La lógica de cambios eTap es intuitiva y sencilla. Y para que no quede nada faltando dispone de rodillos de cambio grandes con rodamientos cerámicos de alta calidad y suave funcionamiento y el fiable diseño de dientes X-Sync™.Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquíEspecificaciones:Ámbito de uso: bicicleta de carreteraGrupo: Red eTapJaula: cortaMontaje: Montaje directoMarcha: 11 velocidadesCadena compatible: cadenas SRAM de 11 velocidadesCompatibilidad: casetes SRAM RED eTap®, PowerdomeX™ y PowerGlide™Max. Dientes: 33 dientesMaterial:Jaula: CarbonoPiñones: CerámicaTecnologías:eTap™:El eTap de SRAM es una lógica de conmutación simple, inequívoca e intuitiva. Con la palanca de cambios izquierda accionas el sistema de cambios hacia adentro a un piñón más grande, con la palanca de cambios derecha hacia afuera a un piñón más pequeño. Con la palanca de cambios presionada, puede cambiar directamente varias marchas. Presionando ambas palancas de cambio al mismo tiempo se produce un movimiento de desviador de 2 velocidades.X-Sync™:El diseño de los dientes X-Sync presenta bordes de dientes largos, redondeados y angulados con un perfil estrecho. Los rodillos de cambio con tecnología X-Sync soportan la guía de la cadena y no se inmutan con el polvo y el barro.Orbit™:La tecnología Orbit es una e innovadora forma de control del movimiento del sistema de cambios. Utiliza el fluido de silicona como parte de un elegante y ultraligero sistema de amortiguación. En comparación con un sistema de embrague de fricción convencional, la tecnología Orbit no genera ninguna resistencia adicional en el muelle del sistema de cambios durante los movimientos lentos o ligeros. Esto significa un cambio más fácil y un desmontaje más fácil de la rueda trasera. Durante el recorrido, el amortiguador de líquidos retiene la cadena de forma sofisticada y elegante. Con la máxima fiabilidad y tensión de la cadena, para sistemas de 1 y 2 velocidades.Contenido:1 x Sistema de cambios SRAM Red eTap1 x Calibrador SRAM Chain Gap Adjustment Gauge1 x Cubierta de batería SRAM

La potencia de frenado de los frenos Piccola HD Carbon de Trickstuff es la mejor de su clase. La distancia con la competencia es evidente. El uso de la maneta de freno está optimizado para frenar con un solo dedo, pero un segundo dedo como anclaje de emergencia sigue teniendo espacio en la gran maneta de carbono. El freno, elaboradamente fresado con CNC, no sólo es un punto de atracción absoluto desde el punto de vista visual, sino también en lo que respecta a la potencia de frenado y la estabilidad, sin lugar a dudas.La pinza de freno de la legendaria Cleg 2 ha sido completamente revisada, tanto técnica como ópticamente, y ofrece los mejores valores de rigidez posibles con el menor peso. Gracias a la utilización del carbono, la maneta de freno ha podido obtener unos gramos más. Con la carcasa de la bomba, que pesa sólo 15 gramos, y la construcción revisada de la maneta, la potencia de frenado y la estabilidad se mantienen al alto nivel habitual y son incluso adecuadas para las bicicletas eléctricas. Para poder transmitir la mayor fuerza de frenado de forma dosificada, las manetas de freno cuentan con 4 rodamientos de bolas y están provistas de juntas de teflón, lo que facilita enormemente su manejo. Un pistón extremadamente corto de material IGUS J, resistente y de baja fricción, permite una dosificación sin deslizamiento y con gran estabilidad de presión.El tipo especial de sujeción del manillar permite un área de contacto extremadamente grande que encierra el manillar casi 360 ° y no pasa en ninguna muesca o cargas puntuales en el manillar. Esto predestina a la Piccola para manillares de carbono sensibles que deben sujetarse con la mayor suavidad y en una gran superficie.En combinación con la estática de palanca corta de la carcasa de la Piccola, se evita la flexión de la palanca de freno incluso cuando se tira fuertemente de ella. De este modo se endurece el punto de presión y la sensación de frenado es aún más directa.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, Marathon, All Mountain, EnduroMaterial palanca de freno: carbonoMaterial pinza: Aluminio 7075 T6Material carcasa: Aluminio 7075 T6Material tornillos de fijación: acero inoxidablePistones: 4, redondos (acero inoxidable)Soporte de freno: Disco de freno Postmount 6": sin (disco de freno Trickstuff HD o UL opcional)Medio de freno: aceite mineral (Bionol by Danico)Tubo de freno: Tubería de alta presión reforzada con KevlarPastilla de freno: orgánica, carga superior (Trickstuff 220 Power)Maneta de freno de diseño: 1 dedoAjuste de alcance: sí / con herramientaAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: de una piezaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor del calibre: negro, plateadoColor de la carcasa de la bomba: negro, plateadoColor de la tapa del depósito de expansión: negro

Las manetas dual R8070 Di2 combinan los frenos hidráulicos de Shimano, líderes en su categoría y el cambio electrónico Di2. Tienen un tacto mejorado de los botones y una disposición que garantiza un cambio rápido y preciso, incluso con guantes gruesos. Las nuevas manetas también tiene un mayor rango de ajuste de reach y un botón de parada ST programable.Características:- Funcionamiento del cambio más intuitivo- Funciones actualizadas y una mayor sensación de clic- Una mayor separación entre los botones del cambio permite un cambio más rápido y preciso al llevar guantes gruesos- Funcionalidad personalizable que se adapta al estilo del ciclista- Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple conectado o desconectadoE-TUBE PROJECT- Interruptor remoto del botón superior ST programable para el ciclocomputador de un tercero y el cambio- Mayor control del ciclista en cualquier circunstancia- Mayor frenado y control en cualquier condición- El reducido tamaño del soporte mejora la ergodinámica- Mayor rango de ajuste de alcance y mejor ajustador de recorrido libre- Materiales ligeros preparados para competiciónEspecificaciones del producto:Uso: Carretera/CiclocrossGrupo: Ultegra Di2Modelo: ST-R8070Tipo: Dual-Control (STI)Montaje en el manillar: derechoMarcha atrás: 11 velocidadesIndicador óptico de marcha: NoAjuste del alcance de la palanca: SíDiámetro del manillar: 23.8mm/24.2mmTipo de freno: Freno de disco hidráulicoPinza de freno recomendada: BR-R8070Compatible: EW-SD50Unidad principal: NoActualización del firmware por el proyecto E-tube: SíPuerto E-tube (piezas): 2

El grupo completo SRAM XX1 Eagle 1x12v combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle.Tecnologías:- Cage Lock: Tecnología que permite montar o desmontar fácilmente la rueda trasera mediante un desplazamiento de la caja del cambio a una posición que libera completamente la tensión de la cadena.- Roller Bearing Clutch Type-3: Tecnología que garantiza una máxima estabilidad del desviador incluso en terrenos más irregulares- X-Horizon: Se trata de un diseño paralelogramo recto del cambio trasero, limitando todo el movimiento en el eje horizontal, reduciendo el forzamiento del cambio haciendo posible un cambio fantasma.La tecnología de fabricación del casette SRAM proporciona una gran durabilidad con el menor peso posibleLas nuevas prestaciones generan un sistema más suave y silencioso que mejora el rendimiento de los cambios, tanto hacia arriba como hacia abajo 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50La cadena Eagle ha sido completamente rediseñada, y se produce con una nueva tecnología de fabricaciónEl eslabón Eagle PowerLock® completamente nuevo con tecnología FLOW LINK? proporciona un mejor guiado y aumenta su vida útilLa cadena XX1 Eagle es la más silenciosa, robusta y resistente frente al desgaste del mundoLos casettes y piñones Eagle resisten considerablemente mejor el desgaste gracias su diseño y prestaciones únicosEspecificaciones:- Material del casete: Acero, aluminio- Material del pulsador y del cambio trasero: Aluminio- Pasos de marcha: 1x12- Bielas: 170 o 175 mm.- Plato: 32 o 34 diente.- Desarrollo: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36 -42-52- Rango de relación de transmisión: 520%??- Compatibilidad Rueda libre: 11v, 12v SRAM XD MTB- Compatibilidad desviador trasero: SRAM Eagle 10-52 dientes y casettes de 10-50 dientes- Color del casete y la cadena: cobre (cobre), rainbow, dorado o negro- Cambio trasero y color del pulsador: gris lunar- Peso: aproximadamente 1450 g (sin pedalier)Opciones:- Medida de biela: 170 mm, 175 mm- Pedalier:DUB SRAM | BSA 68mm | 73mmDUB SRAM | PressFit PF 41 BB89.5 | BB92DUB SRAM | PressFit30Las unidades SRAM Eagle™ son unidades 1x que han sido desarrolladas como un sistema de accionamiento integrado para un rendimiento óptimo. Eagle™ han sido diseñados, probados y comprobados como los sistemas más ligeros, potentes y duraderos para cualquier ciclista en cualquier camino. Es el sistema de accionamiento más simple y sin problemas jamás hecho por SRAM, y te da la libertad de combinarlo con cualquier componente dentro del ampliado ecosistema de Eagle.En la competición, cada ventaja cuenta - una caza despiadada de material más ligero, más rígido y más resistente. Con el fin de desarrollar el mejor grupo de cambio posible, SRAM ha revisado completamente el juego de bielas. El plato XX1 Eagle™ es uno de los más ligeros, rígidos y estables del mercado. Su construcción hueca y su tecnología especial de laminado de CARBONO TUNED™ no sólo ahorra peso; estos platos y bielas son perfectos para sacar el último rendimiento. Con el plato de montaje directo de Eagle™, esta manivela forma el corazón del accionamiento de Eagle™ para obtener más potencia. El cigüeñal DUB (Durable Unified Bottom Bracket), que se puede utilizar universalmente en todos los cárteres comunes, aumenta adicionalmente la rigidez. La holgura del rodamiento se ajusta mediante un anillo de ajuste.El diseño del brazo de la biela se desarrolló especialmente para el uso en campo traviesa y senderos. Usando la SRAM CARBON TUNED™, tecnología para la máxima rigidez con poco peso. El Pedalier DUB de gran tamaño adecuado para todos los estándares de alojamiento del pedalier. La tecnología de la cadena, desarrollada especialmente para la cadena y el descarrilador Eagle™. El encadenamiento X-SYNC 2™ ofrece un rendimiento significativamente más silencioso y una durabilidad excepcional. La suciedad es más fácil de quitar.El cambio XX1 Eagle trasero revisado abre nuevos mundos para los corredores intransigentes o los constructores de bicicletas de ensueño. La sensación de cambio preciso y nítido en la que han confiado XX1 Eaglegeneraciones de corredores ahora tiene una nueva forma de jaula para una mejor guía de la cadena. El cambio trasero aprovecha al máximo las posibilidades de los nuevos casetes 10-52 de SRAM y sigue siendo totalmente compatible con el retroceso de 10 a 50 dientesXX1-Eagle.Lo más destacado del cassette XG-1299 Eagle es su rango completo del 520 por ciento de la relación de engranajes XD™: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 52 dientes.Una vez que has experimentado el rendimiento y la sensación de cambio del XX1-Eagle, es fácil ver que algo notable está sucediendo en este pequeño centro de mando. La tecnología X-ACTUATION probada del cronómetro y de la carrera y la posición ajustable de la palanca. También hay una palanca de cambio de carbono y una cubierta de carbono para el menor peso posible.Desde el exterior se ve como cualquier otra cadena. Pero ella lo tiene dentro. Su diseño completamente nuevo permite una relación total de engranajes que antes estaba reservada para dos platos. Esta cadena es la principal razón por la que SRAMs Eagle™ es tan suave, precisa, duradera y silenciosa. Sus eslabones están suavizados, sin esquinas ni bordes afilados. La ventaja de esto: aterciopelada suavidad, funcionamiento casi silencioso y mayor vida útil de la cadena y el cassette. Debido a las placas de la cadena más lisas, el remachado es más uniforme y la resistencia a la tracción es mayor. La tecnología HARD CHROME™ aumenta el rendimiento de la cadena. El revestimiento de nitruro de titanio lo protege de la corrosión y reduce la fricción.Un desarrollo completamente nuevo, fabricado con los últimos métodos de producción.Nueva conexión de cadena Eagle™ PowerLock® con tecnología FLOW LINK™ para una mejor guía de la cadena y un mayor rendimiento en la carrera. El grupo XX1 Eagle™ es silencioso, resistente a la tensión y al agua. Características únicas y diseño específico de la cadena para una vida mucho más larga de la cadena y el casette de Eagle™.Especificaciones:SRAM XX1 Eagle Boost, 1x12v, Trigger, 10-52, XG-1299, casette Rainbow- Longitud Biela: 170mm, 175mm- Dientes del casette: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52- Numero de Platos: 1- Transmisión: 12 Velocidades- Tipo de transmisión: Mecánico- Pedalier: SRAM DUB- Plato: 32, 34, ovalado (opcional)- Cadena: 52mm- Max de dientes del cambio trasero: 52- Color: Negro, Multicolor- Códigos de artículo del fabricante:Cambio Sram XX1 Eagle 12v 52D Gris Lunar: 00.7518.139.000Maneta de Cambios SRAM XX1 Eagle 12v: 00.7018.435.000Cadena Sram PC XX1 Eagle 12v: 00.2518.039.010Casette Sram XX1 Eagle XG-1299 10-52D 12v: 00.2418.107.002Plato 34D Sram XX1 Eagle AXS DUB Boost: 00.6118.573.002

La batería SRAM alimenta tu sistema de cambios eTap® o AXS™ y tu tija de sillín AXS. Es intercambiable entre todos los componentes electrónicos compatibles. Después de 60 minutos como máximo, la batería ya está cargada y tiene hasta 1000 kilómetros de autonomía.Puedes conectar el cargador a cualquier fuente de alimentación habilitada para USB o conectarlo a la red eléctrica con un adaptador A/C USB. El tiempo de carga es sólo de 45 minutosEspecificaciones:Tipo: Batería de iones de litioTensión: 7,4VCantidad de energía: 2,22 WhCapacidad: 300 mAhTiempo de carga: máximo 60 minutosCompatibilidad:- Desviador eTap- Sistema de cambios eTap- Desviador AXS- Sistema de cambios AXS- Tija de sillín RockShox Reverb AXSIncluye:- 1 x Batería SRAM eTap / AXS- 1 x Cargador SRAM eTap®- incl. cable USB

El cassette SRAM XG-1190 Version 2 eTap ha sido rediseñado especialmente para el grupo electrónico sin cables SRAM Red eTap. Entre las novedades cuenta con un nuevo grabado en laser en la parte trasera y con el logo más grande marcando mejor la gama Red. Todo ello unido a las grandes prestaciones y ligereza ofrecidas por el cassette SRAM Red 22.Características:- Peso: 151 g (11-28)- 11 velocidades- Diseño Power Dome X- Inclusión de la corona de 16t para una relación de desarrollos más fluida- Elastómeros StealthRing- Material: Acero con tratamiento térmico- Desarrollos: 11,12,13,14,15,16,17,19, 22, 25, 28- Cadena recomendada: SRAM Red 22 Hollowpin 114 eslabones

El casette SRAM Red XG-1290 es una parte integral del sistema de transmisión Red. Con un engranaje pequeño de 10 dientes y engranajes X-Range, avanza de manera fluida y rápida a través de una amplia gama de engranajes.Características:- Progresión de engranajes más gradual entre los engranajes (al menos cinco saltos de un diente) al tiempo que ofrece un rango más amplio- Diseño X-Dome de acero mecanizado de una pieza para ahorrar peso- Diseñado específicamente para cambios electrónicos inalámbricos- El arranque de 10 dientes ayuda a proporcionar un rango de engranajes más amplio- Diseñado para trabajar con un cuerpo de controlador XDR- Tipo de cuerpo del casette: SRAM XDR- Velocidades: 12- Tamaños de casette: 10-28 dientes- Combinaciones: 10,11,12,13,14,15,16,17,19, 21,24,28- Peso: 182 gr

El cassette SRAM XPLR XG-1251 12V 10/44 proporciona una progresión suave del engranaje cuando estás sudando en subidas de grava y saltos ajustados en el extremo superior para cuando sea el momento de rendir en asfalto. Las funciones de cambio en cada engranaje están optimizadas para cambios electrónicos, por lo que obtendrá cambios rápidos, suaves y precisos en todo momento.Características:- Uso: Gravel- Velocidades: 12V- Modelo: XPLR XG-1251- Engranaje: 10/44- El engranaje X-Range le brinda más rango y una progresión de engranajes más suave, por lo que siempre está en el engranaje correcto- El rango de 440% brinda la cobertura que los ciclistas de tierra 1x quieren- Para usar con desviadores traseros XPLR 1x- Compatible con cadenas Flattop- Relación de piñones: 10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44

Echa un vistazo rápido al nuevo cassette X-DOME ™ Eagle ™. Los últimos resquicios que quedaban a favor de un desviador delantero de bicicleta de montaña están ahora oficialmente muertos.Diseñado para su uso con el ya probado y fiable XD ™ de 12 velocidades, de 10 a 50 dientes ofrece una optimización del 500% en el rango de velocidades, en un peso mucho más ligero que los sistemas de 2x. Integra la arquitectura X-DOME ™, que según han concluido pruebas independientes, ofrecen los cassettes con mejor rendimiento del mercado.El cassette SRAM Eagle XG-1295 de 12 velocidades es la parte más llamativa y espectacular de este nuevo grupo SRAM Eagle. El tallado de los dientes se ha revisado en su versión X-Glide 2, buscando más rapidez en el cambio y precisión. La corona de 50 dientes es de aluminio, y está fijada posteriormente al resto de coronas, que son producidas en acero CroMoly a partir de un único bloque que es tallado mediante el proceso X-Dome. Además es compatible con el núcleo SRAM XD, con lo que no es necesario ningún adaptador. Este cassette tiene como única diferencia con respecto a su hermano mayor, el XG-1299, el color. En este modelo se ha mantenido negro en lugar de doradoCaracterísticas:- 12 piñones- Peso: 355 g- Relación de piñones: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50- Compatible con el núcleo SRAM XD- Cadena recomendada: SRAM Eagle

El cassette SRAM PG-1230 Eagle de 12 velocidades es el pilar de funcionamiento de la transmisión. Las 12 coronas son de acero y están montadas sobre una araña de aluminio. Marca un peso 615 gramos, siendo el más pesado de la familia Eagle, pero también el más económico y el único Eagle compatible con las exigencias físicas de las e-bikes.Características:- 12 velocidades- Compatibles con núcleos estriados de 8, 9 y 10 velocidades- Rango de piñones: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50- Peso: 615 g- Compatible con todos los grupos SRAM Eagle

La era de la electrónica y rueda con una transmisión limpia, sin cables ni fundas gracias al cambio trasero SRAM X01 Eagle XX1 de 12 velocidades para Cross Country y Trail ya está aquí.Una solución innovadora que destaca por una instalación muy sencilla, nunca antes vista. Los cambios son precisos, rápidos y silenciosos. Los innovadores sistemas Roller Bearing Clutch y X-Horizon se valdrán de los movimientos involuntarios. El montaje es sencillo y elegante. El desviador cuentan con una batería desmontable e intercambiable con la de la RockShox Reverb AXS. El cambio se completa con la tecnología Overload Clutch, que en caso de golpe protege el desviador desenganchándolo del motor para permitir la máxima libertad de movimientos, encajar la recepción del salto y volver a la posición inicial sin apenas darte cuenta. Una horquilla única para disfrutar de las mejores sensaciones sobre la bici.La comunicación entre el desviador y el mando sigue el protocolo AXS que garantiza una excelente seguridad sin interferencias, algo imposible con otros dispositivos. Por último, la autonomía (mientras el indicador está en verde) de la batería puede llegar a las 25 horas de uso.Se vende sin batería ni cargador.Características técnicasCambio trasero X11 Eagle AXS 12 velocidades.         - Dentado máximo: 50.         - Para los cassettes X-DOME de Eagle.         - Núcleo de aluminio.         - Patilla de alumino forjado.         - Tornillos de titanio.         - Transmisión inalámbrica con batería.         - Indicador led del nivel de batería.         - Cage Lock para bloquear la patilla y desmontar la rueda de forma rápida y fácil.         - Overload Clutch que reduce el rebote del desviador entre los obstáculos.         - Tecnología Roller Bearing Clutch que reduce el rebote del cambio durante los obstáculos.         - Estructura X-Horizon para cambios de marcha precisos y rápidos.         - Norma IP69K: sistema resistente al agua y el polvo.         - Peso 353 gr.- Se vende sin batería ni cargador.- Funcionamiento óptimo hasta a -15º C.- Aplicación Sram AXS que se puede descargar de la plataforma de tu sistema operativo móvil.

Los ciclistas de montaña quieren que su desviador cumpla sus órdenes, ya sea cuesta arriba o en el sprint final. El desviador SRAM GX Eagle AXS cumple su función a la perfección al integrar todo lo que tienes derecho a reclamar de nuestros componentes AXS conectados. El desviador GX Eagle AXS es lo suficientemente inteligente como para protegerse a sí mismo gracias a su función de embrague de sobrecarga extremadamente duradera.Diseñado en base a las muchas preferencias de los ciclistas, es compatible con nuestro cassette de 10-52 dientes y su rango de desarrollo extendido, así como con nuestro cassette de 10-50 dientes. El desviador SRAM GX Eagle AXS, que destaca su herencia de la probada gama mecánica GX Eagle, está ahí para una cosa: cumplir su funciónEs un desviador completamente nuevo especialmente diseñado y optimizado para funcionar con un motor en lugar de un cable. Los componentes AXS™ hacen posible personalizar el sistema y hacer coincidir las preferencias de cada ciclista lo más cerca posible a través de la aplicación AXS™.Su jaula acortada ofrece 10 mm más entre el desviador y el suelo y permite un mejor enrollado de la cadena en el cassette. Entonces puede fijarse más hacia adentro y más hacia adelante que un desviador mecánico Eagle™.El Kit SRAM GX Eagle AXS:Compatibilidad con MatchMaker™ XTecnología Eagle™Varias opciones de personalización de cambios hacia adentro y hacia afueraSoftware integrado para componentes compatibles con AXS ? que le permite programar y personalizar sus nuevos componentes SRAM y RockShoxEl sistema es completamente impermeable y a prueba de polvo de acuerdo con el estándar IP69KDescripción:Compatible con transmisión de 1x12 velocidades.Compatible con personalización (aplicación Sram)Sistema a prueba de agua y polvo hasta IP69K.Compatible con ANT +GX Eagle AXS Kit de actualización (batería trasera, controlador con abrazadera, cargador / cable, herramienta de separación de cadena)Contiene:1x Cambio trasero GX Eagle AXS de 12 velocidades1x Controlador Sram GX Eagle AXS con pinza1x Palanca de cambios SRAM Eagle AXS Rocker 12 velocidades1x Batería recargable1x Cargador1x Herramienta para la separación de la cadena1x MultiherramientaTecnologías:Eagle: Representa la última tecnología de transmisión 1x de Sram. Eagle es una transmisión más ligera, más fácil de utilizar y más duradera. Presenta componentes 1x completamente rediseñados para una mayor durabilidad y rendimiento, al mismo tiempo que mantiene una ventaja de peso significativa entre otras transmisiones. La tecnología Eagle proporciona también un rango de engranajes ampliado del 520%, lo que equivale a transmisiones 2x11.AXS: Es el nuevo sistema de integración de componentes de bicicleta SRAM que conecta los componentes electrónicos con el software de la bicicleta. La aplicación SRAM ACS permite a los usuarios ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento, y actualizar el firmware.DUB: La relación entre el eje del pedalier y el rodamiento es el núcleo de la tecnología DUB. En el núcleo es dónde la rigidez se encuentra con la durabilidad. DUB integra mejor la relación entre el plato, la biela, el eje, y el pedalier.

El casette Sram XX1 Eagle 12 velocidades utiliza las mismas tecnologías que la versión 11 velocidades como X-Dome y X-Glide 2.La primera permite de crear un monobloc muy ligero y duro de acero para los 11 primeros piñones y la X-Glide 2 está optimizada para mejorar los desarollos de los cambios. Puede instalarse en los núcleo XD y XDR y está disponible en color Rainbow que viene del grupo Eagle AXS.Características:- 12 piñones- Relación de piñones: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52- Compatible con el núcleo SRAM XD- Cadena recomendada: SRAM EagleCaracterísticas:Material piñon 1 : Aluminio mecanizadoMaterial piñones 2 a 12 : Acero CroMo mecanizadoVelocidades : 12Desarrollo : 10-50 dientes : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50Technologías :  - X-Dome  - X-Glide 2  - XDCompatibilidad núcleo : XD y XDRCompatibilidad transmisión :  - Sram Eagle 12 velocidades  - Sram Eagle AXS 12 velocidadesColor : RainbowPeso Sram : 355g