Ruedas carretera

Equilibrando la aerodinámica, el peso y el precio, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 te llevará a la acción en tus salidas en grupo con su nueva llanta tubeless de carbono y un buje actualizado compatible con 11 y 12 velocidades.ya sea en las subidas, en los descensos o en los tramos llanos, la nueva C50 es la mejor opción dentro de la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono tubeless tiene una anchura interna de 21 mm que se adapta muy bien a las cubiertas más anchas y modernas, mientras el cuerpo de cassette HYPERGLIDE es compatible con cassettes de 11 y 12 velocidades.Características:- Llanta de carbono de 50 mm de altura- Ancho interno de la llanta: 21 mm- Perfil de llanta compartido con las ruedas DURA-ACE R9200- Uso: Carretera, Triatlón- Tipo de cubierta: Tubeless Ready- Tipo de llanta: Tubeless- Ancho de la llanta (mm): 28 mm- Altura de la llanta (mm): 50 mm- Tipo de freno: Freno de disco- Radios: 24- Método de fijación del eje: E-THRU- Material: Carbono- Modelo: R8170-C50- Compatible con piñones de cassette de 12 velocidades y 11 velocidades de ShimanoTecnologías:- Center Lock: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.- D2: La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la llanta D2, los ingenieros de Shimano consideraron los vientos de frente y de lado, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un aro de cubierta profundo proporciona mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre 0 y 15 grados, el perfil de la llanta Shimano D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. Este diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.- E-THRU: El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional.

Podrás ver las nuevas ruedas tubulares DURA-ACE C60 en las bicicletas de los mejores profesionales en la mayoría de los días de competición. Con un equilibrio ideal de materiales ligeros y eficiencia aerodinámica, la llanta de 60 mm y el nuevo diseño de buje son siempre una buena opción para la competición.La nueva rueda tubular DURA-ACE C60 ofrece la aerodinámica de una rueda más profunda con el peso de una más superficial. En otras palabras, el tubular C60 es el equilibrio ideal de rendimiento tanto si estás en el pelotón profesional como en un recorrido en grupo de fin de semana.Características:Ruedas tubulares all-round con aerodinámica equilibrada y materiales ligerosLlanta de carbono de 60 mm de alturaAncho externo de la llanta: 28 mmPeso medio 610Tipo de freno de disco CENTER LOCKAncho de buje (mm) 100Tamaño de rueda 700CCubierta Tipo TubularCubierta Tamaño recomendado 25-28" - 32-28"Llanta Altura (mm) 60Llanta Anchura exterior (mm) 28Radios Número 24Radios Tiro rectoRadios EnlazadosRadios EntrelazadosRadios Diámetro (mm) 2.0-1.5-2.0Método de fijación del eje E-THRU de 12mmEje pasante (longitud x diámetro interior; mm) 100 x 12Montaje de disco CENTER LOCKMontaje de disco compatible con disco de freno de 140 mm

La C60, es un juego de ruedas que se siente como en casa en una amplia variedad de condiciones. Desde las pruebas contrarreloj hasta los criteriums, en terrenos ondulados o intentando una marca personal, la nueva C60 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera.La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, la nueva DURA-ACE C60 cuenta con una llanta tubeless de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso y mejora la rigidez. La nueva forma reduce la resistencia al aire y permite así alcanzar mayores velocidades con menos esfuerzo. Para mejorar la protección contra los pinchazos, puede convertir las cubiertas en tubeless y aumentar la comodidad de conducción gracias a las presiones de aire más bajas.Los bujes más delgados, acortan significativamente el recorrido en vacío y permite una conducción muy directa. La alta calidad de almacenamiento y la perfecta estanqueidad garantizan un funcionamiento suave y una larga vida útil. Además, son ajustables y de fácil mantenimiento en caso necesario. El nuevo cuerpo de la rueda libre es de aluminio y, por tanto, también supone una carga mucho menor para la báscula, sin que ello afecte a la estabilidad ni a la durabilidad. Sin embargo, sólo puede equiparse con los casetes Dura Ace de 12 velocidades.Debido a la altura de la llanta de 60 mm, este juego de ruedas se siente especialmente cómodo a altas velocidades en terreno llano.Especificaciones:Uso: Carretera, grava, contrarrelojTamaño de la rueda: 28 ".Tipo de llanta: Cubierta y neumático plegableFreno de disco, bloqueo centralMaterial de las llantas: CarbonoAnchura interior: 21 mmAnchura exterior: 28 mmAltura de la llanta: 60 mmNúmero de agujeros: delantero 24 / trasero 24Radios: Straightpull (recto)Patrón de lazado: cruzado dos veces en la parte delantera | trasera lado motriz triple cruzado, lado no motriz radialTipo de eje : 12x100 mm eje pasanteTipo de eje : 12x142 mm eje pasanteRodamientos de bolas cónicos, ajustablesRodamiento : rodamientos de bolas cónicos, ajustablesCompatibilidad de la rueda libre: Casettes Dura Ace de 12 velocidadesTipo de rueda libre: Sistema de engranaje directo (rueda libre con polea dentada)Ancho de cubierta recomendado: 25 - 32 mmAptas para tubelessOrificio de la válvula: Presta (SV)Color de la llanta/acabado: Negro/carbono mateColor de la decoración: GrisColor de los bujes: negroPeso: 674g (rueda delantera), 787g (rueda trasera)En la caja:1x Rueda delantera1x Rueda traseraCinta tubeless y válvulas tubeless

La C50, la más polivalente de la nueva gama de ruedas DURA-ACE, es más ligera que el anterior modelo C40 y casi tan aerodinámica como la anterior C60. Es un juego de ruedas que se siente como en casa en una amplia variedad de condiciones. Desde las pruebas contrarreloj hasta los criteriums, en terrenos ondulados o intentando una marca personal, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera.La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, la nueva DURA-ACE C50 cuenta con una llanta tubeless de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso y mejora la rigidez. La nueva forma reduce la resistencia al aire y permite así alcanzar mayores velocidades con menos esfuerzo. Para mejorar la protección contra los pinchazos, puede convertir las cubiertas en tubeless y aumentar la comodidad de conducción gracias a las presiones de aire más bajas.Los bujes más delgados, acortan significativamente el recorrido en vacío y permite una conducción muy directa. La alta calidad de almacenamiento y la perfecta estanqueidad garantizan un funcionamiento suave y una larga vida útil. Además, son ajustables y de fácil mantenimiento en caso necesario. El nuevo cuerpo de la rueda libre es de aluminio y, por tanto, también supone una carga mucho menor para la báscula, sin que ello afecte a la estabilidad ni a la durabilidad. Sin embargo, sólo puede equiparse con los casetes Dura Ace de 12 velocidades.Debido a la altura de la llanta de 50 mm, este juego de ruedas se siente especialmente cómodo a altas velocidades en terreno llano.Especificaciones:Uso: Carretera, grava, contrarrelojTamaño de la rueda: 28 ".Tipo de llanta: UST Tubeless Ready - ClincherFreno de disco, bloqueo centralMaterial de las llantas: CarbonoAnchura interior: 21 mmAnchura exterior: 28 mmAltura de la llanta: 50 mmNúmero de agujeros: delantero 24 / trasero 24Radios: Straightpull (recto)Patrón de lazado: cruzado dos veces en la parte delantera | trasera lado motriz triple cruzado, lado no motriz radialTipo de eje : 12x100 mm eje pasanteTipo de eje : 12x142 mm eje pasanteRodamientos de bolas cónicos, ajustablesRodamiento : rodamientos de bolas cónicos, ajustablesCompatibilidad de la rueda libre: Casettes Dura Ace de 12 velocidadesTipo de rueda libre: Sistema de engranaje directo (rueda libre con polea dentada)Ancho de cubierta recomendado: 25 - 32 mmAptas para tubelessOrificio de la válvula: Presta (SV)Color de la llanta/acabado: Negro/carbono mateColor de la decoración: GrisColor de los bujes: negroPeso: 674g (rueda delantera), 787g (rueda trasera)En la caja:1x Rueda delantera1x Rueda traseraCinta tubeless y válvulas tubeless

Las nuevas WORLD TOUR han sido diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en rigidez y resistencia a la rodadura.Hemos logrado nuestro objetivo gracias al nuevo buje EVO R y a la capa de carbono de la llanta.Especificaciones:LLANTAMaterial: carbono UDAnchura (interior/exterior) : 19/26mmPerfil de la llanta: 38mmTipo: cubierta tubeless readySuperficie de frenado: noForma de la llanta: simétricaBUJEModelo Evo RMaterial: aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: center-lockFijación: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 700cTipo: cubierta tubeless readyAnchura: de 19 a 28Presión máx. Presión: 140psi / 9barRADIOS Y CABECILLASModelo: aero 2.0Tipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la cabecilla: aluminioCOMPATIBILIDAD RUEDARueda delanteraTapón: 12x100mmRueda traseraTapón: 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: síColor: kit de adhesivos personalizadosJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 90kgPeso: 1430gr (cubierta)Accesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llanta, válvulas de aluminio.Nota: la indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Fiabilidad, rendimiento y rigidez con la tan deseada ligereza son las principales características de toda la gama Pro Tour. PRO TOUR es mucho más que un nombre, es el reflejo de un trabajo de desarrollo conjunto entre equipos profesionales, departamento técnico desde 2010. Buscamos entender a los atletas profesionales, a los entusiastas de la carretera y a los mecánicos y nos comprometemos a crear una rueda que proporcione una experiencia única.Especificaciones:MATERIAL de la llanta: CarbonoANCHURA de la llanta interior / exterior: 20/27PERFIL: 30TAMAÑO / ANCHO del neumático: 700x19/27c Tubeless ReadyTIPO de neumático: CubiertaRadios: AeroBoquilla AluminioBUJE: SP DiscNÚCLEO: SH / XDR / CampagnoloFRENADO: IS o Center-LockASTM: 1DISCICPLINA: CarreteraLÍMITE de peso: 110kgPESO: 1425gr

Rígido y capaz de ofrecer un rendimiento lo suficientemente bueno para los corredores profesionales más rápidos. Su bajo peso se traduce en una aceleración instantánea y una gran capacidad de ascenso.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior) 21/25mmPerfil 30mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: simétricaBUJEModelo SPMaterial Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado de llantaFijación: eje pasante o QRNEUMÁTICOTamaño: 700Tipo: tubeless readyAnchura: de 19c a 28cPresión máx. Presión: 140psiRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioRUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapón: 9x100mm/ 10x100mm / 12x100mm / 15x100mmRueda traseraTapón: 10x135mm/ 12x135mm / 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: noColor: calca blancaJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso cubierta: 1560grAccesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llantaNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Las ruedas Pro Tour Disc AL rígidas y capaz de ofrecer un rendimiento lo suficientemente bueno para los corredores profesionales más rápidos. Su bajo peso se traduce en una aceleración instantánea y una gran capacidad de ascenso.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior) 21/25mmPerfil 30mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: simétricaBUJEModelo SP DiscMaterial Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: center-lockFijación: eje pasante o QRNEUMÁTICOTamaño: 700Tipo: tubeless readyAnchura: de 19c a 28cPresión máx. Presión: 140psiRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioRUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapón: 9x100mm/ 10x100mm / 12x100mm / 15x100mmRueda traseraTapón: 10x135mm/ 12x135mm / 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: noColor: Adhesivo blancaJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso cubierta: 1560grAccesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llantaNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R_P Vnyl Record. Es una rueda completamente nueva. La rueda lenticular con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R_P Vnyl Record.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R_P Vnyl Record utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1195 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.Creada para maximizar aerodinámicamente tu rendimiento en terreno llano u ondulado gracias a tecnologías de última generación. Esta rueda de disco trasera realizada íntegramente en carbono se monta únicamente en las bicicletas con freno de disco. Con su ancho interior de llanta de 21 mm, está optimizada para neumáticos más anchos reduciendo así la resistencia a la rodadura y aumentando el confort.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL: LENTICULAR AUTOCLAVEANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28 / 21 mm.BUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR.ASTM: 1.LÍMITE DEL SISTEMA: 110 Kg.PESO: 1575 gr.

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R88 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R88 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R88 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R88 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1575 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R88 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R88 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 88 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 21 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1575 gr (set)

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R88 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R88 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R88 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R88 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1575 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R88 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R88 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 88 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 21 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1575 gr (set)

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R88 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R88 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R88 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R88 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1575 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R88 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R88 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 88 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 21 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1575 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R55 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R55 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R55 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R55 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1395 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R55 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R55 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 55 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mmRADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1395 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R55 FACTORY HL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R55 FACTORY HL.FACTORY_HL se refiere a ruedas de especialista fuera de producción, incluyendo radios R-P de carbono&titanio. Modelos de auténtico especialista. Si, los pesos referidos son los pesos reales.La R55 FACTORY HL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R55 FACTORY HL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1205 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R55 FACTORY HL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R55 FACTORY HL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 55 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Carbono & TitanioBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1125 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R55 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R55 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R55 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R55 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1315 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R55 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R55 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 55 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1315 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R45 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R45 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R45 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R45 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1325 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R45 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R45 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 45 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mmRADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1325 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R45 ST. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R45 ST.ST: Se refiere a nuestros modelos de entrada en gama. Ruedas sólidas, robustas y eficientes para uso intensivo. Sin limitaciones.La R45 ST es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R45 ST utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1515 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R45 ST es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R45 ST se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 45 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1515 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R45 FACTORY HL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R45 FACTORY HL.FACTORY_HL se refiere a ruedas de especialista fuera de producción, incluyendo radios R-P de carbono&titanio. Modelos de auténtico especialista. Si, los pesos referidos son los pesos reales.La R45 FACTORY HL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R45 FACTORY HL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1125 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R45 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R45 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 45 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Carbono TitanioBUJE: R_P Factory/36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1125 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R45 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R45 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R45 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R45 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1275 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R45 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R45 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 45 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1275 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 SLA. Es una rueda completamente nueva. La R35 SLA es el juego de ruedas de carretera perfecto para ciclistas de carretera ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1445 gramos, las ruedas de aluminio son ideales como juego de ruedas de carretera polivalente para cualquier terreno, desde montañoso hasta llano.Las llantas de 35 milímetros de altura de la R35 SLA están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de aluminio se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 25 mm, la R35 SLA ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada para neumáticos de hasta 28 mm de anchura.En combinación con un neumático de 25 mm, la asequible rueda de aluminio alcanza los mismos valores aerodinámicos que el modelo R35 SL de gama alta con llanta de carbono. La durabilidad y rigidez de la R35 SLA están garantizadas por los bujes R_P-SP y los 22 radios Steel de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P-SP ofrecen una mezcla de radios rectos y curvados en J y garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: AL-T6060PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 25 / 21 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1445 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 STR. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 STR.STR es el nivel de gama que acredita mayor refinamiento en bujes y radios. Es la versión lujosa y optimizada de ST.La R35 STR es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 STR utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1395 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 STR es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 STR se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR / J-BEND / 6 Pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG/XDR/XD/MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1395 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R35 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1295 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1295 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 ST. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 ST.ST: Se refiere a nuestros modelos de entrada en gama. Ruedas sólidas, robustas y eficientes para uso intensivo. Sin limitaciones.La R35 ST es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 ST utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1445 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 ST es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 ST se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1445 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 SLA. Es una rueda completamente nueva. La R35 SLA es el juego de ruedas de carretera perfecto para ciclistas de carretera ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1445 gramos, las ruedas de aluminio son ideales como juego de ruedas de carretera polivalente para cualquier terreno, desde montañoso hasta llano.Las llantas de 35 milímetros de altura de la R35 SLA están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de aluminio se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 25 mm, la R35 SLA ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada para neumáticos de hasta 28 mm de anchura.En combinación con un neumático de 25 mm, la asequible rueda de aluminio alcanza los mismos valores aerodinámicos que el modelo R35 SL de gama alta con llanta de carbono. La durabilidad y rigidez de la R35 SLA están garantizadas por los bujes R_P-SP y los 22 radios Steel Aero SL de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P-SP ofrecen una mezcla de radios rectos y curvados en J y garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: AL-T6060PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 25 / 21 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1445 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 FACTORY HL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 FACTORY HL.FACTORY_HL se refiere a ruedas de especialista fuera de producción, incluyendo radios R-P de carbono&titanio. Modelos de auténtico especialista. Si, los pesos referidos son los pesos reales.La R35 FACTORY HL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 FACTORY HL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1095 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 FACTORY HL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 FACTORY HL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Carbono & TitanioBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1095 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R35 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1245 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Carbono & TitanioBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1245 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R25 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R25 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R25 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R25 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1185 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R25 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R25 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 30 / 24 mm.RADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6 PAWLS / TPI abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1185 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R25 ST. Es una rueda completamente nueva. La R25 ST es el juego de ruedas de carretera perfecto para ciclistas de carretera ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1625 gramos, las ruedas de aluminio son ideales como juego de ruedas de carretera polivalente para cualquier terreno, desde montañoso hasta llano.Las llantas de 25 milímetros de altura de la R25 ST están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de aluminio se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 27 mm, la R25 ST ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada para neumáticos de hasta 28 mm de anchura.En combinación con un neumático de 25 mm, la asequible rueda de aluminio alcanza los mismos valores aerodinámicos que el modelo R25 ST de gama alta con llanta de carbono. La durabilidad y rigidez de la R25 ST están garantizadas por los bujes R_P-SP y los 24 radios Steel Aero de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P-SP ofrecen una mezcla de radios rectos y curvados en J y garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: AL-T6060PERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 27 / 24 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1625 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R25 FACTORY HL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R25 FACTORY HL.FACTORY_HL se refiere a ruedas de especialista fuera de producción, incluyendo radios R-P de carbono&titanio. Modelos de auténtico especialista. Si, los pesos referidos son los pesos reales.La R25 FACTORY HL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R25 FACTORY HL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 985 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R25 FACTORY HL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R25 FACTORY HL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 30 / 24 mmRADIOS: Carbono & TitanioBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 985 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R25 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R25 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R25 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R25 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1125 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R25 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R25 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 30 / 24 mmRADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1125 gr

La Meilenstein EVO es una de las ruedas de disco de perfil alto más ligeras del mercado. Gracias al uso de fibras CFRP especiales en combinación con una nueva estructura de capas, es aún más estable y duradera. Para el conductor, esto significa una transmisión de potencia aún más eficaz, una excelente manejabilidad y, sobre todo, aún más velocidad. A pesar de la enorme rigidez, también se ha podido aumentar el factor de confort para conservar las fuerzas del conductor en viajes largos. También son nuevos los radios de carbono integral altamente modulares desarrollados especialmente para los frenos de disco. Éstos ayudan a transferir mejor las fuerzas de frenado y garantizan un comportamiento de frenado extremadamente preciso. La anchura de la llanta ha aumentado a 18,2 milímetros y el perfil preparado para tubeless proporciona un uso previsto adicional . Además del uso de neumáticos sin cámara para carretera, la EVO Disc milestone también ha sido aprobada para el uso de bicicletas de ciclocross y gravel.El interior de los bujes DT Swiss 240s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo la innovadora carcasa de buje Pentagon fabricada en carbono. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en pasadas largas. Con los rodamientos CeramicSpeed incorporados, el SCHWARZ ED también le ayuda a cazar segundos.La C de los nombres de los productos Lightweight significa Clincher,la T de Tubular y todos los modelos de EVO son Tubeless Ready.la E al final tienen llantas de 24 mm de ancho y están equipados con frenos de llanta (Non Disc),la D al final del nombre del producto significa disco, estos modelos tienen frenos de disco.Todos los modelos EVO están equipados con frenos de disco (Disc Brake)Especificaciones:- MEILENSTEIN, Tubular- Freno de disco- Ancho del borde 24 mm- Rueda delantera con 20 radios de carbono completos- Rueda trasera con 20 radios completos de carbono- Núcleo fácilmente reemplazable para Campagnolo, Shimano y SRAM- El Schwarz ED ofrece una claridad adicional y simple a través de la subestimación: radios, llantas y logotipos en negro, mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura a través de los rodamientos de cerámica CeramicSpeed.Tipos de eje:Juego de adaptadores 1 estándarTapa final delantera 12x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x142 mm eje pasanteJuego de adaptadores 2 eje pasanteTapa final delantera 15x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x135 mm eje pasanteJuego de adaptadores 3 perno pasanteTapa final VR 9x100 mm Perno pasante ( incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final HR 10x135 mm perno pasante (incl. cierre rápido RWS de 10 mm)Juego de adaptadores 4tapa final VR perno pasante 9x100 mm (incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final delantera 12x100 mm pasante ejeTapa de extremo delantera 15x100 mm eje pasanteTapa de extremo HR 10x135 mm Perno pasante (incl. liberación rápida RWS de 10 mm)Tapa de extremo HR 12x135 mm eje pasanteTapa de extremo HR 12x142 mm eje pasante

La Meilenstein EVO es una de las ruedas de disco de perfil alto más ligeras del mercado. Gracias al uso de fibras CFRP especiales en combinación con una nueva estructura de capas, es aún más estable y duradera. Para el conductor, esto significa una transmisión de potencia aún más eficaz, una excelente manejabilidad y, sobre todo, aún más velocidad. A pesar de la enorme rigidez, también se ha podido aumentar el factor de confort para conservar las fuerzas del conductor en viajes largos. También son nuevos los radios de carbono integral altamente modulares desarrollados especialmente para los frenos de disco. Éstos ayudan a transferir mejor las fuerzas de frenado y garantizan un comportamiento de frenado extremadamente preciso. La anchura de la llanta ha aumentado a 18,2 milímetros y el perfil preparado para tubeless proporciona un uso previsto adicional . Además del uso de neumáticos sin cámara para carretera, la EVO Disc milestone también ha sido aprobada para el uso de bicicletas de ciclocross y gravel.El interior de los bujes DT Swiss 240s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo la innovadora carcasa de buje Pentagon fabricada en carbono. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en pasadas largas. Con los rodamientos CeramicSpeed incorporados, el SCHWARZ ED también le ayuda a cazar segundos.La C de los nombres de los productos Lightweight significa Clincher,la T de Tubular y todos los modelos de EVO son Tubeless Ready.la E al final tienen llantas de 24 mm de ancho y están equipados con frenos de llanta (Non Disc),la D al final del nombre del producto significa disco, estos modelos tienen frenos de disco.Todos los modelos EVO están equipados con frenos de disco (Disc Brake)Especificaciones:- MEILENSTEIN EVO, Clincher- Freno de disco- Ancho del borde 24 mm- Rueda delantera con 16 o 20 (sólo con DISC) radios de carbono completos- Rueda trasera con 20 radios completos de carbono- Núcleo fácilmente reemplazable para Campagnolo, Shimano y SRAM- El Schwarz ED ofrece una claridad adicional y simple a través de la subestimación: radios, llantas y logotipos en negro, mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura a través de los rodamientos de cerámica CeramicSpeed.Tipos de eje:Juego de adaptadores 1 estándarTapa final delantera 12x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x142 mm eje pasanteJuego de adaptadores 2 eje pasanteTapa final delantera 15x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x135 mm eje pasanteJuego de adaptadores 3 perno pasanteTapa final VR 9x100 mm Perno pasante ( incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final HR 10x135 mm perno pasante (incl. cierre rápido RWS de 10 mm)Juego de adaptadores 4tapa final VR perno pasante 9x100 mm (incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final delantera 12x100 mm pasante ejeTapa de extremo delantera 15x100 mm eje pasanteTapa de extremo HR 10x135 mm Perno pasante (incl. liberación rápida RWS de 10 mm)Tapa de extremo HR 12x135 mm eje pasanteTapa de extremo HR 12x142 mm eje pasante

La Obermayer EVO Disc, que lleva el nombre del fundador del legendario fabricante de ruedas del lago Constanza, ocupa la primera posición entre las ruedas Lightweight. Con un peso de 1.230 gramos, es una de las ruedas de disco más ligeras del mercado. Pero no sólo su reducido peso se traduce en un comportamiento excepcional en las subidas y en su agilidad al acelerar. Además, los radios de carbono laminados y unidos en los puntos nodales garantizan la elevada rigidez de las ruedas, que convierten cada paso y cada aceleración en propulsión sin apenas pérdidas. Los radios de carbono integral altamente modulares, especialmente desarrollados para frenos de disco, también ayudan a transferir mejor las fuerzas de frenado y garantizan una frenada extremadamente precisa. La anchura interior de la llanta aumentada a 18,2 milímetros y el perfil preparado para tubeless proporcionan un área de uso adicional .El Obermayer EVO está fabricado con fibras de carbono LCC (Lightweight Custom Composite), que ya se utilizan de forma similar en la industria aeroespacial. Su combinación especial de preimpregnados finos y tipos de fibra de gran rigidez permite reducir el grosor de las paredes sin comprometer la durabilidad ni la seguridad. Las ruedas también pueden aligerarse gracias al núcleo de espuma del interior de las llantas (Active Foam Core). El núcleo de espuma activa no sólo evita la deformación de las llantas, sino que también tiene un efecto amortiguador de las vibraciones y garantiza una marcha suave.El funcionamiento interno de los bujes DT-Swiss 240s, ocultos bajo la innovadora carcasa de buje Pentagon SL de carbono, garantiza una marcha suave y una larga durabilidad. En comparación con la versión estándar, el peso de los bujes SL se ha reducido en 60 gramos más. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en los descensos largos. El SCHWARZ ED también te ayuda con los rodamientos CeramicSpeed incorporados cuando persigues segundos.Especificaciones:- Uno de los juegos de ruedas full carbono de disco más ligeros con un peso de 1.230 gramos- Uso de fibras CFRP especiales de alto módulo- Estructura de capas única con una nueva estructura de carbono para mejorar la suavidad de marcha con una gran rigidez- Nuevo e innovador buje Pentagon SL y tecnología EXP 60 gramos más ligeros- Ruedas de disco para una frenada precisa y segura- Tecnología Tubeless para mejorar las características de rodadura- Alta rigidez y, en consecuencia, transmisión directa de la potencia sin pérdida de energía- Máxima aceleración gracias a la excelente relación rigidez/peso- Idóneas para carretera, alta montaña, entrenamiento y competición- Fabricación extremadamente precisa con bajas tolerancias- Claridad sencilla gracias a la sobriedad: radios, llantas y logotipos en negro- Mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura gracias a los rodamientos cerámicos CeramicSpeed- Rueda delantera 20 radios / rueda trasera 20 radios- Peso máx. del sistema: 100 kg- Grabado láser OBERMAYER EVO- Modelo sin cámara- Peso: 1266 gr- Incluye kit completo (bolsa de ruedas, pastillas de freno, cierres rápidos, manual, etc. )- 1 año de garantía- Seleccionable con SRAM XDR, Shimano o Campagnolo.

Cada detalle del modelo anterior se ha revisado, desarrollado y mejorado en Lightweight. Las llantas, en particular, se han revisado radicalmente. Se realizaron varias sesiones en el túnel de viento, así como meses de pruebas prácticas con triatletas profesionales, hasta que se encontró la combinación óptima de aerodinámica, sensibilidad al viento cruzado, rigidez, manejabilidad y peso.El resultado son unas llantas significativamente más anchas y bulbosas en comparación con el modelo anterior. Con una anchura interior de 17 milímetros, integran neumáticos de 25 milímetros de ancho de forma aerodinámica y ofrecen un soporte muy bueno para neumáticos de hasta 32 milímetros de ancho. En el túnel de viento, las llantas resultan especialmente convincentes en condiciones realistas de viento cruzado. No sólo están a la altura de los líderes del mercado en términos de resistencia al aire con la misma altura de llanta, sino que, en comparación con la competencia, las llantas son más estables con vientos cruzados y las fuerzas sobre la dirección son menores. En la práctica, esto puede significar la diferencia entre poder permanecer en el semirremolque en la posición sentada aerodinámicamente favorable o tener que echar mano del manillar base en condiciones de viento.Los radios de carbono laminado probados por el juego de ruedas milestone de alta gama garantizan la máxima rigidez y una transmisión de potencia extremadamente directa. El funcionamiento interno de los bujes DT Swiss 190s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo la carcasa de carbono del buje. Gracias a su ventaja de peso en comparación con otros juegos de ruedas con una altura de perfil similar, los juegos de ruedas Fernweg están especialmente predestinados para rutas de contrarreloj y triatlón de montaña. Pero también son ideales como juego de ruedas polivalente para bicicletas de carreras Aero.Especificaciones:- Neumático: Cubierta- Menor susceptibilidad a vientos cruzados y ráfagas- Menor resistencia al aire en el flujo lateral para la posibilidad de propulsión, también conocida como efecto vela- Importante ahorro de peso en comparación con el modelo FERNWEG EVO, 130 gramos- Rendimiento de frenado preciso gracias a un innovador buje Pentagon SL- Tecnología Tubeless para una menor resistencia a la rodadura- Alta rigidez para una transmisión directa de la potencia sin pérdida de energía- Máxima aceleración gracias a la excelente relación rigidez/peso- Ligera y estable con gran estabilidad direccional- Peso reducido a pesar de su diseño de perfil alto- Tanto el modelo FERNWEG EVO PRO 63 cumple la normativa UCITipos de eje:Juego de adaptadores 1Tapa de extremo estándar VR 12x100 mm Tapa de extremo HR 12x142 mmJuego de adaptadores 2Tapa de extremo VR 15x100 mmTapa de  extremo HR 12x135 mmJuego de adaptadores 3Perno pasanteTapa de extremo VR 9x100 mmPerno pasante (incl. llave de tuercas RWS de 9 mm)Tapa de extremo HR 10x135Juego de adaptadores de 4Pernos pasantes de 9 mm (incluye llave de 10 mm RWS) Tapas de extremo VR 9x100 mm Tornillos pasantes de 9 mm (incluye llave de 9 mm RWS)Tapas de extremo VR 12x100 mm Eje de conexión Tapas de extremo VR 15x100 mm Eje de conexiónTapas de extremo HR 10x135 mm Tornillos pasantes de 10 mm (inkl. llave de tuercas RWS de 10 mm) Tapa final HR 12x135 mm Eje de transmisiónTapa final HR 12x142 mm Eje de transmisión

La Meilenstein EVO es una de las ruedas de disco de perfil alto más ligeras del mercado. Gracias al uso de fibras CFRP especiales en combinación con una nueva estructura de capas, es aún más estable y duradera. Para el conductor, esto significa una transmisión de potencia aún más eficaz, una excelente manejabilidad y, sobre todo, aún más velocidad. A pesar de la enorme rigidez, también se ha podido aumentar el factor de confort para conservar las fuerzas del conductor en viajes largos. También son nuevos los radios de carbono integral altamente modulares desarrollados especialmente para los frenos de disco. Éstos ayudan a transferir mejor las fuerzas de frenado y garantizan un comportamiento de frenado extremadamente preciso. La anchura de la llanta ha aumentado a 18,2 milímetros y el perfil preparado para tubeless proporciona un uso previsto adicional . Además del uso de neumáticos sin cámara para carretera, la EVO Disc milestone también ha sido aprobada para el uso de bicicletas de ciclocross y gravel.El interior de los bujes DT Swiss 240s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo la innovadora carcasa de buje Pentagon fabricada en carbono. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en pasadas largas. Con los rodamientos CeramicSpeed incorporados, el SCHWARZ ED también le ayuda a cazar segundos.La C de los nombres de los productos Lightweight significa Clincher,la T de Tubular y todos los modelos de EVO son Tubeless Ready.la E al final tienen llantas de 24 mm de ancho y están equipados con frenos de llanta (Non Disc),la D al final del nombre del producto significa disco, estos modelos tienen frenos de disco.Todos los modelos EVO están equipados con frenos de disco (Disc Brake)Especificaciones:- MEILENSTEIN EVO, Clincher- Freno de disco- Ancho del borde 24 mm- Rueda delantera con 16 o 20 (sólo con DISC) radios de carbono completos- Rueda trasera con 20 radios completos de carbono- Núcleo fácilmente reemplazable para Campagnolo, Shimano y SRAM- El Schwarz ED ofrece una claridad adicional y simple a través de la subestimación: radios, llantas y logotipos en negro, mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura a través de los rodamientos de cerámica CeramicSpeed.Tipos de eje:Juego de adaptadores 1 estándarTapa final delantera 12x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x142 mm eje pasanteJuego de adaptadores 2 eje pasanteTapa final delantera 15x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x135 mm eje pasanteJuego de adaptadores 3 perno pasanteTapa final VR 9x100 mm Perno pasante ( incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final HR 10x135 mm perno pasante (incl. cierre rápido RWS de 10 mm)Juego de adaptadores 4tapa final VR perno pasante 9x100 mm (incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final delantera 12x100 mm pasante ejeTapa de extremo delantera 15x100 mm eje pasanteTapa de extremo HR 10x135 mm Perno pasante (incl. liberación rápida RWS de 10 mm)Tapa de extremo HR 12x135 mm eje pasanteTapa de extremo HR 12x142 mm eje pasante

Las llantas anchas y bulbosas de la Fernweg EVO integran perfectamente neumáticos de 25 milímetros de ancho y ofrecen un soporte muy bueno hasta neumáticos de 32 milímetros de ancho. En comparación con su predecesora, la anchura interior de la llanta ha aumentado a 18,2 milímetros y las llantas EVO están equipadas con un perfil preparado para tubeless. En el túnel de viento, las llantas son particularmente convincentes en condiciones realistas de viento cruzado. No sólo están a la altura de los líderes del mercado en términos de resistencia al aire con la misma altura de llanta, sino que, en comparación con la competencia, las llantas son más estables con viento cruzado y las fuerzas sobre la dirección son menores. En la práctica, esto puede significar la diferencia entre poder permanecer en el semirremolque en la posición sentada aerodinámicamente favorable o tener que echar mano del manillar base en condiciones de viento. Gracias al uso de fibras CFRP especiales en combinación con una nueva estructura de capas, es aún más estable y duradero. Para el conductor, esto significa una transmisión de potencia aún más eficiente, una excelente manejabilidad y, sobre todo, aún más velocidad. A pesar de la enorme rigidez, también se ha podido aumentar el factor confort para conservar las fuerzas del conductor en los viajes largos.Los acreditados radios de carbono laminado garantizan la máxima rigidez y una transmisión de potencia extremadamente directa. El interior de los bujes DT Swiss 240s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo el innovador cuerpo de buje Pentagon de carbono. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en las pasadas largas. Con los rodamientos CeramicSpeed incorporados, la SCHWARZ ED también te ayuda a cazar segundos. Gracias a su ventaja de peso en comparación con otros juegos de ruedas con una altura de perfil similar, las ruedas Fernweg están especialmente predestinadas para recorridos montañosos de contrarreloj y triatlón. Pero también son ideales como juego de ruedas polivalente para bicicletas de carreras Aero.Especificaciones:Rueda delantera 20 radios / rueda trasera 20 radiosProfundidad de llanta delantera 63 mm / trasera 63 mmModelo de cubiertaPeso máx. del sistema; 120 kgPeso: 1718 gIncluye kit completo (bolsa de ruedas, pastillas de freno, cierres rápidos, manual, etc. )1 año de garantíaSeleccionable con SRAM XDR, Shimano o Campagnolo

La Obermayer EVO Disc, que lleva el nombre del fundador del legendario fabricante de ruedas del lago Constanza, ocupa la primera posición entre las ruedas Lightweight. Con un peso de 1.230 gramos, es una de las ruedas de disco más ligeras del mercado. Pero no sólo su reducido peso se traduce en un comportamiento excepcional en las subidas y en su agilidad al acelerar. Además, los radios de carbono laminados y unidos en los puntos nodales garantizan la elevada rigidez de las ruedas, que convierten cada paso y cada aceleración en propulsión sin apenas pérdidas. Los radios de carbono integral altamente modulares, especialmente desarrollados para frenos de disco, también ayudan a transferir mejor las fuerzas de frenado y garantizan una frenada extremadamente precisa. La anchura interior de la llanta aumentada a 18,2 milímetros y el perfil preparado para tubeless proporcionan un área de uso adicional .El Obermayer EVO está fabricado con fibras de carbono LCC (Lightweight Custom Composite), que ya se utilizan de forma similar en la industria aeroespacial. Su combinación especial de preimpregnados finos y tipos de fibra de gran rigidez permite reducir el grosor de las paredes sin comprometer la durabilidad ni la seguridad. Las ruedas también pueden aligerarse gracias al núcleo de espuma del interior de las llantas (Active Foam Core). El núcleo de espuma activa no sólo evita la deformación de las llantas, sino que también tiene un efecto amortiguador de las vibraciones y garantiza una marcha suave.El funcionamiento interno de los bujes DT-Swiss 240s, ocultos bajo la innovadora carcasa de buje Pentagon SL de carbono, garantiza una marcha suave y una larga durabilidad. En comparación con la versión estándar, el peso de los bujes SL se ha reducido en 60 gramos más. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en los descensos largos. El SCHWARZ ED también te ayuda con los rodamientos CeramicSpeed incorporados cuando persigues segundos.Especificaciones:- Uno de los juegos de ruedas full carbono de disco más ligeros con un peso de 1.230 gramos- Uso de fibras CFRP especiales de alto módulo- Estructura de capas única con una nueva estructura de carbono para mejorar la suavidad de marcha con una gran rigidez- Nuevo e innovador buje Pentagon SL y tecnología EXP 60 gramos más ligeros- Ruedas de disco para una frenada precisa y segura- Tecnología Tubeless para mejorar las características de rodadura- Alta rigidez y, en consecuencia, transmisión directa de la potencia sin pérdida de energía- Máxima aceleración gracias a la excelente relación rigidez/peso- Idóneas para carretera, alta montaña, entrenamiento y competición- Fabricación extremadamente precisa con bajas tolerancias- Claridad sencilla gracias a la sobriedad: radios, llantas y logotipos en negro- Mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura gracias a los rodamientos cerámicos CeramicSpeed- Rueda delantera 20 radios / rueda trasera 20 radios- Peso máx. del sistema: 100 kg- Grabado láser OBERMAYER EVO- Modelo sin cámara- Peso: 1266 gr- Incluye kit completo (bolsa de ruedas, pastillas de freno, cierres rápidos, manual, etc. )- 1 año de garantía- Seleccionable con SRAM XDR, Shimano o Campagnolo.

Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para TubelessAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmAltura de la llanta: 45 mmSistema de ejeRueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle)Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcle: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios ladoRueda delantera: 24 x DT aerolite IIRueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo recomendado sistema: 120 kg

Las ruedas Zipp 454 NSW on unas ruedas de carretera y triatlón están fabricada completamente en fibra de carbono. Está moldeada con los nuevos hoyuelos HEXFIN, que suavizan el flujo del aire por la superficie de ésta, y mejoran la estabilidad con viento cruzado. Su nuevo diseño ondulado y su perfil diferenciado de 53/58 mm también ayudan a estabilizar la rueda con rachas de viento. Son de tipo Hookless y solo pueden montarse neumáticos tubeless de al menos 25 mm.Radios de diseño en J y perfil aerodinámico SAPIM CX-RAY* de acero inoxidable, lo que ofrece una máxima ligereza, resistencia a la rotura y penetración aerodinámica. Las cabecillas son de alta calidad SAPIM SECURE LOCK, que impiden que se aflojen los radios. Además son fabricadas en aluminio, lo que reduce el peso periférico. Presenta 24 radios a dos cruces en ambos lados delante y detrás, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisión de potencia y durabilidad.Buje Zipp Cognition V2 Disc: El cuerpo está fabricado en aluminio, ultra-resistente y ligero. Las bridas tienen una geometría exclusiva para el patrón de los radios SAPIM CX-Ray y para las necesidades especiales de los frenos de disco. El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock.Lleva rodamientos de acero sellados de alta calidad, que apenas necesitan mantenimiento, reducen la fricción y mantienen las prestaciones por más tiempo. Al contrario que en modelos anteriores de ZIPP, este no requiere ningún ajuste de precarga. El eje es de 17 mm y fabricado en aluminio. Ofrece ligereza y rigidez. Sus piezas accesorias son de aluminio. Además, es fácilmente convertible a eje pasante con los accesorios que incluye.Especificaciones:Uso: Carretera, Triatlón, CiclocrossModelo: 454 NSW Tubeless Carbon ClincherTamaño de la llanta: 28Tipo de neumático: Sólo sin cámaraRadios: 24Tipo de freno: Freno de disco (Centerlock)Sistema Tubeless: síPeso máximo recomendado del sistema: 113kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)Presión máxima de los neumáticos : 5bar (73psi)Llanta: Zipp NSWAnchura interior de la llanta: 23mmProfundidad de la llanta: 53/58mmAgujero de la válvula: SV (6.5mm)Bujes: Zipp Cognition 2Sistema de ejedel buje: 12 x 100mm Thru AxleTipo de radios: Sapim CX-RayPatrón de rad ios: 2-cruzadosTipo de boquilla: Sapim secure-loc

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9v/10v/11v/12v (montado), SRAM XDR 12vTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Sram XDR 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.Especificaciones ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut® Carbon 80 DiscMaterial: CarbonoBujes: DT Swiss 180 DICUTRadios: DT aero comp IILlantas: Carbon ClincherTransmisión: 9 Velocidades, 10 Velocidades, 11 Velocidades, 12 VelocidadesTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Tipo de Eje: 12x142mm (RT)Rueda: Rueda TraseraNúcleo: XDR (SRAM 12s Road), HG L (Shimano 11/12s Road)Sistema de frenado: Centerlock/AFSTipo de Neumaticos: Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless ReadyETRTO: 20-622Ancho de la Llanta: 32mmAncho del perfil interior: 20mmAltura del Perfil: 80mmPeso limite: 110kgNiples: DT Pro LockSistema de rueda libre: DT Swiss Ratchet EXPAño del modelo: 2023Color: NegroPeso: 942gEspecificaciones ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut® Carbon 62 Disc :Material: CarbonoUso: Bicicleta de CarreteraBujes: DT Swiss 180 DICUTRadios: DT aerolite IILlantas: Carbon ClincherTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Tipo de Eje: 12x100mm (RD)Rueda: Rueda DelanteraSistema de frenado: Centerlock/AFSTipo de Neumaticos: Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless ReadyETRTO: 20-622Ancho de la Llanta: 27mmAncho del perfil interior: 20mmAltura del Perfil: 60mmPeso limite: 110kgNiples: DT Pro LockAño del modelo: 2023Colección: Todo el añoPeso: 776g

La ARC 1400 DICUT está hecha para darlo todo a alta velocidad. Desarrolladas conjuntamente con los especialistas en aerodinámica de Swiss Side, las ARC 1400 DICUT se ofrecen en una versión con freno de llanta en tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm). Las ruedas Aero sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta con la mínima resistencia y una estabilidad aerodinámica superior en diversas condiciones. La llanta de esta rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Mejoramos este conjunto de ruedas con un buje 240 DICUT Aero que incorpora la tecnología Ratchet EXP para un enganche preciso. En pocas palabras, está perfectamente dotado para las carreras contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 80: El conjunto de ruedas Aero de perfil alto con un efecto vela envidiable es la opción ideal para lograr la máxima velocidad en recorridos de triatlón llanos o en pruebas contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 62: Este polifacético conjunto de ruedas es perfecto para rutas llanas y rampas suaves con condiciones de viento cambiante.- ARC 1400 DICUT 48: Este conjunto de ruedas Aero deportivo y de perfil bajo rinde a tope en prácticamente cualquier terreno cuando la ruta se pone difícil.Especificaciones:Peso: Delantero: 859g, Trasera: 978g, Juego de ruedas 1.837gUso: Carretera / TT / TriatlónDiámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasante Delantero: 12 x 100mm, Trasero: 12 x 142mmNeumático recomendado: Delantero: 25mm, Trasero: 25 o 28mmTipo de buje: 240 DicutSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2 cruzados (1:1)Radios: DT aero comp t-headCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado del sistema: 110kg

Para la élite, o lo mejor o nada. Desarrollada en colaboración con los corredores de XC más rápidos del mundo, la XRC 1200 SPLINE es la rueda de cross country definitiva. Su llanta hookless íntegramente de carbono y apta para tubeless se ha concebido para los esfuerzos más intensos y los estilos más agresivos. Su buje es potente y ultraligero y se realiza con mecanizado de precisión, mientras que su amplia llanta tiene la rigidez necesaria para garantizar una trayectoria limpia y perfecta, incluso con mala visibilidad. Con toda la calidad de la que emana la reputación de DT Swiss, la XRC 1200 SPLINE es, sin duda, la referencia definitiva para quienes se esfuerzan a fondo, tanto si están compitiendo como si no.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 649gr, Rueda trasera: 762grUso: Cross CountryDiámetro de la llanta: 622mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 25mmAnchura exterior: 31mmAltura de la llanta: 25mmTipo de buje: 180Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTBSistema de eje de buje: Delantera : 15 x 110mm, Trasera: 12 x 148mmRadios: DT aerolite® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluCordaje: 3-cross (1:1)Peso máximo recomendado del sistema: 110 kg

Aprendiendo de nuestros exitosos corredores de la Enduro World Series, diseñamos las llantas de las ruedas EXC 1200 SPLINE para que sean lo suficientemente resistentes para salir victoriosas ante cualquier circunstancia. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras para que usted pueda rodar todo el día. Sin hablar además del ancho correcto para montar neumáticos de enduro de alto volumen tan utilizados hoy en día. Esta llanta se complementa con nuestros bujes tope de gama completamente nuevos con sistema Ratchet y con los radios straightpull ultra livianos y perfilados. El resultado es la rueda de los sueños de cualquier piloto de enduro: tranquilidad en los descensos dejándole suficiente aliento para una charla en la cima.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 779gr, Rueda trasera: 891gr, Juego de ruedas 1670grUso: EnduroDiámetro de la llanta: 584mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 30mmAnchura exterior: 36mmAltura de la llanta: 25mmAgujeros/radios: 28Tipo de buje: 180Sistema de eje: Delantero: 15 x 110mm, Trasero : 12 x 148mmAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmMontaje del disco: Center LockRadios: Delantero: DT aerolite® straightpull, Trasera: DT aero comp® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluPeso máximo recomendado: 130 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo incluído: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)/SRAM XDR 12vTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 50: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Delantera: 820gr, Trasera: 942gr, Juego de ruedas 1762grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceUso: Carretera / TT / TriatlónTamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasanteDelantero: 12 x 100mmTrasera: 12 x 142mmNeumático recomendado: 25mm, trasero 25mm o 28mmTipo de buje: 180 DicutRodamientos del buje: Rodamientos cerámicos SINCSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2-cruzados (1:1)Radios: DT aerolite II y DT aero comp II, cabeza en TDelantero: DT aerolite II en ambos ladosTrasera: DT aerolite II en el lado no motriz, DT aero comp II en el lado motrizEspigas: Aluminio DT Pro Lock® internoOrificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado: 110kg

Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Peso: 35 mm - 1398 gr, 45 mm - 1449 grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceModelo: ERC 1100 Dicut®Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para Tubeless: SíAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmEjes: Rueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle), Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcleo: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios: Rueda delantera: 24 x DT aerolite II, Rueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo: 120 kg

La HEC 1400 SPLINE es el producto insignia de la categoría de ruedas Hybrid Endurance. Disponible con una altura de llanta de 62 o 47 mm y equipada con buje SPLINE con sistema de carraca y radios sin codo reforzados y específicos para tu Hybrid, constituye una mejora de alta calidad para cualquier ciclista de Endurance en bicicletas eléctricas con altas miras. El concepto Aero+ desarrollado conjuntamente con SwissSide garantiza las máximas velocidades y excepcionales cualidades de marcha; gracias a sus propiedades aerodinámicas, este juego de ruedas, y en especial la versión de 62 mm, te aporta un auténtico carácter de campeonato del mundo.Especificaciones:Peso: delantera: 839gr, trasera: 1055gr, juego de ruedas: 1894grModelo: HEC 1400Tamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mmCuerpo del buje: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado), SRAM XDRTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 20mmAnchura exterior: 27mmAltura de la llanta: 62mmTipo de buje: 240Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockSistema de eje:Delantero: 12 x 100mmTrasero: 12 x 142mmRadios: DT aero comp® hybrid straightpullCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoSistema de cubo libre: Ratchet System 24Peso máximo recomendado: 130 kg

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Shimano 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Eje delantero 12x100 mm - Trasero 12x142 mm con 58 mm de profundidad, el modelo 404 Firecrest para Tubeless es ideal para carreras en carretera, contrarreloj y triatlón, grandes fondos, y para conducir en terrenos variados. El ancho interno del juego de ruedas de 23 mm es perfecto para correr con neumáticos tubeless más anchos a una presión de aire reducida. Es un componente vital del Sistema Total Efficiency, o TSE, un acercamiento a la velocidad en carreteras y condiciones de conducción siempre cambiantes. Específicamente, TSE se centra en la superación de barreras específicas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.Zipp's ABLC Sawtooth, la tecnología utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin ganchos (lado recto) en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con el sistema sin ganchos, la transición entre la llanta y el neumático es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin ganchos de Zipp tienen una distribución más eficiente de la resina, lo que significa ruedas más ligeras y fuertes. En el centro del 404 Firecrest Tubeless Disc-brake hay un nuevo y versátil buje duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para andar por la carretera y las carreras, el freno de disco sin cámara 404 Firecrest es una elección inteligente y rápida.Características:- Uso: Carretera, Contrarreloj, Triatlón- Material: Carbono- Medidas: 700- Compatible con el neumático Tubeless Ready- Eje: 12x100 mm, 12x142 mm- Para freno de disco- Perfil de la llanta: Simétrico- Ancho interior de la llanta: 23 mm- Ancho exterior máximo: 28 mm- Peso aproximado: 1450 g- Compatibilidad de rueda libre: Shimano 11V, SRAM XDR 12V- Patrón de los radios: 2 Cruz- Material radios: aluminio- De resistencia versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara- El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser más rápido dentro o fuera de la carretera- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento- Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm- Interfaz de rotor de bloqueo central. Lockring está incluido con las ruedas- Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp

Estas ruedas FFWD F3R DT240 se caracterizan por ser muy ligeras y aportar un gran manejo a la bicicleta.Con las llantas de carbono en 30mm de perfil, estas FFWD F3R es un juego de ruedas perfecto para escalar, que te llevarán a las cimas más altas, pero con un rodar excelente en el llano.Las llantas están construidas con un carbono unidireccional que proporciona más rigidez y una banda de frenado con nano tecnología 3K que aumenta la potencia de frenado en cualquier condición, así como su vida útilLos logos también están hechos pensando en su vida útil y vienen reforzados con protección UV para que no pierdan el color con el tiempo.Los bujes firmados por la conocida marca Dt Swiss son Straight Pull (Tiro Recto) que nos proporcionan mayor rigidez del conjunto y permiten una mayor tensión de los radios. Cuentan con una relación 2:1 en la rueda trasera, para proporcionar una mayor respuesta en las arrancadas.Características:Altura de la llanta: 30 mmAncho de la llanta: 27 mmPresión máxima soportada: 9 baresPeso del conjunto: 1350 gramosRadios 20/24Peso límite: 100 kilos

Estas ruedas FFWD F4R DT240 lo tienen todo, no importa el nivel que tengas.Las llantas de 45 mm con el perfil DARC aero de FFWD están fabricadas con carbono UD para una mayor rigidez y la nueva tecnología 3K Nano Brake que aumenta la potencia de frenado en todas las condiciones, así como la vida útil del producto. La durabilidad también se encuentra en el nuevo diseño de FFWD con el logotipo con protección UV. También se pueden usar con el sistema tubeless (sin cámara).Construidos con bujes DT Swiss con la rigidez de los radios de tiro recto y las tensiones de los radios están optimizados. La adición de la relación de radio 2: 1 en la rueda trasera lleva estas características a un nivel aún más alto.Altura de la llanta: 45 mmAncho de la llanta: 27.0 mmPeso límite: 100 kgPresión máxima soportada: 9 BarPeso: 1430 gramosRadios: 20/24

La rueda más completa para el ciclista que busca las mejores prestaciones. La F4 es el compromiso perfecto entre peso, aerodinámica y rigidez.Ligera y aerodinámica.Con 45mm de perfil la rueda F4 es la más completa de FFWD. Busca el compromiso ideal entre peso, prestaciones aerodinámicas y rigidez. Incluso en el pelotón profesional los equipos están optando por perfiles de más de 40mm por los beneficios aerodinámicos que ofrecen. Puedes encontrar la rueda F4 de FFWD en versión disco y freno de zapata, para tubular y cubierta y con pista de frenado de aluminio o full carbon.El aro está fabricado con carbono UD para proporcionar más rigidez y la banda de frenado usa la nueva tecnología 3k Nano Brake Technology que aumenta la potencia de frenada considerablemente en todas las situaciones, al mismo tiempo que mejora la durabilidad del producto.Los nuevos logos de FFWD cuentan con una protección UV que evitan que se degraden. Tus ruedas FFWD siempre parecerán nuevas.Usamos bujes DT Swiss con radios “straight pull” para optimizar la rigidez, la fiabilidad y la carga de tensión que tiene que soportar la rueda. Usando el ratio 2:1 de los radios en la rueda trasera potenciamos aún más estas características, para llevar las prestaciones a un nivel superior.Las ruedas FFWD siempre se venden con los accesorios más comunes incluidos y con una bolsa de transporte propia de FFWD para que puedas proteger tus ruedas siempre que no las estés usando.Características:Perfil: 45 mmAncho interno: 22.4 mmPresión máxima: 9 BarPeso (juego completo): 1305 grPeso (juego completo versión Disco): 1305 grLímite de peso: 100 kgRadios (versión Disco): 24