Bicicleta Gravel BMC KAIUS 01 TWO SRAM Force eTap AXS 12v

Bianchi, en su nueva Impulso RC ha aplicado todos los conocimientos en materia de aerodinámica desarrollados para su espectacular Oltre RC. Conceptos que implican el perfilado de su manillar integrado, la también integración de la horquilla con el cuadro y las secciones de tubo de sillín y tija diseñadas para aunar aerodinámica y la suficiente capacidad de flexión para no perjudicar la comodidad.Ajustada para aquellos que exigen rendimiento aerodinámico, bajo peso y capacidad todoterreno, la bicicleta Bianchi Impulso RC está meticulosamente diseñada para ofrecer la experiencia definitiva en carreras de gravel. La Impulso RC está construida con un propósito, hacerte más rápido, ofreciendo una combinación ganadora de destreza aerodinámica, diseño ligero y adaptabilidad todoterreno.Potencia tu rendimiento en carreras de gravel con La Impulso RC, donde la ingeniería se encuentra con la velocidad.AERODINÁMICA: Las lecciones aprendidas de la bicicleta aerodinámica Oltre RC y nuestra versátil Specialissima RC de próxima generación se han aplicado al Impulso, junto con una horquilla integrada y un juego de ruedas aerodinámicas especialmente diseñado, creando una de las bicicletas de gravel más aerodinámicas en su categoría. La tija del asiento utiliza un perfil en forma de D, lo que permite un mayor confort en el sillín en comparación con un perfil NACA perfecto, ideal para terrenos mixtos desafiantes.CUADRO LIMPIO: Para un rendimiento puro, el diseño del cuadro Impulso se mantiene intencionalmente limpio, inspirado en los elegantes cuadros aerodinámicos de nuestras bicicletas de carretera. No hay puntos de montajes adicionales para instalar múltiples bolsas y botellas, ni tornillos sobresalientes que añadan peso o resistencia al avance.GEOMETRÍA: El Impulso utiliza una geometría progresiva para el cuadro. Inspirado en el rendimiento seguro y estable de las bicicletas de élite en las carreras fuera de carretera, presume de un vástago más corto que el de la Specialissima RC y un alcance más largo. El rendimiento confiado en secciones más accidentadas se logra gracias a la distancia entre ejes de 1,025 mm. Modelamos varias alturas de caja de pedalier antes de decidirnos por 70 mm para la renovada familia Impulso. Esto proporciona al ciclista un control máximo y una experiencia general más agresiva.Especificaciones:CUADRO: Freno de disco de montaje plano 140/160, PressFit 86.5 X diam.41, Eje trasero: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Desviador delantero: Brazed-on Type Desviador trasero: SRAM UDH Hanger type Max Compatibilidad plato: 46T-52THORQUILLA Integrada, Freno de Disco Especificación: Flat Mount 140/160 Eje Delantero: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-42mm Diametro tubo direccion: 1 1/8» Material: Compuesto de Fibra de CarbonoDIRECCION Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Rounting)TRASMISIÓN Sistema de cambio Schalthebel SRAM Force AXS HRDCAMBIO SRAM Force AXSPEDALIER SRAM Force 46/33T Longitud de biela: 170mm-XS (47) - SM (51), 172.5mm - MD (55) - LG (58), 175mm - XL (61), Sram DUB PressFit Road 86.5 X diam. 41SRAM Force Flattop, PowerLock D1CASSETTE SRAM Force XG-1270, 10-36T Interfaz cuerpo conductor: XDRFRENOS SRAM Force orgánicas, Centerlock Diámetro del rotor: 160 mm (delantero y trasero)RUEDAS Reparto Corse RC 43, carbono de alto módulo con acabado 3K, rodamientos de cartucho sellados con bolas CERÁMICAS, Compatibilidad HG FW body/XDR FW body, Clasificación ASTM: 2, Compatibilidad de neumáticos: tubeless ready y cubierta Pirelli Cinturato Gravel RC, 700 x 40c, 60TPI- TLR, Plegable, flanco TanReparto Corse AeroFlare Flare: 16° Drop: 120mm Reach 80mm Steerer Interface Diameter: 1 1/8«» HandleBar Sizes: 90/400 - SX (47), 100/400 - SM (51), 110/420 - MD (55) - LG (58), 120/440 - XL (61) Compuesto de fibra de carbono HM-HSGriffe La Spirale Cinta de corchoSILLÍN Bianchi Custom D-Shape Desplazamiento: 20mm Trasero Longitudes de tija: 300mm - SX (47), 350mm - SM (51) MD (55), 380mm - LG (58) XL (61) Material: Compuesto de fibra de carbono HM-HSBianchi RC139 carbono, cubierta de microfibra, Inserciones: PWR gel, carcasa de fibra de carbono, railes de carbono, longitud 250mm, ancho 139mm, peso 145g

El cuadro de la Cross Race C:62 presenta muchas de las innovaciones de nuestro cuadro de ciclocross de carbono de gama alta. Por ejemplo, encontrarás una abrazadera de tija semi integrada y la misma colocación integrada de los cables conectados a la parte superior del tubo de dirección, para el mismo rendimiento sin complicaciones, bajo mantenimiento y estética cuidada. Construido a partir de nuestro carbono C:62® utilizando nuestra tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, este es el cuadro de ciclocrós de alto rendimiento que llevará tu paso por las carreras al siguiente nivel.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mmHORQUILLA RÍGIDA CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount DiscMANDOS Shimano 105 Di2 ST-R7170JUEGO DE FRENOS Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano 105 Di2 FD-R7150FCAJA PEDALIER Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitBIELAS Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34TPIÑÓN Shimano 105 CS-R7100, 11-34TCADENA Shimano CN-M7100DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"POTENCIA CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingMANILLAR Newmen Advanced Wing Bar, CarbonCINTA DE MANILLAR ACID Bartape CXRUEDAS Newmen Evolution SL R.32NEUMÁTICOS Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622SILLÍN Natural Fit NuanceTIJA Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmPESO 8,3 kg

La bicicleta todoterreno rápida y capaz en todo tipo de superficies: desde asfalto liso hasta caminos de tierra. L Grifn ha sido cuidadosamente diseñada para los motoristas que buscan una moto que pueda hacerlo todo. Está hecha para rodar duro y durante mucho tiempo mientras se crean recuerdos y se descubren nuevos caminos. Ridley ha combinado la velocidad de una bicicleta de carretera de pura sangre con la comodidad de una bicicleta de grava para crear la Grifn.Con un cuadro de 990 gramos (sin pintar, en talla mediana), la Grifn es una bicicleta de carretera rápida y cómoda, lista para salir al off-road con su distancia máxima entre neumáticos de 38 mm. Incluso existe la posibilidad de pasar a cubiertas de 40 mm si montas una transmisión 1x, o de añadir guardabarros y luces alimentadas por dinamo, lo que permite a la Grifn cualquier uso: es adecuada para circular por carretera y grava, así como para desplazamientos diarios y largas distancias.La Grifn es el complemento perfecto para los ciclistas que no quieren tener que elegir entre carretera y grava. Tanto si buscas una bicicleta de grava para explorar caminos rurales y disfrutar de las carreteras más pintorescas y sin coches, como si quieres sacar de vez en cuando tu bicicleta de carretera de los caminos trillados para romper el hábito, la Grifn es la bicicleta adecuada para ello. Con la Grifn, Ridley rompe con la regla N+1 de la propiedad de la bicicleta.Con un diseño de bicicleta completamente nuevo llegan nuevas formas y una nueva geometría. La geometría de la Grifn se adapta tanto a la carretera como a la grava y se ha diseñado utilizando la filosofía KOG (Kanzo Optimized Geometry) de Ridley. Esto significa que la geometría se ajusta con precisión para obtener la manejabilidad que mejor se adapte al tipo de conducción para el que se ha diseñado la bicicleta. Esto se refleja en algunas cifras clave de la geometría, como el ángulo del tubo de dirección y la caída del eje de pedalier.El resultado es una bicicleta todoterreno rápida, reactiva pero estable y bien equilibrada. La Grifn es una bicicleta de gravel enfocada a la carretera que es lo suficientemente cómoda para largas jornadas por caminos abruptos, pero lo suficientemente agresiva para alinearse en una Gran Fondo. Es la compañera perfecta para la conducción de resistencia.Todas sus características, su geometría y la posibilidad de montar tanto una transmisión 1x como 2x, hacen de la Grifn una bicicleta extremadamente versátil que te ofrece infinitas posibilidades de uso. En esencia, Ridley rompe la regla N+1 de la propiedad de la bicicleta con la Grifn.Especificaciones:Cuadro: Grifn, tubo de dirección F-Steerer, TA12x142mm, dinamo integradaHorquilla: 4ZA AllRoad , TA12x100 , Enrutamiento de dinamo integrado , Montajes de guardabarros , Carbono completoFrenos: Flat MountGrupo: Sram Rival AXS 2x12spPlatos y bielas: SRAM Rival AXS , 12s , 172,5 , 48-35Derrailleur trasero: SRAM Rival eTap AXS , 12sCassette: SRAM XG-1250 , 12s , 10-36Manillar: Forza Cirrus Pro Integrated Flared , 110mm - 400mm (cc shifters) - 465mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mmTija de sillín: Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mmRueda delantera: Forza Levanto Gravel db , TA 12x100mm , Tubeless Ready , Forza 3 Beaufort hub , 23mm Internal Width , 40mm deepRueda trasera: 4ZA Levanto G R 23TL - 3BFdbV2 XDR - W/ StickersNeumáticos: Vittoria Corsa N.EXT , 700x32c , Plegable

Alejarse de la rutina, romper con la monotonía y visitar múltiples lugares a través de una bicicleta. La práctica del ciclo-turismo es una buena opción de escape que está marcando tendencia estos últimos años. Una combinación ideal que pone en práctica ejercicio y ocio, originalidad, diversión y deportividad.Vitoria presenta dentro de su gama una bicicleta de viaje “gran ruta” hecha a mano y a medida, diseñada y personalizada especialmente para este tipo de viajes; robusta, práctica, duradera y cómoda, preparada para anclar alforjas, portaequipajes (delantero y trasero) de acero y un sillín confort para largas horas.El cuadro es fabricado con tubería de acero Reynolds 531 de doble espesor, con componentes Syntium, frenos V-Brake (más prácticos y mayor facilidad de encontrar recambios durante un viaje), cubiertas Vittoria Adventure Tech (37x622), ruedas híbridas y montada en Shimano Tiagra 10v que garantiza rendimiento, funcionalidad y ligereza. Apta tanto para el asfalto como para terrenos más hostiles.Una bicicleta polivalente, resistente y elegante que destaca por su comodidad pese a la carga de equipaje, ideal para el disfrute por distintos tipos de superficie.¿Por qué con freno de zapata? Es importante tener en cuenta este detalle cuando se va a viajar a otros países en bicicleta, a lugares lejanos, más subdesarrollados, donde en caso de avería o necesitar recambios, se puede dificultar el encontrar piezas, de manera que siempre será más fácil encontrar frenos V-Brake o cambiar unas pastillas, que si se trata de frenos de disco. No obstante, la bicicleta se puede fabricar con frenos de disco mecánico o hidráulico, a petición del cliente.Ofrecen la opción de personalización en colores, talla y montajes.Especificaciones:Cuadro: Tubería Reynolds 531 doble espesorHorquilla: CROMOLI COLUMBUS THRONGrupo: SRAM APEX 11SCambio: SRAM APEX 11-42 11SMandos: SRAM APEX 11SBielas: SRAM APEX 11S, 42TCassette: SRAM PG1110 11-42TManillar: ALUMINIOPotencia: ALUMINIOSillín: SELLE SAN MARCORuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA TERRENO 40

El gravel es una modalidad para quienes buscan libertad, aventura y explorar en bicicleta.Reconectar con la naturaleza, hacer un viaje por la costa, desviarse de las rutas tradicionales de asfalto o simplemente hacer deporte, el gravel es una opción ideal. Es la bicicleta para todo.La nueva Nyxtralight CX Explorer, es una bicicleta completa y polivalente. Con cuadro de aluminio ligero y horquilla de carbono.La geometría es parecida a la de carretera, aunque priorizando el confort.Dotada de las últimas características del mercado, eje pasante, tubo de dirección tapered, cableado interno, garantiza un óptimo rendimiento.La anchura máxima permitida de los neumáticos es de hasta 40, lo que garantiza adentrarse en terrenos abruptos.Montada en distintas opciones de montaje: Grupos Shimano GRX monoplato y frenos de disco hidráulicos, o Sram Apex de similares características. Y otra opción en Shimano 105 para quienes prefieren el doble plato. Esto permite adaptarse a las necesidades específicas del cliente.Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL, y en dos colores de colección: turquesa y naranja-azul.Características:Cuadro: NYXTRALIGHT CX EXPLORER DISC ALUHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO TIAGRA 10SCambio: SHIMANO TIAGRA 10SMandos: SH TIAGRA DISCOFrenos: PINZA FRENO HIDRA TIAGRA 4470Manillar: SYNTIUMTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUMSillín: VITORIA V6Ruedas: READY GRCubiertas: VITTORIA TERRENO 40Técnica:Tallas / Sizes: S, M, L, XLPeso cuadro / Frame weight: 1,55 kg (Talla M)Peso horquilla / Fork weight: 0,6kgTija / Seat post: 27.2mmAnchura máxima del neumático / Max. width tyre: 40cCaja pedalier / Bottom bracket: BSA 68mmTubo de dirección / Head tube: Semi integrada 1 1/8" /1.5"Eje pasante / Axle through:  15x100mm (delantero / front) - 142mmx12 (trasero / rear)Manillar: específico para gravel con una apertura de 25º hacia afuera, para facilitar un agarre más cómodo en terrenos más técnicos donde el ciclista requiere mayor maniobra (suplemento).

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer.La nueva grava de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.Características:Cuadro: VITORIA PATAGONIA EXPLORERHorquilla: CARBONO UDGrupo: SRAM APEX 11SCambio: SRAM APEX 11-42 11SBielas: SRAM APEX 11S, 42TFrenos: SRAM APEX HIDRADiscos de Freno : 140/160 MMCassette: PG - 1130 11-42Ruedas: MAVIC ALLROAD DISCCubiertas: VITTORIA TERRENO DRY 40CTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUM PROManillar: SyntiumSillín: SELLE SAN MARCO