Bicicleta BMC Teammachine R 01 THREE SRAM Force eTap AXS 12v

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:CUADRO Specialissima PRO carbono HM con Bianchi CV System, sólo grupos electrónicos, cableado totalmente interno, juego de dirección Acros ICR, frenos direct mount, BB-PressFit 86,5x41 tallas 47-50-53-55-57-59cmCOLOR: CARBÓN/CKMETÁLICO/CK16MANILLAR integrado Reparto Corse, material Carbono, para sistema Acros ICR drop 125mm, reach 80mm 110/400 (55-57cm)HORQUILLA Specialissima PRO full Carbon HM con CV, aero, cabeza integrada, disco, cabeza 1.5", eje pasante 12x100mmDIRECCION Acros IS52 ICR SsbearingsManetas de FRENO de disco hidráulico Sram Force eTap AXS D2, 20mm Flat MountManetas de CAMBIO Sram Force eTap AXS D2 12vPLATO Sram Force D2 12vPEDALIER Sram Press fit Road 86.5x41CADENA Sram Force D1 12vCASETTE Sram Force XG-1270 D1 12vFRENO DE DISCO Sram Rotor centrelock paceline x Road 160mmCUBIERTAS Velomann Palladium, perfil 33mm, 700x21c, 24h, cuerpo XDR, radiado 2 a 1, tubeless-ready, peso 1450 gr (±5%), rodamientos de cartucho selladosNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPITIJA Specialissima Full Carbon Aero tija de dimensiones especiales, 20mm offset, longitud: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cmSILLÍN Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, carcasa de carbono nylon, raíles de carbono, Longitud: 250mm, Anchura: 139mm, Peso: 180g ± 2

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:COLOR: Five-Black, MateHORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla Caledonia-5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoSILLÍN Prologo Dimension NACK O Selle Italia NOVUS BOOST EVO Superflow CarbonCAMBIADORES Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 velocidadesPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoROTOR DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-34CADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesPLATOS Shimano Dura-Ace 9200 52/36RUEDAS Reserve 40/44, Center-Lock, Tubeless ReadyEJES TRANSVERSALES Cervélo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Control TLR 2.0 4C TL Ready, Negro

El reto de crear la bicicleta más ligera y elegante es una competición en la que "más es mejor" y en la que hay que tener en cuenta todos los detalles. En este contexto, Orca gana dando menos. Menos material, cables invisibles, mayor aerodinámica gracias a un reducido grosor de los tramos para un mejor rendimiento. Renunciamos a un mundo lleno de palabras superlativas y donde "más es más". Dando "menos", hemos creado una Orca que mejora la experiencia de pedaleo y tu rendimiento refinando lo esencial cuando se elimina lo inútil.Con la Orbea Orca M21eLTD PWR obtendrás un cuadro ligero OMX fabricado en carbono, así como una horquilla de carbono OMX con integración ICR y muchas otras piezas adicionales fabricadas con material ligero. El cambio se realiza electrónicamente mediante el grupo inalámbrico SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades. En la Orca, puedes controlar fácilmente tu rendimiento gracias a la biela SRAM Force AXS Powermeter. Las llantas aerodinámicas son las Vision SC 40 carbon y los neumáticos Vittoria Rubino Pro de 25c de ancho completan el conjunto.ICS: El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico.Abrazadera oculta: La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.Dinámica: Los triángulos delantero y trasero resisten la torsión y transmiten toda la potencia a la rueda trasera. La rigidez en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios sobre el asfalto.Especificaciones:CUADRO Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube.HORQUILLA Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.FRENOS SRAM Force eTap AXSRUEDAS Vision 40 SC Disc Carbon TLR CLCAMBIO SRAM Force eTAP AXSCADENA SRAM Force 12-SpeedDESVIADOR SRAM Force eTAP AXSSRAM Force eTAP AXSNEUMÁTICOS Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR 700x25cPIÑÓN SRAM XG-1270 10-33t 12-SpeedPOTENCIA Orbea ICR -8MANETAS SRAM Force eTap AXSPLATOS Y BIELAS SRAM Force AXS Powermeter Dub 35x48tSILLIN Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Carbon Keramic Rail 7 x 9 mmTIJA DE SILLIN Orbea Orca OMXCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR 700x25cMANILLAR OC RP10 Road PerformanceBUJE DELANTERO Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LiteBUJE TRASERO Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteANCHO BUJE 12x142mmPERFIL LLANTA 40mmDIÁMETRO DISCO 160mm

La Pinarello Dogma X, es una bicicleta gran fondo que aúna rendimiento y comodidad debido a la geometría endurance y soluciones como la tecnología X-Stay, un sistema de tirantes delgados que se unen al tubo del sillín desde dos puntos distintos y que son capaces de reducir las vibraciones sin apenas añadir peso. Reduce la flexibilidad y aumenta la rigidez lateral, algo que compensa las vainas más largas con lo que incrementa el confort sin que conlleve una ganancia de peso significativa.El cuadro asimétrico ha sido fabricado junto con Toray en carbono T1100 con tecnología Nanoalloy para ofrecer la mejor relación rigidez-peso. La asimetría trata de compensar el desequilibrio de fuerzas que se produce en el pedaleo con el tirón de la cadena que solamente sucede en el lado derecho. La Dogma X viene de serie con neumáticos de 32mm, aunque se pueden montar de hasta 35mm, una tendencia que se va imponiendo en las gran fondo.Especificaciones:CUADRO carbono Toray T1100 1K, Nanoalloy, cableado interno TICR™, UCI.GRUPO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vDESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200CAMBIO TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-30CADENA Shimano Dura-Ace CN-HGPEDALIER Shimano Dura-Ace SM-BB9200FRENOS Shimano Dura Ace BR-R92000 2 pistones, rotor 160mm/140mmMANILLAR MOST Talon Ultra LightSILLÍN Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mmTIJA Pinarello AeroFIJACIÓN DE TIJA TwinforceNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO Race TLR 35-622RUEDAS Princeton Grit 4540 DB.PASADORES ultraligeros 12x100 y 12x142, desmontaje sin herramientas.Color: CE202 Xolar Black

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:CUADRO: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHORQUILLA: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)CAMBIO: Shimano 105 R-R7100 12vMANDOS: Shimano 105 R-R7100 2x12vDESVIADOR: Shimano 105 R-R7100 12vFRENOS: SHIMANO ULTEGRA Pinza de freno de disco hidráulico BR-R8070DISCOS DE FRENO : Shimano 105 CENTER LOCK 140 mmCASSETTE: Shimano 105 12v 11-34DMANILLAR: El conjunto de manillar y potencia ACR es el modelo Deda Vinci, diseñado para una perfecta integración con la potencia.El sistema DCR (Deda Internal Cable Routing) permite el guiado de cables totalmente internos dentro del manillar. El manillar cuenta con dos láminas extraíbles para que sea compatible con el clip Superzero TT o cualquier soporte para computadora. También compatible con extensiones Fastblack y Parabolica utilizando al menos 1 espaciador encima de la abrazadera. Con un perfil aerodinámico y la sección transversal de la barra que han sido diseñados para minimizar la resistencia y proporcionar un agarre ergonómico para cualquier estilo de conducción.TIJA: CARBONO UD AERORUEDAS: Vision SC 40 Disc (Center lock)SILLÍN: SELLE ITALIA MODEL XDisponible en las tallas XS, S, M, L y XL.Dirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

El modelo Wilier 0 SL cuenta con la mayoría de las características de las bicicletas conducidas por Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko y Miguel Ángel López del Astana Pro Team. Todo ello para garantizar un peso óptimo, una conducción precisa y una estética limpia con los cables totalmente integrados en el cuadro para elevar cada una de sus salidas a un nivel superior. Todos los cables (eléctricos y mecánicos) se encuentran en el interior del cuadro. La nueva potencía Stemma SL permite montar o hacer mantenimiento a la bicicleta sin tener que desmantelar el manillar de la Wilier zero SL.Para el modelo Wilier 0 SL se ha creado un nuevo tipo de tija de sillín en carbono monocasco con un diseño propio de Wilier Triestina. Fina de forma, recuerda los perfiles de de tija de sillín con diseño Kamm de los modelos aerodinámicos Cento10PRO y Cento10NDR. Disponible en dos geometrías: retroceso de 0 mm y 15 mm, compatible con la fijación del sillín Ritchey 1-Bolt. Se fija al marco mediante un expansor alojado en el interior del tubo horizontal. Un premio a la estética y a la aerodinámica.Especificaciones:CUADRO WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MODHORQUILLA WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MODMANILLAR BARRA SLPOTENCIA STEMMA SLDIRECCION FSA CUSTOM BEARINGS MR137MANDOS DE CAMBIO SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2FRENOS SHIMANO ULTEGRA BR-R8170-SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160mm / 140 mmDESVIADOR SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2CAMBIO SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34TCAJA DE PEDALIER SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72CASETTE SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S 11-30TCADENA SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12SCUBIERTAS VITTORIA RUBINO 700X28RUEDAS WILIER TRIESTINA NDR38KC CARBON DISCSILLIN SELLE ITALIA MODEL XTIJA DE SILLIN ZERO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm SEATBACK.