Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 32 x 23 x 14 mmPESO aprox. 1200 gr (Powermeter izquierdo/derecho)

La bicicleta Cube Litening Air C:68X Pro es una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento de forma excelente, pero una bicicleta de carretera debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible, por eso, con la nueva Litening AIR C:68X trabaja con el Team Wanty para desarrollar un cuadro como el C:68X que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799gr, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscTRANSMISIÓN Sram Force AXSJUEGO DE FRENOS Sram Force AXS (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Force AXS, 12-Speed, Electronic Shifting SystemDESVIADOR DELANTERO Sram Force AXSPEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Force Power Meter Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Force XG-1270, 10-33TCADENA Sram Force D1DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR y potencia integrada ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceCINTA de manillar ACID Bartape RDRUEDAS Newmen Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 S TR, 28-622SILLÍN ACID Nuance SLT Road CarbonTIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexCOLOR foggrey´n´whitePESO 7,2 kg

El SRM Origin Aero Aluminium redefine el concepto de bielas con potenciómetro gracias a un diseño modular avanzado, pensado para ciclistas que buscan máxima precisión, eficiencia aerodinámica y adaptabilidad total sin compromisos. No es un conjunto más del mercado: es la evolución natural del estándar SRM, con tecnología de medición de 9ª generación y una versatilidad real que marca la diferencia frente a soluciones cerradas de serie.Su gran ventaja competitiva es la modularidad extrema. Con 7 puntas de biela intercambiables, permite ajustar la longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mm, directamente en la bicicleta, sin desmontar el conjunto ni perder tiempo de entrenamiento. Esto abre la puerta a optimizar biomecánica, posición y rendimiento con una facilidad inédita.El perfil Aero Aluminium ha sido desarrollado buscando el equilibrio óptimo entre sección frontal estrecha y rigidez lateral, reduciendo la resistencia aerodinámica sin sacrificar eficiencia estructural. Además, su Q-Factor ultracompacto lo convierte en el conjunto más estrecho jamás fabricado por SRM, ideal para carretera y pista.En el corazón del sistema se encuentra el PowerMeter 9, considerado por muchos profesionales como el referente absoluto en medición de potencia. Gracias a la combinación de medición de par y ángulo, el sistema mantiene una precisión excepcional incluso a cadencias muy bajas o con platos ovalados. La electrónica integrada, junto con sensores térmicos y múltiples galgas extensométricas, garantiza datos fiables en cualquier condición.Todo ello con conectividad total, sin imanes, batería recargable de larga duración y compatibilidad total con los principales grupos del mercado.Especificaciones:BIELAS AERO ALUMINIO Diseño modular aerodinámico con máxima rigidez y eficienciaSISTEMA DE PUNTAS INTERCAMBIABLES Ajuste de longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mmPOWERMETER 9 Medición de potencia de 9ª generación con máxima precisiónPRECISIÓN DE MEDICIÓN ±1 %GALGAS EXTENSOMÉTRICAS 8 galgas, 16 puntos de medición para máxima fiabilidadCADENCIA SIN IMÁN Sistema magnetless integradoDINÁMICA DE PEDALEO Balance izquierda derecha y pedal smoothness combinadoSENSOR DE TEMPERATURA Corrección automática para máxima exactitudDIÁMETRO BCD 110 mm asimétrico de 4 tornillosQ-FACTOR Desde 144 mm según configuraciónEJE 30 mm aluminio, DUB aluminio, DUB titanioCONECTIVIDAD ANT+, Bluetooth LEAUTONOMÍA Hasta 100 horas con batería recargablePESO Desde 535 g según configuraciónCOMPATIBILIDAD Shimano 105, Shimano Dura Ace, Shimano GRX, Shimano Ultegra, SRAM Force eTap AXS, SRAM GX Eagle AXS, SRAM RED eTap AXS, SRAM Rival eTap AXS, SRAM X01 Eagle AXS, SRAM XX1 Eagle AXSGARANTÍA 3 años

Siete de los últimos 10 Tour de France fueron ganados en un dogma y su última evolución está lista para continuar ese legado de éxitos. Es la culminación de toda nuestra habilidad y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en términos de maniobrabilidad, comodidad y aerodinámica. Todos encerrados en un marco que expresa su mejor cuesta arriba, descenso o en un sprint. Cualquiera que sea el camino, Dogma F es siempre la bicicleta correcta.La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pinarello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: DT Swiss ARC 1400 Dicut 50EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

El pináculo del rendimiento del mountain bike en cross country se puede encontrar en el nuevo Grupo de Transmisión AXS XX SL T-Type Eagle. Construido para satisfacer las necesidades de los bikers más exigentes en la configuración de peso más ligera, XX SL Transmission es la evolución de nuestro campeón mundial, XX Eagle AXS, ganador de la Copa del Mundo. El nuevo desviador XX SL T-Type Eagle Transmission es más robusto gracias a nuestra interfaz sin patilla, además presenta tecnologías familiares como nuestro overload clutch y el proceso de emparejamiento AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX SL1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador de vainas1x Cargador incl. cable USB

La bicicleta BMC Kaius es una bicicleta gravel de carbono Premium desarrollada para ser el perfecto compañero de carreras por cualquier terreno. Su exclusivo laminado de carbono y su geometría específica para el gravel, garantizan el perfecto equilibrio entre rigidez, ligereza y una optima capacidad de absorción, para proporcionar una optima tracción sobre superficies sueltas, estabilidad en el tren delantero y una destreza sin igual en las subidas.Es una bici de puro rendimiento, diseñada partiendo de cero, tomando prestaciones de bicicletas de carretera y MTB, ya que el esfuerzo físico que requiere una prueba de Gravel se asemeja al de estas dos modalidades. La rigidez y la ligereza son dos importante factores en una bicicleta de competición, así como la relación entre ambas y de éstas con la comodidad (la capacidad de absorber impactos y vibraciones). Además hay que tomar en consideración la aerodinámica, que interviene mucho más que en bici de montaña, y no sólo la propia bici, también la posición que adopta el ciclista.Todos estos elementos se han unido y equilibrado en el cuadro de la nueva Kaius 01. Su geometría presenta rasgos muy semejantes a una bici de carretera; ángulos de dirección y sillín de 72º y 73º respectivamente, vainas sólo un centímetro más largas (420 mm), pipa de dirección compacta, formas muy rectas. Sin embargo toma soluciones de las actuales geometrías de bicis de montaña, con un tubo superior más largo en comparación a los modelos de asfalto y una potencia más corta, para que la Kaius 01 disponga de mayor estabilidad, reactividad y manejabilidad.Aprovechando la precisión y rendimiento de nuestras reconocidas tecnologías aplicadas al ciclismo de carretera, Kaius es una máquina de competición perfectamente adaptada a la longitud de onda del gravel, con su específica horquilla Kaius, nuestro manillar integrado de carbono ICS Carbon Aero Cockpit, el ajuste de absorción TCC Race, compatibilidad para transmisiones 1x y 2x y espacio para poder montar neumáticos de hasta 44 mm de ancho.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology, Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleJUEGO DE PLATOS Y BIELAS SRAM FORCE AXS WIDE 43-30TCASETTE SRAM FORCE AXS XG-1270 10-36TCADENA SRAM FORCE 12 SpeedDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE eTap AXS WIDECAMBIO TRASERO SRAM FORCE eTap AXS WIDEMANETAS SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM Force eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)MANILLAR BMC RCB01 Carbon Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignTIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm OffsetSILLIN Fizik Vento Argo R3RUEDAS BMC CG39 (altura de la llanta: 39 mm, ancho interior: 25 mm)BUJES (delantero/trasero): CG39 (sistema Star Ratchet, diseño Straightpull), llantas Tubeless Ready / neumáticos tubelessCUBIERTAS Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm

La bicicleta de montaña Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 cuenta con cuadro de carbono y horquilla Lefty Ocho Carbon con recorrido de 100mm, cambio trasero SRAM X01 Eagle AXS y ruedas de carbono HollowGram 25 tubeless y otros componentes de alta gama.Gracias a la nueva horquilla Lefty Ocho, tecnología Zero Pivot y el carbono BallisTec de alto módulo el peso de todo el conjunto ha sido rebajo consiguiendo ser la bicicleta de montaña XC con doble suspensión más ligera del mercado.El cuadro de esta bicicleta de montaña cuenta con la tecnología Asymetric, la cual favorece que las vainas sean cortas consiguiendo así un manejo reactivo y muy ágil. Tirantes traseros Zero Pivo, mayor flexibilidad vertical y rigidez lateral con bieleta fabricada íntegramente en fibra de carbono. El cableado es interno y además con las guías intercambiables alojadas en la pipa de dirección podrás acomodarlo según tus necesidades.Su geometría está optimizada para conseguir una mayor estabilidad a altas velocidades y una mayor agilidad a velocidades más lentas. Lo primero se consigue gracias a un ángulo de dirección más abierto y lo segundo gracias a un trail de la rueda delantera más reducido.La suspensión proporciona un tacto muy lineal y con gran capacidad de absorción  para la primera parte del recorrido, actuando con contundencia y mostrando todo su potencial si la situación se complica y lo requiere. Con estas características conseguimos tener una bicicleta de montaña ideal para maratones y XCO. El sistema de extracción de la pinza de freno para retirar la rueda delantera también ha sido optimizado, por lo que ahora será más fácil desmontarla y volver a montarla con un ajuste del freno perfecto.Especificaciones:CUADRO Scalpel Hi-Mod Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, 55mm chainline, Stash compatibleHORQUILLA Lefty Ocho Carbon, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offsetAMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance Elite EVOL, bloqueo remotoDIRECCIÓN Integrated Sealed Bearing, TaperedPEDALIER SRAM DUB PF30 MTB83CADENA SRAM GX Eagle, 12-speedBIELAS SRAM X1 Carbon Eagle, 34T, 55mm chainlineCI2CASSETTE SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-52, 12-speedCAMBIO TRASERO SRAM X01 Eagle AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS, 12-speedCUBIERTAS (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless readyRUEDAS HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless readyFRENOS SRAM Level TLM hydraulic disc, 160/160mm CenterLine rotorsMANILLAR Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mmTIJA Cannondale 1, UD Carbon, 31.6 x 400mmSILLÍN Prologo Dimension NDR, Tirox railsPOTENCIA Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva M25 ST. Es una rueda completamente nueva. La M25 ST es el juego perfecto para ciclistas ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1645 gramos, las ruedas de aluminio son ideales como juego de ruedas polivalente para cualquier terreno.Las llantas de 20 milímetros de altura de la M25 ST están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de aluminio se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 29 mm, la M25 ST ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada para neumáticos anchos.La asequible rueda de aluminio alcanza los mismos valores aerodinámicos que el modelo R25 SL de gama alta con llanta de carbono. La durabilidad y rigidez de la M25 ST están garantizadas por los bujes R_P FACTORY y los 28 radios Steel de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P J-BEND garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: AL-T6060 ForgedPERFIL 20 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 29 / 25 mm.RADIOS Steel 2 mmBUJE R_P J-BEND / 6 PAWLS / TPI Abec 5OPCIONES Boost Center Lock / 6IS/ Super-Boost / 100 x 15 / 12 x 142.TIPO DE CASSETTE HG / XD / MSASTM 3LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgUSO XCO / XCMPESO 1695 gr

La BMC Roadmachine 01 TWO combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Su cuadro y su horquilla de carbono Premium se han diseñado con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Desde su cockpit ICS Carbon de una pieza hasta su grupo SRAM RED eTap y la icónicas ruedas ENVE SES 3.4 AR Disc, esta bicicleta está preparada para los largos recorridos.Los modelos Roadmachine cuentan con el TCC Endurance, la versión más capaz de nuestra tecnología Tuned Compliance Concept, que elimina las incomodidades propias de las carreteras más complicadas, lo que te permite empujar más y rodar más lejos. El ICS Carbon es un cockpit de una sola pieza con un peso increíblemente bajo, una alta rigidez, un sigiloso guiado de los cables, y soportes integrados para montar los dispositivos más populares.Especificaciones:CUADRO: Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Complaince Concept Endurance, Tecnología ICS, Nivel de conformidad TCC Endurance, Caja de pedalier PF86, Fijación de tija integrada, Disco de montaje plano, Eje pasante 12x142mmHORQUILLA: Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Complaince Concept Endurance, Tecnología ICS, Nivel de conformidad TCC Endurance, Eje pasante 12x100mm, 50mm offset (Tamaño 47-51), 45mm offset (Tamaño 54-61)PLATOS Y BIELAS: SRAM RED AXS 46-33TCASSETE: SRAM RED XG-1290 10-33TDESVIADOR: SRAM RED eTap AXSCAMBIO: SRAM RED eTap AXSCAMBIO: SRAM RED eTap AXS HRDFRENOS: SRAM RED eTap AXS HRD, Rotores Centreline XR (160/160)MANILLAR: Carbono ICS, Cockpit completo de carbono de una piezaTIJA DE SILLÍN: Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm offsetSILLÍN: Fizik Argo Tempo R5 (150mm)CUBIERTAS: ENVE Alloy DiscLLANTA: ENVE SES 3.4 AR DISC, 30/40mmNEUMÁTICOS: Vittoria Corsa Control, 28mmDISTANCIA NEUMÁTICO: 33mm (Anchura medida)LÍMITE DE PESO: 110kg

Gel isotónico con electrolitos sabor lemon fresh. Con un aporte extra de electrolitos (sodio, potasio y magnesio) evitarás los temidos calambres que sumado a los hidratos de carbono de 35.6 gr por gel, favorecerá el rendimiento durante la competición o esfuerzo físico. Este Gel energético es de  de rápida absorción con aporte extra de electrolitos. El gel energético con electrolitos  sabor lemon fresh de Oxypro Nutrition contiene un alto aporte de hidratos de carbono de 35.6 gr por gel, favorecerá el rendimiento durante la competición o esfuerzo físico.Se trata de un gel energético isotónico de rápida absorción sin cafeína y con electrolitos. Los geles energéticos con electrolitos Oxypro Nutrition están diseñados para ser consumidos sin agua, por lo que no será necesario la ingesta de agua para su buen funcionamiento. El gel energético de sabor lemon fresh proporciona 35.6gr de carbohidratos por gel, un aporte muy superior de energía sobre el resto de marcas. Nuestro gel energético (Energy Gel) es un gel energético con un alto aporte de electrolitos de la más alta calidad con una composición estudiada y probada por nuestros atletas. Nuestra composición premium aporta todos los ingredientes necesarios para la mejora en el rendimiento del deportista tanto en entrenamientos como en competiciones. Además gracias a un desarrollo minimalista la textura es 100% HYDRO por lo que no necesitarás agua.Como todos los productos Oxypro Nutrition tiene un sabor y una digestibilidad excelentes.

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch, equipada con un par tragamontañas de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.Características:CUADRO C:62® Monocasco con tecnología avanzada Twin Mold, triángulo trasero de aluminio 6061 T6, control de Trail eficiente, FSP 4-Link, geometría Agile Trail, Boost 148, UDH™, batería totalmente integrada, cableado interno avanzadoHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion MountHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750REMOTO Bosch LED RemoteCARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-PlusBIELAS ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano Deore CS-M5100, 11-51TCADENA KMC X11MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID React ProDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)BUJE DELANTERO Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, CenterlockBUJE TRASERO Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, CenterlockLLANTAS Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS SRAM Force eTAP AXS, hydraulic discCADENA SRAM Force, 12-speedDESVIADOR SRAM Force eTAP AXS, braze-onPIÑÓN SRAM Force, 12-speed, 11-33tDESVIADOR TRASERO SRAM Force eTAP AXS, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No