Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Tapa Prototype Trasera 12mm DS MS (15 x 20.5 x 23.7)

El Favero Assioma PRO RL-2 redefine la integración de la potencia en el ciclismo de carretera al combinar la fiabilidad electrónica italiana con una estructura mecánica de vanguardia. Con un peso de apenas 130 g por pedal, se posiciona como la opción más ligera del mercado dentro de su categoría, utilizando un cuerpo de polímero técnico reforzado con fibra de carbono que garantiza rigidez sin penalizar la báscula. A diferencia de otros sistemas de medición, el PRO RL-2 destaca por su sistema de autocalibración avanzado, que elimina la intervención manual del usuario antes de cada salida, asegurando una precisión de ±1% de forma constante.La arquitectura del pedal se aleja de los diseños de ballesta tradicionales para ofrecer un rango de liberación totalmente ajustable, permitiendo al ciclista personalizar la tensión según su preferencia y estilo de conducción. La transferencia de potencia se maximiza mediante una superficie de contacto de 755 mm², optimizada para reducir pérdidas de energía en cada pedalada. Además, su baja altura de pila (stack height) de 10,5 mm acerca el pie al eje del pedal, mejorando la eficiencia mecánica y la sensación de control sobre la bicicleta.En el apartado técnico, la tecnología IAV (Instantaneous Angular Velocity) integrada permite que el sensor detecte variaciones en la velocidad de giro durante el ciclo de pedalada. Esto resulta crítico para obtener datos exactos incluso cuando se utilizan platos ovalados, una situación donde otros medidores suelen fallar. El sistema captura métricas avanzadas como el PCO (Platform Centre Offset), proporcionando un análisis biomecánico profundo de la distribución de la presión sobre el pedal. Con una autonomía de 160 horas y una resistencia al agua certificada IP67, el Assioma PRO RL-2 es una herramienta de rendimiento diseñada para soportar las exigencias del entrenamiento profesional bajo cualquier condición meteorológica.Especificaciones:PEDAL, Polímero técnico reforzado con fibra de carbono para máxima ligereza y resistencia.SENSORES DE POTENCIA, Medición independiente en ambos lados para un análisis total del equilibrio de pedalada.BATERÍA, Litio recargable con autonomía aproximada de 160 horas.COMUNICACIÓN, protocolos duales ANT+ y bluetooth para vinculación con ciclocomputadores y smartphones. Sistema de cálculo, tecnología iav basada en la velocidad angular instantánea para precisión con platos ovalados.FACTOR Q, Estándar de 53 mm para mantener una ergonomía de pedaleo natural.CALAS FAVERO, Compatibles con sistema look keo con 30% más de agarre y estabilidad.CABLE DE CARGA, Micro-usb de 2 vías con conectores magnéticos para evitar daños en el puerto.ACCESORIOS incluidos, Calas favero compatibles con look keo 5, arandelas y pasta de montaje.

El perfil de carbono ondulado Sawtooth con nodos Hyperfoil de 53 a 58 mm de altura variable define el comportamiento dinámico del juego de ruedas Zipp 454 NSW, reduciendo de forma significativa la resistencia aerodinámica e incrementando la estabilidad direccional frente a rachas de viento cruzado. Su construcción basada en la tecnología de llanta de carbono sin gancho (Hookless) optimiza la interfaz de transición entre la cubierta y la pared del aro, eliminando el escalón estructural para favorecer un flujo de aire laminar. Este diseño estructural sin pestaña interior permite una distribución de resina más homogénea en el proceso de curado, alcanzando un peso total verificado de 1.400 gramos para el conjunto en orden de marcha (659 g rueda delantera y 809 g rueda trasera con cinta y válvulas incluidas).El desarrollo de la llanta responde a los principios de Eficiencia Total del Sistema (TSE), orientados a mitigar la resistencia al rodamiento, el arrastre aerodinámico y la pérdida de energía por absorción de vibraciones mecánicas sobre asfaltos irregulares. El ancho interno de 23 mm permite trabajar con presiones de inflado más bajas (hasta un límite de 5 bar / 73 PSI) sobre neumáticos tubeless homologados, ampliando la huella de contacto para optimizar la tracción. En los ejes se integra el juego de bujes ZR1 SL con rodamientos híbridos cerámicos (2 en la rueda delantera y 4 en la trasera), reduciendo en 30 gramos la masa respecto a la plataforma previa. El sistema de trinquete del núcleo incorpora 6 trinquetes escalonados que ofrecen 66 puntos de acoplamiento instantáneo para asegurar una transferencia inmediata del par aplicado a los pedales.Ficha técnicaRIMS, carbono sin gancho, tubeless ready, profundidad 53 a 58 mm, ancho interior 23 mm, ancho exterior 27,5 mm, diseño sawtooth con hyperfoil y hexfin ablc dimple, carbono ud mateFRONT HUB, zipp zr1 sl, aluminio y acero, center lock, 12x100mm, 2 rodamientos híbridos cerámicos, 24 orificiosREAR HUB, zipp zr1 sl, aluminio y acero, center lock, 12x142mm, 4 rodamientos híbridos cerámicos, 6 trinquetes, 66 puntos de acoplamiento, sram xdr o shimano road, 24 orificiosSPOKES, sapim cx-ray j-bend, acero, negroNIPPLES, zipp impress direct print technologyBRAKE MOUNT, center lockTIRES COMPATIBILITY, tubeless ready hookless (etrto 23-622), ancho recomendado 28-35 mmMAX PRESSURE, 5 bar (73 psi)INCLUDED ACCESSORIES, 2x cintas para llantas tubeless, 2x válvulas tubeless, 2x anillos center lock, endcaps 12mmInformación del artículoCOLOR, carbono ud mate / bujes negro matePESO, 1.400 g (declarado fabricante) / rueda delantera 659 g, rueda trasera 809 g (peso real medido con cinta y válvulas)TAMAÑO DE RUEDA, 28" (etrto 23-622)PESO MÁXIMO DEL SISTEMA, 114 kg (ciclista, bicicleta y equipaje)GARANTÍA, garantía de por vida zipp para comprador original

La nutrición deportiva ha evolucionado hacia la búsqueda de fuentes de energía más naturales, sostenibles y eficientes. En este contexto, OAT4SPORT se posiciona como un pilar fundamental para cualquier atleta o persona activa que busque optimizar su rendimiento físico y su salud digestiva. No se trata de un simple cereal; es un carbohidrato de absorción lenta diseñado para mantener estables los niveles de glucosa y proporcionar energía duradera.¿QUÉ ES EXACTAMENTE OAT4SPORT?La avena integral molida es el resultado del procesamiento del grano entero de avena, conservando todas sus partes: el salvado, el endospermo y el germen. A diferencia de las harinas refinadas, mantiene intacto su perfil nutricional, ofreciendo una densidad de micronutrientes superior.Al estar finamente molida, su solubilidad es excelente, lo que permite integrarla fácilmente en batidos, tortitas o gachas (porridge) sin perder las propiedades de la fibra. Es la base perfecta para quienes necesitan un aporte calórico de calidad sin los picos de insulina asociados a los azúcares simples.BENEFICIOS NUTRICIONALES Y FUNDAMENTOS CIENTÍFICOSEl consumo de OAT4SPORT está respaldado por la ciencia de la nutrición deportiva debido a su composición única:Carbohidratos de bajo índice glucémico: Proporcionan energía de liberación sostenida, ideal para entrenamientos de resistencia o jornadas laborales intensas.Riqueza en Betaglucanos: Esta fibra soluble ayuda a reducir los niveles de colesterol LDL y mejora la respuesta glucémica postprandial.Aporte Proteico Vegetal: Contiene una cantidad significativa de aminoácidos esenciales en comparación con otros cereales.Micronutrientes esenciales: Es fuente de magnesio, hierro, fósforo y vitaminas del grupo B, fundamentales para el metabolismo energético. APLICACIONES PRÁCTICAS Y MODO DE EMPLEOLa versatilidad de OAT4SPORT, Avena integral molida 1kg la convierte en un básico de la despensa fitness. Aquí te explicamos cómo sacarle el máximo provecho según tus objetivos:COMO PRE-ENTRENAMIENTO (60-90 MINUTOS ANTES)Consumir avena antes del ejercicio asegura que los depósitos de glucógeno estén cargados. Puedes mezclar 50g con agua, leche vegetal o tu proteína de suero favorita, como la Oxypro WHEYPRO con DigeZyme.COMO POST-ENTRENAMIENTO REPARADORCombinada con una fuente de proteína rápida, ayuda a la recuperación muscular y a la resíntesis de glucógeno. Es ideal mezclarla con productos como Oxypro Recovery Chocolate  para un perfil de recuperación completo.EN REPOSTERÍA SALUDABLESustituye las harinas blancas por avena molida en tus recetas de bizcochos, galletas o tortitas para mejorar el perfil nutricional de tus snacks.

Eje PROTOTYPE Núcleo T – 148 CL (17/15 x 133 x 51)

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R45 ST. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R45 ST.ST: Se refiere a nuestros modelos de entrada en gama. Ruedas sólidas, robustas y eficientes para uso intensivo. Sin limitaciones.La R45 ST es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R45 ST utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1515 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R45 ST es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R45 ST se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 45 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1515 gr

Repuesto del eje del pedal DERECHO con sensor para Assioma UNO o DUO. Atención: este artículo es compatible únicamente con el cuerpo pedal Assioma correspondiente.

La Riot G representa una revisión completa de la ya veterana Riot MTB+. Creada para la tierra y diseñada para satisfacer las demandas del ciclista moderno de gravel, la Riot G es más ligera, más cómoda y está hecha para recorrer largas distancias.Con una base de compuesto de carbono con una forma más baja en el mediopié y el antepié, una plantilla Bont Cycling x Cobra9 y una parte superior rediseñada de microfibra y malla técnica, la Riot G se adapta a una gama aún mayor de formas y tipos de pie con nuevos niveles de comodidad.La suela exterior con agarre de grava proporciona una mejor pisada, mientras que los tacos de 0,6 mm y 1 mm incluidos garantizan la mejor conexión y estabilidad entre el pedal y la zapatilla. El ligero blindaje se coloca en las zonas que más lo necesitas para una mayor durabilidad frente a los elementos todoterreno.Respaldada por un sistema de ajuste BOA® L6 de doble dial para un ajuste preciso, seguro y ajustable, la Riot G proporciona una sujeción marcada con un ajuste y una sensación aún mayores, en comparación con la Riot MTB+.Especificaciones:CONSTRUCCIÓN Perfil de la suela rediseñado de fibra compuesta de carbono para ofrecer comodidad y sujeción durante todo el día.MATERIAL Parte superior de microfibra y malla técnica ultraligera y de gran sujeción con armadura estratégicamente colocada para mejorar la transpirabilidad, la durabilidad, la comodidad y el rendimiento.FORRO Cómodo forro de tejido de nido de abeja con acolchado ligero para un ajuste fresco y cómodo durante todo el día.ALTURA de la suela de 4,8 mm, líder en la industria, para una conexión más estrecha con el pedal, pedaladas más redondeadas, estabilidad mejorada y prevención de lesiones.SUELA INTERIOR Bont Cycling x Cobra9 EVA de doble densidad.Protectores de agarre de grava reemplazables y tacos de estabilidad de pedal incluidos.TORNILLERÍA de acero al carbono para la instalación y ajuste de calas compatibles con SPD. Calas no incluidas.SISTEMA DE AJUSTE BOA L6 Performance Fit System con doble dial de ajuste unidireccional para un ajuste rápido, preciso y sin esfuerzo.TALLAS 19 tallas (36-50) con incrementos de 5 mm en toda la gama para un sistema de tallas simplificado.OPCIONES DE ANCHURA Dos anchos que mejoran la adaptación del pie a diferentes formas y tipos: estándar y ancho/asiático.PESO 332 gramos (pesada, basada en la talla 42).

El chitosán es un extracto de crustáceos marinos muy eficaz para combatir la absorción de las grasas de los alimentos y evitar el impacto negativo de las comidas altas en grasas. Además, tiene un gran poder saciante que ayuda a calmar la sensación de ansiedad y las ganas de comer.  Mediante el uso de este suplemento las grasas ingeridas en la comida se vuelven inaprovechables por el cuerpo, con lo que se recorta la ingesta de calorías.¿CÓMO FUNCIONA?El chitosán es un componente que nuestro organismo no es capaz de procesar, por lo que al ingerir las cápsulas, estas se disuelven en el estómago y forman una pasta que envuelven las grasas. De esta manera, lo que se consigue es que las grasas que se han ingerido con los alimentos, no se puedan procesar ni absorber por el organismo y se expulsen directamente.MODO DE EMPLEO:Tomar 2 -3 cápsulas antes de comer o cenar.

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla Caledonia-5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoSILLÍN Prologo Dimension NACK O Selle Italia NOVUS BOOST EVO Superflow CarbonCAMBIADORES Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 velocidadesPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoROTOR DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-34CADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesPLATOS Shimano Dura-Ace 9200 52/36PEDALIER Ceramic Speed 24RUEDAS Reserve 40/44EJES TRANSVERSALES Cervélo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Control TLR G2.02.0 28cACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo, soportes desmontables para guardabarros

La 3T Exploro RaceMax ITALIA es una de las plataformas Gravel más avanzadas del mercado: un cuadro aerodinámico real, fabricado en Italia en carbono de alto módulo, capaz de comportarse como una bici de carretera rápida o como una gravel agresiva con cubiertas anchas. Su diseño no es un simple “gravel reforzado”: nace desde la aerodinámica, con tubo diagonal sobredimensionado, pipa de dirección ultrafina y vainas rebajadas que permiten montar ruedas 700C o 650B con paso de rueda extremo sin penalizar rigidez.Este montaje se apoya en el SRAM Force XPLR AXS Wide 1x13, grupo electrónico inalámbrico específico para Gravel, con desarrollo 10-46, frenada hidráulica potente y cambios ultra precisos incluso bajo carga. Incorpora potenciómetro integrado en la biela, conectividad Bluetooth y ANT+ y autonomía real para entrenamientos y competición.Las ruedas de carbono de 45 mm elevan el conjunto a nivel race: perfil medio aerodinámico, ancho interno moderno para cubiertas gravel y buje con sistema ratchet de 36 dientes que garantiza respuesta inmediata.El resultado es una bicicleta polivalente, aero, ligera y extremadamente rápida tanto en pistas como en asfalto.Especificaciones:CUADRO 3T Exploro RaceMax Italia carbono de alto módulo, diseño aerodinámico real, compatibilidad 700c y 650b, paso de rueda extremoHORQUILLA 3T Fango RaceMax en carbono integral, absorción de vibraciones y rigidez lateralTIJA 3T en carbono, diseño aero integradoGRUPO SRAM Force XPLR AXS Wide 1x13v inalámbrico, cambios electrónicos, conectividad ANT+ y BluetoothBIELA SRAM Force XPLR DUB Wide Carbon Road 1-speed E1 42 teeth, carbono, diseño Wide para mayor estabilidad y línea de cadena optimizadaPOTENCIÓMETRO SRAM Force DUB Wide AXS Powermeter Upgrade E1, BIELAS 160 mm, medición de potencia integrada, precisión avanzada para entrenamiento y competiciónMANETAS SRAM Force AXS shift lever incl. hydraulic disc brake Flat Mount E1 2x 12 left and right including brake lines filled, control inalámbrico, ergonomía optimizada y frenada hidráulica potenteCAMBIO TRASERO SRAM Force XPLR AXS rear derailleur 13-speed 46T E1 including battery, específico para gravel, gestión de cadena y precisión bajo cargaCASSETTE SRAM Force XPLR cassette XG-1371 13-speed E1 10-46 teeth, rango extremo para cualquier perfil de rutaCADENA SRAM Force chain 12- 13-speed flattop E1 126 links silver, mayor durabilidad y funcionamiento silenciosoBATERÍA Y CARGADOR SRAM battery charger and charging cable, carga rápida y autonomía extendidaROTOR SRAM Paceline X 160 mm brake rotors Center Lock including lockrings, potencia de frenado constante y disipación térmicaPEDALIER SRAM DUB Wide PressFit PF41 BB86 Road, rigidez optimizada y compatibilidad con cuadros aeroRUEDAS R_P/GR45 Carbon T perfil 45 mm con ratchet 36TH, perfil aero, respuesta inmediata y ancho interno modernoSILLÍN PRO Stealth M Enduro, ergonomía deportiva y soporte en largas distanciasPOTENCIA 3T Apto Stealth 31.8, rigidez frontal y estética limpiaMANILLAR 3T Supere Rgo Integrale Ltd carbono 31.8", diseño ergonómico y absorción de vibraciones

La potencia de frenado de los frenos Piccola HD Carbon de Trickstuff es la mejor de su clase. La distancia con la competencia es evidente. El uso de la maneta de freno está optimizado para frenar con un solo dedo, pero un segundo dedo como anclaje de emergencia sigue teniendo espacio en la gran maneta de carbono. El freno, elaboradamente fresado con CNC, no sólo es un punto de atracción absoluto desde el punto de vista visual, sino también en lo que respecta a la potencia de frenado y la estabilidad, sin lugar a dudas.La pinza de freno de la legendaria Cleg 2 ha sido completamente revisada, tanto técnica como ópticamente, y ofrece los mejores valores de rigidez posibles con el menor peso. Gracias a la utilización del carbono, la maneta de freno ha podido obtener unos gramos más. Con la carcasa de la bomba, que pesa sólo 15 gramos, y la construcción revisada de la maneta, la potencia de frenado y la estabilidad se mantienen al alto nivel habitual y son incluso adecuadas para las bicicletas eléctricas. Para poder transmitir la mayor fuerza de frenado de forma dosificada, las manetas de freno cuentan con 4 rodamientos de bolas y están provistas de juntas de teflón, lo que facilita enormemente su manejo. Un pistón extremadamente corto de material IGUS J, resistente y de baja fricción, permite una dosificación sin deslizamiento y con gran estabilidad de presión.El tipo especial de sujeción del manillar permite un área de contacto extremadamente grande que encierra el manillar casi 360 ° y no pasa en ninguna muesca o cargas puntuales en el manillar. Esto predestina a la Piccola para manillares de carbono sensibles que deben sujetarse con la mayor suavidad y en una gran superficie.En combinación con la estática de palanca corta de la carcasa de la Piccola, se evita la flexión de la palanca de freno incluso cuando se tira fuertemente de ella. De este modo se endurece el punto de presión y la sensación de frenado es aún más directa.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, Marathon, All Mountain, EnduroMaterial palanca de freno: carbonoMaterial pinza: Aluminio 7075 T6Material carcasa: Aluminio 7075 T6Material tornillos de fijación: acero inoxidablePistones: 4, redondos (acero inoxidable)Soporte de freno: Disco de freno Postmount 6": sin (disco de freno Trickstuff HD o UL opcional)Medio de freno: aceite mineral (Bionol by Danico)Tubo de freno: Tubería de alta presión reforzada con KevlarPastilla de freno: orgánica, carga superior (Trickstuff 220 Power)Maneta de freno de diseño: 1 dedoAjuste de alcance: sí / con herramientaAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: de una piezaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor del calibre: negro, plateadoColor de la carcasa de la bomba: negro, plateadoColor de la tapa del depósito de expansión: negro