Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

El paso del tiempo y el nivel de actividad física impactan directamente en la integridad de nuestros tejidos conectivos. A medida que envejecemos, la producción natural de colágeno disminuye, lo que se traduce en una mayor rigidez articular, pérdida de elasticidad en la piel y una recuperación más lenta tras el ejercicio. En este contexto, suplementos como Oxypro Colágeno hidrolizado han ganado una relevancia científica notable como apoyo nutricional integral.Este artículo analiza por qué la combinación de estos tres ingredientes clave es fundamental para mantener la estructura de nuestro cuerpo, analizando sus beneficios desde una perspectiva de nutrición clínica y rendimiento deportivo.¿QUÉ ES EL OXYPRO COLÁGENO HIDROLIZADO 400GR – CON ÁCIDO HIALURÓNICO Y MAGNESIO?El colágeno es la proteína más abundante en el cuerpo humano, constituyendo aproximadamente el 25% de la proteína total. Es el "pegamento" que mantiene unidos los huesos, cartílagos, tendones y la dermis. El Oxypro Colágeno hidrolizado es una fórmula avanzada diseñada para maximizar la biodisponibilidad de estos nutrientes.Al ser "hidrolizado", la proteína de colágeno ha sido fragmentada en péptidos más pequeños mediante procesos enzimáticos. Esto permite que el sistema digestivo lo absorba con una eficiencia mucho mayor que el colágeno presente en los alimentos convencionales, como la carne o el caldo de huesos.COMPOSICIÓN Y SINERGIA DE NUTRIENTESLa eficacia de este producto no reside solo en el colágeno, sino en la interacción sinérgica de sus componentes. El envase de 400 gramos está diseñado para ofrecer un tratamiento mensual efectivo, aportando las dosis diarias recomendadas por especialistas en nutrición deportiva.Componente:Colágeno Hidrolizado, estructura y soporte de tejidos conectivos.Ácido Hialurónico, hidratación profunda y lubricación articular.Magnesio, síntesis proteica y correcto funcionamiento muscular.Vitamina C (frecuente en la fórmula), cofactor esencial para la síntesis de colágeno propio. BENEFICIOS CIENTÍFICOS DEL COLÁGENO PARA LAS ARTICULACIONES Y LA PIELEl uso de Oxypro Colágeno hidrolizado va más allá de la estética. Diversos estudios indican que la suplementación oral con péptidos de colágeno puede estimular a los condrocitos (células del cartílago) para producir nuevas moléculas de matriz extracelular.REDUCCIÓN DEL DOLOR ARTICULAR EN ATLETASPara quienes practican deportes de impacto, el desgaste mecánico es inevitable. La suplementación ayuda a reducir la inflamación y el dolor residual tras sesiones intensas. El magnesio, por su parte, previene los calambres y la fatiga muscular, actuando como un relajante natural del sistema nervioso y muscular.ELASTICIDAD Y SALUD CUTÁNEAEl ácido hialurónico presente en la fórmula actúa como una esponja molecular, capaz de retener hasta mil veces su peso en agua. Al combinarse con el colágeno hidrolizado, se mejora la densidad de la dermis y la hidratación interna, lo que ayuda a mitigar la aparición de líneas de expresión y mejora la barrera protectora de la piel frente a agentes externos.POR QUÉ ELEGIR OXYPRO COLÁGENO HIDROLIZADOExisten cientos de opciones en el mercado, pero la calidad de la materia prima y la pureza son los factores que determinan si un suplemento funciona o se desperdicia en la digestión.MÁXIMA BIODISPONIBILIDADEl proceso de hidrólisis de Oxypro garantiza que los péptidos lleguen intactos al flujo sanguíneo. Esto es crucial, ya que el colágeno no hidrolizado es una molécula demasiado grande para ser absorbida eficazmente por el intestino humano.LA IMPORTANCIA DEL MAGNESIO EN LA MEZCLAEl magnesio es un mineral crítico que interviene en más de 300 reacciones enzimáticas. Sin niveles adecuados de magnesio, la síntesis de proteínas (incluida la creación de nuevo colágeno por parte del cuerpo) se ve comprometida. Por lo tanto, incluirlo en la misma toma que el colágeno asegura que el cuerpo tenga todas las herramientas necesarias para "construir" tejido nuevo.MODO DE EMPLEO Y OPTIMIZACIÓN DE LA TOMAPara obtener los mejores resultados con Oxypro Colágeno hidrolizado, la constancia es el factor más importante. El colágeno no produce efectos inmediatos; se requiere un periodo de carga para notar cambios significativos en la flexibilidad y el estado de la piel.DOSIFICACIÓN RECOMENDADACantidad: La dosis diaria suele oscilar entre los 10 y 12 gramos (aproximadamente un cacito dosificador incluido en el envase).Momento del día: Aunque puede tomarse en cualquier momento, muchos especialistas sugieren la toma matutina en ayunas o antes de dormir para facilitar su absorción metabólica sin interferencias de otras proteínas densas de la dieta.Preparación: Disolver el polvo en 200 ml de agua, zumo o incluso yogur. Gracias a su solubilidad, se integra fácilmente sin dejar grumos.¿CUÁNTO TIEMPO DEBE TOMARSE?Los estudios clínicos sugieren que los beneficios en el cartílago articular se empiezan a percibir de forma sólida a partir de los 3 meses de uso continuo. En cuanto a la hidratación cutánea, los cambios pueden ser visibles a partir de la sexta semana. PERFIL DEL CONSUMIDOR IDEAL PARA ESTE SUPLEMENTOEste producto no es exclusivo de un solo grupo demográfico. Su versatilidad lo hace apto para diferentes necesidades:Deportistas de resistencia y fuerza: Para proteger rodillas, hombros y espalda del estrés crónico.Personas mayores de 40 años: Cuando la síntesis endógena de colágeno cae drásticamente.Personas en procesos de rehabilitación: Para acelerar la recuperación de lesiones ligamentosas o tendinosas.Cuidado preventivo de la piel: Como parte de una rutina de "beauty from within" (belleza desde el interior). SEGURIDAD Y POSIBLES CONTRAINDICACIONESEl Oxypro Colágeno hidrolizado es un suplemento de alta seguridad alimentaria. No obstante, es importante considerar ciertos puntos:Personas con insuficiencia renal, debido al aporte proteico y de magnesio, deben consultar con su médico antes de iniciar la suplementación.Alergias: Es vital revisar el origen del colágeno (bovino, porcino o marino) en caso de alergias alimentarias específicas.Interacciones: El magnesio en dosis altas puede tener un ligero efecto laxante en personas muy sensibles. Si esto ocurre, se recomienda dividir la dosis en dos tomas diarias. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES PARA EL LECTORLa inversión en salud articular es una de las decisiones más inteligentes que puede tomar un deportista o cualquier persona preocupada por su envejecimiento activo. El Oxypro Colágeno hidrolizado ofrece una solución equilibrada y respaldada por la evidencia científica actual.Puntos clave para recordar:La hidrólisis es fundamental para que el producto realmente funcione.La combinación con magnesio y ácido hialurónico potencia los efectos regeneradores.La constancia de al menos 90 días es necesaria para evaluar resultados reales en las articulaciones.Mantener una hidratación adecuada y una dieta rica en antioxidantes ayudará a que el colágeno se preserve mejor en tu organismo.Si buscas un aliado integral que combine ciencia nutricional con facilidad de uso, este formato de 400 gramos es la opción más equilibrada para iniciar tu plan de cuidado articular y dérmico.

Compatibilidad buje: EVO RMaterial del cuerpo: aluminioEje: 15mm

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI.¿Pero diseñar un cuadro que se deslice muchísimo mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo.El ligero chasis de carbono de la Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.TecnologíasMoldeado gemelo avanzadoEl proceso Advanced Twin Mold de CUBE para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® utiliza dos formas fabricadas con precisión. La primera forma sirve para garantizar una colocación precisa. La segunda, la forma interior, mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se cura. El resultado es un cuadro mucho más ligero y resistente, con una densidad de fibras adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.Tecnología de fibra de carbono C:68XCombinando toda la experiencia de CUBE en la construcción de cuadros de carbono en el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina infundida con nanopartículas. La fabricación avanzada de precisión en doble molde elimina las fundas o inserciones adheridas. Es la nueva referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.Enrutamiento interno completo de los cablesEl cableado interno completo elimina el desorden de los cables externos y lo relega al pasado. CUBE ha empezado desde cero, diseñando el cuadro y el manillar para aceptar los cables de cambio y de freno internamente, de modo que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más limpio, más aerodinámico, protege los cables de los daños y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas.Cumple con la UCILas reglas son las reglas, y no siempre están pensadas para romperse, ya que una bicicleta de carreras tiene que cumplirlas para poder participar en las carreras sancionadas por la UCI. CUBE lo sabe, y por eso todas sus bicicletas de carretera que pueden utilizarse para las carreras cumplen plenamente con la normativa de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. CUBE ha creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que cumplen con las normas, para que tú solo tengas que concentrarte en tu rendimiento.Geometría optimizada AEROEl aire apesta, y por eso la Geometría Optimizada Aero es importante. Desarrollada con una combinación de pruebas en el túnel de viento, Dinámica de Fluidos por Ordenador y comentarios de los atletas, es la forma que tiene CUBE de garantizar que puedas obtener el mejor rendimiento posible de ti y de tu moto. Estable cuando lo necesitas, ágil cuando es necesario y, sobre todo, muy, muy rápida.Soporte para GarminCUBE sabe que quieres hacer un seguimiento de tus estadísticas de rendimiento. Es importante, y por eso han diseñado un soporte limpio y discreto para tu Garmin. Ahora puedes registrar y acceder a los datos dondequiera que vayas, con la seguridad de que tu unidad Garmin está montada de forma segura y fuera de peligro.Cockpit de carbono de una piezaEl peso es importante cuando se persigue cada fracción de segundo. Por eso, el manillar de carbono de una pieza de CUBE ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción disponibles con un combo tradicional de potencia y manillar, pero con un ahorro sustancial de peso. Ligero, resistente y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio cuente.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Sram Red eTap AXS™ (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Red eTap AXS™, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Red eTap AXS™MANDOS Sram Red eTap AXS™BIELAS Sram Red Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Red XG-1290, 10-33TCADENA Sram Red D1MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Streem S.60/66 VONOA CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,6 kgCOLOR Goblin´n´Yellow

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Color: ChampagneCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: SRAM Rival eTap AXS 12v RD-RIV-E-D1Mandos: Maneta Rival eTap AVS HDR Shift-brake system ED-RIV-D1Desviador: Rival eTap AXS FD-RIV-E-DFrenos: SRAM Rival Pinza de freno delantero de disco hidráulicoDiscos de Freno : SRAM CENTER LOCK Paceline 140 mmCasette: SRAM RIVAL XG-1250 12v 10-30T/ 10-36TManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Vision 35 Team Disc (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142*12Eje pasante delantero: 100*12Guiado de cables totalmente interno

Compatibilidad Buje: FSL, EVOMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva M30 ST. Es una rueda completamente nueva. La M30 ST es el juego perfecto para ciclistas ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1945 gramos, las ruedas de aluminio son ideales como juego de ruedas polivalente para cualquier terreno.Las llantas de 22 milímetros de altura de la M30 ST están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de aluminio se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 34 mm, la M30 ST ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada para neumáticos anchos.La asequible rueda de aluminio alcanza los mismos valores aerodinámicos que el modelo R25 SL de gama alta con llanta de carbono. La durabilidad y rigidez de la M30 ST están garantizadas por los bujes R_P J-BEND y los 32 radios Steel de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P J-BEND garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: AL-T6060 ForgedPERFIL 22 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 34 / 30 mm.RADIOS Steel 2 mmBUJE R_P J-BEND / 6 PAWLS / TPI Abec 5OPCIONES Boost Center Lock / 6IS/ Super-Boost / 100 x 15 / 12 x 142.TIPO DE CASSETTE HG / XD / MSASTM 3LÍMITE DEL SISTEMA 150 KgUSO AM / E-BIKE / TANDEMPESO 1945 gr

Eje PROTOTYPE Núcleo T – 148 CL (17/15 x 133 x 51)

Modelo: SP Disc -135/142Material: AluminioNúmero de orificios: 24Color: NegroDiámetro del eje (interior/exterior): 12 / 15 mmCompatibilidad: 10×135, 12×142Rodamientos: PRO2 1×6802 + 1xMR15267Compatibilidad con cassette: Shimano, XDR, CampagnoloTensión máxima de los radios: 1400 NSistema de frenado: Center LockTipo de sujeción: Pasador, eje pasante

El potenciómetro SIGEYI AXO SL EASTON 4-110 BCD es la nueva generación del potenciómetro tipo araña de SIGEYI, ultraligero y de alta precisión.Compatible con diferentes marcas de grupos y disciplinas como Carretera, MTB y Gravel. La nueva versión de la marca SIGEYI mejorada. Ofrece medición dual con datos avanzados de potencia, cadencia y equilibrio y suavidad.Destaca por su peso reducido, con modelos por debajo de los 80 gramos y una mejor gestión de rendimiento.Es compatible con las bielas:EASTON EC90SL, Cybrei GP3, Elilee XXE y CENITPara platos SH81 (La abertura trasera ensanchada ampliada mejora la compatibilidad con los ejes de pedalier T47 y otros estándares de ajuste a presión y roscados).Desplazamiento de la araña del medidor de potencia: 7,1 mm (interfaz de bloqueo del brazo de la biela a la superficie exterior del brazo de la araña de los platos)Incluye cubierta para SIGEYI AXO SL para Shimano Ultegra R8100Especificaciones:– Modelo: PM017R– Precisión: ±1.0%– Rango de potencia: 0-2000 vatios– Rango de cadencia: 30-220 RPM– Datos: Potencia, cadencia, equilibrio izquierda/derecha, suavidad del pedaleo– Resistencia al agua: IP67– Reinicio a cero: Automático– Compensación: Compensación de temperatura en tiempo real– Tipo de batería: Batería recargable, hasta 300 horas– Tipo de carga: Carga magnética– Tecnología de conexión: ANT+ y Bluetooth– Peso: 79 gramos– Temperatura de uso: -20 a +50 °C– Actualizaciones: a través de la aplicación SIGEYI

La Factor MONZA es una bicicleta de carretera de competición diseñada para ciclistas amateurs exigentes que entrenan, compiten y superan sus límites cada día. Inspirada en la herencia de la OSTRO VAM, ofrece un rendimiento aerodinámico, rigidez de nivel WorldTour y una geometría optimizada para el uso real. Perfecta para critériums locales, salidas en grupo o rutas en solitario, la MONZA combina velocidad, eficiencia y practicidad sin renunciar a una estética limpia y moderna.Equipada con integración completa de cables, espacio para neumáticos de hasta 34?mm, compatibilidad con UDH y soluciones inteligentes para iluminación, radar y almacenamiento, es ideal para quienes entrenan de madrugada, compiten los fines de semana y pedalean por ciudad o montaña. Su manillar HB04 Black Inc proporciona una ventaja aerodinámica y una ergonomía adaptable, mientras que el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal mejora la autosuficiencia sin comprometer la estética.La MONZA no es solo una bicicleta, es una máquina diseñada para ganar el domingo y entrenar el lunes. Pensada para ciclistas que buscan lo mejor del rendimiento de competición con la versatilidad que exigen las condiciones reales. Factor MONZA: alto rendimiento sin complicaciones, creada para quienes viven el ciclismo con pasión.Especificaciones:La Factor MONZA es una bicicleta de carretera de competición diseñada para ciclistas amateurs exigentes que entrenan, compiten y superan sus límites cada día. Inspirada en la herencia de la OSTRO VAM, ofrece un rendimiento aerodinámico, rigidez de nivel WorldTour y una geometría optimizada para el uso real. Perfecta para critériums locales, salidas en grupo o rutas en solitario, la MONZA combina velocidad, eficiencia y practicidad sin renunciar a una estética limpia y moderna.Equipada con integración completa de cables, espacio para neumáticos de hasta 34?mm, compatibilidad con UDH y soluciones inteligentes para iluminación, radar y almacenamiento, es ideal para quienes entrenan de madrugada, compiten los fines de semana y pedalean por ciudad o montaña. Su manillar HB04 Black Inc proporciona una ventaja aerodinámica y una ergonomía adaptable, mientras que el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal mejora la autosuficiencia sin comprometer la estética.La MONZA no es solo una bicicleta, es una máquina diseñada para ganar el domingo y entrenar el lunes. Pensada para ciclistas que buscan lo mejor del rendimiento de competición con la versatilidad que exigen las condiciones reales. Factor MONZA: alto rendimiento sin complicaciones, creada para quienes viven el ciclismo con pasión.Especificaciones:CUADRO Y GEOMETRÍAMaterial: Fibra de carbono Toray / Nippon Graphite (base PAN)Horquilla: MONZA Wide StanceDirección: Rodamientos 1.5" (tubo de dirección 1.5" superior e inferior)Guiado de cables: Totalmente internoCompatibilidad: Transmisiones electrónicasCaja de pedalier: Compatible con SRAM DUB T47a / FSA (SH24)Plato máximo: 54 dientesPaso máximo de neumático: Hasta 34 mm (medido)Garantía: Limitada de por vidaCOCKPIT Y TIJAManillar–potencia integrado: Black Inc, Reach: 75 mm, Drop: 116 mm, Varias longitudes de potencia y anchuras disponiblesTija de sillín: Retroceso 0 mm o 25 mmAbrazaderas de sillín: Compatibles con raíles 7x7 mm y 7x9 mmFRENOS Y EJESSistema de frenado: Disco hidráulicoDiscos máximos: 160 mm (delantero y trasero)Ejes pasantes: Delantero: 12 x 100 mm, Trasero: 12 x 142 mmTRANSMISIÓNGrupo: Shimano Ultegra Di2 8100Configuración: 2x12 velocidadesBielas: 52/36 dientesCassette: 11–34RUEDAS Shimano Ultegra WH-R8170 C50 Center Lock Tubeless Construcción de llanta en fibra de carbono.Sistema de frenado por disco con interfaz Center Lock.Compatibilidad con cubiertas clincher (plegables) y configuración tubeless.Perfil de llanta de 50 mm.Anchura interna de llanta de 21 mm y anchura externa de 28 mm.Configuración de radios straight pull con 24 radios en la rueda delantera y 24 en la trasera.Patrón de radiado: cruzado a dos en la rueda delantera; rueda trasera con lado de transmisión cruzado a tres y lado opuesto radial.Ejes pasantes de 12 mm: 12x100 mm en la rueda delantera y 12x142 mm en la trasera.Bujes con rodamientos de bolas cónicas ajustables.Sistema de núcleo por trinquetes (pawls).Compatibilidad de núcleo con cassettes Shimano Road de 11 y 12 velocidades.Compatibilidad de neumáticos recomendada entre 25 y 32 mm.Orificio de válvula tipo Presta (SV).ACABADO de la llanta en carbono UD negro mate. Gráficos en color gris.Manillar integrado Black Inc HB04 400mm (54 - 400x100 mm, 56 400x120 mm).DISCOS de freno 160/140 mm

El empleo del proceso de moldeo C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology con el diseño de tubería frontal Twin Head Tube establece la base aerodinámica del cuadro de la CUBE Aerium C:68X Race. Esta plataforma encausa el cableado hidráulico y electrónico mediante un guiado 100% interno, mitigando el área de fricción del flujo laminar en la sección delantera. El chasis admite un paso de rueda diferenciado de 28 mm en el eje anterior y 30 mm en el posterior, adaptado al montaje de neumáticos Tubeless Ready Continental Grand Prix 5000 TT TR en medida 28-622 (700x28c). El conjunto direccional integra el puesto de mando monobloque CUBE Aerium C:68X® Cockpit System con extensiones de carbono Profile Design 43 ASC, permitiendo posicionar las manetas y pulsadores Shimano Dura-Ace Di2 para ejecutar cambios de marcha desde la posición acoplada sin alterar la postura biomecánica.La transmisión electrónica de 12 velocidades combina el cambio y desviador Shimano Ultegra Di2 R8150 con un juego de bielas Hollowtech II 52x36T equipadas con potenciómetro bidireccional 4iiii Precision 3+, girando sobre una caja de pedalier Pressfit Shimano SM-BB71-41B de 86 mm. La gestión de los desarrollos se apoya en el escalonamiento del cassette Shimano Ultegra CS-R8101 11-34T propulsado por la cadena Shimano CN-M7100. El conjunto rodante confía en las ruedas de carbono Newmen Streem con 21 radios delanteros y 24 traseros, combinando un perfil frontal S.60 de 60 mm con una rueda trasera TT.80 de 80 mm para estabilizar la inercia rotacional en presencia de viento lateral. La deceleración recae en el sistema de frenos hidráulicos Shimano Dura-Ace BR-R9270 con discos de 140 mm en ambos ejes y cámaras de aire ultraligeras Schwalbe Aerothan con Clickvalve, e incluye de serie los módulos integrados de hidratación y almacenamiento CUBE Aerium.Ficha técnica:CUADRO, aerium c:68x® monocoque advanced twin mold technology, twin head tube, full internal cable routing, flat mount disc, 12x142mm, axhHORQUILLA RÍGIDA, aerium c:68x®, integrated cable routing, flat mount disc, 12x100mmMANDOS, shimano dura ace di2 st-r9180JUEGO DE FRENOS, shimano dura ace br-r9270, hydr. disc brake, flat mount (140/140)CAMBIO TRASERO, shimano ultegra di2 rd-r8150-dgs, 12-speedMANETAS, shimano dura ace di2 sw-r9160 ttDESVIADOR DELANTERO, shimano ultegra di2 fd-r8150-fCAJA PEDALIER, shimano sm-bb71-41b, 86mm pressfitBIELAS, shimano ultegra fc-r8100, hollowtech ii, 52x36t, 4iiii presicion 3+ powermeter dual sidePIÑÓN, shimano ultegra cs-r8101, 11-34tCADENA, shimano cn-m7100DIRECCIÓN, acros integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, CUBE aerium c:68x® cockpit system, xs-s low, m-l highEXTENSIONES DE BARRA, profile design 43 asc carbonCINTA DE MANILLAR, acid bartape rc 2.5RUEDAS, newmen streem s.60/tt.80 carbon, 21/24 spokes, centerlock, 12x100mm/12x142mm, tubeless readyNEUMÁTICOS, continental grand prix 5000 tt tr, kevlar, 28-622SILLÍN, acid athisTIJA, CUBE aerium c:68 aeroEXTRAS, schwalbe aerothan inner tubes w/clickvalveEQUIPO, CUBE hydration set aerium (not usable with 40mm or more spacers) / storage box set aeriumInformación del artículoCOLOR, carbon´n´chromePESO, 10,1 kgDISTANCIA CUBIERTA-CUADRO, 28mm/ 30mm

El empleo de la fibra de carbono C:62 con la tecnología Advanced Twin Mold define la estructura del cuadro y la horquilla de la CUBE Nuroad C:62 SLT 2026, optimizando el lay-up de las capas para resistir tensiones en tramos irregulares con una masa total de 7,8 kg. La geometría de la plataforma all-road/gravel acomoda un paso de rueda libre de hasta 50 mm, aunque el montaje de serie equipa neumáticos Schwalbe G-One RS Pro en medida 45-622 (700x45c) para equilibrar la tracción en terrenos sueltos y la velocidad de rodadura. El cableado hidráulico y electrónico discurre totalmente integrado a través del puesto de mando monobloque ICR Aero Cockpit System, protegiendo las líneas de la fricción y dejando despejado el triángulo delantero.La transmisión inalámbrica de 13 velocidades se basa en el grupo de gravel SRAM RED XPLR AXS, que incorpora un plato único de 42 dientes montado sobre bielas SRAM RED XPLR E1 con potenciómetro integrado. Este conjunto acciona la cadena Flattop sobre un cassette SRAM RED XPLR XG-1391 con un rango de 10-46T, asegurando transiciones progresivas sin saltos de cadencia acentuados. El conjunto rodante utiliza las ruedas de carbono Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA, cuyo perfil y radiado de carbono incrementan la rigidez lateral durante esfuerzos de aceleración. La deceleración queda encomendada a las pinzas hidráulicas SRAM RED AXS con discos de 160 mm en ambos ejes, complementadas por el apoyo biomecánico de la tija de carbono Newmen Advanced y el sillín ACID Nuance SLT X Carbon.Ficha técnicaCUADRO, c:62 advanced twin mold technology, tija de sillín rígida, triángulo trasero sin suspensión, guiado de cableado totalmente integradoHORQUILLA, cube c:62 carbon, horquilla rígidaDIRECCIÓN, acrosMANILLAR, icr aero cockpit systemPOTENCIA, icr aero cockpit systemCINTA DE MANILLAR, acid bartape cc 3.0SILLÍN, acid nuance slt x carbonTIJA DE SILLÍN, newmen advanced, carbonBIELAS, SRAM red xplr e1, powermeter, 42tEJE DE PEDALIER, SRAM dub road wide, pressfitCAMBIO TRASERO, SRAM red xplr axs, 13-speedMANETAS DE CAMBIO, SRAM red axs, ed-red-e1CASSETTE, SRAM red xplr xg-1391, 10-46tCADENA, SRAM red, cn-red-e1FRENOS, SRAM red axs, hidráulico, 160/160mmRUEDAS, newmen advanced sl x.r.36 vonoa carbon, 28" (622mm)CUBIERTAS, schwalbe g-one rs pro, 45-622ACCESORIOS, SRAM axs charger, top tube bagInformación del artículoCOLOR, royalgreen / fume (azul)PESO, 7800 grANCHO MÁXIMO DEL NEUMÁTICO, 50mmPESO MÁXIMO DE SISTEMA, 115kg