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Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Bienvenidos a nuestra tienda online de ciclismo. Aquí encontrarás una variada oferta en ropa, accesorios y componentes en primeras marcas, que renovamos cada semana

Últimas novedades en accesorios y complementos

Mando a distancia Scott Twinloc Down Clamp para horquilla de suspensión, amortiguador y tija de sillín

250,00€

Este mando es la solución de Scott para gestionar la complejidad de las bicicletas modernas desde un solo punto. El sistema Twinloc Down Clamp (v2022+) no es un simple pulsador, es un centro de control mecánico que integra el bloqueo de la horquilla, el amortiguador y el accionamiento de la tija telescópica en una sola unidad compacta montada bajo el manillar.Su diseño busca limpiar el cockpit eliminando la dispersión de palancas, permitiendo que el ciclista altere el comportamiento de toda la bicicleta sin soltar el puño.Modos de Funcionamiento y ajuste:El mando se ha configurado para sistemas de 3 posiciones, pero su versatilidad reside en las piezas de deflexión incluidas:- 3 Posiciones (7+7mm): Ideal para el sistema Nude de Scott (Descenso, Control de Tracción, Bloqueo).- 2 Posiciones (10mm o 17mm): Ajustable para horquillas o amortiguadores que solo requieren abierto/cerrado.El paquete incluye un adaptador para eliminar la palanca de la tija telescópica si prefieres usar el mando únicamente para las suspensiones. Al usar el estándar Matchmaker, queda perfectamente alineado bajo el freno izquierdo, manteniendo una estética limpia.Los clics son nítidos, lo que evita errores de posición en momentos de alta pulsación cardíaca. Aunque es versátil, está diseñado bajo la geometría de las Scott Spark y Genius de 2022 en adelante. Especificaciónes:(Adaptación) para compatibilidad con horquillas Fox y RockShox (sistema Push-to-Lock)Compatibilidad Amortiguador: Nude 3-posiciones (7+7mm) o 2-posiciones (10mm)Tija Telescópica: Universal (tiro superior a 10mm)Montaje: Interfaz SRAM Matchmaker (integración directa con frenos compatibles)Peso Real: 84g (incluyendo un cable interno)Contenido del paquete:1x Mando a distancia Scott Twinloc Down Clamp para horquilla de suspensión, amortiguador y tija de sillín a partir de 20221x Adaptador para convertir el bloqueo de la suspensión sin mando de tija telescópica (solo las dos palancas superiores).3x Desviadores de cable diferentes (1 premontado, 2 por separado)

Núcleo Prototype Carretera Disc, Eje 15, Campagnolo

150,00€

Compatibilidad: SPEED, SP, SP DISCRodamientos: 6802 (2x)Eixo: 15mm

Buje trasero Prototype FSL 3

205,00€

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Agujeros: 28 | 32O.L.D: 10x135mm / 12x142mm | 12x148mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Sram XD | Micro Spline | E-Bike ShimanoPeso: 260gr | 284gr

Bicicleta BMC Roadmachine Two SRAM Force AXS 12v

5999,00€ 5279,12€

El cuadro y la horquilla de la Roadmachine están fabricados en nuestro carbono Premium, utilizando la tecnología TCC Endurance. El cableado interno sustituye a la tecnología ICS de la Roadmachine 01, pero se mantiene la tija de carbono Premium de tipo “D”, para un cumplimiento óptimo del sillín. El compacto cockpit de aluminio de la Roadmachine THREE y el juego de ruedas XRD-522, preparado para montar sin cámara y con cubiertas de 28 mm, están impulsados por el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y configuración Compact.Características:- Cuadro: Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, Enrutamiento de cables interno, Brazo de pedalier PF86- Horquilla Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance- Enrutamiento de cables interno- Disco de montaje plano 12x100mm eje pasante, 50mm Offset (Tamaño 47-51) 45mm Offset (Tamaño 54-61)- Platos SRAM FORCE AXS 46-33T- Casette SRAM FORCE XG-1270 10-36T- Cadena SRAM FORCE 12 Velocidades- Desviador trasero SRAM FORCE eTap AXS- Palancas de cambio SRAM FORCE eTap AXS HRD- Frenos SRAM FORCE eTap AXS HRD Centerline XR (160/160)- Manillar BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend- Potencia BMC RSM01- Tija de sillín Roadmachine Premium Carbon D-Shaped, 15mm Offset- Sillín Fizik Taiga- Bujes Disco DT Swiss 370 Spline- Llantas DT SWISS E 1800 SPLINE Disc 32mm- Neumáticos VITTORIA RUBINO 28mm- Espacio libre del neumático 33mm (Ancho medido)- Peso 8,21kg / 18,1lb- Límite de peso 110kg / 242lb

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Alfombra para rodillo Elite Training Mat

82,00€

La alfombra de entrenamiento para rodillo Elite Training Mat es ideal para colocar debajo de los rodillos e imprescindible si se desea mantener bajos los niveles de ruido y también para proteger tu alfombra o el piso de su casa.La alfombra está hecha de una espuma de goma resistente y densa que ayuda a reducir el ruido y la vibración, lo cual es una buena noticia para sus vecinos. Es resistente al agua, lo que ayuda a proteger el piso del sudor; después de la sesión simplemente limpia y guardala. La espuma de goma tiene un agarre perfecto, por lo que asegura el movimiento del rodillo incluso cuando está bajando la potencia.Características clave:- Protege tu área de entrenamiento del aceite, la suciedad y el sudor.- Limita el ruido producido por los rodillos indoor.- Sus grandes dimensiones de 1.8m x 0.9m proporcionan una buena cobertura, espesor: 6 mm- Espuma densa y resistente que reduce el ruido y la vibración.- Material fácilmente lavable.

Cuadro Specialized S-Works Tarmac SL8, Violeta

5500,00€

Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia. La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.AERO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no sólo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás - el tubo que determina la anchura del tubo de dirección - el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Utilizando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que circula rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir de forma más limpia.MÍNIMO PESO: La Tarmac SL8 se basa en los conocimientos adquiridos con la Aethos para poder fabricarse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *Salvo, por supuesto, la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.RODAJE: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en los manillares, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de elasticidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las motos de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de montar cubiertas de mayor volumen cuando sea necesario.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCOLOR Satin Carbon / Rebel Pink + Deep Lake Metallic Blurred Impasto / Gloss White

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Ruedas DT Swiss ARC 1400 Dicut Carbon 80 Disc CL

1957,00€ 1650,00€

La ARC 1400 DICUT está hecha para darlo todo a alta velocidad. Desarrolladas conjuntamente con los especialistas en aerodinámica de Swiss Side, las ARC 1400 DICUT se ofrecen en una versión con freno de llanta en tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm). Las ruedas Aero sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta con la mínima resistencia y una estabilidad aerodinámica superior en diversas condiciones. La llanta de esta rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Mejoramos este conjunto de ruedas con un buje 240 DICUT Aero que incorpora la tecnología Ratchet EXP para un enganche preciso. En pocas palabras, está perfectamente dotado para las carreras contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 80: El conjunto de ruedas Aero de perfil alto con un efecto vela envidiable es la opción ideal para lograr la máxima velocidad en recorridos de triatlón llanos o en pruebas contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 62: Este polifacético conjunto de ruedas es perfecto para rutas llanas y rampas suaves con condiciones de viento cambiante.- ARC 1400 DICUT 48: Este conjunto de ruedas Aero deportivo y de perfil bajo rinde a tope en prácticamente cualquier terreno cuando la ruta se pone difícil.Especificaciones:Peso: Delantero: 859g, Trasera: 978g, Juego de ruedas 1.837gUso: Carretera / TT / TriatlónDiámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasante Delantero: 12 x 100mm, Trasero: 12 x 142mmNeumático recomendado: Delantero: 25mm, Trasero: 25 o 28mmTipo de buje: 240 DicutSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2 cruzados (1:1)Radios: DT aero comp t-headCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado del sistema: 110kg

Ruedas Princeton Carbonworks Wake 6560 Evolution, DT Swiss 240

4599,00€

Juego de ruedas Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution para carretera, diseñadas para ofrecer un equilibrio óptimo entre aerodinámica, ligereza y estabilidad con viento cruzado. Su perfil Evolution alterna secciones profundas y poco profundas para mejorar la rigidez y la eficiencia aerodinámica, mientras que el ancho interno de 21 mm optimiza el rendimiento con neumáticos modernos de 25 a 28 mm. Compatibles con tubeless, con llanta de gancho y construcción sin orificios, garantizan seguridad, menor peso y mayor rigidez estructural. Montadas con radios Sapim CX-Ray y bujes DT Swiss 240 EXP con rodamientos cerámicos ABEC 7.Especificaciones:TAMAÑO DE LA RUEDA 28" ETRTO 622 x 21 mmTIPO DE LLANTA Cubierta neumáticos de alambre y plegablesTIPO DE FRENO Solo freno de discoMONTAJE DEL DISCO DE FRENO Center LockMATERIAL DEL BUJE Aluminio, aceroMATERIAL DE LA LLANTA Carbono UDMATERIAL DE LOS RADIOS AceroANCHO INTERIOR DE LA LLANTA 21 mmANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA 28,2 mmPROFUNDIDAD DE LA LLANTA 60 a 65 mmDESPLAZAMIENTO NoORIFICIOS PARA RADIOS 24 por llantaRADIOS 48 radios planos Sapim CX-Ray de tiro recto negrosPATRÓN DE RADIADO Delantero 2 cruces, trasero 2 crucesEJE DELANTERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 100 mmEJE TRASERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 142 mmRODAMIENTOS DELANTEROS 2 rodamientos cerámicos ABEC 7RODAMIENTOS TRASEROS 4 rodamientos cerámicos ABEC 7COMPATIBILIDAD DE BUJE LIBRE Shimano 11 y 12 velocidades, SRAM XDR carretera 11 y 12 velocidadesTIPO DE BUJE LIBRE Trinquete, 45 puntos de engancheANCHO DE NEUMÁTICO RECOMENDADO 25 a 28 mmCOMPATIBLE CON TUBELESS SíORIFICIO PARA VÁLVULA Presta SVCOLOR DE LA LLANTA Negro, carbono UD satinado, logotipos blanco mateCOLOR DE LOS RADIOS NegroCOLOR DEL BUJE Negro matePESO REAL 1460 gr con bujes DT Swiss 240 EXP

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Potenciómetro SRM Origin PM9, Cybrei Aero Chainrings, SRAM Dub, 11v, 12v

2899,00€

Llamado así por tener todos los componentes diseñados por SRM - el PowerMeter original, es un PowerMeter de concepto modular que ofrece una compatibilidad ilimitada con husillos y bielas intercambiables, diseñados para adaptarse a cualquier bicicleta de carretera.Los husillos, bielas y platos pueden configurarse para adaptarse a sus necesidades particulares. Si tus necesidades cambian con el tiempo, se pueden cambiar o actualizar fácilmente.SRM Origin puede crecer contigo y te acompañará durante muchos años.La SRM Origin Road Aluminium es la entrada en la familia Origin. Con su precio más bajo en comparación con sus hermanos de carbono, te da la oportunidad de montar el mejor PowerMeter del mercado con una inversión menor.Con una longitud de 160mm, las bielas de aluminio son la mejor opción para los pequeños atletas.Datos técnicos:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosEJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCONEXIÓN ANT+Q-FACTOR 145,5 mmAUTONOMIA 100h (recargable)CADENCIA sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaCaracterísticas:- Bielas de Composite.- Platos de Aluminio.- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a manoCon el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1 W = 1 J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.

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Oxypro Night Recovery Cream (Caseina + Digezyme) 1Kg

49,95€

La caseína micelar de Oxypro Nutrition® es una forma de proteína que se caracteriza por su lenta tasa de digestión y liberación sostenida de aminoácidos.Los beneficios que aporta la caseína micelar de Oxypro Nutrition® son:Protege la masa muscular de su destrucción (anti catabolismo).Proteína de liberación lenta y sostenida: La caseína micelar se digiere lentamente en comparación con otras fuentes de proteínas, por lo tanto, proporciona un suministro constante de aminoácidos a los músculos durante un período prolongado. Esto puede ser beneficioso para aquellos que desean una fuente de proteína de liberación lenta, como antes de dormir, ya que puede ayudar a promover la síntesis de proteínas musculares y prevenir la descomposición muscular durante el ayuno nocturno.Saciedad y control del apetito: Debido a su digestión lenta, la caseína micelar puede ayudar a promover la sensación de saciedad y mantener el apetito bajo control. Esto puede ser beneficioso para aquellos que buscan controlar el hambre y reducir el consumo excesivo de calorías.Aumenta la masa muscular libre de grasa: La caseína micelar es una fuente de proteína de alta calidad, rica en aminoácidos esenciales necesarios para la síntesis de proteínas y la reparación muscular. Al proporcionar un suministro constante de aminoácidos, la caseína micelar puede ayudar a mantener y promover el crecimiento muscular cuando se consume en combinación con un programa de entrenamiento de fuerza adecuado.Períodos de ayuno: Debido a su lenta digestión y liberación sostenida de aminoácidos, la caseína micelar puede ser beneficiosa durante los períodos de ayuno prolongado, como durante el ayuno intermitente. Puede proporcionar una fuente continua de nutrientes y ayudar a prevenir la descomposición muscular durante el ayuno.

Cuadro Factor Ostro VAM Premium Package

6599,00€ 6269,05€

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Nuestra visión de la moto de carreras moderna es un sistema cuidadosamente diseñado que gestiona con precisión el flujo de aire en toda la longitud de la moto.Aunque nos hemos centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.Nuestro enfoque del desarrollo aerodinámico fue aprender cómo la forma de la moto podía dirigir el aire favorablemente alrededor del piloto. El borde de ataque de la moto tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, nos centramos en la parte delantera de la moto y trabajamos hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la moto influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluamos continuamente la parte delantera a medida que avanzabamos hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPotencia Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9GUÍA DE CABLES InternaCOMPONENTES COMPATIBLES ElectrónicosTIPO DE FRENO DiscoTAMAÑO MÁXIMO DEL ROTOR 160mm delante y detrásENGRANAJE MÁXIMO 54 dientesEJE DELANTERO 12 x 100mm eje pasanteEJE TRASERO 12 x 142mm eje pasantejuego de ruedas black inc 48|58tamaño de la rueda 700cDISTANCIA MAXIMA DE LA LLANTA 32mm MedidaPESO 900gGARANTÍA DEL FABRICANTE Garantía limitada de por vida

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Pedalier Prototype Press Fit 41 BB 86/92 - GXP

39,80€ 25,87€

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las copas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una vida útil más larga, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de bastidor: PF30Diámetro interior del cuadro: 46mmAncho carcasa cuadro.: 86.5mmTipo de biela: 30mmRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (Rodamiento cerámico opcional)Peso: 112gr

Las mejores ofertas en artículos de ciclismo

Bicicleta Cervélo Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 12v

7850,00€ 5699,10€

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserva 40/44NEUMÁTICOS Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 VelocidadesPEDALIER FSA, rosca BBright junta, eje 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidadesCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Prologo Dimension TiRoxSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

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Núcleo Prototype Carretera Disc, Eje 15, Shimano 9-11v - G1

150,00€

Compatibilidad: SPEED, SPMaterial: aluminioRodamientos: 6802 (2x)Eixo: 15mm

Oxypro Creatina (Creapure) 300 gr

39,00€

Oxypro te proporciona la creatina CREAPURE de la mas alta calidad porque esta compuesta únicamente por creatina certificada con un 99,99 % de pureza, testada mediante la técnica HPLC (High Performance Liquid Chromatography, cromatografía líquida de alta eficacia).La creatina CREAPURE es una molécula almacenadora de energía que aumenta el volumen de las células y la construcción de proteínas. La creatina CREAPURE de Oxypro te proporcionara un incremento importante de la masa muscular y de la fuerza, además de un rendimiento físico más intenso.Aunque existen muchas diferentes formas de creatina disponible en el mercado hoy en día, Creapure es seguramente la única creatina en el mundo libre de impurezas y subproductos. Fabricado por AlzChem de Alemania, la creatina Creapure es la única opción para aquellos que quieren una creatina respaldada por investigaciones seguras y probadas. Esto es especialmente importante, ya que otras fuentes de creatina podrían contener impurezas y subproductos, incluyendo creatinina (CRN), diciandiamida (DCD), dihidrotiazina (DHT) y tioureaINGREDIENTES:Monohidrato de creatina, certificada con un 99,99 % de pureza, testada mediante la técnica HPLC (High Performance Liquid Chromatography).MODO DE EMPLEO:Durante los 5 primeros días tomar 1 cucharadita colmada de café (6gr) 5 veces diarias para la fase de carga. Después del 6 día tomar 1-3 cucharaditas de café (6-18gr) al día para la fase de mantenimiento. Mezclarlo con agua o zumo y beberlo a intervalos regulares con el estómago vacío.ADVERTENCIAS:Los complementos alimenticios no deben utilizarse como sustitutos de una dieta equilibrada y variada y por un modo de vida sano. No superar la dosis diaria expresamente recomendada. Mantener fuera del alcance de los niños.

Horquilla Fox 29 SC Float 34 F-S Kashima 120mm 3-Pos-Remote Grip SL Factory Boost SL 15x110mm

1459,00€

La nueva gama de cartuchos de Fox abarca desde el GRIP X2 (centrado en el máximo rendimiento en descenso), pasando por el GRIP X (centrado en un rendimiento sin concesiones en senderos), hasta el cartucho GRIP SL (centrado en un rendimiento ligero en cross-country). Lo que se mantiene es la probada fundición en combinación con el nuevo eje pasante Kabolt SL, más ligero y atornillado. Otro aspecto destacado son los canales integrados en los tubos de inmersión para mejorar la lubricación y la descarga de aire comprimido en la fundición. La probada tecnología FLOAT EVOL garantiza una respuesta perfecta. Los rígidos montantes de 34 mm, las exclusivas juntas SKF y el cartucho cerrado garantizan una larga vida útil. Para que nada se interponga en el camino de la diversión en la pista.La llamativa forma del diseño del tubo de inmersión no es sólo por el aspecto. FOX utiliza un diseño estrecho para el chasis de horquilla Step-Cast (SC) de la serie 34 para ahorrar peso. El escalón en la sección inferior de la horquilla también crea espacio para los radios y el rotor de freno. Los montantes de 34 mm de la 34 SC tienen casquillos generosamente solapados y garantizan una transmisión precisa de los impulsos de dirección. Por lo tanto, el FOX 34 SC destaca por sus excelentes características de manejo.Este cartucho sustituye al clásico FIT4 en el segmento de cross y down-country. El objetivo era minimizar el peso y generar tres modos de compresión de baja velocidad (LSC) perfectamente definidos. El nuevo cartucho es 60 g (versión de 100 mm) más ligero que su predecesor. El modo completamente cerrado (Firm) es especialmente importante. Gracias a una válvula de soplado (IFP), el cartucho se abre en cuanto recibe un golpe, para que puedas concentrarte en lo esencial. También se ha acentuado la suave respuesta típica de Fox y se ha minimizado el par de arranque. Gracias a la palanca remota, puedes manejar la etapa de compresión cómodamente desde el manillar y elegir entre modo abierto, medio o cerrado.La cámara de aire negativa ampliada mejora la respuesta de la horquilla. Esto aumenta el confort porque se ha reducido el par de arranque. Además, una curva característica del muelle más lineal ofrece un mejor rendimiento, especialmente en los rangos medios de recorrido del muelle.El sistema de suspensión neumática FLOAT reduce el par de arranque y ofrece así una horquilla muy sensible y un confort total incluso con pequeños baches, para todo tipo de ciclistas y con diferentes presiones de aire. Al igual que los puntales de suspensión FLOAT, el sistema de suspensión FLOAT se caracteriza por una cámara de aire positiva y otra negativa, que se equilibran automáticamente durante la conducción. De este modo, cada ciclista disfruta de las ventajas de una presión de aire correcta y equilibrada con precisión en ambas cámaras de aire. La progresión de la característica del muelle puede ajustarse con nuestros espaciadores de volumen de aire, permitiendo a cada ciclista ajustar con precisión las características del muelle neumático.Cuando una horquilla se comprime, el aire de las secciones inferiores de los canales de la pata inferior se comprime al mismo tiempo. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto significa que la horquilla responde con más dureza y puede que no sea capaz de utilizar todo el recorrido de la suspensión.Los canales de rebose ayudan a resolver este problema dirigiendo el aire comprimido desde la parte inferior de los tubos de la horquilla hacia arriba, reduciendo así el aumento involuntario de la presión. Otra ventaja de estos canales es que el aceite lubricante de la parte inferior de los tubos de la horquilla circula hacia arriba durante el proceso de muelle y lubrica continuamente los anillos de espuma y los casquillos deslizantes.El muelle neumático FLOAT en horquillas y amortiguadores FOX se puede ajustar con precisión utilizando espaciadores de volumen para hacer los elementos de suspensión más progresivos o menos progresivos.Esto permite al piloto ajustar la suspensión exactamente a sus necesidades.El recubrimiento Genuine Kashima Coat para una conducción suave como la mantequilla está disponible exclusivamente en FOX, el logotipo Kashima Coat se aplica a ambos montantes.El distintivo recubrimiento dorado Genuine Kashima Coat ofrece un rendimiento general excepcional y garantiza una fricción mínima y una capacidad de respuesta óptima con la máxima durabilidad.Especificaciones:Campo de aplicación: cross country, down country, maratónPreparada para E-bike: noTamaño de rueda: 29Material horquilla corona/vástago: aluminio/aluminioDiámetro de la corona de la horquilla: 58 mmMaterial tubos de tija Aluminio, Kashima (revestimiento dorado)Diámetro de la tija: 34 mmMaterial tubos diagonales: AluminioEje estándar: eje pasante Boost Kabolt SL de 15x110 mmTubo de dirección Cónico de 1,5» a 1 1/8Longitud tubo direccion: 265 mmRecorrido de la suspensión: 120 mmSistema de suspensión: Float Air, aireAjuste de la característica del muelle: sí, mediante espaciador de volumenAmortiguación: GRIP SL, cartucho cerrado, con mando a distancia en el manillarOpciones de ajuste: Compresión Lowspeed (LSC): 3 clics - abierta, media, firme | Rebote a baja velocidad (LSR): 17 clicsBloqueo: Mando a distancia en el manillar (pulsar para bloquear)Altura de montaje: 530,2 mmSoporte de freno: PM6, montaje en poste (160 mm)Tamaño máximo admisible del disco de freno: 180 mmDiámetro máximo del neumático: 759 mmAnchura máxima del neumático: 2,4» o mín. 8,5 mm de distancia del neumático al puente de la horquillaDesplazamiento: 44 mmColor: naranja brillante, calcomanías naranja-gris brillantePeso según fabricante: a partir de 1422g (29», F-S, 120, Grip SL, Kabolt SL, 165mm de longitud de potencia)En la caja:1x FOX horquilla de suspensión 2025 29» SC Float 34 F-S 120 Step-Cast 3-Pos-Remote GRIP SL Factory Boost naranja brillante Kabolt SL 15x110 mm tapered 44 mm offset1x FOX 15x110 mm Kabolt SL eje pasante Boost1x Palanca remota FOX incl. cable interior (compatible SRAM Matchmaker + Shimano I-Spec EV)1x Cable interior1x Carcasa de cable de cambio3x Espaciadores de volumen de aire FOX1x Garra Ahead1x Manual

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Tapa Prototype Delantera 15mm DS/NDS (17 x 10 x 27.5)

55,00€

Tapa Prototype Delantera 15mm DS/NDS (17 x 10 x 27.5)

Ruedas RACING PARTS™ R_P/GR24_FACTORY

795,00€

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva GR24 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La GR24 FACTORY es el juego de ruedas de carretera perfecto para ciclistas de carretera ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1585 gramos, las ruedas de aluminio son ideales como juego de ruedas de carretera polivalente para cualquier terreno, desde montañoso hasta llano.Las llantas de 25 milímetros de altura de la GR24 FACTORY están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de aluminio se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 28 mm, la GR24 FACTORY ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada para neumáticos de hasta 28 mm de anchura.En combinación con un neumático de 25 mm, la asequible rueda de aluminio alcanza los mismos valores aerodinámicos que el modelo R25 SL de gama alta con llanta de carbono. La durabilidad y rigidez de la GR24 FACTORY están garantizadas por los bujes R_P J-Bend y los 24 radios Steel Aero SL de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P J-Bend ofrecen una mezcla de radios rectos y curvados en J y garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: AL-T6060 forgedPERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28/24 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P STR-J-Bend/6 pawls/TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG/XDR/XD/MSASTM: 3LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1515 gr

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Bicicleta Scott Plasma RC Ultimate SRAM Red AXS 12v

14299,00€ 10438,27€

La SCOTT Plasma RC Ultimate es la referencia absoluta en bicicletas de triatlón: un chasis creado para romper el viento, una integración total sin cables visibles y un sistema de hidratación + almacenamiento diseñado para competir a ritmo máximo. Este modelo lleva la aerodinámica de SCOTT a un nivel que directamente eclipsa a las Plasmas anteriores. Si pensabas que ya no había margen de mejora, esta versión demuestra lo contrario.Su cuadro Plasma 6 HMX y el cockpit Syncros Creston iC TRI permiten ajustar con precisión milimétrica la postura, garantizando que cualquier triatleta puede encontrar su posición óptima sin comprometer comodidad ni velocidad. Todo está construido para un único objetivo: convertir cada vatio en avance real en media y larga distancia.Especificaciones:CUADRO Plasma 6 HMX Carbon. Geometría específica TRI. Tija Plasma HMX. Patilla de cambio reemplazable. Integración total de cables, hidratación y almacenamientoHORQUILLA Plasma 6 HMX Carbon, 1 1/4" – 1 1/2", Flatmount DiscTRANSMISIÓN SRAM Red AXS (electrónica, 24v)DESVIADORES SRAM Red AXS (Electronic Shift System)MANDOS / BLIPS SRAM eTap AXS Wireless BlipsBIELAS SRAM Red AXS con potenciómetro integrado – 48/35TPEDALIER SRAM DUB PF Road 86.5CADENA SRAM RedCASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 – 10/30PALANCAS DE FRENO SRAM S-900 Aero HRDFRENOS SRAM S900 HRD FlatmountDISCOS SRAM PACELINE X 160 mm (delantero y trasero)MANILLAR Syncros Creston iC TRI 400 mmEXTENSIONES Syncros E1 CarbonTIJA Syncros Plasma 6 HMX con cierre Ritchey WCS, cabeza ajustableSILLÍN Syncros Belcarra 1.0 TRIDIRECCIÓN Syncros Integrated 1 1/4" – 1 1/2"RUEDAS Syncros Capital SL Aero 80 mm (perfil alto, full carbon), ejes Syncros SL con palanca extraíble y herramienta integradaCUBIERTAS Schwalbe PRO ONE Aero 700x28C – TL-Easy, carcasa plegable, cámara AerothanPESO 9,2 kg, Máximo total: 120 kg (bicicleta + ciclista + equipaje)

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Elite Dongle ANT+

90,10€ 85,59€

Conector WiFi para que la comunicación ANT + se aplique en dispositivos iOS.Este dongle conecta los dispositivos Apple a todos los sensores ANT+ (monitores de frecuencia cardíaca, sensores de velocidad y cadencia, etc.) y a todos los entrenadores domésticos Elite ANT+*También se conecta a My E-Training para mostrar datos de entrenamiento ** e interactuar con los entrenadores domésticos Elite ANT.Compatible con My E-Training.*Los entrenadores domésticos que no son ANT+ Elite necesitan un sensor ANT+ para transferir los datos de entrenamiento a My E-Training.Lista de los entrenadores domésticos Elite que cuentan con la transmisión de datos inalámbrica ANT:RealPower ANTRealAxiom ANTRealAxiom B+RealTour ANTRealTour B+E-motion realE-motion real B+Real Turbo MuinReal Turbo Muin B+Qubo DigitaQubo Digital Smart B+Arion DigitalArion Digital Smart B+Supercrono ForteDrivoRampaEl iPhone 5 o posterior, el iPad 3 o posterior y el iPod Touch de quinta generación o posterior necesitan un adaptador de Apple para usar este dispositivo.

Bicicleta BMC Roadmachine 01 THREE SRAM Force AXS 12v

7999,00€ 6295,21€

La Roadmachine 01 es más rápida que nunca y combina velocidad, comodidad y versatilidad para una conducción sin límites. Con cableado invisible, compartimento integrado en el tubo diagonal y el cockpit ICS Carbon Evo, cuenta con toda la integración necesaria para que su conducción sea una experiencia única. Equipada con el nuevo grupo SRAM Force AXS, que incluye potenciómetro, y las icónicas ruedas Zipp 303 Firecrest, esta Roadmachine 01 THREE es una extraordinaria evolución de la excelencia Endurance.El tubo diagonal para integrar de forma óptima el espacio de almacenamiento interno. En el interior, hay una bolsa repelente al agua especialmente diseñada para llevarla durante la marcha.Cockpit ICS Carbon Evo: El punto en el que la integración se combina con un confort sumamente funcional. La nueva generación del cockpit ICS Carbon Evo tiene una forma revisada para un mejor ajuste, así como el confort y control característicos de BMC.Luz trasera integrada: Cuando te enfrentas al tráfico, los túneles y las condiciones cambiantes, necesitas una luz trasera integrada ultracompacta que se pueda cargar mediante USB y se fije fácilmente de la tija del sillín.ESPECIFICACIONES:CUADRO: Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA: Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxlePOTENCIA: BMC ICS2 | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR: Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX CarbonTIJA: Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN: Fizik Argo Tempo R5 | 150mmPLATOS: 46-33TCASSETTE: SRAM Force XG-1270 | 10-36TCADENA: SRAM ApexDESVIADOR: SRAM Force eTap AXSCAMBIO: SRAM Force eTap AXSMANETAS: SRAM Force eTap AXSPEDALIER: PF86 Bottom BracketFRENOS: SRAM Force eTap AXSDISCOS: SRAM Centerline X, 160 / 160mmRUEDAS: CRD-321 SL Carbon | Tubeless Ready | 35mmBUJES: CRD-321 SLCUBIERTAS: Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mmTubeless Ready Rims | Tubetype TiresACCESORIOS: Integrated Rear Light 20 | Roadmachine Bottle Cages | Storage PouchInformación adicionalPaso de rueda: 40mmPeso sin pedales: 7.8 KgClasificación ASTM: Level 2

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Bicicleta Cube AMS Hybrid 177 C:62 SUPER TM 600X SRAM XX Eagle AXS 12v

9999,00€

La unidad motriz Bosch Performance Line CX Gen.5 define el carácter de esta plataforma, entregando un par motor de 100 Nm para redefinir los límites del ascenso técnico en e-MTB. Cube ha estructurado este modelo sobre un chasis de carbono con tecnología C:62 Monocoque Advanced Twin Mold, priorizando una relación rigidez-peso que soporte las fuerzas de una configuración de largo recorrido de 170 mm en ambos ejes. La integración de la batería Bosch PowerTube de 600 Wh se realiza de forma fija en el tubo diagonal, optimizando el centro de gravedad y permitiendo un diseño estructural más esbelto y resistente al prescindir de aberturas de acceso rápido.La configuración de ruedas Mullet (29" frontal / 27.5" trasera) busca el equilibrio dinámico entre la capacidad de absorción de obstáculos y la agilidad en giros cerrados. El control en descensos agresivos queda garantizado por los frenos SRAM Maven Ultimate, que utilizan discos de 200 mm para gestionar el calor generado por el peso de 21,7 kg del conjunto. La precisión de la transmisión corre a cargo del sistema electrónico SRAM XX Eagle AXS, diseñado para ejecutar cambios bajo carga crítica sin comprometer la integridad de la cadena.Especificaciones:CUADRO, c:62 monocoque advanced twin mold technology, effiecient trail control, fsp 4-link, agile trail geometry, boost 148, udh, fixed integrated battery, advanced internal cable routingHORQUILLA, fox podium factory gripx2, tapered, 15x110mm, 170mmAMORTIGUADOR, fox float x2 factory, 230x65mm, adjustable hsc, lsc, hsr, lsr w, 2-pos. leverFRENOS, SRAM maven ultimate, hydr. disc brake (200/200)DISCOS DE FRENO, 200/200 mmJUEGO DE DIRECCIÓN, acros azf-675, icr (integrated cable routing), top zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), bottom zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), fiber inserts for angle adjustmentPOTENCIA, race face turbine r 35MANILLAR, race face era 35PUÑOS, acid disrupt, soft compoundSILLÍN, acid venec emtb trail 140TIJA DE SILLÍN, fox transfer factory 31.6mm, kashima coatedBIELAS, race face era e-mtb, 36tCAMBIO TRASERO, SRAM xx eagle axs transmission, 12-speed, electronic shifting systemMANETAS DE CAMBIO, SRAM axs pod ultimate controllerGUÍA DE CADENA, reverse flip-guide e-chain guide, direct mount, i-plateCASSETTE, SRAM xs-1297, 10-52tCADENA, SRAM xx eagle transmissionCUBIERTA DELANTERA, conti argotal, enduro super soft, tubeless ready, 2.4CUBIERTA TRASERA, conti kryptotal rear, downhill soft, tubeless ready, 2.4JUEGO DE RUEDAS, newmen phase 30 base/strong, 28/32 spokes, 15x110mm/12x148mm, tubeless readyDISPLAY, bosch kiox 400c incl. mini remoteBATERÍA, bosch powertube 600CARGADOR, bosch 4aMOTOR, bosch drive unit performance line cx gen.5 max. 100nm (bdu38)PEDALES, acid pp mtbInformación del artículoColor: reedbeigegrit'n'orangePeso: a partir de 21,7 kgPeso máximo permitido: 135 kg (sistema total)

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Aro de rueda Prototype RW 29

121,00€

Especificaciones:MATERIAL: AluminioAGUJEROS: 32PESO: 445grANCHURA: 21/24mmREFERENCIA: PRO7746REFERENCIA DEL FABRICANTE: P74.15.025

Bicicleta Wilier Triestina Filante SL SRAM Force eTap AXS 12v

7000,00€ 5999,00€

La Filante SL hereda la forma, las líneas y el espíritu de competición de Filante SLR, la bicicleta de carretera aerodinámica Wilier de gama alta para profesionales del World Tour. Lo que hace que el cambio aporte un beneficio es la aplicación de unas cuantas soluciones técnicas sencillas. El cambio en la laminación de la fibra de carbono del cuadro hace que la estructura sea menos extrema y más cómoda que la de la versión SLR. Todo ello con un aumento de menos de 150 g para la misma talla.El cuadro replica las líneas del modelo Filante SLR utilizado por los profesionales del Groupama - FDJ Cycling Team, y también está hecho de fibra de carbono. Lo que cambia es el módulo del cuadro, para el cual hemos usado tejidos de material compuesto que constituyen una nueva laminación. No es la misma sustancia, pero el rendimiento aerodinámico sí.Sin cables visibles. El manillar monocasco permite mantener inalterado el atractivo de la gama Filante. Una elección técnica que mantiene el precio sin sacrificar el rendimiento ni la posibilidad de personalizar fácilmente el montaje. Además de ampliar la gama de productos, cada una de nuestras bicicletas de la serie SL pretende ofrecer la mejor relación calidad-precio en las prestaciones. Aplicamos tecnologías y equipamientos menos extremos para preservar la calidad global de cada producto.Especificaciones:CUADRO Filante SL Monocasco de Carbono NHU MOD + Alta Resistencia a los Impactos, Eje pasante 12x142 mm, Ancho de cubierta máximo: 30 mmHORQUILLA Carbono Filante SL - Monocasco de carbono NHU MOD + Alta Resistencia al Impacto, Eje pasante 12x100 mmMANETAS Sram Force eTap AXS ED-FRC-D2, 2x12 velocidadesDESVIADOR Sram Force eTap AXS FD-FRC-E-D2CAMBIO TRASERO Sram Force eTap AXS RD-FRC-E-D2, 12 velocidadesCASSETTE Sram Force XG-1270, 10-33TCADENA Sram ForcePLATOS Y BIELAS Sram Force FC-FRC-D2, 48/35TPEDALIER Sram DUB PressFit BB-DUB-PF-A1FRENOS Sram Force eTap AXS HRD ED-FRC-D2, Freno de disco hidr. Freno de Disco, Rotores Sram Paceline XR Center Lock (160/160)RUEDAS Wilier Triestina NDR50KC Carbono Disco, 12x100/12x142 mmCUBIERTAS Vittoria Rubino, 700x28CMANILLAR Barra SLPOTENCIA Stemma SLDIRECCIÓN Rodamientos Wilier Custom SuperslimSILLÍN San Marco ShortfitTIJA Filante SLR Carbono Wilier Custom Made, -15 mm / 0 mm

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