Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

La evolución de una bicicleta de carretera de competición preparada para las laderas de hierba, los surcos en el barro o las pistas de grava. Su terreno es el barro, laderas de hierba, piscinas de arena, entre cintas... Está construida para reducir segundos, reacciones rápidas, gran evacuación de barro. Ligera y resistente cuadro de fibra de carbono con amplia claridad de paso de ruedas. Monta transmisión Sram Force 1 de 11 velocidades, bielas Cannondale One, frenos de disco hidráulicos Sram Force 1, tija HollowGram KNØT Carbon. La aerodinámica de los tubos aporta una dosis extra de velocidad.  En una carrera cuya victoria se decide por segundos ¿por qué no contar con una ventaja extra?. Las cortas vainas favorecen una aceleración explosiva y una tracción sin igual. Una asombrosa combinación de estabilidad a alta velocidad y agilidad a baja velocidad desde nuestra parte frontal OutFront. Gana ventaja, y manténla. La enorme claridad de paso (13 mm para unos neumáticos legales-UCI de 33mm) se traduce en menos bloqueos cuando hay mucho barro. Más velocidad. Menos paradas. Construida ligera y fiable, con una transmisión 1x Sram Force, ruedas DT Swiss 470 y neumáticos Vittoria de 33c. Combinación perfecta para las carreras.Características:Plataforma SuperSix EVO CX- Cuadro SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder- Horquilla SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2", 55mm offset- Dirección Integrated, 1-1/8" - 1-1/2"- Cambio SRAM Force 1, Long cage- Mandos SRAM Force 1, 11-speed- Cadena SRAM CN-1130- Bielas Cannondale 1, PF83A, OPI SpideRing, 40T- Casette SRAM PG-1170, 11-36, 11-speed- Bottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30- Frenos SRAM Force 1 hydraulic Disc, 160/140mm CenterLine rotors- Manetas de freno SRAM Force 1- Llantas DT Swiss R470 db, 28h- Radios Stainless Steel, 14g- Cubiertas Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Medida de la cubierta 33- Medida de rueda 700c- Bujes (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock- Cubierta delantera Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Cubierta trasera Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Manillar Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact- Potencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°- Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm- Sillín Fizik Aliante Delta, S-alloy rails- Tija sillín HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset all sizes

La gama Physis Carbon de Prototype fue desarrollada para proporcionar la mejor precisión de conducción. La tecnología utilizada permite no solo absorber los fuertes impactos, sino filtrar prematuramente las molestas vibraciones que provocan molestias y cansancio.Fruto de un largo trabajo de desarrollo con atletas de la copa del mundo de XCO, este manillar de hasta 750 mm de longitud también es adecuado para aquellos que solo quieren reducir el peso y mejorar la estética de su bicicleta.Especificaciones:Acabado: carbono UD mateLongitud: 750 mmDiámetro central: 31,8 mmSangría : 6,5ºApriete máximo: 3NmPeso máximo atleta: 85kgTipo de uso: XC, XCM, E-BikePeso: 168gr

Disfruta de un impulso de energía instantáneo y sostenido con nuestra combinación premium de maltodextrina y fructosa 1:08. Perfecta para atletas, entusiastas del fitness y cualquier persona que busque un rápido y duradero aumento de energía. Nuestra fórmula equilibrada ofrece una absorción rápida y una liberación gradual, manteniéndote en tu mejor rendimiento durante más tiempo. Potencia tu entrenamiento y alcanza tus objetivos con nuestra maltodextrina con fructosa 1:08Resulta importante conocer la cantidad exacta de hidratos de carbono que debe de tener la bebida isotónica, puesto que una cantidad inadecuada podría retrasar el vaciamiento gástrico, generando así problemas gastrointestinales asociados y suponer, por lo tanto, un efecto contraproducente para el rendimiento.De ahí que utilizar una bebida con un buen ratio de hidratos de carbono sea la forma más idónea para acelerar el paso de fluido desde el estómago hasta el intestino (primer paso limitante).No obstante, el tipo de azúcar añadido también influye de manera determinante en la velocidad del tránsito y en su absorción en el enterocito, siendo la combinación de diferentes azucares (ratio 1:0,8 de maltodextrina - fructosa) el preparado ideal.De este modo, nos podremos beneficiar de las distintas velocidades de vaciado que tienen, así como de la utilización de diferentes entradas en el intestino delgado (distintos transportadores) para disminuir los problemas gástricos y aumentar la cantidad de carbohidratos absorbidos por hora.PROFESIONAL ISOTONIC DE OXYPRO aporta el ratio perfecto 1:08Con su ratio perfecto 1:08 nos permite trabajar con total garantías hasta 90g de CH a la hora y más allá, evitando la caída de rendimiento por pérdida de glucógeno y mejorando la recuperación una vez terminado el esfuerzo.Con SODIO: el sodio el protagonista estrella en aquellos ejercicios de larga duración. Por lo tanto, será de vital importancia asegurar una ingesta mínima de 500mg/L en las bebidas para el ejercicio, aumentando esta cantidad a 700mg/L y 1200mg/L, si la duración es superior a las 2 horas de ejercicio. PROFESIONAL ISOTONIC DE OXYPRO aporta 1072mg de sodio por litro. También cabe destacar la importancia del sodio en la estimulación de la sed del deportista y con ello, también, la apetencia y el consumo voluntario de la bebida. Algo que no debemos de dejar de tener nunca en cuenta para beber lo suficiente durante el ejercicio y mantener la correcta hidratación en músculos y órganos.Con POTASIO: El potasio es el ion con carga positiva más abundante en el líquido intracelular (es decir, el líquido dentro de tus células), seguido del magnesio. Desempeña un papel en varias funciones corporales, incluida la regulación del equilibrio de líquidos, facilitando la transmisión de señales nerviosas y ayudando en las contracciones musculares.Se ha calculado que las pérdidas de potasio a través del sudor se encuentran en Algo más de 200 miligramos por litro de sudor (mg/L). Si comparamos este valor con la concentración promedio de sodio en el sudor de algo más de 1.000 mg de sodio por litro de sudor, podemos establecer que se trata de pérdidas relativamente pequeñas Por ello con algo más de 200mg de potasio por litro, nos aseguramos de reponer todo el potasio perdido y no almacenar de más. PROFESIONAL ISOTONIC DE OXYPRO, te aporta 290mg de potasio por litro.Con BEET ROOT:Mejora del rendimiento cardiovascular: aumenta los nitratos en sangre, que el cuerpo puede convertir en óxido nítrico. El óxido nítrico ayuda a dilatar los vasos sanguíneos, mejorando el flujo sanguíneo y la entrega de oxígeno a los músculos. Esto puede llevar a una mejora en la resistencia cardiovascular y al rendimiento durante el ejercicio.Aumento de la resistencia: La investigación sugiere que el consumo de jugo de remolacha puede mejorar la resistencia en actividades de alta intensidad, como correr o andar en bicicleta. Esto se atribuye a la capacidad de los nitratos para mejorar la eficiencia del uso del oxígeno en el cuerpo.Reducción del consumo de oxígeno: Se ha observado que el consumo de extracto de remolacha puede disminuir el consumo de oxígeno durante el ejercicio, lo que podría ser beneficioso para la eficiencia en actividades aeróbicas y ayudar a retrasar la fatiga.Aumento en la capacidad de trabajo: Al mejorar el flujo sanguíneo y la eficiencia del oxígeno, el extracto de remolacha puede contribuir a un aumento en la capacidad de trabajo durante el ejercicio, lo que es beneficioso para atletas y personas activas.Recuperación muscular: Al mejorar la entrega de oxígeno y nutrientes a los músculos, el extracto de remolacha puede ayudar en la recuperación muscular después del ejercicio, reduciendo la fatiga y acelerando el proceso de recuperación.Propiedades antiinflamatorias: Algunos estudios sugieren que los compuestos presentes en la remolacha pueden tener propiedades antiinflamatorias, lo que podría ser beneficioso para reducir la inflamación asociada con el ejercicio intenso.Con L-CITRULINA DL MALATO: La L-Citrulina DL-malato es un suplemento nutricional que se utiliza en el ámbito deportivo por sus posibles beneficios para el rendimiento y la recuperación. Aquí hay algunos de los beneficios asociados con la L-Citrulina DL-malato en el deporte:Mejora del rendimiento físico: La L-Citrulina DL-malato está involucrada en la producción de óxido nítrico, que puede aumentar el flujo sanguíneo. Un mejor flujo sanguíneo puede mejorar la entrega de oxígeno y nutrientes a los músculos, lo que puede resultar en un mejor rendimiento durante el ejercicio.Aumento de la resistencia: La citrulina malato puede ayudar a reducir la sensación de fatiga y mejorar la resistencia durante el ejercicio prolongado. Esto se debe, en parte, a su capacidad para aumentar la eliminación de subproductos del metabolismo, como el amoníaco, que pueden contribuir a la fatiga muscular.Reducción del dolor muscular: Algunos estudios sugieren que la L-Citrulina DL-malato puede ayudar a reducir el dolor muscular postejercicio y mejorar la recuperación. Esto puede estar relacionado con sus propiedades para mejorar el flujo sanguíneo y reducir la acumulación de subproductos metabólicos en los músculos.Apoyo a la producción de energía: La citrulina malato puede contribuir a la producción de ATP, la principal fuente de energía celular. Al mejorar la producción de energía, puede ayudar a mantener la vitalidad y la resistencia durante el ejercicio.Potencial efecto en la salud cardiovascular: La capacidad de la L-Citrulina para aumentar la producción de óxido nítrico puede tener beneficios adicionales para la salud cardiovascular al mejorar la dilatación de los vasos sanguíneos y la circulación.Con BETA ALANINA que proporciona:Aumento de la carnosina muscular: La beta-alanina es un precursor de la carnosina, un dipéptido que se encuentra en las fibras musculares. La carnosina ayuda a neutralizar la acumulación de iones de hidrógeno (acidez) durante la actividad física intensa, lo que puede ayudar a retrasar la fatiga muscular.Mejora de la resistencia muscular: Al aumentar los niveles de carnosina en los músculos, la beta-alanina puede ayudar a mejorar la capacidad del cuerpo para resistir la acumulación de ácido láctico y la fatiga muscular durante actividades de alta intensidad y corta duración.Aumento de la capacidad de trabajo: La suplementación con beta-alanina ha mostrado mejorar la capacidad de trabajo en actividades que implican esfuerzos intermitentes, como sprints o entrenamientos de alta intensidad.Mejora del rendimiento en deportes de resistencia: Los beneficios de la beta-alanina se han observado especialmente en deportes de resistencia donde la acidosis muscular es un factor limitante. La capacidad de neutralizar la acidez puede mejorar el rendimiento en carreras de larga distancia, ciclismo y otros deportes similares.Reducción de la percepción de la fatiga: La beta-alanina puede ayudar a reducir la sensación de fatiga muscular, permitiendo a los atletas entrenar a intensidades más altas y durante períodos más prolongados.Mejora de la composición corporal: Algunos estudios sugieren que la beta-alanina puede tener un impacto positivo en la composición corporal, contribuyendo a la pérdida de grasa y el aumento de la masa magra.Con CITRATO DE MAGNESIO, que ayuda en:Participación en el metabolismo energético: El magnesio desempeña un papel crucial en la producción y transferencia de energía. Participa en la síntesis de ATP (trifosfato de adenosina), la principal fuente de energía celular, lo que es esencial para el rendimiento deportivo.Regulación de la contracción muscular: El magnesio es necesario para la función adecuada de los músculos, incluida la regulación de la contracción y relajación muscular. Una ingesta adecuada de magnesio puede ayudar a prevenir calambres musculares y mejorar la función muscular durante el ejercicio.Reducción de la fatiga muscular: El citrato de magnesio puede contribuir a reducir la fatiga muscular, ya que el magnesio participa en la eliminación de subproductos metabólicos y ayuda en la relajación muscular, lo que puede ser beneficioso para mantener el rendimiento durante el ejercicio.Apoyo al sistema nervioso: El magnesio desempeña un papel clave en la transmisión de señales nerviosas y puede ayudar a mantener el sistema nervioso en buen estado. Esto es crucial para la coordinación y el rendimiento neuromuscular durante la actividad física.Regulación del equilibrio electrolítico: El magnesio trabaja en conjunto con otros electrolitos, como el sodio, el potasio y el calcio, para mantener el equilibrio electrolítico en el cuerpo. Esto es esencial para la hidratación y la función muscular adecuada.Mejora de la calidad del sueño: El magnesio puede tener efectos positivos en la calidad del sueño, lo que es crucial para la recuperación y el rendimiento deportivo. Un buen descanso contribuye a la recuperación muscular y al bienestar general.

Las Racing Parts R_P/R55_INDEBTED_HL pertenecen a una categoría que rara vez se ve en el mercado actual, ruedas de carretera creadas como piezas de especialista, fuera de producción regular y concebidas sin concesiones industriales. Dentro de la gama “Indebted to the ride”, este modelo representa la interpretación más exclusiva del rendimiento puro, combinando materiales de altísimo nivel con una construcción prácticamente artesanal. En foros técnicos y círculos de montaje premium, las ruedas con radios híbridos de carbono y titanio y bujes de producción privada se asocian a proyectos muy selectos, orientados a ciclistas que priorizan sensaciones, ligereza real y reactividad inmediata.Con un peso declarado de 1185 gramos, estas ruedas se sitúan en el territorio de las escaladoras radicales, pero con un perfil de 55 mm optimizado mediante estructura iterativa que equilibra eficiencia aerodinámica y estabilidad lateral. La anchura interna de 22 mm responde a la tendencia actual validada por pruebas independientes: mejora el apoyo del neumático, optimiza la huella en curva y permite rodar con presiones más bajas sin penalizar velocidad. El resultado es una rueda que no solo acelera con una viveza sorprendente, sino que mantiene compostura cuando el ritmo es alto.El uso de radios estructurales en carbono y titanio reduce inercias y aporta una transmisión directa de la potencia, mientras que los rodamientos cerámicos elevan la suavidad de giro a un nivel reservado a montajes de lujo. No es un producto masivo ni pretende serlo; es una declaración técnica dirigida a ciclistas ligeros y exigentes que buscan una experiencia distinta a lo convencional.Especificaciones:ARO T 1000 H UIN150A en carbono de alto móduloPERFIL 55 mmANCHURA EXTERIOR 28.5 mmANCHURA INTERIOR 22 mmRADIOS Carbono y titanio de alto rendimientoBUJE R_P INDEBTED 36TH con rodamientos cerámicos SYNC TPITIPO DE CASSETTE Compatibilidad HG, XDR, HD, MSCLASIFICACIÓN ASTM Categoría 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 kgPESO 1185 gUn modelo concebido para quien entiende la rueda como el corazón dinámico de la bicicleta: exclusivo, técnico y orientado al máximo rendimiento en carretera.

La Roadmachine 01 es una bicicleta perfecta, velocidad, comodidad, endurance, versatilidad, unas capacidades que elevan a otro nivel la nueva vuelta de tuerca a las bicicletas Endurance. Todas las características se complementan con el cableado invisible, el compartimento para almacenamiento integrado en el tubo diagonal y la luz trasera integrada. Por último, nuestra potencia ICS2 y el manillar de carbono redondean un montaje que incluye el grupo Shimano Ultegra Di2 y el juego de ruedas de carbono CRD-321 con neumáticos de 30 mm.El tubo diagonal integra de forma óptima el espacio de almacenamiento interno. En el interior, hay una bolsa repelente al agua especialmente diseñada para llevarla durante la marcha. La potencia ICS2 está diseñada para para que el stack y el reach sean totalmente ajustables, lo que permite a los ciclistas crear la posición perfecta para sus necesidades. Cuando te enfrentas al tráfico, los túneles y las condiciones cambiantes, necesitas una luz trasera integrada ultracompacta que se pueda cargar mediante USB y se fije fácilmente de la tija del sillín. La Roadmachine avanza en nuestra visión de la TCC Endurance ofreciendo una gran capacidad para neumáticos más anchos, un eje de pedalier más bajo, un ángulo del tubo de dirección adaptado, un mayor stack y unas de las vainas más cortas del mercado.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxlePOTENCIA BMC ICS2 | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX CarbonTIJA Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 | 150mmTRANSMISIÓN SHIMANO Ultegra FC-R8100, 50-34TCASSETTE SHIMANO Ultegra CS-R8101, 11-34TCADENA SHIMANO CN-M8100DESVIADOR delantero SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150CAMBIO trasero SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150MANETAS SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170DISCOS SHIMANO RT-MT800, 160/140mmLLANTAS CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mmBUEJES CRD-32CUBIERTAS Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresACCESORIOS Integrated Rear Light 20 | Roadmachine Bottle Cages | Storage PouchPaso de rueda 40mmPeso sin pedales 7.9 KgClasificación ASTM Level 2Límite de peso del sistema 110kg

La Teammachine SLR 01 está pensada para ciclistas que buscan rendimiento real en montaña, ritmo alto en llano y una respuesta inmediata cuando la carretera se empina. Su cuadro de carbono 01 premium, el más ligero jamás creado por la marca, combina una rigidez sobresaliente con una aerodinámica trabajada al detalle, logrando una eficiencia que roza a modelos puramente aero sin renunciar a la esencia escaladora.Cada vatio se traduce en avance gracias a la integración Aerocore, el cableado interno ICS Stealth y una geometría afinada para competición, con el nivel de absorción TCC Race que mantiene el control y la comodidad incluso en jornadas largas o carreteras exigentes. El resultado es una bicicleta precisa, rápida y equilibrada, diseñada para ciclistas que no quieren elegir entre ligereza, velocidad y sensaciones.Equipada con SHIMANO Ultegra Di2 2x12, la Teammachine SLR 01 ofrece cambios electrónicos rápidos y fiables en cualquier situación, mientras que el sensor de potencia 4iiii Precision 3+ integrado permite entrenar y competir con datos reales desde el primer kilómetro. Las ruedas de carbono CR 40 SL, con perfil de 40 mm, aportan un equilibrio perfecto entre aerodinámica, ligereza y estabilidad, convirtiendo cada subida y cada ataque en una oportunidad.Una bicicleta de competición pura, lista para puertos, marchas exigentes o carreras donde cada segundo cuenta.Especificaciones:CUADRO Carbono Teammachine SLR 01 Premium carbon con diseño Aerocore, enrutado interno ICS stealth, Stealth dropout, nivel de absorción TCC race, freno de disco flat mount, eje pasante 12x142 mm y paso de rueda hasta 32 mm medidosHORQUILLA Carbono Teammachine SLR 01 Premium carbon con tecnología ICS stealth cable routing, TCC race, diseño Stealth dropout, freno de disco flat mount y eje pasante 12x100 mmCAMBIOS SHIMANO ULTEGRA DI2 ST-R8170, Transmisión electrónica de 2x12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8150, Cambio delantero electrónico preciso y silenciosoCAMBIO TRASERO SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8150, Cambio trasero electrónico de 12 velocidadesCASSETE SHIMANO ULTEGRA CS-R8100, Desarrollo 11-30 dientesCADENA SHIMANO CN-M8100, Cadena optimizada para transmisiones de 12 velocidadesPLATOS Y BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100, Platos 52-36 dientes con sensor de potencia 4IIII PRECISION 3+ integrado en la biela izquierdaPEDALIER SHIMANO SM-BB72-41B, Rodamientos de alta eficienciaFRENOS SHIMANO ULTEGRA BR-R8170, Frenos de disco hidráulicos con discos SHIMANO CENTERLOCK RT-CL800 de 160 mRUEDAS CARBONO CR 40 SL, Perfil de 40 mm tubeless ready con bujes TXC812 y TXC240NEUMÁTICOS PIRELLI P-ZERO RACE TLR, Medida 700x26 mmMANILLAR / POTENCIA ICS CARBON EVO, Manillar integrado de carbono de una pieza con 127 mm de caída, 70 mm de alcance, 8° de flare y 400 mm de anchoSILLÍN FIZIK VENTO ARGO R3, Anchura 140 mmTIJA DE SILLÍN TEAMMACHINE SLR 01 GEN 5, Carbono premium con diseño aero y offset de 10 mmACCESORIOS PORTABIDONES AEROCORE, Integración aerodinámica en el cuadroPESO 7,1 kg en talla 54PESO MÁXIMO DEL SISTEMA 110 kg incluyendo bicicleta, ciclista y equipamientoCOLOR Negro carbono

La bicicleta Cannondale Scalpel SE es bicicleta perfecta para corredores maratón y para quienes quieran disfrutar por los senderos. Con la velocidad de una World Cup XC y la confianza de una all-mountain, representa un nuevo nivel dentro de las bicicletas de cross country.Destaca su ligero cuadro BallisTec de fibra de carbono, con trasera FlexPivot y la nueva horquilla RockShox SID Select de 120 mm de recorrido, la transmisión SRAM SX Eagle de 12 velocidades, frenos de disco Shimano MT500, llantas Stan's NoTubes Crest S1 tubeless ready y tija telescópica Cannondale DownLow.Características:Cuadro: 120 mm de recorrido, carbono, ajuste de respuesta proporcional, vaina FlexPivot, PF30-83, tubo de dirección cónico, eje pasante de 12 mm con liberación de velocidad, Ai Offset, compatible con Stash.Horquilla: RockShox SID Select, 120 mm, Debonair, eje pasante de 15 x 110 mm, dirección cónica, avance de 44 mm.Dirección: cojinete sellado integrado, cónico.Amortiguador trasero: RockShox SIDLuxe Select +, ajuste de modo de 2 posiciones, rebote ajustable, 190 x 45.Caja de cambios: Shimano XT.Palancas de cambio: Shimano Deore M6100, 12 velocidades.Cadena: Shimano Deore 6100, 12 velocidades.Juego de bielas: Cannondale 1, BB30a, OPI SpiderRing, 32T, Ai Offset.Casete: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades.Pedalier: Cannondale PF30 MTB.Frenos: disco hidráulico Shimano MT501, rotores RT64 de 180/160 mm.Manetas de freno: disco hidráulico Shimano MT501.Llantas: Stan's NoTubes Crest D, 32h, tubeless ready.Radios: DT Swiss Factory, 14 g.Neumáticos: (F) Maxxis Ardent Race, 29 x 2,35", EXO Protection, tubeless ready, (R) Maxxis Recon Race, 29 x 2,35", EXO Protection, tubeless ready.Bujes: (F) Shimano MT400, eje pasante de 15x110 mm / (R) Shimano MT410, eje pasante de 12x148 mm.Manillar: Cannondale 3 Riser, aleación 6061, elevación de 30 mm, barrido de 8 °, elevación de 6 °, 780 mm.Potencia: Cannondale 3, aleación 6061, 31,8, 7°.Puños: Cannondale TrailShroom.Sillín: Cannondale Scoop Shallow Sport, raíles de acero.Tija de sillín: Cannondale DownLow Dropper, enrutamiento interno, 31,6, 100 mm (S), 125 mm (M-L), 150 mm (XL).Color: negro (Black magic).

La bicicleta Cannondale Scalpel HT Carbon 4, es la nueva generación de rígida para XC, diseñada para que no puedan seguir tu rueda en las subidas, dejarlos atrás en los descensos, y propulsarte directo al podio. Destaca por su superligero y progresivo cuadro de fibra de carbono.La lanzada dirección de 66,5º te dará la estabilidad y el control necesarios para arrasar en los descensos. Apura la frenada. Gira con decisión. Supera los descensos. La lanzada dirección de 66,5º te dará la estabilidad y el control necesarios para arrasar en los descensos. Apura la frenada. Gira con decisión. Supera los descensos.Características:- Cuadro Scalpel HT Carbon, diseño de respuesta proporcional, PF30-83, tubo de dirección cónico, línea de cadena de 55mm, eje pasante Speed Release de 12mm con colgador UDH- Horquilla RockShox SID SL , 100mm, Debonair, bloqueo remoto, eje pasante 15x110mm, dirección cónica, 44mm offset- Dirección Integrated, 1-1/8 a 1.5", rodamientos de contacto angular sellados- Cambio Shimano XT- Cambios Shimano Deore M6100, 12 velocidades- Cadena Shimano Deore, 12 velocidades- Bielas Shimano M5121, 30T, 55mm chainline- Casete Shimano Deore M6100, 10-51, 12-velocidades- Eje de pedalier Cannondale Alloy PressFit 30 - 24mm- Frenos Shimano MT501 disco hidráulico, 160/160mm rotores RT54- Manetas de freno Shimano MT500 disco hidráulico- Llantas WTB STX i23, 32h, tubeless ready- Radios DT Swiss Champion 2.0- Cubiertas (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready- Bujes (F) Shimano MT410, 15x110mm eje pasante / (R) Shimano MT410, 12x148mm eje pasante- Cubierta delantera Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready- Cubierta trasera Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready- Manillar Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm- Potencia Cannondale 2, aleación 6061, 31.8, 7°.- Puños Cannondale TrailShroom- Sillín Cannondale Scoop Shallow Sport, rieles de acero- Tija sillín C3 Alloy, 27.2x400mm

Una gran velocidad conlleva una gran responsabilidad. Por eso han tomado un planteamiento integral que se centra totalmente en el rendimiento para que el nuevo Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8170 disco sea aun mas rápido. Tanto si compites en carreras locales, intentas batir tu marca personal o simplemente estas disfrutando del ciclismo y de la grupeta, el nuevo grupo de 12 velocidades para carretera ofrece un control y un confort sin igual, siempre. THE SIENCE OF SPEED y esto es lo que diferencia a Shimano.COCKPIT MÁS LIMPIOUn nuevo y elegante cockpit inalámbrico aporta sencillez, una estética limpia, una ergonomía mejorada y un mantenimiento más sencillo. Eso es gracias al nuevo sistema inálambrico que hemos desarrollado para que el cambio sea aún más rápido. sin que afecte a la precisión ni a la fiabilidad. El ciclismo de carretera nunca ha tenido estas sensaciones tan buenas.CAMBIO CONTINUO ULTRARRÁPIDOLa innovación en cambios ultrarrápidos de Shimano proporciona una experiencia intuitiva e interrumpida al ciclismo de carretera. La innovadora tecnología HYPERGLIDE+ te permite subir, esprintar o llanear sin tener que parar para pensar en tu siguiente  cambio en marcha. El nuevo sistema de cambio Di2 utiliza nuestra tecnología inalámbrica exclusiva para ofrecer el cambio más rápido y preciso del mercado. La duración de la batería también es la mejor para su clase, con una batería centralizada ofrece aproximadamente 1000 kilómetros en una única carga.LA TRANSMISÓN MÁS AVANZADA DEL MUNDOEl Grupo completo Shimano Ultegra Di2 es nuestra transmisión más rápida e inspirada en este nivel y cuenta con una gran cantidad de características innovadoras. La tecnología HYPERGLIDE+ llega al ciclismo de carretera por primera vez. El nuevo sistema de cambios Di2introduce nuestro exclusivo circuito integrado inalámbrico. Mientras, el cambio a un casette de 12 velocidades garantiza que tendrás toda la gama de cambios que necesitas. Nuevo en ULTEGRA, el potenciómetro lleva la precisión de datos de potencia de Shimano a un nuevo nivel más accesible. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en cada giro. y obviamente, puedes configurar la transmisión como prefieras gracias a la aplicación E-TUBE de Shimano fácil de usar.CONTROL DE FRENADA OPTIMIZADOMás silencioso y suave, el nuevo sistema de frenos ULTEGRA significa que puedes disfrutar de una modulación y control de parada incluso más precisos en cada salida gracias a la demostrada tecnología SERVO WAVE ACTIVATION de Shimano y a la ergonomía mejorada de las manetas de freno. Los frenos de disco hidráulicos completamente rediseñados son más fáciles de mantener y equilibran el control de la velocidad con la potencia de frenado como nunca antes. Además, el nuevo diseño de las pinzas de freno minimiza la fricción. Un gran logro en la frenada, ULTEGRA te permite centrarte en el siguiente sprint, la siguiente bajada o en las conversaciones cuando ruedas con la grupeta.En la caja:1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x Disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x Bielas SHIMANO Ultegra FC-R8100-P | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR

La BMC Teammachine SLR 01 ONE no es una bicicleta de competición cualquiera: es la culminación de la ingeniería suiza para quienes buscan la máxima velocidad sin compromisos. En revistas y foros especializados, los probadores coinciden en un punto clave: su cuadro es tan reactivo y ligero que redefine la agilidad en cada ascenso, manteniendo una rigidez lateral asombrosa en los sprints más explosivos. El diseño Aerocore se integra con una fluidez técnica superior, optimizando el flujo de aire incluso con los portabidones instalados, mientras que el carbono de grado 01 ofrece esa respuesta directa que solo las máquinas del World Tour poseen.La geometría TCC Race te sitúa en una posición agresiva y eficiente, diseñada para cortar el viento y dominar descensos técnicos con una precisión absoluta en la dirección. La combinación del grupo electrónico SRAM RED AXS con potenciómetro integrado y las ruedas de carbono DT Swiss de perfil optimizado convierte cada vatio en movimiento puro, ofreciendo una experiencia de conducción nítida y ultraligera. No es solo una bicicleta de carretera, es una Teammachine evolucionada, pensada para ciclistas que exigen el máximo rendimiento y una estética impecable en cada kilómetro.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon, Aerocore DesignHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon, TCC Race Compliance LevelBUJES DT Swiss 180 DICUT, Ratchet EXP 36CADENA SRAM RED, CN-RED-E1CASSETTE SRAM RED, CS-XG-1290-E1MANETAS DE CAMBIO SRAM RED AXSCAMBIO TRASERO SRAM RED AXS, RD-RED-E-E1DESVIADOR DELANTERO SRAM RED AXS, FD-RED-E-E1EJE PEDALIER SRAM Press Fit DUBNUMERO DE DIENTES DEL PLATO 48-35BIELA SRAM RED AXS, FC-RED-P-E1, Power MeterFRENOS SRAM RED AXS, ED-RED-E1, 160/160mmRUEDAS DT Swiss ARC 1100 DICUT, 38mmTIJA DE SILLIN MODELO Teammachine SLR 01 Premium Carbon AeroSILLÍN Fizik Argo Vento R1, 140mmMANILLAR ICS Carbon Evo, One Piece Full CarbonPOTENCIA ICS Carbon Evo, One Piece Full CarbonDIENTES DEL CASSETTE 10-33EQUIPAMIENTO ESPECIAL Aerocore Bottle Cages, SRAM chargerCUBIERTAS Pirelli P Zero Race TLR RS, Tubeless, 26mm

La velocidad es ligereza, es comodidad y es eficiencia. El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de alta calidad y pesa tan solo 1600 g, aproximadamente. Pero no es solo una cuestión de ligereza. Unas vainas cortas con mucha holgura para los neumáticos de 2,25 pulgadas protegen la rueda trasera situada debajo de ti, para una trasferencia de potencia eficiente. Los tubos esbeltos ayudan a que pedalees cómodamente, sin nada que te moleste. Hay inserciones de ajuste de ángulo para poder ajustar al milímetro el ángulo de dirección. Y con los 100 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, y una geometría preparada para la agilidad y la velocidad, tendrás todo lo que necesitas para ir en cabeza.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mmAMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance Elite Remote, 190x40mm, 2-Position RemoteHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano XT FC-M8100, Boost, 32TPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID React ProRUEDAS Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Newmen Advanced, Carbon, 30.9mmCOLOR silver´n´blackPESO 10,7 kg

Las Racing Parts R_P/R35_INDEBTED_HL pertenecen a una categoría que rara vez se ve en el mercado actual, ruedas de carretera creadas como piezas de especialista, fuera de producción regular y concebidas sin concesiones industriales. Dentro de la gama “Indebted to the ride”, este modelo representa la interpretación más exclusiva del rendimiento puro, combinando materiales de altísimo nivel con una construcción prácticamente artesanal. En foros técnicos y círculos de montaje premium, las ruedas con radios híbridos de carbono y titanio y bujes de producción privada se asocian a proyectos muy selectos, orientados a ciclistas que priorizan sensaciones, ligereza real y reactividad inmediata.Con un peso declarado de 960 gramos, estas ruedas se sitúan en el territorio de las escaladoras radicales, pero con un perfil de 35 mm optimizado mediante estructura iterativa que equilibra eficiencia aerodinámica y estabilidad lateral. La anchura interna de 22 mm responde a la tendencia actual validada por pruebas independientes: mejora el apoyo del neumático, optimiza la huella en curva y permite rodar con presiones más bajas sin penalizar velocidad. El resultado es una rueda que no solo acelera con una viveza sorprendente, sino que mantiene compostura cuando el ritmo es alto.El uso de radios estructurales en carbono y titanio reduce inercias y aporta una transmisión directa de la potencia, mientras que los rodamientos cerámicos elevan la suavidad de giro a un nivel reservado a montajes de lujo. No es un producto masivo ni pretende serlo; es una declaración técnica dirigida a ciclistas ligeros y exigentes que buscan una experiencia distinta a lo convencional.Especificaciones:ARO T 1000 H UIN150A en carbono de alto móduloPERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR 28.5 mmANCHURA INTERIOR 22 mmRADIOS Carbono y titanio de alto rendimientoBUJE R_P INDEBTED 36TH con rodamientos cerámicos SYNC TPITIPO DE CASSETTE Compatibilidad HG, XDR, HD, MSCLASIFICACIÓN ASTM Categoría 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 kgPESO 1070 gUn modelo concebido para quien entiende la rueda como el corazón dinámico de la bicicleta: exclusivo, técnico y orientado al máximo rendimiento en carretera.