Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

La zapatilla de ciclismo de gama alta de Vittoria, orgullosamente hecha a mano en Italia.La parte superior está hecha en Micro Fiber Soft Touch, incorporando nuestra tecnología negra Advanced One Frame que complementa cada color disponible.El sistema de ajuste Dual Boa® IP1 garantiza un ajuste preciso que se puede ajustar fácilmente mientras se conduce.La suela UD Carbon está disponible en un patrón de 3 tornillos o en un diseño específico de Speedplay.¡En la suela con diseño de 3 tornillos, el color combina con la parte superior del zapato para una excelente apariencia!Dentro del Ikon se encuentra nuestra plantilla Pro Performance que proporciona un ajuste personalizado para la máxima comodidad y rendimiento.- Tecnología de microfibra con tecnología de corte por láser de nano agujeros. Soporte superior de malla de nylon.- Suela completa de carbono UD (38-48)- Suela Full Carbon UD Speedplay® (38-48)PESO: 279g

Nuestra versátil domadora de rutas necesita fuerza y agilidad a partes iguales. Construida tomando como punto de partida el sistema de batería modular de CUBE, el cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC, hasta el más pequeño, son compatibles con una batería de 750 Wh. En conjunción con los hasta 85 Nm de la unidad de accionamiento CX de Bosch y es tu billete para largas aventuras todoterreno. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y contribuye a las líneas orgánicas del cuadro principal totalmente de carbono.Características:CUADRO C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemREMOTO Bosch LED RemoteBATERÍA Bosch PowerTube 750PANTALLA Bosch Kiox 300JUEGO DE FRENOS Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusBIELAS ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)PIÑÓN Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4DIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)POTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmLLANTAS CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless ReadyBUJE DELANTERO CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, CenterlockBUJE TRASERO CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, CenterlockNEUMÁTICOS Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6SILLÍN Natural Fit VenecTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmPESO 24,8 kg

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: B615-ONYX BOB- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R25 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R25 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R25 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R25 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1185 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R25 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R25 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 30 / 24 mm.RADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6 PAWLS / TPI abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1185 gr

La Vitoria Ultimate ART es la bicicleta de carretera más avanzada de Vitoria Bikes, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en carretera, rutas largas y ciclismo all-road. Fabricada con las últimas tecnologías en ingeniería ciclista, esta bicicleta destaca por su ligereza, rigidez, aerodinámica y capacidad de adaptación a distintos terrenos.Tecnología y Materiales de Alta GamaCuadro y horquilla en carbono Toray T800, fabricados con laminado preimpregnado para garantizar la máxima calidad estructural, rigidez y ligereza.Diseño aerodinámico optimizado con CFD (Computational Fluid Dynamics): Tubos perfilados que reducen la resistencia al viento para mejorar la eficiencia y la velocidad.Triángulo trasero absorbente que filtra las vibraciones del terreno, ofreciendo una conducción suave y estable incluso en rutas largas.Compatibilidad con cubiertas de hasta 700x32C, ideal para ciclistas que buscan una bicicleta de carretera adaptable al all-road y al cicloturismo.Cableado totalmente integrado mediante el sistema ACR, tanto en el cuadro como en el manillar de carbono "V-Shaped" de una sola pieza, lo que proporciona una estética limpia y una resistencia al viento extremadamente baja.Diseño del manillar con guía de cables interna y entrada octogonal, compatible con soportes GPS y accesorios integrados.Transmisiones Electrónicas Shimano y SRAM Shimano Di2 precisos e instantáneos con solo pulsar un botón, ideal para ciclistas exigentes.Especificaciones:CUADRO Vitoria ART carbon Toray, Full Internal Cable RoutingHORQUILLA Carbon Disc Fork Toray , Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8150 12sDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150MANETAS Shimano Ultegra Di2 R8170 12sBIELAS Shimano Ultegra FCR8100 12s 52-36T / 50-34TFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170 HydraulicCASSETTE Shimano Ultegra R8100 11/34, 11/30 12sCADENA 118 Links Shimano CN-M8100 12-SpeedRUEDAS Fulcrum Airbeat 40 caron (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Continental Grand Prix 5000MANILLAR / POTENCIA Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTIJA Aero carbon Toray Vitoria Ultimate ProSILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow

Con este kit convertidor de pedal, podrás transformar tu potenciómetro Favero Assioma UNO en DUO.Tan solo deberás vincular el nuevo pedal derecho al izquierdo mediante la aplicación gratuita Favero Assioma y ya tendrás tu potenciómetro con medición en las dos piernas preparado para hacer kilómetros.Características:• Bluetooth y ANT + SMART.• Precisión y consistencia.• Impermeable, resistente y ligero.• Recargable.• Probado y garantizado.Puedes instalar y transferir tus potenciómetros Assioma de una bicicleta a otra igual que los pedales normales, de forma sencilla y sin herramientas adicionales. Solo atornillarlos a los brazos de la biela y estará listo para pedalear.• Bluetooth y ANT + SMARTSe comunica a través de Bluetooth y ANT + con computadoras para bicicletas y teléfonos inteligentes, tanto para Android como para iOS.• Precisión y consistenciaProporciona mediciones precisas de vatios con una gran consistencia y estabilidad en las condiciones reales de uso en carretera, y en cualquier temperatura entre -10 ° C y 60 ° C.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo. Ni siquiera al tomar una curva. Los sensores de potencia están protegidos en un bloque de resina de dos componentes, extremadamente resistentes a los golpes y completamente impermeables.• Recargable y verdeAssioma es el único medidor de potencia basado en pedales con baterías recargables integradas; una sola carga garantiza al menos 50 horas de uso.• Probado y garantizadoFavero Electronics produce cada Assioma internamente y lo prueba a fondo individualmente.• Sensor de potencia en el pedal izquierdo• Sensor de cadencia: incluido, incorporado• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Tipo de batería: batería de litio recargable• Duración de la batería: al menos 50 horas• Radiocomunicación: perfil Bluetooth v4.0, ANT + PWR (CT + PO)• Medida de potencia de precisión: ± 2%• Compensación de temperatura: -10 ° C / + 60 ° C• Grado de resistencia al agua: IP67• Factor Q: 54 mm• Actualización de hardware a Assioma DUO siempre disponible• Actualizaciones de firmware a través de Bluetooth con la aplicación Favero Assioma• Calas compatibles:Calas originales LOOK Kéo y Favero (rojo y negro)• Tipo de bicicleta: carreras / carretera• Diseñado y producido en Italia• Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal izquierdo con sensor de potencia• Pedal derecho sin sensor de potencia• Cargador de batería, incluidos los enchufes (EU, US, UK, AU)• 1 cable micro-USB / USB de dos metros de longitud con conector magnético• 2 calas rojas 6 ° (compatible con LOOK Kéo)• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación• Manual de usuario Para obtener más información, visite cycling.favero.com.Puede instalar los pedales del medidor de potencia Assioma en la biela de su bicicleta en solo unos minutos sin la ayuda de un mecánico, de manera segura y fácil.A diferencia de otros, no hay necesidad de modificar la transmisión, quitar las ruedas o instalar sensores externos.Equilibrio izquierdo / derecho: indica, como un porcentaje, la potencia individual generada por la pierna izquierda y la pierna derecha. Los valores de L / R Power Balance le permiten controlar la relación de piernas dominante / no dominante y observar cómo varía esto en relación con las diferentes condiciones de carrera y condición física. Esto puede ser útil para corregir los desequilibrios penalizadores: también en los programas de rehabilitación postraumática.A diferencia de otros, los pedales del medidor de potencia Assioma devuelven estas métricas a través de mediciones reales a doble cara, no de estimaciones.Indica el número de revoluciones hechas por el pedal en un minuto (rpm).El sensor de cadencia integrado de Assioma detecta y transmite constantemente este valor a la computadora de la bicicleta: por lo tanto, es superfluo utilizar un sensor de cadencia separado.Eficacia del par (TE): indica, como un porcentaje, la cantidad de potencia generada durante un golpe de pedal en realidad contribuyó a la propulsión del ciclista.Este valor se basa en la Potencia Positiva (P +), que empujó el pedal hacia adelante, y la Potencia Negativa (P -), que empujó en la dirección opuesta, aplicada a la manivela en cada revolución.La potencia negativa se puede contrarrestar ayudando al pie a "volver a subir" en la fase de recuperación: tirando de él por el zapato engranado. Se produce una efectividad del 100% del par cuando no se ha acumulado potencia negativa durante un golpe de pedal. El valor TE típico puede variar entre 60% y 100%.Assioma UNO indica el valor de Efectividad de par para la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Suavidad del pedal (PS): indica, como un porcentaje, qué tan uniformemente distribuida está la potencia en una revolución completa de un golpe de pedal. Un valor de 100% significa que la potencia se entrega constantemente a lo largo de toda la revolución: cuanto mayor sea el valor, más "redondeado" será el pedaleo.La suavidad del pedal se identifica al correlacionar la potencia promedio (Pavg) con la potencia máxima (Pmax) medida en una sola rotación de 360° del pedal.Assioma UNO indica el valor PS de la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos separados tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Incluído en la caja:Pedal derecho con sensor de potencia.Un cable USB micro/USB de 2 metros.1 conector magnético.

Las nuevas WORLD TOUR han sido diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en rigidez y resistencia a la rodadura.Hemos logrado nuestro objetivo gracias al nuevo buje EVO R y a la capa de carbono de la llanta.Especificaciones:LLANTAMaterial: carbono UDAnchura (interior/exterior) : 19/26mmPerfil de la llanta: 38mmTipo: cubierta tubeless readySuperficie de frenado: noForma de la llanta: simétricaBUJEModelo Evo RMaterial: aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: center-lockFijación: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 700cTipo: cubierta tubeless readyAnchura: de 19 a 28Presión máx. Presión: 140psi / 9barRADIOS Y CABECILLASModelo: aero 2.0Tipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la cabecilla: aluminioCOMPATIBILIDAD RUEDARueda delanteraTapón: 12x100mmRueda traseraTapón: 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: síColor: kit de adhesivos personalizadosJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 90kgPeso: 1430gr (cubierta)Accesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llanta, válvulas de aluminio.Nota: la indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS SRAM Force eTAP AXS, hydraulic discCADENA SRAM Force, 12-speedDESVIADOR SRAM Force eTAP AXS, braze-onPIÑÓN SRAM Force, 12-speed, 11-33tDESVIADOR TRASERO SRAM Force eTAP AXS, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR KAPIC MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Rotor KAPIC carbón y aluminioSus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

Compatibilidad Buje: SPEED, SP, SP DiscMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

La BMC Kaius 01 TWO es una de las gravel más rápidas y reactivas jamás probadas en bancos de pruebas y comparativas internacionales. En reviews y foros especializados se la define como una “gravel de competición real”, con sensaciones más cercanas a una bici de carretera aero que a una aventura clásica. Su cuadro de carbono Premium, con diseño Aerocore y tubos perfilados, reduce la resistencia al viento y transmite cada vatio con una precisión brutal, manteniendo una sorprendente comodidad en pistas rápidas y terrenos rotos.La geometría es estable a alta velocidad, pero con una dirección ágil que invita a atacar curvas y cambios de ritmo. Donde realmente marca la diferencia es en su transmisión inalámbrica: el grupo SRAM RED XPLR AXS 1x13 ofrece un rango enorme, cambios instantáneos y una limpieza estética total, algo muy valorado por quienes compiten o entrenan fuerte en gravel. Las ruedas de carbono, ligeras y rígidas, convierten cada aceleración en una respuesta directa, mientras que la frenada es potente y dosificable incluso en barro o lluvia.No es una bici para pasear: es una máquina pensada para volar sobre pistas, devorar kilómetros y ganar carreras de gravel moderno, combinando aerodinámica, ligereza y tecnología de alto nivel.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, UDH Dropout, TCC Race Compliance LevelHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance LevelMANILLAR ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Vento Argo X3 140mmPLATOS Y BIELAS SRAM RED XPLR AXS DUB WIDE E1 42TPOTENCIÓMETRO SRAM Force XPLR AXS Power Meter Single SideCASSETTE SRAM RED XPLR XG-1391-E1 10-46TCADENA SRAM RED CN-RED-E1CAMBIO SRAM RED XPLR AXSMANETAS SRAM RED AXS ED-RED-E1FRENOS SRAM RED AXS ED-RED-E1 con discos SRAM Paceline X 160mmRUEDAS CG 39 SL Carbon Tubeless Ready 39mmNEUMÁTICOS Pirelli Cinturato Gravel H 40mm

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Ultegra y las ruedas DT Swiss P1850 23 Spline Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8MANILLAR P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Extensiones de carbonoSILLÍN Cervélo SP23 Carbon Tri PostSILLÍN Prólogo Dimension Tri TiRox O Selle Italia WATT TiCAMBIADORES Shimano Dura Ace Di2 9180, 12 velocidadesPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoROTOR DE FRENO Shimano RT-MT800, 160mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidades, 11-30CADENA Shimano CN-M8100, 12 velocidadesPLATOS Shimano Ultegra 8100 52/36PEDALIER JY-BB 24RUEDAS DT Swiss P1800 32 Spline, 24h (F), 24h (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyEJES PASANTES Cervelo ejes pasantes indexados con palanca, Cervelo Aero ejes pasantes, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Speed TLR 25c G2.0ACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Soporte de hidratación traseroPALANCAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9180