Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

El potenciómetro SIGEYI AXO SL ROTOR MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Desplazamiento de la araña del medidor de potencia: 3,5 mm (interfaz de bloqueo del brazo de la biela a la superficie interior del brazo de la araña del plato)Compatible con bielas Rotor Kapic de carbono y aluminioCompatible con platos 1X de 104 BCD y 4 tornillosNo compatible con platos redondos de 30T/28T ni platos ovalados de 32TEspecificaciones:– Modelo: PM017R– Precisión: ±1.0%– Rango de potencia: 0-2000 vatios– Rango de cadencia: 30-220 RPM– Datos: Potencia, cadencia, equilibrio izquierda/derecha, suavidad del pedaleo– Resistencia al agua: IP67– Reinicio a cero: Automático– Compensación: Compensación de temperatura en tiempo real– Tipo de batería: Batería recargable, hasta 300 horas– Tipo de carga: Carga magnética– Tecnología de conexión: ANT+ y Bluetooth– Peso: 79 gramos– Temperatura de uso: -20 a +50 °C– Actualizaciones: a través de la aplicación SIGEYI

La nueva Áspero-5 se construyó para la parte delantera de la carrera, y es la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada. Cervélo ha sido durante mucho tiempo sinónimo de rendimiento aerodinámico, y hemos trasladado esos 30 años de experiencia a las carreras de gravel. La nueva bicicleta es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana.Con espacio para cubiertas de 45 mm, compartimento para el tubo diagonal y caja de pedalier roscada, la Áspero-5 está lista para competir desde el primer momento. Debutó (¡y ganó!) con el maillot arco iris de la Campeona del Mundo de Gravel de la UCI, Marianne Vos, y será utilizada por algunos de los ciclistas de élite más importantes del mundo.Áspero-5 es 37 vatios más rápida que su predecesora y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana. Cervélo lleva mucho tiempo liderando el sector de la aerodinámica, y hemos creado una bicicleta de gravel race digna de esa reputación. El manillar y la potencia aerodinámicos son responsables por sí solos de casi 6 vatios de ese ahorro.El nuevo Áspero-5 es 66 gramos más ligero que su predecesor, a pesar de haber añadido una cantidad significativa de superficie para mejorar el rendimiento aerodinámico.Cuando se monta con neumáticos del mismo tamaño (por ejemplo, 42 mm delante y detrás), el manejo del Áspero-5 es estable, inspira confianza y está preparado para los recorridos más duros. Para aumentar aún más la aerodinámica y mejorar el manejo en pistas menos técnicas, hemos optimizado la geometría para un diferencial de anchura de neumáticos de 4 mm (por ejemplo, 40 mm delante y 44 mm detrás).Visto por primera vez en la bicicleta de triatlón P-Series, hemos implementado en la Áspero-5 nuestra puerta de almacenamiento en el tubo diagonal líder en el sector. Es el sistema más ligero y aerodinámicamente eficiente del mercado, y coloca un tubo, herramientas y un kit de pinchazos dentro del cuadro y fuera del viento.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo totalmente de carbono, horquilla cónica Aspero-5DIRECCIÓN HEADSET FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°EJE PASANTE DELANTERO FRONT THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-1,5 mm, 122 mm de longitud, TRASERO REAR THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-1,0 mm, 169 mm de longitudRUEDA DELANTERO, FRONT WHEEL Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatible con tubelessRUEDA DETRÁS, REAR WHEEL Reserve 44TA GR, DT Swiss 350, 12x142 mm, buje libre MS, 24H, centerlock, compatible con tubelessCUBIERTAS TIRES Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42cJUEGO DE BIELAS CRANKSET   Shimano GRX, RX820 con Wolf Tooth Components Aero 48T Chainring para GRXPOWERMETER 4iiii Precision, GEN3+ Single SidedPEDALIER Ceramic Speed SL, T47 BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano M8100DESVIADOR TRASERO Shimano GRX, RX825CASSETTE Shimano XTR, M9200, 10-51T, 12 velocidadesMANETA DE CAMBIO-FRENO Shimano GRX, RX825MANILLAR Cervélo HB16 carbono, 31,8 mm  abrazaderaPOTENCIA Cervélo ST31 carbonoSILLÍN Prologo Nago R4 PAS TiRoxTIJA Cervélo SP27 carbonoDISCOS DE FRENO Shimano CL800 Centerlock 160 mm

Ancho: 22mmLongitud: 5mPara 2 ruedas

Eje PROTOTYPE Núcleo T 135 (15 x 123 x 49,6) EVO 2.2 Ti End.

El nuevo modelo tope de gama de la colección aero racing de Bianchi, el Oltre RC ha sido diseñado para los deportistas más extremos que buscan la máxima velocidad. La Oltre RC introduce el concepto de hiperbicicleta. Creado para carreras World Tour y profesionales, el Oltre RC (6.850 kg en talla 55, +/- 5%) domina el flujo de aire, reduciendo así la resistencia aerodinámica y aumentando la velocidad del sistema ciclista-atleta en general. Esto se logra gracias a la exclusiva tecnología “Air Deflector” que actúa junto con el nuevo manillar aerodinámico para ofrecer un rendimiento sin precedentes. La Oltre RC está equipada con las nuevas ruedas RC50 SPB Tech y RC65 SPBTech tubeless ready (perfil delantero de 50 mm y perfil trasero de 65 mm) y cuenta con el sillín RC139 Carbon air (con tecnología 3D). Estos componentes de alto rendimiento han sido diseñados y producidos por Bianchi Reparto Corse. El Oltre RC está disponible en seis tamaños y tres colores diferentes, todos con pintura ultraligera y carbono expuesto: antracita con inserciones Celeste, antracita con inserciones blancas y antracita con inserciones violetas iridiscentes.Bianchi diseñó e integró deflectores de aire (pendiente de patente) en los lados del tubo de dirección, canalizando así el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del tubo. La acción de los deflectores complementa el desempeño de la nueva cabina aerodinámica, que genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta en movimiento a través de un orificio ubicado en el centro.El resultado es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta, según lo certificado por las pruebas de túnel de viento. En resumen, los resultados demostraron una mayor velocidad con menos esfuerzo. En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, el Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.Especificaciones:CUADRO Oltre RC carbono aero, solo transmisión electrónicaDIRECCIÓN 1.1/4 – 1.1/4PEDALIER PressFit BB86,5x41Eje pasante 12x142 mmHORQUILLA Carbono completo aeroFreno de disco Flat MountDirección integrada 1.1/4Eje pasante 12x100 mmDIRECCIÓN FSA No.54 – MR137 – ACB 1-1/4 (46,9 x 37 x 7)MANETAS SRAM Red eTap AXS E1 hidráulicasCAMBIO TRASERO SRAM Red eTap AXS E1 – 12vDESVIADOR DELANTERO SRAM Red eTap AXS E1BIELAS SRAM Red E1 con potenciómetro Quarq, 48/35 170 mm (tallas 47–53) 172,5 mm (tallas 55–59)PEDALIER SRAM PressFit Road 86,5x41CADENA SRAM Red E1 (114 eslabones)CASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 10-33(10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33)FRENOS SRAM hidráulicos integrados en las manetasDISCOS SRAM Paceline X Centerlock, 160 mm (delantero y trasero)RUEDAS Reparto Corse Carbon SPB DELANTERA perfil 50 mm, 700x21c TRASERA perfil 65 mm, 700x21c, núcleo XDRCarbono 3K y UD de alta resistencia, Tubeless ReadyCUBIERTAS Pirelli P ZERO Race SL TLR, 28 - 622, 120 TPIMANILLAR Aero de carbonoCAÍDA 125 mm | Alcance: 80 mmMEDIDAS: 90x400 mm (47/50) 100x420 mm (53) 110x420 mm (55/57) 120x440 mm (59)TIJA Oltre Full Carbon Aero, retroceso 20 mm 280 mm (47) 300 mm (50–55) 350 mm (57–59)SILLÍN Bianchi RC139 Carbon Air, RAÍLES: 7x9,3 mm

El casette SRAM Red XG-1290 es una parte integral del sistema de transmisión Red. Con un engranaje pequeño de 10 dientes y engranajes X-Range, avanza de manera fluida y rápida a través de una amplia gama de engranajes.Características:- Progresión de engranajes más gradual entre los engranajes (al menos cinco saltos de un diente) al tiempo que ofrece un rango más amplio- Diseño X-Dome de acero mecanizado de una pieza para ahorrar peso- Diseñado específicamente para cambios electrónicos inalámbricos- El arranque de 10 dientes ayuda a proporcionar un rango de engranajes más amplio- Diseñado para trabajar con un cuerpo de controlador XDR- Tipo de cuerpo del casette: SRAM XDR- Velocidades: 12- Tamaños de casette: 10-28 dientes- Combinaciones: 10,11,12,13,14,15,16,17,19, 21,24,28- Peso: 182 gr

El gel energético sabor naranja con 50mg de cafeína. Contiene un alto aporte de hidratos de carbono de 31.2 gr por gel, favorecerá el rendimiento durante la competición o esfuerzo físico además de un aporte de 50mg de cafeína que aportará concentración y aumentara el rendimiento.Se trata de un gel energético de rápida absorción y con 50 mg de cafeína. Los geles energéticos de Oxypro Nutrition están diseñados para ser consumidos sin agua, por lo que no será necesario la ingesta de agua para su buen funcionamiento. El gel energético de sabor naranja proporciona 31.2 gr de carbohidratos por gel, un aporte muy superior de energía sobre el resto de marcas.Nuestro gel energético (Energy Gel) es un gel energético con cafeína de la más alta calidad con una composición estudiada y probada por nuestros atletas. Nuestra composición premium aporta todos los ingredientes necesarios para la mejora en el rendimiento del deportista tanto en entrenamientos como en competiciones. Además gracias a un desarrollo minimalista la textura es 100% HYDRO por lo que no necesitarás agua.Como todos los productos Oxypro Nutrition tiene un sabor y una digestibilidad excelentes.

Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia. La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.AERO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no sólo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás - el tubo que determina la anchura del tubo de dirección - el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Utilizando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que circula rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir de forma más limpia.MÍNIMO PESO: La Tarmac SL8 se basa en los conocimientos adquiridos con la Aethos para poder fabricarse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *Salvo, por supuesto, la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.RODAJE: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en los manillares, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de elasticidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las motos de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de montar cubiertas de mayor volumen cuando sea necesario.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCOLOR Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold Pearl / Satin Black Metallic

Recambio de roldanas y caja interior del cambio GX Eagle de SRAM, pack incluye un par de roldanas y accesorios de fijación. Disponible en color negro.

El gel energético sabor frambuesa con 100mg de cafeína. Contiene un alto aporte de hidratos de carbono de 32,2g por gel, favorecerá el rendimiento durante la competición o esfuerzo físico además de un aporte de 100 mg de cafeína que aportará concentración y aumentara el rendimiento.Se trata de un gel energético de rápida absorción y con 100mg de cafeína. Los geles energéticos de OXYPRO Nutrition están diseñados para ser consumidos sin agua, por lo que no será necesario la ingesta de agua para su buen funcionamiento.El gel energético de sabor frambuesa proporciona 32,2g de carbohidratos por gel, un aporte muy superior de energía sobre el resto de marcas.Nuestro gel energético (Energy Gel) es un gel energético con cafeína de la más alta calidad con una composición estudiada y probada por nuestros atletas. Nuestra composición premium aporta todos los ingredientes necesarios para la mejora en el rendimiento del deportista tanto en entrenamientos como en competiciones. Además gracias a un desarrollo minimalista la textura es 100% HYDRO por lo que no necesitarás agua.Como todos los productos OXYPRO Nutrition tiene un sabor y una digestibilidad excelentes.

La BMC KAIUS 01 ONE es una de las gravel más rápidas y eficientes del mercado. En comparativas internacionales se repite el mismo concepto: es una bicicleta de gravel con alma de bici de carretera, creada para rodar fuerte, mantener la velocidad en pistas abiertas y conservar estabilidad cuando el terreno se vuelve técnico. Su cuadro de carbono Premium combina aerodinámica real con absorción controlada, logrando una sensación directa pero cómoda incluso tras muchas horas.La geometría Race Gravel de la Kaius prioriza el control a alta velocidad y la tracción en curvas largas, sin penalizar la agilidad. En foros se destaca su rigidez lateral al esprintar y su precisión en zonas rápidas, mientras que las revistas coinciden en su capacidad para convertir cada vatio en avance real. La transmisión electrónica inalámbrica aporta cambios inmediatos y silenciosos, y el rango de desarrollo permite afrontar rampas duras sin perder cadencia. Todo el conjunto transmite una sensación de bicicleta “pura”, sin concesiones, diseñada para quienes buscan rendimiento absoluto fuera del asfalto.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon | Aerocore DesignHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon | ICS TechnologyMANILLAR ICS Carbon AERO | One-Piece Full Carbon Cockpit (not EVO)POTENCIA ICS Carbon AERO | One-Piece Full Carbon Cockpit (not EVO)TIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped seatpostSILLÍN Fizik Vento Argo R1PLATOS Y BIELAS SRAM Red 1 DUBPOTENCIÓMETRO No especificadoCASSETTE SRAM XPLR XG-1271 10-44TCADENA SRAM RedCAMBIO SRAM Red AXS XPLRMANETAS SRAM Red eTap AXSFRENOS SRAM Red con discos 160/160mmRUEDAS Zipp 303 FirecrestNEUMÁTICOS Pirelli Cinturato Gravel H 40mm

El sillín Selle Italia SLR Boost Superflow es el más emblemático de Selle Italia. El SLR, que durante años ha sido el punto de referencia en cuanto a estilo, prestaciones, confort y ligereza y que ha apoyado a grandes campeones. Una estética refinada, que se combina con un confort sin igual, gracias a su estructura compacta, a la ligera elevación de la espalda y a la cubierta microperforada que ayuda a encontrar y mantener fácilmente la posición ideal para sentarse, asegurando un soporte adecuado de los huesos isquiáticos y evitando cualquier problema de aplastamiento. Por si fuera poco, el SLR Boost tiene una punta rediseñada que le permite aumentar aún más el confort en la fase de empuje y aprovechar al máximo las características del sillín.Características:- Categoría: Performance- idmatch cat: S3, L3- Rail: TI 316 Tube Ø7 mm- Cubierta: Fibra-Tek- Peso: 158 g (S3), 164 g (L3)- Dimensiones: 130x248 mm (S3), 145x248 mm (L3)*El sistema idmatch permite identificar el sillín ideal de cada ciclista partiendo de las medidas antropométricas y funcionales del ciclista. Gracias a un sofisticado algoritmo y utilizando algunas sencillas medidas antropomórficas la marca ofrece la solución más idónea a las características físicas del ciclista.- L3 (distancia entre huesos isquiáticos grande y rotación pélvica alta)- S3 (distancia entre huesos isquiáticos pequeña y rotación pélvica alta)