Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo incluído: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)/SRAM XDR 12vTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

El corazón de la Langma es un cuadro ultraligero de Advanced SL-Grade Composite, que hemos reconstruido con piezas más largas y continuas de fibra de carbono para conseguir una bicicleta más rígida y 60 gramos más ligera. Y un revestimiento translúcido del cuadro muestra esta construcción de carbono, haciendo que la Langma parezca tan rápida como se siente.Hemos rediseñado la horquilla Langma para obtener un 50% más de rigidez lateral,* para un manejo preciso y capacidad de respuesta. El juego de dirección sobredimensionado y el nuevo manillar Liv Contact SLR aumentan el control sin sacrificar la aerodinámica. Los frenos de disco integrados de montaje plano proporcionan confianza en la frenada en diversas condiciones. La Langma incluso admite neumáticos de hasta 32 mm para un mayor agarre en las curvas y los adoquines. El tubo truncado actualizado reduce la resistencia al viento en una gama más amplia de ángulos de guiñada, ganando valiosos segundos en llanos, descensos y vientos en contra. Nuestras incesantes pruebas y perfeccionamientos también han inspirado el desarrollo de la nueva tija de sillín Variant SLR totalmente de carbono. Además, el nuevo sistema de ruedas CADEX 36 Disc con control de arrastre lateral le permite almacenar más vatios para el sprint final.Especificaciones:Color: Negro/LilaCuadro: Advanced SL Carbon frame, 12x142 mm max. tire clearance: 30mmLlantas: CADEX 36 Carbon, Tubeless ReadyCadena: Shimano Dura AceCassette: Shimano Dura AceManetas de cambio: Shimano Dura Ace Di2, 2vCambio trasero: Shimano Dura Ace Di2, 12vDesviador delantero: Shimano Dura Ace Di2Eje pedalier: Shimano PressfitNumero de dientes del Plato: 36-52Biela: Shimano Dura Ace, Shimano Power MeterFrenos: Shimano Dura Ace Di2 HRD, 160/140mmTija de sillin: GIANT Variant SLR CarbonSillín: Liv Alacra SLRCinta de manillar: Liv All ConditionManillar: Liv Contact SLR CarbonPotencia: GIANT Contact SLR CarbonHorquilla: Advanced SL full carbon fork, OD2 fork steerer, 12x100 mmTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas: CADEX Race, 700x25c, Tubeless Ready, 170 TPI Auslieferung schlauchlosAccionamiento del freno: Hidráulico

Aro delantero Prototype MTB Carbon World Cup 622x27c

El núcleo XD está diseñado para bujes de eje pasante (Thru Axle) modernos, no para cierres rápidos tradicionales.Configuración estándarEje trasero: 12x142 mm (la medida predominante en Gravel, All Road y carretera moderna).En algunos casos (especialmente MTB o gravel agresivo), también es compatible con 12x148 mm Boost, siempre que el buje lo permita.Detalles técnicos:El núcleo XD es la versión pensada para MTB y Gravel, con una longitud de cuerpo de 1,85 mm más corta.El XDR es la versión para Carretera / All Road, idéntica mecánicamente pero 1,85 mm más largo, de modo que los cassettes de carretera (más estrechos) mantienen la misma línea de cadena.Ambos núcleos pueden intercambiarse en el mismo buje si el fabricante ofrece los end caps adecuados.Compatibilidad:Modelos Gravel & All Road con núcleo XD / XDRGama Factory / Factory_BERD (carbono y Dyneema):R_P/GR30_FACTORYR_P/GR35_FACTORYR_P/GR45_FACTORYR_P/GR50_SW_FACTORYR_P/GR30_FACTORY_BERDR_P/GR35_FACTORY_BERDR_P/GR45_FACTORY_BERDR_P/GR50_SW_FACTORY_BERDGama STL / STR (carbono T700–T800):R_P/GR45_STLR_P/GR45_STRR_P/GR45_STR_P/GR50_SW_STLGama de Aluminio (All Road y CX):R_P/GR24_FACTORYR_P/GR24

All Road o Endurance, llámalo como quieras. La Fray es para ciclistas que buscan velocidad, versatilidad y máximo rendimiento, con un pedigrí World Tour y una llamada a la exploración.Un chasis ENVE es el lienzo sobre el que puedes construir la bicicleta de tus sueños. La Fray se vende sólo como chasis, que incluye cuadro, horquilla, juego de dirección, potencia, manillar y tija de sillín. Para iniciar el montaje, empieza por seleccionar el tamaño del cuadro, la longitud de la potencia, la anchura del manillar y la inclinación de la tija del sillín. Si tiene alguna duda sobre su ajuste, consulte a su distribuidor ENVE o a su ajustador de bicicletas y utilice la calculadora ENVE Best-Fit para obtener la configuración ideal de su chasis. A partir de ahí, combínelo con la transmisión de su elección y su juego de ruedas SES o Foundation favorito.Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.comEspecificaciones:CUARO ENVE M.O.D CarbonHORQUILLA ENVE M.O.D CarbonPESO del cuadro 850g +/- 2% (Talla 56, Pintado, Sin Herrajes)DIRECCIÓN ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-InDIRECCIÓN 1.5? IS52 superior e inferiorTIJA ENVE AeroPEDALIER BB T47 Rodamiento internoEJE DELANTERO 12×100 (Longitud total: 122, TP:1.5, TL:15)EJE TRASERO 12×142 (Longitud total: 168, TP:1,5, TL:14)Tamaño mínimo de neumático 25cTamaño óptimo de neumático 27c-32cDistancia máxima entre neumáticos 35cEnrutamiento interno del bastidor

El rendimiento en deportes de larga duración no depende únicamente del entrenamiento físico. La estrategia nutricional marca la diferencia entre cruzar la meta o sufrir el temido desfallecimiento por agotamiento de glucógeno. En este contexto, la Oxypro Race Bar 45 gr se ha posicionado como una herramienta técnica para ciclistas, corredores de montaña y triatletas que buscan un aporte energético eficiente.Este artículo analiza de forma rigurosa la composición, los beneficios y el modo de empleo de esta barrita energética, diseñada para cubrir las demandas metabólicas más exigentes.¿QUÉ ES EXACTAMENTE LA OXYPRO RACE BAR 45 GR?La Oxypro Race Bar 45 gr es un suplemento deportivo sólido diseñado específicamente para su consumo durante el ejercicio. A diferencia de las barritas convencionales de supermercado, su formulación responde a las necesidades de la fisiología del ejercicio.Su objetivo principal es suministrar hidratos de carbono de distinta velocidad de absorción. Esto permite mantener los niveles de glucosa en sangre estables, evitando picos de insulina innecesarios y garantizando que el músculo tenga combustible disponible de manera sostenida.COMPOSICIÓN NUTRICIONAL POR UNIDADPara entender su valor, es necesario observar sus macronutrientes promedio por cada unidad de 45 gramos.Cantidad aprox. por barrita (45g)Valor energético, 160 - 180 kcalHidratos de Carbono, 30 - 32 gde los cuales azúcares, 12 - 15 gGrasas, 3 - 5 gProteínas, 2 - 3 gFibra < 2 g El diseño de la Oxypro Race Bar 45 gr se centra en la digestibilidad. En deportes de alta intensidad, el flujo sanguíneo se desvía de los órganos digestivos hacia los músculos esqueléticos, lo que reduce la capacidad del estómago para procesar alimentos complejos.La eficacia de esta barrita reside en su mezcla de carbohidratos. La ciencia deportiva actual sugiere que el uso de múltiples transportadores de glucosa (como la combinación de glucosa y fructosa) aumenta la tasa de oxidación de carbohidratos por encima de los 60 gramos por hora sin causar malestar gastrointestinal. Aunque la formulación exacta puede variar según el sabor, la base suele incluir:Amilopectina o Maltodextrina: Hidratos de cadena larga que se absorben rápidamente pero con una respuesta osmótica baja, lo que facilita el vaciado gástrico.Fruta natural o texturas blandas: Aportan azúcares simples (fructosa) que utilizan una ruta de absorción distinta, optimizando el aporte total de energía.AUSENCIA DE COBERTURAS GRASASUn punto crítico para el rendimiento es que la Oxypro Race Bar 45 gr suele prescindir de coberturas de chocolate o yogur. Esto no es solo una decisión de sabor; las grasas saturadas de las coberturas ralentizan la digestión y pueden derretirse con el calor, dificultando su consumo en condiciones de exterior.BENEFICIOS DE INTEGRAR OXYPRO RACE BAR 45 GR EN TU ENTRENAMIENTOUtilizar una barrita técnica en lugar de comida sólida convencional ofrece ventajas logísticas y metabólicas claras para el deportista de resistencia.MANTENIMIENTO DE LA GLUCEMIAEl principal factor limitante en eventos de más de 90 minutos es la depleción del glucógeno hepático y muscular. El consumo regular de la Oxypro Race Bar 45 gr aporta los 30 gramos de carbohidratos necesarios para reponer parte de lo que se oxida, retrasando la fatiga central y periférica.TEXTURA Y FACILIDAD DE INGESTAEn pleno esfuerzo, masticar algo seco o excesivamente duro es contraproducente. Esta barrita destaca por una textura "gummy" o de pasta de fruta que se disuelve con facilidad. Esto minimiza el tiempo que el deportista pasa con la boca ocupada, permitiendo mantener un ritmo respiratorio adecuado.APORTE DE ELECTROLITOSAunque no sustituye a las sales minerales líquidas o cápsulas, muchas variantes de la gama Oxypro incluyen pequeñas cantidades de sodio. El sodio es el electrolito principal que se pierde por el sudor y su presencia en el alimento sólido ayuda a estimular la sed y a mejorar la absorción de líquidos a nivel intestinal.MODO DE EMPLEO Y ESTRATEGIA DE SUPLEMENTACIÓNNo basta con llevar la barrita en el maillot; hay que saber cuándo consumirla para maximizar sus efectos. La nutrición deportiva es una ciencia de "timing".ANTES DEL ESFUERZO (PRE-WORKOUT)Si no has tenido tiempo de realizar una comida sólida 2 o 3 horas antes, una Oxypro Race Bar 45 gr consumida 45 minutos antes de empezar puede servir como un "top-up" de energía. Al ser baja en fibra y grasa, no generará pesadez durante los primeros kilómetros.DURANTE EL ESFUERZO (INTRA-WORKOUT)Para actividades de larga duración (Ciclismo de carretera, MTB, Trail Running), la recomendación general es ingerir entre 30 y 90 gramos de carbohidratos por hora, dependiendo de la intensidad y la tolerancia individual.Intensidad moderada: 1 barrita cada 60 minutos.Intensidad alta / Competición: 1 barrita combinada con geles o isotónico para alcanzar los 60-90g de carbohidratos por hora.LA REGLA DE ORO: AGUAEs imperativo acompañar la ingesta de la Oxypro Race Bar 45 gr con al menos 150-200 ml de agua. Esto facilita la formación del quimo en el estómago y acelera el paso de los nutrientes al torrente sanguíneo, reduciendo el riesgo de calambres estomacales.COMPARATIVA: BARRITAS VS. GELES ENERGÉTICOSMuchos deportistas se preguntan si es mejor consumir geles o barritas como la Oxypro Race Bar 45 gr. La respuesta depende de la fase de la prueba y de la sensación de saciedad.CONSIDERACIONES SOBRE SEGURIDAD Y TOLERANCIAAunque la Oxypro Race Bar 45 gr es un producto seguro y testado, cada sistema digestivo es un mundo. La "entrenabilidad" del intestino es un concepto real: el aparato digestivo debe aprender a procesar nutrientes bajo estrés físico.Entrena tu nutrición: Nunca estrenes suplementación el día de una competición. Prueba la barrita en entrenamientos de intensidad similar a la carrera.Clima: En condiciones de calor extremo, la digestión se vuelve más lenta. Es posible que necesites espaciar más las tomas de sólidos y priorizar el líquido.Variedad de sabores: Evita la fatiga del paladar alternando sabores dulces con opciones más neutras si la prueba es muy extensa (más de 5 horas).RECOMENDACIONES FINALESLa Oxypro Race Bar 45 gr representa un equilibrio excelente entre aporte energético, digestibilidad y practicidad. Su formato de 45 gramos es el estándar de oro para calcular fácilmente las tasas de carbohidratos por hora, permitiendo al atleta llevar un control exacto de su "gasolina".Recomendaciones clave:Utilízala como base sólida de tu estrategia nutricional en salidas de más de 2 horas.Combínala siempre con agua para optimizar su absorción.Prioriza su consumo en tramos de intensidad baja o moderada donde la masticación no interfiera con tu rendimiento.Integrar este tipo de suplementación técnica te permitirá no solo rendir mejor, sino también disfrutar más de la actividad física al evitar las crisis energéticas que arruinan cualquier entrenamiento.

La bicicleta Pinarello F7 nació con un ADN único, creado para ofrecer un rendimiento extremadamente alto y el equilibrio adecuado entre reactividad, capacidad de amortiguación y ligereza. Equipada con la transmisión eléctrica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades que proporciona cambios fiables, rápidos y precisos.Pinarello entiende que, si bien el empuje aplicado a ambos pedales es el mismo, el tirón de la cadena se aplica únicamente al lado derecho. Por este motivo, todos los cuadros están optimizados para compensar estas fuerzas desequilibradas. Junto con la horquilla Onda, una tecnología Pinarello distintiva desde el año 2000, su forma ofrece capacidades de giro precisas, estabilidad y reducción de impactos longitudinales y laterales.Las ruedas MOST Ultrafast 40 son efectivas en todos los terrenos, ideales para competición o para bicicletas de cicloturismo.Especificaciones:CUADRO TorayCa T900 UD, guiado de cables TiCR™, pedalier italiano, homologación UCICOLOR (E310) FASTEST BLUEFRENOS Shimano Ultegra de 2 pistones, disco de 160mmDISCO DE FRENO TRASERO Pinza Sram Force de 2 pistones, disco de 160mmMANILLAR INTEGRADO MOST Talon UltraligeroCAMBIO Shimano Ultegra Di2 12vMANETAS Shimano Ultegra Di2DESVIADOR Shimano Ultegra Di2BIELAS Shimano Ultegra FRENOS Shimano UltegraTIJA de sillín Pinarello AeroABRAZADERA del asiento delantero fscRUEDAS MOST Ultrafast 40Ejes ultraligero de 12x100 y 12x142 de extracción rápida

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA Izquierda, DerechaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

Las llantas anchas y bulbosas de la Fernweg EVO integran perfectamente neumáticos de 25 milímetros de ancho y ofrecen un soporte muy bueno hasta neumáticos de 32 milímetros de ancho. En comparación con su predecesora, la anchura interior de la llanta ha aumentado a 18,2 milímetros y las llantas EVO están equipadas con un perfil preparado para tubeless. En el túnel de viento, las llantas son particularmente convincentes en condiciones realistas de viento cruzado. No sólo están a la altura de los líderes del mercado en términos de resistencia al aire con la misma altura de llanta, sino que, en comparación con la competencia, las llantas son más estables con viento cruzado y las fuerzas sobre la dirección son menores. En la práctica, esto puede significar la diferencia entre poder permanecer en el semirremolque en la posición sentada aerodinámicamente favorable o tener que echar mano del manillar base en condiciones de viento. Gracias al uso de fibras CFRP especiales en combinación con una nueva estructura de capas, es aún más estable y duradero. Para el conductor, esto significa una transmisión de potencia aún más eficiente, una excelente manejabilidad y, sobre todo, aún más velocidad. A pesar de la enorme rigidez, también se ha podido aumentar el factor confort para conservar las fuerzas del conductor en los viajes largos.Los acreditados radios de carbono laminado garantizan la máxima rigidez y una transmisión de potencia extremadamente directa. El interior de los bujes DT Swiss 240s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo el innovador cuerpo de buje Pentagon de carbono. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en las pasadas largas. Con los rodamientos CeramicSpeed incorporados, la SCHWARZ ED también te ayuda a cazar segundos. Gracias a su ventaja de peso en comparación con otros juegos de ruedas con una altura de perfil similar, las ruedas Fernweg están especialmente predestinadas para recorridos montañosos de contrarreloj y triatlón. Pero también son ideales como juego de ruedas polivalente para bicicletas de carreras Aero.Especificaciones:Rueda delantera 20 radios / rueda trasera 20 radiosProfundidad de llanta delantera 63 mm / trasera 63 mmModelo de cubiertaPeso máx. del sistema; 120 kgPeso: 1718 gIncluye kit completo (bolsa de ruedas, pastillas de freno, cierres rápidos, manual, etc. )1 año de garantíaSeleccionable con SRAM XDR, Shimano o Campagnolo

La Creatina Monohidrato que te ofrecemos en OXYPRO Nutrition es el suplemento esencial para potenciar tu rendimiento. Con un sabor espectacular a LOLLIPOP hará que la toma de creatina sea uno de los momentos más deseados del día. La creatina monohidrato es uno de los suplementos más estudiados y respaldados por la ciencia para mejorar el rendimiento físico y aumentar la fuerza muscular. Descubre cómo este compuesto puede marcar la diferencia en tu entrenamiento.CALIDAD DEL PRODUCTO:En OXYPRO Nutrition ofrecemos solo creatina monohidrato de la más alta calidad existente en el mercado (200 MESH), libre de aditivos innecesarios. Nuestro producto se somete a rigurosos controles de calidad para garantizar la pureza y eficacia.BENEFICIOS DESTACADOS:Aumento de la Fuerza: "La creatina ha demostrado consistentemente mejorar la fuerza muscular, permitiéndote levantar más peso y alcanzar tus objetivos de entrenamiento más rápido."Mejora del Rendimiento: "Al aumentar la disponibilidad de energía en los músculos, la creatina te ayuda a rendir mejor durante entrenamientos intensos y actividades de alta intensidad."Recuperación Acelerada: "Reduce el tiempo de recuperación entre sesiones de entrenamiento, permitiéndote entrenar con mayor frecuencia y mantener una progresión constante."INSTRUCCIONES DE USO:"Realizar la toma de creatina monohidrato sabor LOLLIPOP de OXYPRO Nutrition es simple. Normalmente, se realiza una fase de carga durante los primeros días, seguida de una fase de mantenimiento. Después, solo se necesita tomar una dosis diaria para mantener niveles óptimos en el cuerpo."AVAL CIENTÍFICO:"Respaldado por numerosos estudios científicos, la creatina monohidrato ha demostrado ser segura y efectiva para personas de todas las edades y niveles de condición física."

Centrada en la reducción del peso y una potencia del frenado acorde con el ciclismo de montaña, la maneta SLX BL-M7100 proporciona una modulación intuitiva que permite al ciclista explorar sus límites con confianza.Especificaciones:- El perfecto frenado intensifica la concentración y el disfrute del ciclista- Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada- Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil- Un 10 % más rígida que M7000 incluso a altas temperaturas- Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto- Ajustable por el usuario- La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento- I-SPEC EV- Fácil instalación y ajuste- Ajuste de alcance sin herramientas

La Specialized Epic World Cup Expert redefine la velocidad en el cross country moderno eliminando la frontera entre la eficiencia de una rígida y la tracción de una doble suspensión. Su ingeniería se basa en un cuadro de carbono FACT 11m de solo 1765 gramos, donde el diseño de doble diamante integra el amortiguador como un componente estructural para alcanzar una rigidez torsional sin precedentes. Esta arquitectura permite una transferencia de potencia inmediata, ideal para ataques explosivos y ascensos técnicos donde cada vatio cuenta.El corazón de su rendimiento es el sistema Ride Dynamics, que utiliza el amortiguador RockShox SIDLuxe WCID con cámaras de aire ajustables de forma independiente. Esto permite configurar la bicicleta para que se comporte como una hardtail en el sprint, pero con 75 mm de recorrido real que absorben impactos con la gestión de una plataforma de 100 mm. En la parte delantera, la horquilla RockShox SID SL de 110 mm complementa esta agilidad, ofreciendo una dirección precisa y estable en los descensos más exigentes de la Copa del Mundo. Es una máquina de carreras pura, diseñada para ciclistas que exigen ligereza extrema y un control absoluto sin las complicaciones de palancas de bloqueo externas.Especificaciones:Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero.Curva de manillar: Specialized Alloy Minirise, 10 mm de elevación, 750 mm, abrazadera de 31.8 mm.Potencia: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9 mm.Cinta de manillar: Specialized Trail Grips.Soporte de manillar: Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevación.Buje trasero: DT Swiss 350, 6 tornillos, DT Swiss Ratchet, eje pasante de 12x148 mm, cuerpo de buje XD, 28h de tirón recto.Rayos: DT Swiss Competition Race Straight-pull.Neumáticos: Specialized Fast Trak, Control Casing, Compuesto T7, 29x2.35.Ruedas: Roval Control Carbón, diseño de offset, ancho interno de 29 mm, ancho de gancho de 4 mm, listo para tubeless, 28h.Buje delantero: DT Swiss 350, 6-bolt, eje pasante de 15 mm, espaciamiento de 110 mm, 28h de tirón recto.Neumático trasero: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.Cámaras de aire: Estándar 40 mm PV 29x1.75-2.4.Cuadro: Fact 11m Carbon, diseño de suspensión WCID, Geometría de Carrera XC Progresiva, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciamiento trasero de 12x148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido.Collarín del sillín: Specialized Aleación 34.9, tornillo de acero.Componentes SWAT: herramienta SWAT EMT de montaje en jaula.Controles de cambio: controlador SRAM POD AXS.Cadena: SRAM GX Eagle.Piñones: SRAM XS 1275, 12 velocidades, 10-52t.Movimiento central: SRAM DUB roscado ancho.Plato: SRAM GX Eagle, DUB, 170/175 mm, 34t.Cambio trasero: transmisión SRAM GX Eagle.Engranajes: Aleación, 34t.Frenos: SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor de 180/160 mm.Horquilla: RockShox SID SL Select+, amortiguador de 3 posiciones, Debon Air, 15x110 mm, offset de 44 mm, 110 mm de recorrido.Amortiguador trasero: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, desarrollado por Ride Dynamics, resorte negativo independiente, ajuste de rebote, 215x40 mm.Peso: 10.4 kg