Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Estas pastillas de freno han sido probadas y aprobadas para su uso con ruedas Prototype.Especificaciones:Potencia de frenado en seco: 9Potencia de frenado en mojado: 6Longevidad: 8Modulación: 7Temperatura: 6Compatible con llantas: 9

Siete de los últimos 10 Tour de France fueron ganados en un dogma y su última evolución está lista para continuar ese legado de éxitos. Es la culminación de toda nuestra habilidad y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en términos de maniobrabilidad, comodidad y aerodinámica. Todos encerrados en un marco que expresa su mejor cuesta arriba, descenso o en un sprint. Cualquiera que sea el camino, Dogma F es siempre la bicicleta correcta.La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pinarello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: DT Swiss ARC 1400 Dicut 50EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142RUEDAS Traseras: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP20 CarbonFRENO Shimano MT800 Centerlock

Eje PROTOTYPE Núcleo F – 100 SPEED 16

Justo 2 es el último modelo de la gama de rodillos interactivos de Elite, ahora en edición limitada. Complementa a la aclamada Justo con una serie de mejoras y mantiene el diseño compacto de la Suito. La mejora más llamativa es el casete Shimano de 12 velocidades preinstalado. Justo 2 cuenta ahora con una nueva conectividad WiFi que complementa los protocolos inalámbricos tradicionales y garantiza la máxima estabilidad de transmisión durante las distintas sesiones indoor con apps.Rodillo Elite Justo 2 de transmisión directa. Justo 2 es el único rodillo de la serie Elite que ahora incluye una suscripción gratuita de 36 meses a la aplicación My E-Training.La nueva función Wi-Fi aumenta la conectividad del entrenador e integra los protocolos inalámbricos ANT+ FE-C y Bluetooth para garantizar la máxima estabilidad durante las carreras en interiores. La transmisión de datos a 10 Hz permite una sincronización instantánea con todas las apps de ciclismo indoor.La calibración automática y los dos modos de funcionamiento autónomo garantizan la máxima facilidad de uso en todo momento. La compatibilidad electrónica con los cambios Shimano Di2 permite ajustar la resistencia o pausar el freno mediante los botones del cambio electrónico de tu bicicleta.Equipada con los dos modelos Flex Feet, esta bicicleta estática inteligente imita el movimiento natural del ciclismo en la vida real, mejorando la calidad del movimiento y la eficiencia muscular.Justo 2 supera los límites de lo que se puede esperar de un rodillo de entrenamiento. Es capaz de controlar automáticamente la resistencia y puede reproducir una pendiente de hasta el 24%, perfecta para entrenamientos extremadamente realistas y carreras virtuales en las numerosas aplicaciones de ciclismo disponibles.Justo 2 transmite datos de velocidad, cadencia y potencia en tiempo real: esta última se mide ahora con mayor precisión gracias al medidor de potencia recientemente revisado, lo que convierte a este rodillo en la herramienta tecnológicamente más avanzada de Elite para el entrenamiento ciclista, perfecta también para entrenamientos de alto nivel. El diseño de este rodillo se ha desarrollado para garantizar estética, estabilidad y durabilidad en un solo producto. Su estructura elegante y moderna está fabricada con componentes de plástico reciclado para una mayor sostenibilidad.Justo 2, al igual que los rodillos de la familia Direto y Drivo de Elite, es el único entrenador del mundo que incorpora un medidor de potencia integrado, el OTS (Optical Torque Sensor). Gracias a nuevas mejoras, el entrenador es ahora capaz de medir la fuerza aplicada con una precisión de ±1%.Especificaciones:Elite Justo 2 ltd. EditionMedición de potencia de alta precisión gracias al sensor OTS revisado2 pares de pies Elite Flex con diferente dureza para un entrenamiento aún más realistaCalibración automáticaModo autónomoMenor nivel de ruidoVolante de inercia rediseñado y más grandeDoble conectividad BluetoothConectividad puente para sensores de FC y cadenciaMayor estabilidad de potencia en modo ERGModo ERG "Easy start"Preparado para conexiones de red por cableActivación supertáctil más rápida en ZwiftDimensiones reducidasMenos plásticotransmisión de datos "Fast Track" para una mayor capacidad de respuesta del dispositivoCuentakilómetros para la distancia total del dispositivoEmparejamiento Shimano Di2, permite ajustar la resistencia con las palancas de cambio de la bicicleta (compatible con Shimano Dura-Ace Di2 9200 12V y Shimano Ultegra Di2 8100 12V)Conectividad Wi-Fi con función de puenteCalibración automática sin intervención manualMedidor de potencia con menos de +/- 1,0% de desviación en la precisión de mediciónTotalmente interactivo, con modo ERG mejorado y calibración automáticaSimula pendientes de hasta el 24% y ahora es aún más silencioso36 meses de acceso gratuito a la aplicación My E-TrainingAdaptador para montaje de cierre rápido y eje pasanteIncluye cassette de 12 velocidades 11-34TCaracterísticas del productoModelo: Justo2 ltd. EditionCuadro: Marco Justo, pies plegablesSistema: Tracción directaResistencia: Unidad de resistencia magnética, controlada electrónicamenteNiveles de resistencia: Infinitamente variableVolante: 7,2 kgCasete montado: Shimano 12 velocidades 11-34TCompatible con: My E-Training software & app, Zwift, Entrenador Carretera, MyWhoosh, FulGaz, Rouvy, Kinomap, Bkool, BikevoControl con: Smartphone, Tableta, PC, Ordenador de bicicleta, Relojes deportivos, ANT+, BluetoothCassettes compatibles: Shimano 9/10/11/12 velocidades (Carretera) SRAM 9/10/11-velocidades (Carretera) Shimano 12 velocidades (MTB) cuerpo de rueda libre opcional ( no incluido) SRAM XD 12-velocidades cuerpo libre opcional (no incluido ) SRAM XDR 12-velocidades cuerpo de rueda libre opcional (no incluido ) Shimano 12-velocidades Micro Spline (MTB) cuerpo de rueda libre opcional (no incluido ) Campagnolo 9/10/11/12-velocidades cuerpo de rueda libre opcional (no incluido )Adecuado para: Cierre rápido: 130 - 135 x 5 mm Eje pasante: 142 x 12 mmTransmisión de datos: ANT+ inalámbrico (FE-C, potencia / velocidad / cadencia) Bluetooth (FTMS, potencia / velocidad / cadencia) Wifi (Protocolo directo de 2,4 GHZ)Por cable: Etherned (Protocolo de conexión directa con Elite Gateway)Precisión: ± 1,0Pendiente simulada: hasta 24%En la caja:1x Elite Justo 2 ltd. Edition1x núcleo Shimano HG 9-/10-/11-/12 velocidades (con cassette de 12 velocidades 11-34T)1x adaptador para cierre rápido1x adaptador para montaje de eje pasante1x suscripción gratuita al software y aplicación My E-Training durante 36 meses

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 32Peso: 124gr (cerrojo de aleación)

La nutrición deportiva ha evolucionado hacia la búsqueda de fuentes de energía más naturales, sostenibles y eficientes. En este contexto, OAT4SPORT se posiciona como un pilar fundamental para cualquier atleta o persona activa que busque optimizar su rendimiento físico y su salud digestiva. No se trata de un simple cereal; es un carbohidrato de absorción lenta diseñado para mantener estables los niveles de glucosa y proporcionar energía duradera.¿QUÉ ES EXACTAMENTE OAT4SPORT?La avena integral molida es el resultado del procesamiento del grano entero de avena, conservando todas sus partes: el salvado, el endospermo y el germen. A diferencia de las harinas refinadas, mantiene intacto su perfil nutricional, ofreciendo una densidad de micronutrientes superior.Al estar finamente molida, su solubilidad es excelente, lo que permite integrarla fácilmente en batidos, tortitas o gachas (porridge) sin perder las propiedades de la fibra. Es la base perfecta para quienes necesitan un aporte calórico de calidad sin los picos de insulina asociados a los azúcares simples.BENEFICIOS NUTRICIONALES Y FUNDAMENTOS CIENTÍFICOSEl consumo de OAT4SPORT está respaldado por la ciencia de la nutrición deportiva debido a su composición única:Carbohidratos de bajo índice glucémico: Proporcionan energía de liberación sostenida, ideal para entrenamientos de resistencia o jornadas laborales intensas.Riqueza en Betaglucanos: Esta fibra soluble ayuda a reducir los niveles de colesterol LDL y mejora la respuesta glucémica postprandial.Aporte Proteico Vegetal: Contiene una cantidad significativa de aminoácidos esenciales en comparación con otros cereales.Micronutrientes esenciales: Es fuente de magnesio, hierro, fósforo y vitaminas del grupo B, fundamentales para el metabolismo energético. APLICACIONES PRÁCTICAS Y MODO DE EMPLEOLa versatilidad de OAT4SPORT, Avena integral molida 1kg la convierte en un básico de la despensa fitness. Aquí te explicamos cómo sacarle el máximo provecho según tus objetivos:COMO PRE-ENTRENAMIENTO (60-90 MINUTOS ANTES)Consumir avena antes del ejercicio asegura que los depósitos de glucógeno estén cargados. Puedes mezclar 50g con agua, leche vegetal o tu proteína de suero favorita, como la Oxypro WHEYPRO con DigeZyme.COMO POST-ENTRENAMIENTO REPARADORCombinada con una fuente de proteína rápida, ayuda a la recuperación muscular y a la resíntesis de glucógeno. Es ideal mezclarla con productos como Oxypro Recovery Chocolate  para un perfil de recuperación completo.EN REPOSTERÍA SALUDABLESustituye las harinas blancas por avena molida en tus recetas de bizcochos, galletas o tortitas para mejorar el perfil nutricional de tus snacks.

Eje PROTOTYPE Núcleo F – 110 (17 x 104 x 76)

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No

Cada detalle del modelo anterior se ha revisado, desarrollado y mejorado en Lightweight. Las llantas, en particular, se han revisado radicalmente. Se realizaron varias sesiones en el túnel de viento, así como meses de pruebas prácticas con triatletas profesionales, hasta que se encontró la combinación óptima de aerodinámica, sensibilidad al viento cruzado, rigidez, manejabilidad y peso.El resultado son unas llantas significativamente más anchas y bulbosas en comparación con el modelo anterior. Con una anchura interior de 17 milímetros, integran neumáticos de 25 milímetros de ancho de forma aerodinámica y ofrecen un soporte muy bueno para neumáticos de hasta 32 milímetros de ancho. En el túnel de viento, las llantas resultan especialmente convincentes en condiciones realistas de viento cruzado. No sólo están a la altura de los líderes del mercado en términos de resistencia al aire con la misma altura de llanta, sino que, en comparación con la competencia, las llantas son más estables con vientos cruzados y las fuerzas sobre la dirección son menores. En la práctica, esto puede significar la diferencia entre poder permanecer en el semirremolque en la posición sentada aerodinámicamente favorable o tener que echar mano del manillar base en condiciones de viento.Los radios de carbono laminado probados por el juego de ruedas milestone de alta gama garantizan la máxima rigidez y una transmisión de potencia extremadamente directa. El funcionamiento interno de los bujes DT Swiss 190s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo la carcasa de carbono del buje. Gracias a su ventaja de peso en comparación con otros juegos de ruedas con una altura de perfil similar, los juegos de ruedas Fernweg están especialmente predestinados para rutas de contrarreloj y triatlón de montaña. Pero también son ideales como juego de ruedas polivalente para bicicletas de carreras Aero.Especificaciones:- Neumático: Cubierta- Menor susceptibilidad a vientos cruzados y ráfagas- Menor resistencia al aire en el flujo lateral para la posibilidad de propulsión, también conocida como efecto vela- Importante ahorro de peso en comparación con el modelo FERNWEG EVO, 130 gramos- Rendimiento de frenado preciso gracias a un innovador buje Pentagon SL- Tecnología Tubeless para una menor resistencia a la rodadura- Alta rigidez para una transmisión directa de la potencia sin pérdida de energía- Máxima aceleración gracias a la excelente relación rigidez/peso- Ligera y estable con gran estabilidad direccional- Peso reducido a pesar de su diseño de perfil alto- Tanto el modelo FERNWEG EVO PRO 63 cumple la normativa UCITipos de eje:Juego de adaptadores 1Tapa de extremo estándar VR 12x100 mm Tapa de extremo HR 12x142 mmJuego de adaptadores 2Tapa de extremo VR 15x100 mmTapa de  extremo HR 12x135 mmJuego de adaptadores 3Perno pasanteTapa de extremo VR 9x100 mmPerno pasante (incl. llave de tuercas RWS de 9 mm)Tapa de extremo HR 10x135Juego de adaptadores de 4Pernos pasantes de 9 mm (incluye llave de 10 mm RWS) Tapas de extremo VR 9x100 mm Tornillos pasantes de 9 mm (incluye llave de 9 mm RWS)Tapas de extremo VR 12x100 mm Eje de conexión Tapas de extremo VR 15x100 mm Eje de conexiónTapas de extremo HR 10x135 mm Tornillos pasantes de 10 mm (inkl. llave de tuercas RWS de 10 mm) Tapa final HR 12x135 mm Eje de transmisiónTapa final HR 12x142 mm Eje de transmisión

Juego de ruedas Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution para carretera, diseñadas para ofrecer un equilibrio óptimo entre aerodinámica, ligereza y estabilidad con viento cruzado. Su perfil Evolution alterna secciones profundas y poco profundas para mejorar la rigidez y la eficiencia aerodinámica, mientras que el ancho interno de 21 mm optimiza el rendimiento con neumáticos modernos de 25 a 28 mm. Compatibles con tubeless, con llanta de gancho y construcción sin orificios, garantizan seguridad, menor peso y mayor rigidez estructural. Montadas con radios Sapim CX-Ray y bujes DT Swiss 240 EXP con rodamientos cerámicos ABEC 7.Especificaciones:TAMAÑO DE LA RUEDA 28" ETRTO 622 x 21 mmTIPO DE LLANTA Cubierta neumáticos de alambre y plegablesTIPO DE FRENO Solo freno de discoMONTAJE DEL DISCO DE FRENO Center LockMATERIAL DEL BUJE Aluminio, aceroMATERIAL DE LA LLANTA Carbono UDMATERIAL DE LOS RADIOS AceroANCHO INTERIOR DE LA LLANTA 21 mmANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA 28,2 mmPROFUNDIDAD DE LA LLANTA 60 a 65 mmDESPLAZAMIENTO NoORIFICIOS PARA RADIOS 24 por llantaRADIOS 48 radios planos Sapim CX-Ray de tiro recto negrosPATRÓN DE RADIADO Delantero 2 cruces, trasero 2 crucesEJE DELANTERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 100 mmEJE TRASERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 142 mmRODAMIENTOS DELANTEROS 2 rodamientos cerámicos ABEC 7RODAMIENTOS TRASEROS 4 rodamientos cerámicos ABEC 7COMPATIBILIDAD DE BUJE LIBRE Shimano 11 y 12 velocidades, SRAM XDR carretera 11 y 12 velocidadesTIPO DE BUJE LIBRE Trinquete, 45 puntos de engancheANCHO DE NEUMÁTICO RECOMENDADO 25 a 28 mmCOMPATIBLE CON TUBELESS SíORIFICIO PARA VÁLVULA Presta SVCOLOR DE LA LLANTA Negro, carbono UD satinado, logotipos blanco mateCOLOR DE LOS RADIOS NegroCOLOR DEL BUJE Negro matePESO REAL 1460 gr con bujes DT Swiss 240 EXP

Material: AluminioLongitud: 8.5mmPeso: 7gr (4pc); | 7.2gr (5pc)