Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Ruedas suaves y sólidas, perfil de llanta ancho. Ideales para ciclistas pesados o para uso all mountain.Las ruedas RW han sido renovadas para satisfacer las exigencias de las bicicletas de cross country y los senderos modernos.La llanta también es muy duradera y cuenta con 32 radios en uno de nuestros bujes más resistentes.La forma optimizada del buje ha permitido aumentar el ángulo de refuerzo de los radios, lo que mejora la rigidez.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior): 25/29mmPerfil 22.5mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: estándarBUJEModelo FSL 3.0Material Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 29Tipo: tubeless o tubeless readyAnchura: de 2,0 a 2,5Presión máx. Presión: 60psi /4barRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: Curva en JMaterial de los radios: acero inoxidableMaterial de la espiga: aluminioRUEDA DE COMPATIBILIDADRueda delanteraTapas: 15x110mm (Buje FSL 3.0 110)Tapones: 9x100mm/ 15x100mm (Buje FSL 3.0)Buje Lefty / Lefty SupermaxRueda traseraTapas: 12x148mm (Buje FSL 3.0 148)Tapones: 10x135mm/ 12x142mm (Buje FSL 3.0)OPCIONESTapas delanteras: STDOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos cerámicos: noColor: blancoExtremo opcional: eje de acero y rueda libre de acero.JUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: XCASTM: 3 - Lista ASTMLímite de peso: 95kgPeso (Boost): 1690grIncluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminioNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: B615-ONYX BOB- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Con este disco, el próximo sendero no es ni demasiado largo ni demasiado empinado. Con sus 223 mm de diámetro, la fuerza de frenado aumenta un 10% en comparación con un disco de 203 mm. El bombeo del brazo es passé, y la precisión duradera está garantizada. Puedes comprometerte hasta el último momento antes de soltar los anclajes, sacando esa última centésima. Con un grosor de disco de 2,05 mm y una anchura de anillo de fricción de 15 mm, el disco promete la máxima estabilidad de desvanecimiento: consigue tu nueva marca personal.Especificaciones:Interfaz de freno: Disco IS (6 tornillos)Diámetro del disco [mm]: 223Grosor del disco de freno [mm]: 2.05Anchura del anillo de fricción [mm]: 15Material: Acero inoxidable templado

El casette Shimano 105 R7000 11 velocidades ha sido rediseñado para ofrecer una relación de transmisión aún más amplia. Utiliza el mismo grosor de piñones que las anteriores versiones de 10 velocidades. Utiliza el piñón patentado por Shimano HG-EV en el que consiguen reunir 11 velocidades en 1,85 mm de grosor para poder instalar la potente cadena de Shimano HG-X11.Mejoras:- Mismo grosor de piñones que 10 velocidades- Eficiente piñón de casette HG-EV de 11V- Amplia gama de engranajes adaptados al control de cadencia de 11 velocidades- Eficacia y larga vida útil aseguradasCaracterísticas:- Peso: 284 g (aprox.)- Tecnología HG-EV- Relación de piñones: 11-30 / 11-32- Compatibilidad con 11V Shimano- Cadena compatible: HG-X11- Material: acero- Acabado: Níquel- Incluye tasa de bloqueo

El motor Bosch Performance Line CX Gen.5 articula el rendimiento de esta plataforma, entregando un par motor de 100 Nm que redefine la capacidad de ascenso en terrenos técnicos. La arquitectura del cuadro emplea el laminado de carbono C:62® mediante el proceso Advanced Twin Mold, logrando una estructura que minimiza el peso sin comprometer la rigidez torsional necesaria para gestionar un recorrido de 170 mm en ambos ejes. La integración de la batería PowerTube de 600 Wh de forma fija en el tubo diagonal optimiza el centro de gravedad y refuerza la integridad del chasis al eliminar puntos de acceso externos.La configuración Mullet, con rueda de 29" frontal y 27.5" trasera, se combina con una cinemática de suspensión diseñada para absorber impactos de alta velocidad manteniendo la tracción mecánica. El control dinámico se delega en el binomio Fox Factory, con la horquilla 38 Float equipada con el cartucho GRIPX2 y el amortiguador Float X2, permitiendo ajustes precisos de compresión y rebote en alta y baja velocidad. La gestión electrónica de la transmisión corre a cargo del sistema Shimano XT Di2, que asegura transiciones de cadena rápidas y precisas bajo la carga constante de la asistencia eléctrica.Especificaciones:CUADRO, c:62 monocoque advanced twin mold technology, efficient trail control, fsp 4-link, agile trail geometry, boost 148, udh, fully integrated battery, advanced internal cable routingHORQUILLA, fox 38 float factory gripx2, tapered, 15x110mm, e-bike optimized, 170mmAMORTIGUADOR, fox float x2 factory, 230x65mm, adjustable hsc, lsc, hsr, lsr w, 2-pos. leverFRENOS, shimano xt br-m8220, hydr. disc brake (203, 203)DISCOS DE FRENO, 203, 203 mmJUEGO DE DIRECCIÓN, acros azf-675, icr (integrated cable routing), top zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), bottom zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), fiber inserts for angle adjustmentPOTENCIA, race face turbine r 35MANILLAR, race face era 35PUÑOS, acid disrupt, soft compoundSILLÍN, acid venec emtb trail 140TIJA DE SILLÍN, fox transfer factory 31.6mm, kashima coatedBIELAS, race face era e-mtb, 36tCAMBIO TRASERO, shimano xt di2 rd-m8260-sgs, 12-speed, electronic shifting systemMANETAS DE CAMBIO, shimano xt di2 sw-m8250-ir, direct attachGUÍA DE CADENA, reverse flip-guide e-chain guide, direct mount, i-plateCASSETTE, shimano xt cs-m8200, 10-51tCADENA, shimano xt cn-m8100CUBIERTA DELANTERA, schwalbe magic mary trail pro, addix ultrasoft, kevlar, 2.5"CUBIERTA TRASERA, schwalbe albert gravity pro, addix soft, kevlar, 2.5"JUEGO DE RUEDAS, newmen beskar 30 base, strong, 28, 32 spokes, 15x110mm, 12x148mm, tubeless readyDISPLAY, bosch kiox 400c incl. mini remoteBATERÍA, bosch powertube 600CARGADOR, bosch 4aMOTOR, bosch drive unit performance line cx gen.5 max. 100nm (bdu38)PEDALES, acid pp mtbInformación del artículo:Color: carbon´n´goldPeso: a partir de 21,4 kgPeso total máximo permitido: 135 kg (sistema completo)Tallas disponibles: mullet (29" delante / 27.5" detrás)

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de grava favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hemos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría de grava completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.La bicicleta Gravel Specialized Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava. Para darle a la Diverge Comp una conducción perfectamente equilibrada, montamos la tija de sillín Terra de Roval.Con un cuadro de carbono FACT 9r, el cuadro de la Diverge Expert es increíblemente capaz y ligero como una bicicleta de carreras. Póngalo para su KOM local de escalada de tierra, o para moler un pico gigante de back country, el Diverge ligero y vivo le llevará allí más rápido.Velocidad, control y confianza: El Future Shock 2.0 es la tecnología definitiva para el ciclista de grava. Con 20mm de flexibilidad axial y un amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al piloto, no a la moto. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos. Como el amortiguador de la Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado para los terrenos difíciles y serás eficiente en el pavimento liso.Hemos tirado por la ventana la geometría de grava 'status-quo'. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con barra, proporcionando a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que sigue siendo sensible y ágil en la carretera. Hemos incrementado el alcance del cuadro, introducido un tubo de dirección más flojo y una horquilla más larga. Todo esto crea una increíble confianza con una sensación de estabilidad en la tierra, mientras que la especificación de potencias más cortas mantiene la misma longitud total del cockpit y la dirección viva. Hemos mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto.Hemos dotado a la Diverge de un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior, para asegurarnos de que puedas llevar lo que necesites, sin importar lo lejos que planees ir, o el tiempo que planees estar fuera.Nada libera la capacidad de una bicicleta como el espacio para los neumáticos, por lo que hemos dado a la nueva Diverge la friolera de 47 mm de espacio para los neumáticos con una rueda de 700c y 2,1" con una rueda de 650b. Gracias a una vaina lateral de transmisión que utiliza una viga sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado un espacio libre sin utilizar un frágil diseño de vaina caída ni aumentar la longitud de la vaina.Cuanto más capaz sea tu bici, más grandes serán tus paseos, así que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La puerta SWAT le permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para guardar herramientas, un kit plano, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso alejado de tu cuerpo, en la parte baja de la bicicleta para un mejor manejo, y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te cubre la espalda.Especificaciones técnicas:COLOR Satin Gunmetal/White/Chrome/CleanCUADRO Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 30.8mmHORQUILLA Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountMANILLAR Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flarePOTENCIA Future Stem, CompCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLÍN Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetFRENO DELANTERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorFRENO TRASERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorMANDOS DE CAMBIO SRAM Rival 1, hydraulicCAMBIO SRAM Rival 1, long cageCASETTE SunRace, 11-speed, 11-42tPEDALIER SRAM Rival 1xPLATO 40TCAJA PEDALIER Sram GXPCADENA KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedRUEDA DELANTERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesRUEDA TRASERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesNEUMÁTICO DEL. Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42NEUMÁTICO TRASERO Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42CÁMARAS 700x28/38mm, 48mm Presta valve

Tapa Prototype Delantera, 9mm QR DS-NDS (17 x 10.5 x 29.5)

La Cervélo Caledonia-5 está pensada para ciclistas que buscan velocidad real en largas distancias, sin pagar el precio de una postura agresiva o de un manejo nervioso. No es una bici “endurance blanda” ni una aero radical: es una gran fondo rápida, estable y afinada para rodar muchas horas a ritmo alto con control absoluto.El cuadro de carbono optimiza la flexión vertical del triángulo trasero gracias a tirantes rebajados, filtrando vibraciones sin perder respuesta. El tubo diagonal más rígido mantiene una dirección precisa cuando aprietas en llano o enlazas curvas rápidas. Admite neumáticos de hasta 36 mm, incluye anclajes para guardabarros y conserva ese tacto Cervélo que transmite seguridad cuando el asfalto se complica o el cansancio aparece.El montaje apuesta por electrónica fiable, medición de potencia integrada y ruedas de perfil combinado para un equilibrio perfecto entre aerodinámica, estabilidad con viento lateral y eficiencia en tiradas largas. Una bici pensada para entrenar fuerte, competir en pruebas de fondo o simplemente ir más rápido durante más tiempo.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon Caledonia-5, Diseño cónico para precisión y absorciónDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 a 1-1/2, Integrada y suave en giros prolongadosEJE PASANTE DELANTERO Cervélo AeroThru Axle M12, Rigidez y fácil alineaciónEJE PASANTE TRASERO Cervélo AeroThru Axle M12, Estabilidad bajo cargaRUEDA DELANTERA Reserve 42TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyRUEDA TRASERA Reserve 49TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, Rapidez y confort equilibradosGRUPO Shimano Ultegra Di2 R8100, 12 velocidades, Cambio electrónico precisoBIELAS Shimano Ultegra 52/36T, Desarrollo versátil para fondo y ritmo altoPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ Dual Sided, Medición bilateral incluidaCASSETTE Shimano Ultegra 11-34T, Amplio rango para largas jornadasDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Cambios instantáneosDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Precisión constanteMANETAS Shimano Ultegra Di2 R8170, Ergonomía y control totalFRENOS Shimano CL800 Centerlock, Potencia y modulación en cualquier climaMANILLAR Cervélo HB13 Carbon, Rigidez y comodidad en rutas largasPOTENCIA Cervélo ST31 Carbon, Integración limpia y estableTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24 Carbon, Absorción y ajuste finoSILLÍN Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow Ti, Confort sostenido en fondo

Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. El ligero chasis de carbono de la Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscPESO 7,8 kgTRANSMISIÓN Y FRENADOJUEGO DE FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FMANDOS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TCADENA Shimano CN-M8100MANILLARMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonCOLOR Teamline

La Teammachine SLR 01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR 01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Este módulo, que incluye una tija de sillín de carbono Premium de tipo “D” y un cockpit ICS Carbon de una sola pieza, representa la plataforma definitiva para crear tu propia Teammachine a medida.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon- ICS Technology | Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost- 15mm OffsetACCESORIO Aerocore BottleAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

El SRM Origin Aero Aluminium redefine el concepto de bielas con potenciómetro gracias a un diseño modular avanzado, pensado para ciclistas que buscan máxima precisión, eficiencia aerodinámica y adaptabilidad total sin compromisos. No es un conjunto más del mercado: es la evolución natural del estándar SRM, con tecnología de medición de 9ª generación y una versatilidad real que marca la diferencia frente a soluciones cerradas de serie.Su gran ventaja competitiva es la modularidad extrema. Con 7 puntas de biela intercambiables, permite ajustar la longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mm, directamente en la bicicleta, sin desmontar el conjunto ni perder tiempo de entrenamiento. Esto abre la puerta a optimizar biomecánica, posición y rendimiento con una facilidad inédita.El perfil Aero Aluminium ha sido desarrollado buscando el equilibrio óptimo entre sección frontal estrecha y rigidez lateral, reduciendo la resistencia aerodinámica sin sacrificar eficiencia estructural. Además, su Q-Factor ultracompacto lo convierte en el conjunto más estrecho jamás fabricado por SRM, ideal para carretera y pista.En el corazón del sistema se encuentra el PowerMeter 9, considerado por muchos profesionales como el referente absoluto en medición de potencia. Gracias a la combinación de medición de par y ángulo, el sistema mantiene una precisión excepcional incluso a cadencias muy bajas o con platos ovalados. La electrónica integrada, junto con sensores térmicos y múltiples galgas extensométricas, garantiza datos fiables en cualquier condición.Todo ello con conectividad total, sin imanes, batería recargable de larga duración y compatibilidad total con los principales grupos del mercado.Especificaciones:BIELAS AERO ALUMINIO Diseño modular aerodinámico con máxima rigidez y eficienciaSISTEMA DE PUNTAS INTERCAMBIABLES Ajuste de longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mmPOWERMETER 9 Medición de potencia de 9ª generación con máxima precisiónPRECISIÓN DE MEDICIÓN ±1 %GALGAS EXTENSOMÉTRICAS 8 galgas, 16 puntos de medición para máxima fiabilidadCADENCIA SIN IMÁN Sistema magnetless integradoDINÁMICA DE PEDALEO Balance izquierda derecha y pedal smoothness combinadoSENSOR DE TEMPERATURA Corrección automática para máxima exactitudDIÁMETRO BCD 110 mm asimétrico de 4 tornillosQ-FACTOR Desde 144 mm según configuraciónEJE 30 mm aluminio, DUB aluminio, DUB titanioCONECTIVIDAD ANT+, Bluetooth LEAUTONOMÍA Hasta 100 horas con batería recargablePESO Desde 535 g según configuraciónCOMPATIBILIDAD Shimano 105, Shimano Dura Ace, Shimano GRX, Shimano Ultegra, SRAM Force eTap AXS, SRAM GX Eagle AXS, SRAM RED eTap AXS, SRAM Rival eTap AXS, SRAM X01 Eagle AXS, SRAM XX1 Eagle AXSGARANTÍA 3 años

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