Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Red Stim es un termogénico extremo que te proporcionara una perdida de masa grasa sin parangón combinada con una protección máxima de tu masa muscular y una eliminación de líquidos con su potente efecto diurético. INGREDIENTES:Extracto de citrus aurantium, extracto seco de guaraná, cafeína, extracto seco de te verde, extracto seco de cayena, acetyl l-carnitina, extracto seco de sauce blanco, extracto seco de yerba mate, extracto seco de cola de caballo, extracto de reina de los prados, acetil l-tyrosina, picolinato de cromo, excipientes: estearato de magnesio y carbonato de magnesio.MODO DE EMPLEO:Complemento alimenticio para adultos, tomar de una a tres capsulas dos veces al día (antes de desayunar y antes de comer), con zumo o agua o según indicación de un especialista.ADVERTENCIAS:Los complementos alimenticios no deben utilizarse como sustitutos de una dieta equilibrada y variada y por un modo de vida sano. No superar la dosis diaria expresamente recomendada. Mantener fuera del alcance de los niños.

La potencia de frenado de los frenos Piccola HD Carbon de Trickstuff es la mejor de su clase. La distancia con la competencia es evidente. El uso de la maneta de freno está optimizado para frenar con un solo dedo, pero un segundo dedo como anclaje de emergencia sigue teniendo espacio en la gran maneta de carbono. El freno, elaboradamente fresado con CNC, no sólo es un punto de atracción absoluto desde el punto de vista visual, sino también en lo que respecta a la potencia de frenado y la estabilidad, sin lugar a dudas.La pinza de freno de la legendaria Cleg 2 ha sido completamente revisada, tanto técnica como ópticamente, y ofrece los mejores valores de rigidez posibles con el menor peso. Gracias a la utilización del carbono, la maneta de freno ha podido obtener unos gramos más. Con la carcasa de la bomba, que pesa sólo 15 gramos, y la construcción revisada de la maneta, la potencia de frenado y la estabilidad se mantienen al alto nivel habitual y son incluso adecuadas para las bicicletas eléctricas. Para poder transmitir la mayor fuerza de frenado de forma dosificada, las manetas de freno cuentan con 4 rodamientos de bolas y están provistas de juntas de teflón, lo que facilita enormemente su manejo. Un pistón extremadamente corto de material IGUS J, resistente y de baja fricción, permite una dosificación sin deslizamiento y con gran estabilidad de presión.El tipo especial de sujeción del manillar permite un área de contacto extremadamente grande que encierra el manillar casi 360 ° y no pasa en ninguna muesca o cargas puntuales en el manillar. Esto predestina a la Piccola para manillares de carbono sensibles que deben sujetarse con la mayor suavidad y en una gran superficie.En combinación con la estática de palanca corta de la carcasa de la Piccola, se evita la flexión de la palanca de freno incluso cuando se tira fuertemente de ella. De este modo se endurece el punto de presión y la sensación de frenado es aún más directa.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, Marathon, All Mountain, EnduroMaterial palanca de freno: carbonoMaterial pinza: Aluminio 7075 T6Material carcasa: Aluminio 7075 T6Material tornillos de fijación: acero inoxidablePistones: 4, redondos (acero inoxidable)Soporte de freno: Disco de freno Postmount 6": sin (disco de freno Trickstuff HD o UL opcional)Medio de freno: aceite mineral (Bionol by Danico)Tubo de freno: Tubería de alta presión reforzada con KevlarPastilla de freno: orgánica, carga superior (Trickstuff 220 Power)Maneta de freno de diseño: 1 dedoAjuste de alcance: sí / con herramientaAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: de una piezaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor del calibre: negro, plateadoColor de la carcasa de la bomba: negro, plateadoColor de la tapa del depósito de expansión: negro

Materiales: 7075 T6Número de hoyos: 28Colores: NegroSistema de eje: 12 x 148 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de rueda libre: Shimano 10-11V, Micro Spline o Sram XDSistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasantePeso: 239gr (XD)

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva GR30 STR. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva GR30 STR.STR es el nivel de gama que acredita mayor refinamiento en bujes y radios. Es la versión lujosa y optimizada de ST.La GR30 STR es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La GR30 STR utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1295 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La GR30 STR es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la GR30 STR se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 30 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 30 / 24.5 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR / J-BEND / 6 Pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1295 gr

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-4-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Force 22Rival 22Force 1Rival 1Red 22 (Direct-Mount)S900 seriesPraxis WorksNeutronZrace RXSolo compatible con bielas con interfaz de 3 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El cuadro más ligero de Factor para frenos de disco, el Attaquer Edition, constituye la base adecuada para los ciclistas de montaña con mentalidad de ataque. Gracias a su peso ligero, este cuadro es una opción óptima para subir montañas. Aunque el peso del cuadro se ha mantenido bajo, la O2 V.A.M. se caracteriza además por una rigidez extraordinaria, que se traduce en un abundante impulso y propulsión hacia delante. Para lograr estos increíbles resultados, el cuadro se ha construido con una combinación de amplias fibras de carbono TeXtreme y rígidas fibras de carbono con base en el paso. Los tirantes de asiento anchos apoyan la experiencia de conducción estable. La horquilla Svelte también es duradera, cómoda y fácil de manejar gracias a sus capas de carbono. El enrutamiento de los cables es completamente interno, lo que hace que la bicicleta sea más aerodinámica y le da un aspecto más limpio.Especificaciones:CUADRO Factor O2 VAM Disc, TeXtreme, Toray, Nippon Graphite, Pitch-Based Fiber.HORQUILLA Svelte Disc.TIJA Black Inc. VAM 25mm de retroceso.MANILLAR Black Inc. 420x110.DIRECCIÓN Rodamientos CeramicSpeed SLT 1-1/8" y 1-3/8".GRUPO Shimano Dura-Ace Di2 R9250.CADENA Shimano Dura-Ace Di2.CASSETTE Shimano Dura-Ace 10-30PLATOS y BIELAS Shimano Dura-Ace 172.5,mm, 52-36.RUEDAS Enve SES Tubular  Peso de la rueda de 1197 gramos.  Ancho interior de la llanta: 21 mm.  Tamaño mínimo de neumático etiquetado: 25 mm.  Oferta Tubeless OnlyHub: ENVE Premium Road Disc.  Espaciado frontal: 12 × 100 | Trasero: 12 × 142.  Tamaño de la rueda: 700c.  Tipo de freno: disco  Profundidad: 28 mm / 32 mm.  Ancho interior: 21 mm / 21 mm.CUBIERTAS: Continental Grand Prix 5000 S TR 28mm.SILLÍN: Prologo Scratch M5 Nack

El sillín Selle Italia SLR TM Superflow llega con carcasa de alta tecnología construido para ofrecer la máxima resistencia incluso en usos intensivos y duros. Raíles de tubo manganeso muy resistente y duradero de ø 7 mm y forro fabricado en Duro-Tek. Además gracias a la apertura central de mayor tamaño reduce su peso y ayuda a prevenir problemas prostáticos.Características:- Categoría: Expert- idmatch cat: S3, L3- Rail: Manganese Tube Ø7- Cubierta: Duro-Tek- Peso: 203 g (S3), 213 g (L3)- Dimensiones: 135x275 mm (S3), 145x275 mm (L3)

La zapatilla de ciclismo de gama alta de Vittoria, orgullosamente hecha a mano en Italia.La parte superior está hecha en Micro Fiber Soft Touch, incorporando nuestra tecnología negra Advanced One Frame que complementa cada color disponible.El sistema de ajuste Dual Boa® IP1 garantiza un ajuste preciso que se puede ajustar fácilmente mientras se conduce.La suela UD Carbon está disponible en un patrón de 3 tornillos o en un diseño específico de Speedplay.¡En la suela con diseño de 3 tornillos, el color combina con la parte superior del zapato para una excelente apariencia!Dentro del Ikon se encuentra nuestra plantilla Pro Performance que proporciona un ajuste personalizado para la máxima comodidad y rendimiento.- Tecnología de microfibra con tecnología de corte por láser de nano agujeros. Soporte superior de malla de nylon.- Suela completa de carbono UD (38-48)- Suela Full Carbon UD Speedplay® (38-48)PESO: 279g

Ningún modelo tipifica más perfectamente la premisa de la marca Bont que la Bont Cycling Zero+. El modelo de pista Zero+ T toma nuestro modelo de velocidad vertiginosa y lo adapta a las necesidades de los ciclistas de pista. La Zero+ T cuenta con un sistema de retención por cordones que se oculta bajo la cubierta superior aerodinámica. Los cordones permiten un uso más eficaz y cómodo de las correas de pista, que se asientan sobre la parte superior de la cubierta de los cordones de la Zero+ T.Con una horma anatómica mejorada para una mayor transferencia de potencia y apoyo, un chasis de carbono unidireccional completo y una parte superior de Durolite con hoyuelos para mejorar la aerodinámica, la Bont Zero+ es realmente más ligera, más fuerte y más rápida.Nota:  Actualmente, en caso de no encontrar la talla, las Zero+ se fabrican bajo pedido debido al aumento de la demanda.El tiempo de producción es de aproximadamente 6-7 semanas una vez realizado el pedido. Características:CHASIS monocasco 100% de carbono que utiliza carbono unidireccional colocado a mano y la tecnología de moldeo por calor propia de Bont Cycling.MATERIAL: Parte superior de Durolite japonesa apoyada por un tejido anti-estiramiento incrustado para un ajuste consistente a lo largo de la vida de las zapatillas.FORRO imitación de gamuza con acolchado ligero y suela de espuma con memoria.GROSOR DE LA SUELA de 3,6 mm, líder en la industria, para mejorar la estabilidad, una conexión más estrecha con el pedal y la prevención de lesiones.VENTILACIONES frontales con perforaciones en el antepié para una mayor transpiración en cualquier condición climática.SUELA INTERIOR de acetato de vinilo etileno (EVA), ligera y confortable. Las plantillas de Bont Cycling están diseñadas específicamente para nuestras zapatillas con bordes curvados para una transición perfecta entre el pie y la zapatilla.PROTECCIONES reemplazables en el talón y en la puntera.MONTAJE DE CALAS: Configuración estándar de pedales de carretera de 3 agujeros con rejilla de alineación y agarre. Herrajes mejorados de acero inoxidable 316 de grado marino para una mejor extracción y sustitución de las calas. También disponible con suela Speedplay de 4 agujeros a través de la plataforma personalizada MyBonts.SISTEMA DE AJUSTE BOA IP1 con ajuste de un solo dial para un ajuste rápido, sin esfuerzo y de precisión con cubierta aerodinámica. Con el respaldo de la Garantía BOA, los diales y los cordones están garantizados para toda la vida de tus zapatillas.TALLAJE 19 tallas (36-50) con incrementos de 5 mm en toda la gama para un sistema de tallas más simplificado. Opciones de cuatro anchos regulares: Estándar, ancho, asiático y estrecho. Anchos especiales: Doble ancho y doble ancho asiático.PESO: 230 gramos (peso aproximado basado en un zapato de la talla 42).

Llamado así por tener todos los componentes diseñados por SRM - el PowerMeter original, es un PowerMeter de concepto modular que ofrece una compatibilidad ilimitada con husillos y bielas intercambiables, diseñados para adaptarse a cualquier bicicleta de carretera.Los husillos, bielas y platos pueden configurarse para adaptarse a sus necesidades particulares. Si tus necesidades cambian con el tiempo, se pueden cambiar o actualizar fácilmente.SRM Origin puede crecer contigo y te acompañará durante muchos años.La SRM Origin Road Aluminium es la entrada en la familia Origin. Con su precio más bajo en comparación con sus hermanos de carbono, te da la oportunidad de montar el mejor PowerMeter del mercado con una inversión menor.Con una longitud de 160mm, las bielas de aluminio son la mejor opción para los pequeños atletas.Datos técnicos:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosEJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCONEXIÓN ANT+Q-FACTOR 145,5 mmAUTONOMIA 100h (recargable)CADENCIA sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaCaracterísticas:- Bielas de Composite.- Platos de Aluminio.- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a manoCon el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1 W = 1 J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.

La Spark RC World Cup es la mezcla perfecta de ingeniería de vanguardia en carbono, unos niveles de integración nunca vistos hasta ahora y la cantidad exacta de nuestra salsa secreta. Queríamos que esta bicicleta fuera más veloz tanto en los ascensos como en los descensos. Hemos alargado el recorrido de la suspensión, hemos perfeccionado la geometría y hemos hecho caso a los mejores deportistas del mundo para crear la bicicleta de carreras de cross country definitiva. Si te apasiona la velocidad, esta montura te va a encantarEspecificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMXIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox SID Select+ RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 120mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox NUDE 5 RL3 TrunnionSCOTT custom w. travel / geo adj.3 modes: Lockout-Traction Control-DescendDebon Air / Reb. Adj. / Travel 120-80-Lockout / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 SpeedWireless Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO SRAM GX Eagle AXS Rocker ControllerBIELAS SRAM X0 Eagle TransmissionDUB / 55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN X0 Eagle TransmissionCASSETTE SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmission 10-52FRENOS SRAM Level TLM DiscDISCO DE FRENO SRAM HS2 Rotos 180/F and 160/RMANILLAR Syncros Fraser iC SL XC Carbon-12° rise / back sweep 8° / 740mmSyncros Performance XC lock-on gripsTIJA DE SILLÍNFOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post31.6mm / S size 75mm / M,L & XL size 100mmSILLÍN Syncros Belcarra Regular 1.5, Titanium railsJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTBJUEGO DE RUEDAS Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H, DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver, SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 ToolsNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead, Tubeless Ready / EXONEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead, Tubeless Ready / EXOACCESORIOS Syncros Eco Sealant, Transport AxlePESO EN KG (APROX.) 10.9 (Tubeless setup)PESO EN LBS (APROX.) 24.03 (Tubeless setup)PESO TOTAL (MÁXIMO) 128kg

Compatibilidad: SPEED, SPMaterial: alumínioRodamientos: 6802 (2x)Eixo: 15mm