Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

el nuevo grupo Red AXS se ha revisado en todos los aspectos para ofrecerle una mayor ergonomía, un mejor rendimiento del cambio y una gama más amplia de relaciones de cambio. Además, SRAM ha conseguido reducir el peso de casi todos los componentes para conquistar el trono del grupo electrónico más ligero. Puedes personalizar aún más tu grupo Red a través de la probada aplicación SRAM AXS.Sistema de cambio y freno AXS HRDCon el nuevo sistema de cambio y freno AXS HRD, SRAM ha dado el mayor salto en desarrollo entre los nuevos componentes Red. Tanto la forma de las campanas como la palanca de freno de carbono han sido rediseñadas. Además de una ergonomía mejorada para una gama más amplia de tamaños de mano, las manetas de freno rediseñadas ofrecen una transmisión de potencia significativamente mejor desde todas las posiciones del manillar. Gracias en parte a un punto de giro modificado y a la reubicación del pistón primario en el cuerpo del cambio, los frenos pueden accionarse con un solo dedo tanto en la parte inferior del manillar como en las capotas. Otro aspecto destacado es el botón de cambio adicional integrado en las capuchas, que también puede utilizarse para manejar ordenadores de bicicleta compatibles con ANT+. Las levas de cambio principales texturizadas funcionan según la probada lógica de cambio eTap. Un interruptor basculante para el cambio ascendente y otro para el cambio descendente. Si se accionan ambas palancas simultáneamente, se cambia el desviador delantero. El comportamiento del cambio se puede personalizar a través de la aplicación SRAM AXS y también se pueden integrar mandos SRAM Wireless Blip Shifters adicionales. Por supuesto, la anchura de la palanca puede ajustarse mediante un tornillo hexagonal de fácil acceso. Independientemente de esto, el punto de presión de la maneta también se puede ajustar para evitar el contacto entre la maneta y el manillar.Las pinzas de freno, que también han sido rediseñadas, no sólo son más rígidas, sino también significativamente más ligeras. El espacio entre las pastillas se ha ampliado para facilitar la instalación y el funcionamiento sin fricción. La tecnología Bleeding Edge garantiza un sangrado sencillo y limpio.Gracias a su delgado diseño, SRAM ha podido ahorrar unos impresionantes 83 gramos de peso en el sistema de cambio y freno Red HRD en comparación con la versión anterior.Cambio trasero:El nuevo cambio trasero Red AXS es aún más ligero y eficiente. En comparación con la versión anterior, los ingenieros de SRAM han podido ahorrar 16 gramos. Poleas de cambio más grandes con rodamientos cerámicos y perfil de dientes X-Sync garantizan un funcionamiento aún más eficiente de la cadena. La amortiguación de vibraciones Orbit-Fluid dependiente de la velocidad garantiza un guiado fiable de la cadena, incluso en uso off-road. Puedes configurar y ajustar fácilmente el cambio trasero usando tu smartphone a través de la app SRAM AXS. Un transmisor ANT+ integrado en el cambio trasero permite la comunicación entre el ordenador de la bicicleta y el cambio trasero, lo que permite visualizar información sobre el estado de carga de la batería y la relación de transmisión actual en el puesto de conducción.Desviador delantero:El desviador Red AXS garantiza un cambio rápido y preciso en todas las condiciones. Además de una jaula de desviador revisada, otra novedad es la compatibilidad con todos los platos SRAM X-Range 2x de 46-33 a 56-43 dientes. Equipado con la probada tecnología SRAM Yaw y con la función Auto Trim, se elimina el deslizamiento de la cadena en todas las combinaciones de marchas. Con la integración de la tecnología AXS, el comportamiento de cambio del desviador se puede personalizar a través de la aplicación asociada. La herramienta de configuración de nuevo desarrollo facilita el ajuste de la posición del desviador.Biela con potenciómetro:La versión anterior ya era una de las bielas más ligeras del mercado. Gracias a una construcción de capas optimizada de las bielas huecas de carbono, los ingenieros pudieron reducir el peso de la versión 2024 en otros 29 gramos. Las probadas relaciones de cambio X-Range con 13 dientes entre el plato grande y el pequeño permiten un cambio limpio y nítido sin tener que cambiar a la inversa varias marchas en el cambio trasero. La construcción de una sola pieza de los platos reduce el peso y garantiza una gran rigidez. Los dientes tienen un recubrimiento especial para una vida útil especialmente larga. El cigüeñal ha sido desarrollado para el nuevo estándar de pedalier DUB Road para una amplia gama de aplicaciones de bielas. El cigüeñal es compatible con todas las cajas de pedalier estándar a través del correspondiente pedalier DUB. Con el medidor de potencia AXS integrado en los platos, dispondrá de la herramienta perfecta para controlar eficazmente su entrenamiento.Características del medidor de potencia:- Medidor de potencia integrado en los platos para un máximo ahorro de peso- Compensación activa de temperatura de 10K- transmisión inalámbrica de datos mediante Bluetooth Low Energy o ANT+- Medición de la cadencia mediante sensores de aceleración (¡sin necesidad de imán adicional!)- Construcción impermeable según el estándar IPX7- Indicador LED de alimentación siempre informa sobre el nivel de batería- 200 horas de funcionamiento (cambio de batería sin herramientas según el estándar CR2032)- Power Balance mide la potencia de la pierna izquierda y derecha de forma independiente- Precisión de medición de +/- 1,5En la caja:2x Palancas de freno/cambio SRAM RED AXS 2x12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno (llenos)1x Desviador SRAM RED AXS de 12 velocidades incl. batería1x SRAM RED AXS desviador delantero incluyendo batería1x Biela SRAM RED DUB Powermeter | 46-33 dientes1x Cassette SRAM RED XG-1290 12 velocidades | plata1x Cadena SRAM RED 12 velocidades 126 izquierda1x Cargador de batería y cable de carga2x SRAM Paceline X 160 mm | Rotores de freno de 160 mm | Center Lock incluidos los anillos de cierre1x Pedalier SRAM DUB Road (opcional)1x Guía de inicio rápido

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pinarello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.TALLA: 57.5HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASSETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Grit 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva GR30 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva GR30 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La GR30 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La GR30 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1295 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La GR30 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la GR30 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 30 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 30 / 24.5 mm.RADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6 PAWLS / TPI abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 3LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1295 gr

Repuesto del cuerpo pedal DERECHO para Assioma. Rodamientos, tuerca M6, guardagotas y tapas incluidos.Este pedal tiene un rango ampliado de ajuste de la tensión del muelle (8-20Nm) y los muelles son de color negro.• Fácil de instalar• Impermeable, resistente y ligero• Recargable y verde• Probado y garantizado.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo.• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Diseñado y producido en Italia • Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal derecho sin sensor de potencia• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación

En base a la filosofía que caracteriza a Sram a la hora de diseñar y construir su afamada transmisión de carretera, estas manetas Sram Red continúan con la estela de elegancia y precisión que caracterizan al grupo: acabados en carbono y titanio, texturas con acabados inmejorables y agarre optimizado para buscar el confort y el máximo rango de actuación de la mano, especialmente importante frenando en bajadas. A ello hay que añadirle el meritorio logro de poder bajar el producto de los 200 g, más en concreto 140 g, sin perder funcionalidad e incluso ganando rendimiento. El componente es plenamente personalizable a nivel de ajuste, pudiendo configurar ampliamente el comportamiento que queramos con cada pulsación. Verás la sensación cuando la respuesta no llegue ni al segundo de duración.La parte más visual está centrada en la comodidad y la ergonomía, con detalles como la mejora de la textura,  el agarre de la maneta o la posición de dedos y muñeca. Del aspecto funcional destaca el característico doble toque a la palanca que utiliza Sram para mover la cadena por el casette en ambas direcciones, en lugar de las dos palancas que utilizan el resto de fabricantes. Menos acoplamiento, más rapidez, mínimo esfuerzo.Especificaciones:Compatibilidad – Desviador: FD  - 2s Yaw; RD - 11vFuncionamiento del cambio: Doble pulsaciónMaterial maneta: CarbonoMaterial pulsador: CarbonoColor: NegroLongitud del cable: 2200 mm

Si desea explorar el mundo a través de una nueva perspectiva, las ruedas Crater AL son la mejor opción para un uso polivalente.La combinación perfecta de resistencia y ligereza, diseñadas para el uso de neumáticos de hasta 45 para una mayor comodidad y tracción, incluso en los caminos más sinuosos.Los 24 radios delanteros y traseros optimizan la distribución de la potencia de frenado.El buje delantero tiene un eje pasante opcional de 12 mm o 15 mm o un cierre rápido.Buje trasero tiene la opción de 12×142 eje pasante o de liberación rápidaSistema de freno Center Lock o IS disponible, también rueda libre Shimano, XDR o Campagnolo como cuerpo de conductor opcional.El siguiente paso llantas para aumentar el rendimiento de su bicicleta. Una rueda de aluminio específica para freno de disco diseñada desde cero para ser una de las ruedas de competición de ciclocross. Los resultados hablan por sí solos, ganaron un campeonato del mundo y dos campeonatos europeos.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAncho (interior/exterior) 21/25mmProfundidad: 30mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: simétricaBUJEModelo Disco SPMaterial Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: center-lockFijación: eje pasante o QRNEUMÁTICOTamaño: 700Tipo: tubeless readyAnchura: de 23 a 45Presión máx. Presión: 120psiRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioRUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapón: 9x100mm/ 10x100mm / 12x100mm / 15x100mmRueda traseraTapón: 10x135mm/ 12x135mm / 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: síColor: calca blancaJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CX / Gravel / CarreteraASTM: 2 - Lista ASTMLímite de peso: 80kgPeso cubierta: 1580grAccesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llantaNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

El cuadro Cross Race C:62 incorpora muchas de las innovaciones de nuestro cuadro de ciclocross de carbono de gama alta. Así, por ejemplo, encontrarás una abrazadera de sillín semintegrada y el mismo cableado interno que discurre perfectamente en la parte superior del tubo de dirección, para obtener el mismo rendimiento sin complicaciones, bajo mantenimiento y aspecto limpio. Fabricado con nuestro carbono C:62 utilizando nuestra tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, este es el cuadro de ciclocross de alto rendimiento que llevará tus carreras al siguiente nivel.Especificaciones:CUADRO C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, HORQUILLA CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscMANETAS SRAM Rival eTap AXSFRENOS SRAM Rival AXS (160/160)CAMBIO TRASERO SRAM Rival XPLR AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting SystemPEDALIER SRAM DUB Road Wide, PressfitBIELAS SRAM Rival 1 Wide, DUB, 40TCASSETTE SRAM XG-1250, 10-36TCADENA SRAM Rival D1MANILLAR ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"POTENCIA CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingCINTA de manillar ACID Bartape RC 2.5RUEDAS Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622SILLÍN ACID Nuance ProTIJA Newmen Evolution, 27.2mmCOLOR Polarwhite´n´bluePESO 8,6 kg

En el ámbito de la nutrición deportiva, la búsqueda de la fuente de proteína ideal suele centrarse exclusivamente en la cantidad de gramos por servicio. Sin embargo, un enfoque basado en la evidencia científica sugiere que el factor determinante no es solo cuánto ingerimos, sino cuánto somos capaces de absorber y utilizar a nivel celular.Muchos atletas experimentan molestias gastrointestinales o una recuperación incompleta debido a la baja calidad de las materias primas o a la ausencia de cofactores digestivos. Aquí es donde Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg se diferencia. Este suplemento no se limita a ser una fuente de nitrógeno; es un sistema de entrega de nutrientes diseñado para maximizar la síntesis proteica minimizando el estrés digestivo. ¿QUÉ HACE ÚNICA A LA OXYPRO WHEYPLUS+ (CON DIGEZYME)?La base de este producto es el concentrado de proteína de suero de leche obtenido mediante procesos de filtración que preservan las fracciones biológicamente activas. A diferencia de las proteínas procesadas con calor extremo, esta variante mantiene la estructura de las microfracciones proteicas.EL PAPEL CRUCIAL DEL COMPLEJO MULTIENZIMÁTICO DIGEZYMELa inclusión del complejo patentado DigeZyme es el pilar de la Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg. Este ingrediente no es un simple añadido comercial; es una mezcla precisa de enzimas digestivas que descomponen las macromoléculas en unidades absorbibles.Amilasa: Digiere los carbohidratos.Proteasa: Rompe las cadenas de aminoácidos (fundamental para la proteína de suero).Celulasa: Ayuda con las fibras vegetales.Lactasa: Descompone la lactosa, reduciendo la hinchazón.Lipasa: Facilita la digestión de las grasas.Esta combinación asegura que los 2kg de producto se aprovechen de manera eficiente, evitando el desperdicio metabólico y las digestiones pesadas que suelen acompañar a los batidos convencionales.PERFIL DE AMINOÁCIDOS Y RECUPERACIÓN MUSCULAREl valor biológico de la Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg es excepcionalmente alto. Contiene un espectro completo de aminoácidos esenciales (EAA) y aminoácidos de cadena ramificada (BCAA).IMPORTANCIA DE LA LEUCINA EN EL UMBRAL ANABÓLICOLa leucina es el aminoácido "interruptor" de la vía mTOR, responsable de iniciar la síntesis de proteína muscular. Oxypro asegura una concentración óptima de este aminoácido por servicio, permitiendo que el cuerpo entre en un estado de reparación tras el estrés mecánico del entrenamiento.COMPOSICIÓN NUTRICIONAL ESTIMADA POR SERVICIOComponenteCantidad por dosis (aprox. 30g)Proteína 23-24gBCAA +5gGlutamina +4gAzúcares BajosDigeZymeAbsorción optimizadaConsistencia en la suplementación: El volumen de 2kg garantiza un suministro constante durante aproximadamente 60 días (según uso), lo cual es crítico para ver resultados en la hipertrofia o el mantenimiento muscular.Versatilidad gastronómica: Gracias a su solubilidad instantánea, se integra fácilmente en recetas, desde porridge de avena hasta tortitas proteicas, sin dejar grumos.Pureza garantizada: Libre de rellenos innecesarios como la creatina de baja calidad o el exceso de espesantes químicos que pueden alterar la microbiota intestinal. CIENCIA DETRÁS DE LA PROTEÍNA DE SUERO Y LA SALUD DIGESTIVAExiste un debate recurrente sobre si el consumo elevado de proteínas perjudica la digestión. La respuesta corta es que depende de la fuente y la capacidad enzimática del individuo.La Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg aborda este problema de raíz. Al incluir lactasa y proteasa, el producto se pre-digiere eficazmente en el tracto superior, lo que significa que los aminoácidos llegan al torrente sanguíneo con mayor rapidez y menos inflamación intestinal. Esto es especialmente relevante para deportistas que realizan múltiples ingestas proteicas al día.MODO DE EMPLEO Y MOMENTOS ÓPTIMOS DE CONSUMOPara extraer el máximo potencial de la Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg, la estrategia de tiempo (nutrient timing) es relevante, aunque no tan determinante como el consumo total diario.Post-entrenamiento: Es el momento clásico. La rápida absorción del suero junto con DigeZyme acelera la entrada de nutrientes en las células musculares agotadas.En el desayuno: Para romper el ayuno nocturno y proporcionar un flujo inmediato de aminoácidos.Entre horas: Como estrategia para mantener la saciedad y proteger la masa muscular en fases de déficit calórico.INSTRUCCIONES DE PREPARACIÓNVerter 200-250 ml de agua o leche desnatada en un mezclador.Añadir un cazo (aprox. 30g) de Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg.Agitar durante 20 segundos. La tecnología de disolución evita la formación de espuma persistente. COMPARATIVA: WHEY CONCENTRADO VS. OTROS SUPLEMENTOSFrente a los aislados (Isolate), el concentrado presente en Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg ofrece una ventaja sustancial: las inmunoglobulinas y lactoferrinas. Estos componentes se eliminan a menudo en procesos de filtración más agresivos, pero son fundamentales para reforzar el sistema inmunológico de quienes entrenan con alta intensidad.CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIONES PRÁCTICASLa elección de una proteína debe basarse en la calidad de su procesamiento y en la capacidad de tu cuerpo para procesarla. Oxypro WHEYPLUS+ (con DigeZyme) 2kg no es solo un suplemento de volumen; es una herramienta de precisión para el metabolismo muscular.Recomendaciones finales:Si buscas ganar masa muscular, combínala con una ingesta adecuada de carbohidratos complejos.Si tu objetivo es la definición, utilízala para asegurar el aporte proteico sin añadir calorías excesivas de grasas o azúcares.No sustituyas comidas completas de forma sistemática; úsala como un refuerzo de alta calidad.La presencia de DigeZyme elimina la barrera de la intolerancia leve y la pesadez, convirtiendo cada batido en una inversión eficiente para tus objetivos físicos.

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R35 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1245 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Carbono & TitanioBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1245 gr

El SRM Origin Aero Aluminium redefine el concepto de bielas con potenciómetro gracias a un diseño modular avanzado, pensado para ciclistas que buscan máxima precisión, eficiencia aerodinámica y adaptabilidad total sin compromisos. No es un conjunto más del mercado: es la evolución natural del estándar SRM, con tecnología de medición de 9ª generación y una versatilidad real que marca la diferencia frente a soluciones cerradas de serie.Su gran ventaja competitiva es la modularidad extrema. Con 7 puntas de biela intercambiables, permite ajustar la longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mm, directamente en la bicicleta, sin desmontar el conjunto ni perder tiempo de entrenamiento. Esto abre la puerta a optimizar biomecánica, posición y rendimiento con una facilidad inédita.El perfil Aero Aluminium ha sido desarrollado buscando el equilibrio óptimo entre sección frontal estrecha y rigidez lateral, reduciendo la resistencia aerodinámica sin sacrificar eficiencia estructural. Además, su Q-Factor ultracompacto lo convierte en el conjunto más estrecho jamás fabricado por SRM, ideal para carretera y pista.En el corazón del sistema se encuentra el PowerMeter 9, considerado por muchos profesionales como el referente absoluto en medición de potencia. Gracias a la combinación de medición de par y ángulo, el sistema mantiene una precisión excepcional incluso a cadencias muy bajas o con platos ovalados. La electrónica integrada, junto con sensores térmicos y múltiples galgas extensométricas, garantiza datos fiables en cualquier condición.Todo ello con conectividad total, sin imanes, batería recargable de larga duración y compatibilidad total con los principales grupos del mercado.Especificaciones:BIELAS AERO ALUMINIO Diseño modular aerodinámico con máxima rigidez y eficienciaSISTEMA DE PUNTAS INTERCAMBIABLES Ajuste de longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 175 mmPOWERMETER 9 Medición de potencia de 9ª generación con máxima precisiónPRECISIÓN DE MEDICIÓN ±1 %GALGAS EXTENSOMÉTRICAS 8 galgas, 16 puntos de medición para máxima fiabilidadCADENCIA SIN IMÁN Sistema magnetless integradoDINÁMICA DE PEDALEO Balance izquierda derecha y pedal smoothness combinadoSENSOR DE TEMPERATURA Corrección automática para máxima exactitudDIÁMETRO BCD 110 mm asimétrico de 4 tornillosQ-FACTOR Desde 144 mm según configuraciónEJE 30 mm aluminio, DUB aluminio, DUB titanioCONECTIVIDAD ANT+, Bluetooth LEAUTONOMÍA Hasta 100 horas con batería recargablePESO Desde 535 g según configuraciónCOMPATIBILIDAD Shimano 105, Shimano Dura Ace, Shimano GRX, Shimano Ultegra, SRAM Force eTap AXS, SRAM GX Eagle AXS, SRAM RED eTap AXS, SRAM Rival eTap AXS, SRAM X01 Eagle AXS, SRAM XX1 Eagle AXSGARANTÍA 3 años

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las copas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una vida útil más larga, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de bastidor: PF41Diámetro interior del cuadro: 41mmAncho carcasa cuadro.: 86/92mmTipo de biela: 24mm - ShimanoRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (rodamiento cerámico opcional)

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R45 ST. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R45 ST.ST: Se refiere a nuestros modelos de entrada en gama. Ruedas sólidas, robustas y eficientes para uso intensivo. Sin limitaciones.La R45 ST es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R45 ST utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1515 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R45 ST es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R45 ST se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 45 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1515 gr