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Para la élite, o lo mejor o nada. Desarrollada en colaboración con los corredores de XC más rápidos del mundo, la XRC 1200 SPLINE es la rueda de cross country definitiva. Su llanta hookless íntegramente de carbono y apta para tubeless se ha concebido para los esfuerzos más intensos y los estilos más agresivos. Su buje es potente y ultraligero y se realiza con mecanizado de precisión, mientras que su amplia llanta tiene la rigidez necesaria para garantizar una trayectoria limpia y perfecta, incluso con mala visibilidad. Con toda la calidad de la que emana la reputación de DT Swiss, la XRC 1200 SPLINE es, sin duda, la referencia definitiva para quienes se esfuerzan a fondo, tanto si están compitiendo como si no.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 649gr, Rueda trasera: 762grUso: Cross CountryDiámetro de la llanta: 622mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 25mmAnchura exterior: 31mmAltura de la llanta: 25mmTipo de buje: 180Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTBSistema de eje de buje: Delantera : 15 x 110mm, Trasera: 12 x 148mmRadios: DT aerolite® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluCordaje: 3-cross (1:1)Peso máximo recomendado del sistema: 110 kg

Con este kit convertidor de pedal, podrás transformar tu potenciómetro Favero Assioma UNO en DUO.Tan solo deberás vincular el nuevo pedal derecho al izquierdo mediante la aplicación gratuita Favero Assioma y ya tendrás tu potenciómetro con medición en las dos piernas preparado para hacer kilómetros.Características:• Bluetooth y ANT + SMART.• Precisión y consistencia.• Impermeable, resistente y ligero.• Recargable.• Probado y garantizado.Puedes instalar y transferir tus potenciómetros Assioma de una bicicleta a otra igual que los pedales normales, de forma sencilla y sin herramientas adicionales. Solo atornillarlos a los brazos de la biela y estará listo para pedalear.• Bluetooth y ANT + SMARTSe comunica a través de Bluetooth y ANT + con computadoras para bicicletas y teléfonos inteligentes, tanto para Android como para iOS.• Precisión y consistenciaProporciona mediciones precisas de vatios con una gran consistencia y estabilidad en las condiciones reales de uso en carretera, y en cualquier temperatura entre -10 ° C y 60 ° C.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo. Ni siquiera al tomar una curva. Los sensores de potencia están protegidos en un bloque de resina de dos componentes, extremadamente resistentes a los golpes y completamente impermeables.• Recargable y verdeAssioma es el único medidor de potencia basado en pedales con baterías recargables integradas; una sola carga garantiza al menos 50 horas de uso.• Probado y garantizadoFavero Electronics produce cada Assioma internamente y lo prueba a fondo individualmente.• Sensor de potencia en el pedal izquierdo• Sensor de cadencia: incluido, incorporado• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Tipo de batería: batería de litio recargable• Duración de la batería: al menos 50 horas• Radiocomunicación: perfil Bluetooth v4.0, ANT + PWR (CT + PO)• Medida de potencia de precisión: ± 2%• Compensación de temperatura: -10 ° C / + 60 ° C• Grado de resistencia al agua: IP67• Factor Q: 54 mm• Actualización de hardware a Assioma DUO siempre disponible• Actualizaciones de firmware a través de Bluetooth con la aplicación Favero Assioma• Calas compatibles:Calas originales LOOK Kéo y Favero (rojo y negro)• Tipo de bicicleta: carreras / carretera• Diseñado y producido en Italia• Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal izquierdo con sensor de potencia• Pedal derecho sin sensor de potencia• Cargador de batería, incluidos los enchufes (EU, US, UK, AU)• 1 cable micro-USB / USB de dos metros de longitud con conector magnético• 2 calas rojas 6 ° (compatible con LOOK Kéo)• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación• Manual de usuario Para obtener más información, visite cycling.favero.com.Puede instalar los pedales del medidor de potencia Assioma en la biela de su bicicleta en solo unos minutos sin la ayuda de un mecánico, de manera segura y fácil.A diferencia de otros, no hay necesidad de modificar la transmisión, quitar las ruedas o instalar sensores externos.Equilibrio izquierdo / derecho: indica, como un porcentaje, la potencia individual generada por la pierna izquierda y la pierna derecha. Los valores de L / R Power Balance le permiten controlar la relación de piernas dominante / no dominante y observar cómo varía esto en relación con las diferentes condiciones de carrera y condición física. Esto puede ser útil para corregir los desequilibrios penalizadores: también en los programas de rehabilitación postraumática.A diferencia de otros, los pedales del medidor de potencia Assioma devuelven estas métricas a través de mediciones reales a doble cara, no de estimaciones.Indica el número de revoluciones hechas por el pedal en un minuto (rpm).El sensor de cadencia integrado de Assioma detecta y transmite constantemente este valor a la computadora de la bicicleta: por lo tanto, es superfluo utilizar un sensor de cadencia separado.Eficacia del par (TE): indica, como un porcentaje, la cantidad de potencia generada durante un golpe de pedal en realidad contribuyó a la propulsión del ciclista.Este valor se basa en la Potencia Positiva (P +), que empujó el pedal hacia adelante, y la Potencia Negativa (P -), que empujó en la dirección opuesta, aplicada a la manivela en cada revolución.La potencia negativa se puede contrarrestar ayudando al pie a "volver a subir" en la fase de recuperación: tirando de él por el zapato engranado. Se produce una efectividad del 100% del par cuando no se ha acumulado potencia negativa durante un golpe de pedal. El valor TE típico puede variar entre 60% y 100%.Assioma UNO indica el valor de Efectividad de par para la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Suavidad del pedal (PS): indica, como un porcentaje, qué tan uniformemente distribuida está la potencia en una revolución completa de un golpe de pedal. Un valor de 100% significa que la potencia se entrega constantemente a lo largo de toda la revolución: cuanto mayor sea el valor, más "redondeado" será el pedaleo.La suavidad del pedal se identifica al correlacionar la potencia promedio (Pavg) con la potencia máxima (Pmax) medida en una sola rotación de 360° del pedal.Assioma UNO indica el valor PS de la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos separados tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Incluído en la caja:Pedal derecho con sensor de potencia.Un cable USB micro/USB de 2 metros.1 conector magnético.

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva M30 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva M30 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La M30 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La M30 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1165 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La M30 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 23 / 21 mm WAVED / Hook externo / 295 gr SL / 365 TRAILANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 37 / 30 mm.RADIOS: Steel Aero SL (Raimbow en opción)BUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCOPCIONES: Boost Center Lock / 6ISTIPO DE CASSETTE: XD / MSASTM: 3LÍMITE DEL SISTEMA 80 / 100 KgPESO 1165 gr SL / 1295 gr TRAIL

Compatibilidad del concentrador: FSL, EVOMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 ST. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 ST.ST: Se refiere a nuestros modelos de entrada en gama. Ruedas sólidas, robustas y eficientes para uso intensivo. Sin limitaciones.La R35 ST es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 ST utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1445 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 ST es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 ST se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1445 gr

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Agujeros: 28 | 32O.L.D: 10x135mm / 12x142mm | 12x148mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Sram XD | Micro Spline | E-Bike ShimanoPeso: 260gr | 284gr

Repuesto del cuerpo pedal IZQUIERDO para Assioma. Rodamientos, tuerca M6, guardagotas y tapas incluidos.Este pedal tiene un rango ampliado de ajuste de la tensión del muelle (8-20Nm) y los muelles son de color negro.• Fácil de instalar• Impermeable, resistente y ligero• Recargable y verde• Probado y garantizado.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo.• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Diseñado y producido en Italia • Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal derecho sin sensor de potencia• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación

La bicicleta Cannondale Scalpel SE es bicicleta perfecta para corredores maratón y para quienes quieran disfrutar por los senderos. Con la velocidad de una World Cup XC y la confianza de una all-mountain, representa un nuevo nivel dentro de las bicicletas de cross country.Destaca su ligero cuadro BallisTec de fibra de carbono, con trasera FlexPivot y la nueva horquilla RockShox SID Select de 120 mm de recorrido, la transmisión SRAM SX Eagle de 12 velocidades, frenos de disco Shimano MT500, llantas Stan's NoTubes Crest S1 tubeless ready y tija telescópica Cannondale DownLow.Características:Cuadro: 120 mm de recorrido, carbono, ajuste de respuesta proporcional, vaina FlexPivot, PF30-83, tubo de dirección cónico, eje pasante de 12 mm con liberación de velocidad, Ai Offset, compatible con Stash.Horquilla: RockShox SID Select, 120 mm, Debonair, eje pasante de 15 x 110 mm, dirección cónica, avance de 44 mm.Dirección: cojinete sellado integrado, cónico.Amortiguador trasero: RockShox SIDLuxe Select +, ajuste de modo de 2 posiciones, rebote ajustable, 190 x 45.Caja de cambios: Shimano XT.Palancas de cambio: Shimano Deore M6100, 12 velocidades.Cadena: Shimano Deore 6100, 12 velocidades.Juego de bielas: Cannondale 1, BB30a, OPI SpiderRing, 32T, Ai Offset.Casete: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades.Pedalier: Cannondale PF30 MTB.Frenos: disco hidráulico Shimano MT501, rotores RT64 de 180/160 mm.Manetas de freno: disco hidráulico Shimano MT501.Llantas: Stan's NoTubes Crest D, 32h, tubeless ready.Radios: DT Swiss Factory, 14 g.Neumáticos: (F) Maxxis Ardent Race, 29 x 2,35", EXO Protection, tubeless ready, (R) Maxxis Recon Race, 29 x 2,35", EXO Protection, tubeless ready.Bujes: (F) Shimano MT400, eje pasante de 15x110 mm / (R) Shimano MT410, eje pasante de 12x148 mm.Manillar: Cannondale 3 Riser, aleación 6061, elevación de 30 mm, barrido de 8 °, elevación de 6 °, 780 mm.Potencia: Cannondale 3, aleación 6061, 31,8, 7°.Puños: Cannondale TrailShroom.Sillín: Cannondale Scoop Shallow Sport, raíles de acero.Tija de sillín: Cannondale DownLow Dropper, enrutamiento interno, 31,6, 100 mm (S), 125 mm (M-L), 150 mm (XL).Color: negro (Black magic).

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:CUADRO Specialissima PRO carbono HM con Bianchi CV System, sólo grupos electrónicos, cableado totalmente interno, juego de dirección Acros ICR, frenos direct mount, BB-PressFit 86,5x41 tallas 47-50-53-55-57-59cmCOLOR: CARBÓN/CKMETÁLICO/CK16MANILLAR Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59)HORQUILLA Specialissima PRO full Carbon HM con CV, aero, cabeza integrada, disco, cabeza 1.5", eje pasante 12x100mmDIRECCIÓN Acros IS52 ICR SsbearingsCADENA Shimano Ultegra CN-HG701CASSETTE Shimano Ultegra CS-R8000MANETAS de cambio Shimano Ultegra Di2CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150EJE PEDALIER Shimano SM-BB72-41B, PressFit 86,5x41mmPLATO 50-34BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cmFRENOS Shimano BR-R8170 | 160/160mmRUEDAS Velomann Palladium 33mm carbonNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPITIJA Specialissima Full Carbon Aero tija de dimensiones especiales, 20mm offset, longitud: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cmSILLÍN Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, carcasa de carbono nylon, raíles de carbono, Longitud: 250mm, Anchura: 139mm, Peso: 180g ± 2

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando loEl nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La nueva tija Control SL es una de las más ligeras del mercado, lo que reduce aún más el peso para que los ciclistas suban con menos esfuerzo.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Especificaciones:TALLA: L (178-185cm)CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, diseño de suspensión WCID, geometría Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero compatible con UDH 12x148mm, guiado interno de cables, 75mm de recorrido.Componentes SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool.Collarín del sillín: Specialized Alloy 34.9, perno de titanio.HORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortiguador Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm de recorrido.AMORTIGUADOR trasero: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, muelle negativo independiente, Rebound Adjust, 215x40mm.TIJA de sillín: Tija de carbono Roval Control SL, abrazadera de dos tornillos, 0mm offset, 415/370mm x 30.9.PESO talla M: 3,55 kg (7 lb, 13,2 oz).COLOR Rojo-Negro (Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver).

La Bont Riot TR+, es la única zapatilla de triatlón compuesta de carbono y moldeable por calor del mundo disponible a un precio competitivo. La Riot TR+ combina las características técnicas de nivel profesional de Bont Cycling, incluyendo la plataforma anatómica de transferencia de potencia y la conformación de la horma basada en más de 20.000 escaneos del pie para una mayor eficiencia y prevención de lesiones debidas a un seguimiento incorrecto de la rodilla y el golpe de pedal.La Riot TR+ utiliza un sistema de retención de velcro específico para triatlón que facilita la entrada y salida de la zapatilla durante las transiciones. ¿El resultado? La zapatilla de triatlón de nivel básico más avanzada del mercado.Especificaciones:CONSTRUCCIÓN de compuesto de carbono con la tecnología de moldeo por calor de fibra de vidrio termoestable de Bont Cycling.MATERIAL: Parte superior de microfibra con paneles de malla para un ajuste cómodo con o sin calcetines.GROSOR DE SUELA de 4,8 mm, para mejorar la estabilidad, una conexión más estrecha con el pedal y la prevención de lesiones.VENTILACIÓN: Parte superior de malla y diseño sin lengüetas para una mayor transpirabilidad y propiedades de secado rápido en todas las condiciones.SUELA INTERIOR de acetato de vinilo etileno (EVA) ligero y cómodo, diseñado específicamente para nuestras zapatillas con bordes curvados para una transición perfecta entre el pie y la zapatilla.PROTECCIONES de puntera reemplazables con protectores de talón específicos para Riot TR+.MONTAJE DE CALAS: Configuración estándar de pedales de carretera de 3 agujeros con rejilla de alineaciónSISTEMA DE CIERRE: Doble velcro independiente con bucle en el talón para una rápida transición de entrada y salida.TALLAS: 19 tallas (36-50) con incrementos de 5mm en toda la gama para un sistema de tallas más simplificado.OPCIONES DE ANCHO: Dos anchos estándar: Estándar y ancho/asiático. Lea más sobre nuestras hormas de ancho específicas en nuestro sitio de ayuda.PESO 230 gramos (peso aproximado basado en un zapato de la talla 42).

Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. El ligero chasis de carbono de la Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscPESO 7,8 kgTRANSMISIÓN Y FRENADOJUEGO DE FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FMANDOS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TCADENA Shimano CN-M8100MANILLARMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonCOLOR Teamline