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Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Bienvenidos a nuestra tienda online de ciclismo. Aquí encontrarás una variada oferta en ropa, accesorios y componentes en primeras marcas, que renovamos cada semana

Últimas novedades en accesorios y complementos

Juego de frenos de disco Magura MT5 Pro

299,99€

Paquete Magura MT5 Pro con discos de freno Magura Storm HC. Un pack espectacular de frenos Magura que harán las delicias de todos los corredores que exigen el máximo rendimiento en todas las condiciones y sobre cualquier terreno.El nuevo miembro de la familia de los frenos de alto rendimiento. Bike parks, trail o ciudad: los Magura MT5 son famosos desde hace años por ofrecer una excelente potencia de frenado a un precio imbatible. No hay fuerza de la naturaleza, por poderosa que sea, que se le resista. ¡Ni siquiera las estrellas como Fabio Wibmer!En esta ocasión, Magura nos presenta la edición especial Magura MT5 Pro, que además de las espectaculares pinzas Magura MT5, incluye manetas Magura HC de 1 dedo y discos de freno Magura Storm HC (203/180 mm).Especificaciones:Diseño radial: el diseño radial del transmisor reduce la fricción y permite relaciones de transmisión pequeñas/grandes, lo que además de disminuir las pérdidas de transmisión hace que el freno sea más sensible y fácil de dosificar.La pinza de freno de 4 pistones forjada en una sola pieza tiene una rigidez particularmente alta.Rendimiento ergonómico: la maneta HC de 1 dedo ofrece una ergonomía cómoda y una mordida dura para distintos tipos de manos.Sin preocupaciones: en comparación con el MT7, el MT5 soporta aún mejor el uso continuo y se monta rápidamente sin necesidad de rectificarlo gracias al mayor retroceso del pistón.Grantía: Magura ofrece una garantía de estanqueidad de 5 años para todas las manetas, pinzas y cilindros de freno de su marca, siempre que se utilicen exclusivamente recambios originales de Magura.Peso del freno según fabricante: 250 gPeso de los discos de freno según fabricante: 140 g, 173 gEl pack incluye:2 kits de freno Magura MT5 individuales con manetas, pinzas, latiguillos y pastillas de freno. Es decir, todo lo que necesitas para poner a funcionar por completo tus frenos (delantero + trasero).2 discos de freno Storm HC de 203 y 180 mm.Detalles técnicos:Aplicación Gravity, Downhill, Enduro, Trail, All Mountain, eMTB, eMobility, Dirt JumpColor Negro, Amarillo neónNúmero de pistones de freno 4 pistonsMaterial Manija-de-freno Carbotecture®Tipo de palanca Maneta de freno HC 1 dedoConexión de latiguillo Conector de latiguillo giratorAjuste del alcance Allen 3 mmMontaje del disco de freno 6 agujerosDiámetro del disco de freno 180 mm, 203 mmUE SetMaterial de la palanca AluminioLongitud del latiguillo 2.200 mmMaterial Acero, Aluminio, Carbotecture®Flip Flop SíTipo de freno Frenos de discoGrosor del disco de freno 2 mm

Bicicleta BMC Timemachine ONE Shimano 105 11v

3299,00€

La BMC Timemachine ONE es una bicicleta de contrarreloj y triatlón pensada para ofrecer un excelente rendimiento aerodinámico a un precio más accesible dentro de la gama Timemachine. Es ideal para triatletas ambiciosos o ciclistas que buscan una bici rápida sin llegar al extremo de los modelos tope de gama.La BMC Timemachine ONE hereda muchas de las características aerodinámicas de los modelos superiores (como la Timemachine 01), pero con una construcción más económica, usando componentes de nivel medio-alto y un cuadro más accesible.Está diseñada con la filosofía P2P (Position-to-Perform), que permite ajustar la geometría para optimizar la posición del ciclista en función de su rendimiento o comodidad, lo cual es fundamental en triatlón.Especificaciones:CUADRO Carbono con diseño Vmax Aero y sistema de posicionamiento P2P (Position-to-Perform), que permite una amplia gama de ajustes para optimizar la posición del ciclista.HORQUILLA Carbono con diseño Hinge para mejorar la integración aerodinámica.TRANSMISIÓN Grupo Shimano 105 de 11 velocidades, combinado con mandos de cambio Dura-Ace en las extensiones del manillar .MANILLAR Base de Profile Design con extensiones Sonic de aluminio, ofreciendo una posición aerodinámica ajustable.RUEDAS Shimano RS100 de aluminio con perfil de 24 mm, adecuadas para entrenamientos y competiciones.SILLÍN Fizik Mistica, diseñado específicamente para triatlón, proporcionando comodidad en posiciones agresivas.ALMACENAMIENTO Caja de herramientas integrada en la parte trasera del cuadro, útil para llevar repuestos o herramientas esenciales.MARCHAS / Cambios 2x11PLATO SHIMANO 105 FC-R7000 53-39TCASSETTE SHIMANO 105 CS-R7000 11-30TCADENA SHIMANO CN-HG601-11DESVIADOR SHIMANO 105 RD-R7000Palancas de cambio SHIMANO Dura Ace SL- BSR1 Bar EndFRENOS SHIMANO 105 BR-R7010 Direct MountMANILLAR Handlebar Profile WING 10a Basebar / Sonic Ergo 35A AerobarTIJA Stem BMC RSM01Seatpost Timemachine Carbon V-Max Aero Seatpost, 62mm Offset Adjustment, P2P Dual-Mount Aeropost Configuration (Triathlon & Time Trial)SILLÍN Fizik Mistica MgNÚCLEO SHIMANO WH-RS100RUEDAS SHIMANO WH-RS100 - 24mmCUBIERTAS Vittoria Zaffiro Pro - 25mm, Tire Clearance 27mm (Measureed Width)

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Plato absoluteBLACK ovalado 96BCD para XT M8000/MT700

65,00€

El plato absoluteBLACK ovalado para XT M8000MT700 Asimétrico negro 32 utiliza el mismo perfil que la otra gama ovalada con el tamaño adecuado para estas bielas. El anillo ovalado 32 se adaptará mejor a alguien que usa platos de 31 o 32T actualmente. Mientras pedaleas, sentirás un esfuerzo bastante similar al del anillo redondo 31 (el diámetro más pequeño del óvalo es 30), pero obtendrás una velocidad similar a la del plato 33 / 34.Los platos ovales funcionan porque un ciclista no produce potencia de manera uniforme a través de un golpe de pedal. Algo que los ciclistas minimizan al trabajar en la técnica de pedaleo. Los anillos ovales niegan la necesidad de precisión en esta técnica, ya que maximizan la parte de la carrera donde se produce la potencia y minimizan la resistencia donde no se produce. Los anillos ovales hacen que el ciclo de centrifugado sea más suave y son más fáciles para las piernas al escalar.Con anillos ovales, la tracción de los neumáticos traseros mejora enormemente en terrenos sueltos y resbaladizos. La entrega de potencia más suave a su rueda trasera significa que podrá mantener una mejor cadencia constante; obtenga menos estrés en las articulaciones y pueda mantener cierto nivel de esfuerzo por más tiempo. Esto da como resultado una mayor velocidad promedio. Según absoluteBLACK, los estudios realizados por varias universidades del mundo muestran que el uso de platos ovalados en las piernas humanas utiliza más grupos musculares (en comparación con la primera ronda), pero cada uno de ellos en menor grado. La carga del pedaleo de un plato ovalado se extiende sobre una mayor masa muscular, lo que en efecto le da la sensación de piernas más frescas y relajadas.Características:- 32 dientes- Peso: 90 g- Material: aluminio mecanizado CNC7075- Compatibilidad: Shimano XT M8000, SLX M7000, MT700- Velocidad: compatibilidad 1v, 2v, 9, 10, 11 y 12- Línea de cadena: 49 mm- Ovalidad: aprox. 10%- Plato ovalado masterizado, para que pueda obtener la mejor ventaja posible de la forma ovalada / elíptica- Diseño más fino para proporcionar una excelente relación peso / resistencia- Forma ovalada especial única en su clase- Mejora enormemente las capacidades de tracción y escalada- El mecanizado especial de dientes en 3D para un menor efecto del barro y reducción del desgaste y ruido

Oxypro OAT4SPORT Avena integral molida 1kg sabor Chocolate blanco cremoso

7,95€

La nutrición deportiva ha evolucionado hacia la búsqueda de fuentes de energía más naturales, sostenibles y eficientes. En este contexto, OAT4SPORT se posiciona como un pilar fundamental para cualquier atleta o persona activa que busque optimizar su rendimiento físico y su salud digestiva. No se trata de un simple cereal; es un carbohidrato de absorción lenta diseñado para mantener estables los niveles de glucosa y proporcionar energía duradera.¿QUÉ ES EXACTAMENTE OAT4SPORT?La avena integral molida es el resultado del procesamiento del grano entero de avena, conservando todas sus partes: el salvado, el endospermo y el germen. A diferencia de las harinas refinadas, mantiene intacto su perfil nutricional, ofreciendo una densidad de micronutrientes superior.Al estar finamente molida, su solubilidad es excelente, lo que permite integrarla fácilmente en batidos, tortitas o gachas (porridge) sin perder las propiedades de la fibra. Es la base perfecta para quienes necesitan un aporte calórico de calidad sin los picos de insulina asociados a los azúcares simples.BENEFICIOS NUTRICIONALES Y FUNDAMENTOS CIENTÍFICOSEl consumo de OAT4SPORT está respaldado por la ciencia de la nutrición deportiva debido a su composición única:Carbohidratos de bajo índice glucémico: Proporcionan energía de liberación sostenida, ideal para entrenamientos de resistencia o jornadas laborales intensas.Riqueza en Betaglucanos: Esta fibra soluble ayuda a reducir los niveles de colesterol LDL y mejora la respuesta glucémica postprandial.Aporte Proteico Vegetal: Contiene una cantidad significativa de aminoácidos esenciales en comparación con otros cereales.Micronutrientes esenciales: Es fuente de magnesio, hierro, fósforo y vitaminas del grupo B, fundamentales para el metabolismo energético. APLICACIONES PRÁCTICAS Y MODO DE EMPLEOLa versatilidad de OAT4SPORT, Avena integral molida 1kg la convierte en un básico de la despensa fitness. Aquí te explicamos cómo sacarle el máximo provecho según tus objetivos:COMO PRE-ENTRENAMIENTO (60-90 MINUTOS ANTES)Consumir avena antes del ejercicio asegura que los depósitos de glucógeno estén cargados. Puedes mezclar 50g con agua, leche vegetal o tu proteína de suero favorita, como la Oxypro WHEYPRO con DigeZyme.COMO POST-ENTRENAMIENTO REPARADORCombinada con una fuente de proteína rápida, ayuda a la recuperación muscular y a la resíntesis de glucógeno. Es ideal mezclarla con productos como Oxypro Recovery Chocolate  para un perfil de recuperación completo.EN REPOSTERÍA SALUDABLESustituye las harinas blancas por avena molida en tus recetas de bizcochos, galletas o tortitas para mejorar el perfil nutricional de tus snacks.

Ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut® Carbon 80

2388,00€ 1850,00€

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

Entrenador Indoor SRM Smart IT

7944,00€

El SRM Indoor Trainer fue diseñado para ser la mejor experiencia de entrenamiento en interiores sin concesiones. El SRM Smart IT de tercera generación introduce funciones inteligentes y cambios de 11 velocidades y, por tanto, mejora aún más la experiencia de conducción y el control del entrenamiento.El SRM Smart IT se conecta a su tableta, teléfono inteligente, PC o Apple TV. Puedes crear y personalizar tus propios programas de entrenamiento con nuestra aplicación Smart IT o unirte a tus amigos en un viaje por los mundos virtuales de Zwift, Kinomap y otras aplicaciones de entrenamiento.El diseño modular del SRM Smart IT permite muchas personalizaciones. Puedes personalizarlo eligiendo tu manillar favorito, bielas de aluminio de longitud variable, bielas de carbono o cambios electrónicos. Agregar una caja de torsión le permitirá realizar un análisis en profundidad de los golpes de su pedal y el equilibrio izquierda-derecha. El Smart IT ahora se entrega con nuestro nuevo PowerMeter 9 y, por lo tanto, viene con una precisión de medición de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” y torque en vivo combinados.El sillín y el manillar son infinitamente ajustables para que puedas copiar y mejorar la posición de conducción de tu bicicleta de carretera, montaña o pista. Para garantizar que todos obtengan la experiencia más similar a su bicicleta real, se puede montar cualquier sillín o manillar en el Smart IT. La báscula integrada convierte al Smart IT en la herramienta perfecta para el montaje de bicicletas. CONTROL COMPLETO, Smart IT se puede controlar desde el control remoto incluido, la aplicación Smart IT o un software de terceros como Zwift. Esto te brinda la posibilidad de realizar freerides, entrenamientos personalizados o entrenamientos en línea en cualquier momento.Gracias a la estrecha integración de nuestro nuevo Smart IT break y el SRM Origin PowerMeter, puedes entrenar según la potencia o resistencia objetivo. La energía se puede controlar en incrementos de 5 vatios, se mide con precisión SRM y todos los datos se almacenan en el SRM PowerControl8 (opcional) u otra unidad principal de su elección. ESFUERZOS INTENSO, Smart IT está diseñado como una herramienta para sesiones de formación serias. Su resistente estructura de metal está diseñada para los entrenamientos de velocidad más duros. Todos los componentes están hechos de acero inoxidable o con recubrimiento en polvo para garantizar la resistencia al sudor y la durabilidad a largo plazo.Especificaciones:Se conecta a cualquier aplicación de ciclismo virtualCombinación de cambios virtuales y cambios reales.Programe y guarde sesiones de entrenamiento individuales con la aplicación Smart ITConectividad: ANT+Manivela de longitud variable 145 mm – 175 mm (opcional)Factor Q: 145,5 mmAcero inoxidable, acero con recubrimiento en polvo, acero cromado, aluminioPeso: 38,7 kilogramosincluido SRM PowerMeter 9 con precisión de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” combinada y par en vivoDimensiones: 1,25m x 0,55m x 0,89mEje de pedalier BSA de 68 mmRueda libre de 11 velocidades, compatible con Shimano y SramCambio shimano 105Peso de la mosca: 2,6 kgRegistro de datos con SRM PowerControl 8 (opcional)Altamente personalizable: elija su grupo preferido (electrónico, mecánico; todo es posible), elija transmisión por correa o cadena, elija su estilo de manillar, personalice su cuadro.

Elite Dongle ANT+

90,10€ 85,59€

Conector WiFi para que la comunicación ANT + se aplique en dispositivos iOS.Este dongle conecta los dispositivos Apple a todos los sensores ANT+ (monitores de frecuencia cardíaca, sensores de velocidad y cadencia, etc.) y a todos los entrenadores domésticos Elite ANT+*También se conecta a My E-Training para mostrar datos de entrenamiento ** e interactuar con los entrenadores domésticos Elite ANT.Compatible con My E-Training.*Los entrenadores domésticos que no son ANT+ Elite necesitan un sensor ANT+ para transferir los datos de entrenamiento a My E-Training.Lista de los entrenadores domésticos Elite que cuentan con la transmisión de datos inalámbrica ANT:RealPower ANTRealAxiom ANTRealAxiom B+RealTour ANTRealTour B+E-motion realE-motion real B+Real Turbo MuinReal Turbo Muin B+Qubo DigitaQubo Digital Smart B+Arion DigitalArion Digital Smart B+Supercrono ForteDrivoRampaEl iPhone 5 o posterior, el iPad 3 o posterior y el iPod Touch de quinta generación o posterior necesitan un adaptador de Apple para usar este dispositivo.

Bicicleta eléctrica MTB Cube Reaction Hybrid Performance 625

2849,00€

Igual que la función decide la forma. El elegante cuadro Powertube de la Reaction Hybrid Performance oculta una batería Bosch de gran capacidad dentro del tubo diagonal para una estética elegante y una mejor protección frente a los elementos. Los cables colocados internamente combinan con su diseño limpio y ofrecen unos cambios de marchas de bajo mantenimiento y precisos durante más tiempo. El modelo de cuadro trapezoidal propone a los ciclistas que se sienten más cómodos con un tubo superior inferior una opción de fácil acceso sin comprometer el rendimiento. Y con nuestro sistema de tamaños Size Split tendrás garantizado el ajuste perfecto para ti.La nueva bicicleta Cube Reaction Hybrid performance 625, es una apuesta segura de la marca para el público exigente. Partiendo de la base del diseño de cuadro de aluminio, (donde guarda la batería en el interior del tubo diagonal, para protegerla de cualquier inclemencia del clima) que es todo comodidad y elegancia. Podemos  hablar también de su montaje. Con una horquilla básica, pero totalmente resolutiva a la hora de absorber baches, unas ruedas con buje de Shimano, que vienen calzadas con los neumáticos Schwalbe Smart Sam, de 2.35 de ancho, todo camino se te hará poco, podrás pasar y arrasar por cualquier sendero sin apenas despeinarte. El motor Bosch, con asistencia al pedaleo, nos ayudará en los tramos inclinados e incluso en llanos hasta llegar a velocidad crucero. Y justo para eso, subir y bajar tenemos que dar pedales, y ahí entran en juego las bielas Acid E-Crank junto con la transmisión Shimano, que funciona a la perfección y nunca falla. Una bicicleta completa y elegante que, sin duda, es la mejor opción para los usuarios actuales, y futuros, de eléctricas.Especificaciones:Cuadro: Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting PointsMaterial: AluminioBujes: Shimano HB-TX505, QR, Centerlock / Shimano FH-TX505, QR, CenterlockLlantas: Rodi Blackrock 23, 32H, Disc, Tubeless ReadyCadena: KMC X9Cassette: Shimano CS-HG201Manetas de cambio: Shimano SL-M3100-R, Rapidfire-PlusCambio trasero: Shimano RD-M3100-SGS, 9-speedNumero de dientes del Plato: 38Biela: ACID E-CrankFrenos: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180mm)Tija de sillin: CUBE Performance Post, 30.9mmSillín: Natural Fit SequenceManillar: CUBE Rise Trail Bar, 720mmPotencia: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mmHorquilla: SR Suntour NVX30 Coil, 100mmDirección: ACROS AZX-1041 / ACROS AZF-1039Grupos completos: ShimanoDientes del cassette: 11-36Potencia de la batería: 625WhNumero de Platos: 1Transmisión: 9 VelocidadesTipo de transmisión: MecánicoBatería E-Bike: Bosch PowerTube 625Velocidad asistida: max. 25 km/hUbicación del Motor: Motor montado en el centroTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 27,5" / 650B (584mm), 28" (29") (622mm) (700C)Bosch 2A chargerPuños: CUBE Race Grip 31mm, 1-ClampTipo de cuadro: HardtailRecorrido de la horquilla: 100mmPedales: CUBE PP MTBCubiertas: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35Accionamiento del freno: HidráulicoColor: AzulPeso: 23 KgTipo de cableado: internaPantalla: Bosch PurionMotor: Bosch Performance Line Cruise Gen3

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Bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Dura-Ace Di2 12v

14500,00€ 11455,00€

La bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 SL8 es una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discPLATOS 52/36TCAMBIO Shimano Dura-Ace R9250, 12-speedMANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPEDALIER Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeterDESVIADOR Shimano Dura-Ace R9250, braze-onCASSETTE Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tCAJA PEDALIER Shimano Dura-Ace, BB-R9200CADENA Shimano Dura-Ace, 12-speedSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemPOTENCIA Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCINTA Supacaz Super Sticky KushABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeCÁMARAS Turbo Ultralight, 60mm Presta valveRUEDA DELANTERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmFRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPESO 6,62 kg

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Oxypro BCAA 200 cápsulas vegetales

35,00€

BCAA de Oxypro mejora la retención de nitrógeno y el desarrollo de la masa muscular moderando, además, otros grupos de aminoácidos para reparar y reconstruir la masa muscular de manera mas efectiva.Reducción del catabolismo muscular.Acelera la recuperación de entrenamientos intensos.Retrasa la fatiga.No contiene azúcar ni glucosa añadidos.Aumento de masa muscular.Sin Gluten.Los aminoácidos ramificados (BCAA) forman parte de los aminoácidos esenciales que forman la musculatura, son los primeros en ser utilizados como fuente de energía y como regenerador muscular. Dado que el cuerpo no los puede producir, BCAA de Oxypro se conforma una de las mejores formas disponibles para mantener su aporte diario para un óptimo rendimiento.INGREDIENTES:Leucina, Isoleucina, Valina (en proporción 2:1:1), Vitamina B6, Excipientes: Estearato de magnesioMODO DE EMPLEO:Complemento alimenticio para adultos, tomar de dos a tres cápsulas 30 minutos antes y después de entrenar para potenciar su efecto anticatabólico con agua o zumo o según indicación de un especialista.

Cuadro Specialized S-Works Tarmac SL8, Negro

5500,00€

Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia. La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.AERO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no sólo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás - el tubo que determina la anchura del tubo de dirección - el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Utilizando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que circula rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir de forma más limpia.MÍNIMO PESO: La Tarmac SL8 se basa en los conocimientos adquiridos con la Aethos para poder fabricarse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *Salvo, por supuesto, la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.RODAJE: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en los manillares, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de elasticidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las motos de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de montar cubiertas de mayor volumen cuando sea necesario.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCOLOR Satin Carbon RTP / Chameleon Snake Eye 

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Eje PROTOTYPE Núcleo T – 130 SPEED 16

65,00€

Eje PROTOTYPE Núcleo T – 130 SPEED 16

Las mejores ofertas en artículos de ciclismo

Bicicleta Factor Ostro VAM 2.0 Shimano Ultegra Di2 12v, Powermeter

11899,00€ 9999,92€

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesMANILLAR Aero Integrada Black Inc 40x100, Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8 superior y 1-3/8 inferiorABRAZADERA del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS SHIMANO Ultegra WH-R8170 C50 Tubeless EJE DELANTERO 12 x 100mm eje pasanteEJE TRASERO 12 x 142mm eje pasanteMANETAS DE FRENO Ultegra Di2 ST-R8170 2x12-velocidad + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delanteroMANETAS DE CAMBIO Shimano | freno Ultegra Di2 ST-R8170 2x12 velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero, SIN adaptador 160 mmDISCOS DE FRENO Shimano Ultegra Center Lock RT-CL800 | 160 mmBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P con potenciómetro, 2x12vDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, 2x12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidades, 11-34 dientesCADENA Shimano Deore XT, Ultegra CN-M8100 12-velocidades, 126 eslabones con bloqueo de cadenaPEDALES Shimano Ultegra PD-R8000 SPD-SL

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Juego de ruedas Lightweight Meilenstein T Disc

6620,00€ 5296,00€

La Meilenstein EVO es una de las ruedas de disco de perfil alto más ligeras del mercado. Gracias al uso de fibras CFRP especiales en combinación con una nueva estructura de capas, es aún más estable y duradera. Para el conductor, esto significa una transmisión de potencia aún más eficaz, una excelente manejabilidad y, sobre todo, aún más velocidad. A pesar de la enorme rigidez, también se ha podido aumentar el factor de confort para conservar las fuerzas del conductor en viajes largos. También son nuevos los radios de carbono integral altamente modulares desarrollados especialmente para los frenos de disco. Éstos ayudan a transferir mejor las fuerzas de frenado y garantizan un comportamiento de frenado extremadamente preciso. La anchura de la llanta ha aumentado a 18,2 milímetros y el perfil preparado para tubeless proporciona un uso previsto adicional . Además del uso de neumáticos sin cámara para carretera, la EVO Disc milestone también ha sido aprobada para el uso de bicicletas de ciclocross y gravel.El interior de los bujes DT Swiss 240s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo la innovadora carcasa de buje Pentagon fabricada en carbono. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en pasadas largas. Con los rodamientos CeramicSpeed incorporados, el SCHWARZ ED también le ayuda a cazar segundos.La C de los nombres de los productos Lightweight significa Clincher,la T de Tubular y todos los modelos de EVO son Tubeless Ready.la E al final tienen llantas de 24 mm de ancho y están equipados con frenos de llanta (Non Disc),la D al final del nombre del producto significa disco, estos modelos tienen frenos de disco.Todos los modelos EVO están equipados con frenos de disco (Disc Brake)Especificaciones:- MEILENSTEIN, Tubular- Freno de disco- Ancho del borde 24 mm- Rueda delantera con 20 radios de carbono completos- Rueda trasera con 20 radios completos de carbono- Núcleo fácilmente reemplazable para Campagnolo, Shimano y SRAM- El Schwarz ED ofrece una claridad adicional y simple a través de la subestimación: radios, llantas y logotipos en negro, mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura a través de los rodamientos de cerámica CeramicSpeed.Tipos de eje:Juego de adaptadores 1 estándarTapa final delantera 12x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x142 mm eje pasanteJuego de adaptadores 2 eje pasanteTapa final delantera 15x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x135 mm eje pasanteJuego de adaptadores 3 perno pasanteTapa final VR 9x100 mm Perno pasante ( incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final HR 10x135 mm perno pasante (incl. cierre rápido RWS de 10 mm)Juego de adaptadores 4tapa final VR perno pasante 9x100 mm (incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final delantera 12x100 mm pasante ejeTapa de extremo delantera 15x100 mm eje pasanteTapa de extremo HR 10x135 mm Perno pasante (incl. liberación rápida RWS de 10 mm)Tapa de extremo HR 12x135 mm eje pasanteTapa de extremo HR 12x142 mm eje pasante

más variaciones

Eje PROTOTYPE Núcleo F – 110 (17 x 104 x 76)

65,00€

Eje PROTOTYPE Núcleo F – 110 (17 x 104 x 76)

Tija de sillín Darimo T1 Loop

299,00€

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Cassette SRAM NX Eagle PG-1230 12v 11-50

117,00€

El cassette SRAM PG-1230 Eagle de 12 velocidades es el pilar de funcionamiento de la transmisión. Las 12 coronas son de acero y están montadas sobre una araña de aluminio. Marca un peso 615 gramos, siendo el más pesado de la familia Eagle, pero también el más económico y el único Eagle compatible con las exigencias físicas de las e-bikes.Características:- 12 velocidades- Compatibles con núcleos estriados de 8, 9 y 10 velocidades- Rango de piñones: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50- Peso: 615 g- Compatible con todos los grupos SRAM Eagle

Disco de freno Shimano RT-MT900 160 mm Center Lock

90,99€ 59,14€

La cima de los frenos de bicicleta de montaña son los discos de freno RT-MT900 SHIMANO XTR, que proporcionan una excelente potencia de frenado para el ciclismo más agresivo. Los discos de freno ICE TECHNOLOGIES FREEZA disipan el calor para mantener el rendimiento de los frenos en los tramos de descenso largos. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre.Características:El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del frenoLa nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatigaICE TECHNOLOGIES FREEZAFácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre Center LockN.º DE MODELO: RT-MT900SERIE: EP6 EP600 SeriePeso medio: 108gr (160 mm)CENTER LOCKEspecificaciones técnicas:Material de la superficie de frenado: acero inoxidableMaterial de la araña: aluminioEjecución: de dos piezasMontaje del disco Center LockDiámetro: 160 mmEspesor: 1,75 mmAncho del anillo de fricción: 13,5 mmPastillas de freno recomendadas: resina o metalTecnología ICE TECHNOLOGIES, ICE TECHNOLOGIES FREEZAColor: plata, negroPeso según el fabricante 108 grEn la caja:1x Disco de freno SHIMANO Center Lock RT-MT900 | 160 mm IceTech FREEZA1x Anillo de bloqueo central con portaherramientas interno

Grupo Sram XX1 Eagle 1x12v Rainbow mecánico

1650,00€

El grupo completo SRAM XX1 Eagle 1x12v combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle.Tecnologías:- Cage Lock: Tecnología que permite montar o desmontar fácilmente la rueda trasera mediante un desplazamiento de la caja del cambio a una posición que libera completamente la tensión de la cadena.- Roller Bearing Clutch Type-3: Tecnología que garantiza una máxima estabilidad del desviador incluso en terrenos más irregulares- X-Horizon: Se trata de un diseño paralelogramo recto del cambio trasero, limitando todo el movimiento en el eje horizontal, reduciendo el forzamiento del cambio haciendo posible un cambio fantasma.La tecnología de fabricación del casette SRAM proporciona una gran durabilidad con el menor peso posibleLas nuevas prestaciones generan un sistema más suave y silencioso que mejora el rendimiento de los cambios, tanto hacia arriba como hacia abajo 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50La cadena Eagle ha sido completamente rediseñada, y se produce con una nueva tecnología de fabricaciónEl eslabón Eagle PowerLock® completamente nuevo con tecnología FLOW LINK? proporciona un mejor guiado y aumenta su vida útilLa cadena XX1 Eagle es la más silenciosa, robusta y resistente frente al desgaste del mundoLos casettes y piñones Eagle resisten considerablemente mejor el desgaste gracias su diseño y prestaciones únicosEspecificaciones:- Material del casete: Acero, aluminio- Material del pulsador y del cambio trasero: Aluminio- Pasos de marcha: 1x12- Bielas: 170 o 175 mm.- Plato: 32 o 34 diente.- Desarrollo: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36 -42-52- Rango de relación de transmisión: 520%??- Compatibilidad Rueda libre: 11v, 12v SRAM XD MTB- Compatibilidad desviador trasero: SRAM Eagle 10-52 dientes y casettes de 10-50 dientes- Color del casete y la cadena: cobre (cobre), rainbow, dorado o negro- Cambio trasero y color del pulsador: gris lunar- Peso: aproximadamente 1450 g (sin pedalier)Opciones:- Medida de biela: 170 mm, 175 mm- Pedalier:DUB SRAM | BSA 68mm | 73mmDUB SRAM | PressFit PF 41 BB89.5 | BB92DUB SRAM | PressFit30Las unidades SRAM Eagle™ son unidades 1x que han sido desarrolladas como un sistema de accionamiento integrado para un rendimiento óptimo. Eagle™ han sido diseñados, probados y comprobados como los sistemas más ligeros, potentes y duraderos para cualquier ciclista en cualquier camino. Es el sistema de accionamiento más simple y sin problemas jamás hecho por SRAM, y te da la libertad de combinarlo con cualquier componente dentro del ampliado ecosistema de Eagle.En la competición, cada ventaja cuenta - una caza despiadada de material más ligero, más rígido y más resistente. Con el fin de desarrollar el mejor grupo de cambio posible, SRAM ha revisado completamente el juego de bielas. El plato XX1 Eagle™ es uno de los más ligeros, rígidos y estables del mercado. Su construcción hueca y su tecnología especial de laminado de CARBONO TUNED™ no sólo ahorra peso; estos platos y bielas son perfectos para sacar el último rendimiento. Con el plato de montaje directo de Eagle™, esta manivela forma el corazón del accionamiento de Eagle™ para obtener más potencia. El cigüeñal DUB (Durable Unified Bottom Bracket), que se puede utilizar universalmente en todos los cárteres comunes, aumenta adicionalmente la rigidez. La holgura del rodamiento se ajusta mediante un anillo de ajuste.El diseño del brazo de la biela se desarrolló especialmente para el uso en campo traviesa y senderos. Usando la SRAM CARBON TUNED™, tecnología para la máxima rigidez con poco peso. El Pedalier DUB de gran tamaño adecuado para todos los estándares de alojamiento del pedalier. La tecnología de la cadena, desarrollada especialmente para la cadena y el descarrilador Eagle™. El encadenamiento X-SYNC 2™ ofrece un rendimiento significativamente más silencioso y una durabilidad excepcional. La suciedad es más fácil de quitar.El cambio XX1 Eagle trasero revisado abre nuevos mundos para los corredores intransigentes o los constructores de bicicletas de ensueño. La sensación de cambio preciso y nítido en la que han confiado XX1 Eaglegeneraciones de corredores ahora tiene una nueva forma de jaula para una mejor guía de la cadena. El cambio trasero aprovecha al máximo las posibilidades de los nuevos casetes 10-52 de SRAM y sigue siendo totalmente compatible con el retroceso de 10 a 50 dientesXX1-Eagle.Lo más destacado del cassette XG-1299 Eagle es su rango completo del 520 por ciento de la relación de engranajes XD™: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 52 dientes.Una vez que has experimentado el rendimiento y la sensación de cambio del XX1-Eagle, es fácil ver que algo notable está sucediendo en este pequeño centro de mando. La tecnología X-ACTUATION probada del cronómetro y de la carrera y la posición ajustable de la palanca. También hay una palanca de cambio de carbono y una cubierta de carbono para el menor peso posible.Desde el exterior se ve como cualquier otra cadena. Pero ella lo tiene dentro. Su diseño completamente nuevo permite una relación total de engranajes que antes estaba reservada para dos platos. Esta cadena es la principal razón por la que SRAMs Eagle™ es tan suave, precisa, duradera y silenciosa. Sus eslabones están suavizados, sin esquinas ni bordes afilados. La ventaja de esto: aterciopelada suavidad, funcionamiento casi silencioso y mayor vida útil de la cadena y el cassette. Debido a las placas de la cadena más lisas, el remachado es más uniforme y la resistencia a la tracción es mayor. La tecnología HARD CHROME™ aumenta el rendimiento de la cadena. El revestimiento de nitruro de titanio lo protege de la corrosión y reduce la fricción.Un desarrollo completamente nuevo, fabricado con los últimos métodos de producción.Nueva conexión de cadena Eagle™ PowerLock® con tecnología FLOW LINK™ para una mejor guía de la cadena y un mayor rendimiento en la carrera. El grupo XX1 Eagle™ es silencioso, resistente a la tensión y al agua. Características únicas y diseño específico de la cadena para una vida mucho más larga de la cadena y el casette de Eagle™.Especificaciones:SRAM XX1 Eagle Boost, 1x12v, Trigger, 10-52, XG-1299, casette Rainbow- Longitud Biela: 170mm, 175mm- Dientes del casette: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52- Numero de Platos: 1- Transmisión: 12 Velocidades- Tipo de transmisión: Mecánico- Pedalier: SRAM DUB- Plato: 32, 34, ovalado (opcional)- Cadena: 52mm- Max de dientes del cambio trasero: 52- Color: Negro, Multicolor- Códigos de artículo del fabricante:Cambio Sram XX1 Eagle 12v 52D Gris Lunar: 00.7518.139.000Maneta de Cambios SRAM XX1 Eagle 12v: 00.7018.435.000Cadena Sram PC XX1 Eagle 12v: 00.2518.039.010Casette Sram XX1 Eagle XG-1299 10-52D 12v: 00.2418.107.002Plato 34D Sram XX1 Eagle AXS DUB Boost: 00.6118.573.002

Ruedas RACING PARTS™ R_P/R35_FACTORY

1690,00€

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R35 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R35 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R35 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1245 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R35 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R35 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Carbono & TitanioBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1245 gr

más variaciones

Ruedas RACING PARTS™ R_P/R25_INDEBTED

2295,00€

Las Racing Parts R_P/R25_INDEBTED pertenecen a una categoría que rara vez se ve en el mercado actual, ruedas de carretera creadas como piezas de especialista, fuera de producción regular y concebidas sin concesiones industriales. Dentro de la gama “Indebted to the ride”, este modelo representa la interpretación más exclusiva del rendimiento puro, combinando materiales de altísimo nivel con una construcción prácticamente artesanal. En foros técnicos y círculos de montaje premium, las ruedas con radios híbridos de carbono y titanio y bujes de producción privada se asocian a proyectos muy selectos, orientados a ciclistas que priorizan sensaciones, ligereza real y reactividad inmediata.Con un peso declarado de 1100 gramos, estas ruedas se sitúan en el territorio de las escaladoras radicales, pero con un perfil de 25 mm optimizado mediante estructura iterativa que equilibra eficiencia aerodinámica y estabilidad lateral. La anchura interna de 24 mm responde a la tendencia actual validada por pruebas independientes: mejora el apoyo del neumático, optimiza la huella en curva y permite rodar con presiones más bajas sin penalizar velocidad. El resultado es una rueda que no solo acelera con una viveza sorprendente, sino que mantiene compostura cuando el ritmo es alto.El uso de radios estructurales en carbono y titanio reduce inercias y aporta una transmisión directa de la potencia, mientras que los rodamientos cerámicos elevan la suavidad de giro a un nivel reservado a montajes de lujo. No es un producto masivo ni pretende serlo; es una declaración técnica dirigida a ciclistas ligeros y exigentes que buscan una experiencia distinta a lo convencional.Especificaciones:ARO T 1000 H UIN150A en carbono de alto móduloPERFIL 25 mmANCHURA EXTERIOR 30 mmANCHURA INTERIOR 24 mmRADIOS Steel/Aero hyper_liteBUJE R_P INDEBTED 36TH con rodamientos cerámicos SYNC TPITIPO DE CASSETTE Compatibilidad HG, XDR, HD, MSCLASIFICACIÓN ASTM Categoría 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 kgPESO 1100 gUn modelo concebido para quien entiende la rueda como el corazón dinámico de la bicicleta: exclusivo, técnico y orientado al máximo rendimiento en carretera.

Buje trasero Prototype FSL 3

205,00€

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Agujeros: 28 | 32O.L.D: 10x135mm / 12x142mm | 12x148mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Sram XD | Micro Spline | E-Bike ShimanoPeso: 260gr | 284gr

Bicicleta eléctrica Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 Shimano XT 12v

4999,00€ 4499,10€

La Stereo Hybrid ONE44 HPC está repleto de pormenores inteligentes. Te llamará la atención la colocación interna de los cables porque complementa perfectamente las líneas limpias del triángulo principal de carbono de alto rendimiento, además de ayudar a reducir el mantenimiento. La dirección de ángulo ajustable te permite adaptar el manejo a tus necesidades específicas. Un protector de cadena de montaje directo mantiene los cambios rectos y en su sitio, y la pantalla de Bosch perfectamente integrada en el tubo horizontal te muestra de un vistazo qué hacen el potente motor Bosch CX y la batería PowerTube de 800 Wh. Con una horquilla de 150 mm y 140 mm de recorrido de la rueda trasera, está lista para afrontar las rutas más complicadas. La puntera UDH deja claro que también está preparada para el futuro, por si acaso.Especificaciones:CUADRO C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingMaterial del cuadro:CarbonoTamaño de las ruedas:Size Split: 27.5: S // 29: M L XLVelocidades:1 x 12Color:blacklineHorquilla:Fox 36 Float AWL HD Sport RAIL 2.0 R, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mmAmortiguador:Fox Float Rhythm R, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSRRecorrido:150 mm / 140 mmFrenos:Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)Discos de freno:203/203 mmJuego de dirección:ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect InterfacePotencia:CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-LinkManillar:CUBE Rise Trail Bar 35Puños:Acid DisruptSillín:ACID Venec EMTB Trail 140Tija de sillín:CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmBielas:ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34TCambio trasero:Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedManetas de cambio:Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-PlusGuía de cadena:Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-PlateCassette:Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCadena:KMC e12Cubiertas:Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6Juego de ruedas:ACID SLX 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyDisplay:Bosch System Control incl. Mini Remote, Bosch Purion 400Batería:Bosch PowerTube 800Cargador:Bosch 2AMotor:Bosch Drive Unit Performance Line CX Gen.5 max. 100Nm (BDU38)Dimensión rodamientos:Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mmPeso total máximo permitido:160 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)Peso:a partir de 23,6 kg

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Potenciómetro SIGEYI AXO SL EASTON 4-110 BCD (SH-81)

499,99€ 454,45€

El potenciómetro SIGEYI AXO SL EASTON 4-110 BCD es la nueva generación del potenciómetro tipo araña de SIGEYI, ultraligero y de alta precisión.Compatible con diferentes marcas de grupos y disciplinas como Carretera, MTB y Gravel. La nueva versión de la marca SIGEYI mejorada. Ofrece medición dual con datos avanzados de potencia, cadencia y equilibrio y suavidad.Destaca por su peso reducido, con modelos por debajo de los 80 gramos y una mejor gestión de rendimiento.Es compatible con las bielas:EASTON EC90SL, Cybrei GP3, Elilee XXE y CENITPara platos SH81 (La abertura trasera ensanchada ampliada mejora la compatibilidad con los ejes de pedalier T47 y otros estándares de ajuste a presión y roscados).Desplazamiento de la araña del medidor de potencia: 7,1 mm (interfaz de bloqueo del brazo de la biela a la superficie exterior del brazo de la araña de los platos)Incluye cubierta para SIGEYI AXO SL para Shimano Ultegra R8100Especificaciones:– Modelo: PM017R– Precisión: ±1.0%– Rango de potencia: 0-2000 vatios– Rango de cadencia: 30-220 RPM– Datos: Potencia, cadencia, equilibrio izquierda/derecha, suavidad del pedaleo– Resistencia al agua: IP67– Reinicio a cero: Automático– Compensación: Compensación de temperatura en tiempo real– Tipo de batería: Batería recargable, hasta 300 horas– Tipo de carga: Carga magnética– Tecnología de conexión: ANT+ y Bluetooth– Peso: 79 gramos– Temperatura de uso: -20 a +50 °C– Actualizaciones: a través de la aplicación SIGEYI

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