Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

La aerodinámica de la Giant Propel Advanced Pro 1 minimiza la resistencia para que puedas acelerar y esprintar aún más rápido. También presenta una integración total de los frenos de disco para más seguridad y control en todo tipo de condiciones climáticas y de terreno. Diseñada según la tecnología de formado AeroSystem Shaping, utilizando Carbono de grado Advanced T-700, tiene un rendimiento aerodinámico demostrado, y es uno de los cuadros más ligeros de su categoría. La Propel Advanced DIsc también viene con juego de ruedas integrado, frenos de disco con pinzas "flat-mount" y ejes pasantes para una mayor rigidez de la rueda y un rendimiento aerodinámico. La tija de sillín Vector de Carbono ligera y fácilmente ajustable, minimiza la resistencia. Todas estas tecnologías suman puntos para que con esta máquina de competición dejes atrás a toda la competencia.La tecnología Giant AeroSystem Shaping desarrollada en el túnel de viento y resultado del análisis CFD, optimiza la aerodinámica del cuadro al minimizar la resistencia, independientemente del ángulo de ataque del flujo de aire. Sus tubos en forma de elipse truncada y el conjunto manillar/potencia Contact SL Aero mejoran aún más el rendimiento aerodinámico.Los frenos de disco integrados ofrecen una frenada potente y ajustada a todas las condiciones climáticas. Los ejes pasantes mejoran la rigidez y el manejo de la bicicleta y el sistema de ruedas integrado Giant WheelSystem con llantas delantera y trasera de 65mm y 42 mm respectivamente, optimizan la aerodinámica y el control.El cuadro de carbono Advanced T-700, el más ligero y rígido de su categoría cuenta con los materiales y procesos de fabricación Giant de mayor rendimiento.Especificaciones:- Color: Starry night- Cuadro Advanced-Grade Composite, disc- Horquilla Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Potencia Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija Giant Vector, composite, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SL- Manetas de cambio SRAM Rival eTap AXS, 2x12 Velocidades- Desviador SRAM Rival eTap AXS, 2 Velocidades- Cambio SRAM Rival eTap AXS, 12 Velocidades- Frenos SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm- Casette SRAM Rival, 10x30 dientes, 12 velocidades- Cadena SRAM Rival D1, 12 Velocidades- Pedalier SRAM Rival D1 DUB, 35/48 dientes XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Ruedas Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem, [F]42mm, [R]65mm- Cubiertas Giant Gavia AC 1, tubeless,700x25c (26.5mm), folding

La Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT articula su rendimiento sobre el motor Bosch Performance Line CX-R, una unidad motriz de edición limitada que entrega 100 Nm de par optimizados para la competición. Este sistema se alimenta de la nueva batería PowerTube de 800 Wh, integrada en un chasis principal de carbono HPC que utiliza la tecnología Advanced Twin Mold para equilibrar la rigidez torsional con un peso contenido. La configuración Mullet, con rueda de 29 pulgadas en el eje delantero y 27,5 en el trasero, define una geometría dinámica diseñada para atacar secciones técnicas con la estabilidad de una bicicleta de descenso y la agilidad necesaria en curvas cerradas.El esquema de suspensión confía en el binomio de Fox Factory, ofreciendo 170 mm de recorrido gestionados por el cartucho GRIPX2 en la horquilla 38 y el amortiguador Float X2. Esta capacidad de absorción se complementa con los frenos Magura Gustav PRO, cuya arquitectura de cuatro pistones y discos de 203 mm asegura una gestión térmica superior en descensos prolongados. La transferencia de potencia se ejecuta mediante la transmisión inalámbrica SRAM XX Eagle AXS, diseñada para soportar cambios bajo la carga máxima del motor, mientras que las ruedas de carbono Newmen Phase 30 con neumáticos Schwalbe de carcasa específica garantizan una tracción mecánica constante en terrenos descompuestos.Especificaciones:CUADRO, c:62 monocoque advanced twin mold technology, aluminium 6061 t6 rear triangle, efficient trail control, fsp 4-link, agile trail geometry, boost 148, udh, full integrated battery, advanced internal cable routingHORQUILLA, fox 38 float factory gripx2, tapered, 15x110mm, e-bike optimized, 170mmAMORTIGUADOR, fox float x2 factory, 230x65mm, adjustable hsc, lsc, hsr, lsr w, 2-pos. leverFRENOS, magura gustav pro, front 4-piston, rear 4-piston, hydr. disc brake (203, 203)DISCOS DE FRENO, 203, 203 mmJUEGO DE DIRECCIÓN, acros azf-675, icr (integrated cable routing), top zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), bottom zero-stack 1 1/2" (zs 56mm), fiber inserts for angle adjustment, x-connect interfacePOTENCIA, cube performance stem e-mtb 35, fpi-linkMANILLAR, race face era 35PUÑOS, acid disrupt, soft compoundSILLÍN, acid venec emtb trail 140TIJA DE SILLÍN, fox transfer factory 31.6mm, kashima coatedABRAZADERA TIJA SILLÍN, cube semi-integratedBIELAS, race face era e-mtb, 36tCAMBIO TRASERO, SRAM xx eagle axs transmission, 12-speed, electronic shifting systemMANETAS DE CAMBIO, SRAM axs pod ultimate controllerGUÍA DE CADENA, reverse flip-guide e-chain guide, direct mount, i-plateCASSETTE, SRAM xs-1297, 10-52tCADENA, SRAM xx eagle transmissionCUBIERTA DELANTERA, schwalbe magic mary trail pro, addix ultrasoft, kevlar, 2.5CUBIERTA TRASERA, schwalbe albert gravity pro, addix soft, kevlar, 2.5JUEGO DE RUEDAS, newmen phase 30 base, strong, 28, 28 spokes, 15x110mm, 12x148mm, tubeless readyDISPLAY, bosch kiox 400c incl. mini remoteBATERÍA, bosch powertube 800CARGADOR, bosch 4aMOTOR, bosch drive unit performance line cx-r 100nm (bdu38)PEDALES, acid pp mtbInformación del artículoColor: galaxy'n'orangePeso: a partir de 23,8 kgPeso total máximo permitido: 160 kg (sistema completo)Talla de ruedas: mullet (29" frontal / 27.5" trasera)

La SCOTT Plasma RC Ultimate es la referencia absoluta en bicicletas de triatlón: un chasis creado para romper el viento, una integración total sin cables visibles y un sistema de hidratación + almacenamiento diseñado para competir a ritmo máximo. Este modelo lleva la aerodinámica de SCOTT a un nivel que directamente eclipsa a las Plasmas anteriores. Si pensabas que ya no había margen de mejora, esta versión demuestra lo contrario.Su cuadro Plasma 6 HMX y el cockpit Syncros Creston iC TRI permiten ajustar con precisión milimétrica la postura, garantizando que cualquier triatleta puede encontrar su posición óptima sin comprometer comodidad ni velocidad. Todo está construido para un único objetivo: convertir cada vatio en avance real en media y larga distancia.Especificaciones:CUADRO Plasma 6 HMX Carbon. Geometría específica TRI. Tija Plasma HMX. Patilla de cambio reemplazable. Integración total de cables, hidratación y almacenamientoHORQUILLA Plasma 6 HMX Carbon, 1 1/4" – 1 1/2", Flatmount DiscTRANSMISIÓN SRAM Red AXS (electrónica, 24v)DESVIADORES SRAM Red AXS (Electronic Shift System)MANDOS / BLIPS SRAM eTap AXS Wireless BlipsBIELAS SRAM Red AXS con potenciómetro integrado – 48/35TPEDALIER SRAM DUB PF Road 86.5CADENA SRAM RedCASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 – 10/30PALANCAS DE FRENO SRAM S-900 Aero HRDFRENOS SRAM S900 HRD FlatmountDISCOS SRAM PACELINE X 160 mm (delantero y trasero)MANILLAR Syncros Creston iC TRI 400 mmEXTENSIONES Syncros E1 CarbonTIJA Syncros Plasma 6 HMX con cierre Ritchey WCS, cabeza ajustableSILLÍN Syncros Belcarra 1.0 TRIDIRECCIÓN Syncros Integrated 1 1/4" – 1 1/2"RUEDAS Syncros Capital SL Aero 80 mm (perfil alto, full carbon), ejes Syncros SL con palanca extraíble y herramienta integradaCUBIERTAS Schwalbe PRO ONE Aero 700x28C – TL-Easy, carcasa plegable, cámara AerothanPESO 9,2 kg, Máximo total: 120 kg (bicicleta + ciclista + equipaje)

La bicicleta Cube Litening Air C:68X Pro es una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento de forma excelente, pero una bicicleta de carretera debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible, por eso, con la nueva Litening AIR C:68X trabaja con el Team Wanty para desarrollar un cuadro como el C:68X que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799gr, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscGRUPO Sram Force AXS E1FRENOS Sram Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Force AXS E1, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Force AXS E1CAJA PEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Force E1 AXS, Powermeter Spider, Dub, 48x35TPIÑÓN Sram Force E1 XG-1270, 10-36TCADENA Sram Force E1DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount RUEDAS Newmen Streem C.35/C.38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadySILLÍN ACID Nuance ProTIJA Litening C:68X Aero, Comfort Flex, Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner TubesCOLOR Skyscraper´n´WhitePESO 7,1 kg

Descubre la Vitoria Ultimate ART SL, la bicicleta de carretera más avanzada de Vitoria Bikes, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en competiciones y entrenamientos exigentes. Construida con fibra de carbono japonesa Toray T1100, utilizada en aplicaciones aeroespaciales, esta bicicleta garantiza una combinación inigualable de ligereza, rigidez y durabilidad.Material de Alta Gama: Cuadro, horquilla, tija y manillar integrados fabricados en carbono Toray T1100, proporcionando una estructura ultraligera y resistente.Diseño Aerodinámico: Tubos optimizados mediante tecnología CFD (Computational Fluid Dynamics) para minimizar la resistencia al viento y maximizar la velocidad en carretera.Cableado Interno Total: Sistema de cableado completamente integrado que mejora la aerodinámica y ofrece una estética limpia y moderna.Manillar Integrado ACR “V-Shaped”: Manillar de una sola pieza con diseño en forma de V que incrementa la rigidez y optimiza la resistencia al viento.Compatibilidad All-Road: Permite el uso de neumáticos de hasta 32 mm, adaptándose a diversas condiciones de carretera y ofreciendo mayor comodidad en rutas largas.Certificación UCI: Cumple con los estándares de la Unión Ciclista Internacional, siendo apta para competiciones oficiales.Tecnología de Transmisión Avanzada: Disponible con sistemas electrónicos de cambio Shimano Di2, que ofrecen cambios precisos y personalizables.Absorción de Vibraciones: Triángulo trasero diseñado para filtrar las vibraciones del terreno, proporcionando una conducción más cómoda y estable.Peso Optimizado: Bicicleta completa con un peso aproximado de 8 kg en talla M, ideal para escaladas y aceleraciones rápidas.Especificaciones:CUADRO Vitoria ART Super Light Toray® T1100 Carbon Frame, Full Internal Cable RoutingHORQUILLA Carbon Disc Fork Super Light Toray® T1100, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO SRAM Force AXSDESVIADOR SRAM Force AXSMANETAS SRAM Force AXSBIELAS SRAM Force AXS 12s 48x35 / Power Meter Force +289€CASSETTE SRAM Force AXS 10-30 / 10-36CADENA SRAM Force 12s FlattopRUEDAS Vision TC40 carbon / Fulcrum Wind40 (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Continental Grand Prix 5000 700/28MANILLAR/POTENCIA Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTIJA Aero carbon Vitoria Ultimate ProSILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon

El SRM Origin PowerMeter Road Modular PM9 es la evolución natural del potenciómetro que marcó el estándar de la medición de potencia en ciclismo. Diseñado íntegramente por SRM, combina precisión absoluta, modularidad real y una durabilidad pensada para acompañarte durante años, independientemente de cómo evolucione tu bicicleta o tu forma de entrenar.Su concepto modular permite intercambiar EJES, BIELAS y PLATOS para adaptarse a cualquier configuración de carretera o gravel compatible, evitando la obsolescencia y maximizando la inversión. No es un potenciómetro cerrado, es una plataforma de medición de potencia a largo plazo.Versiones de bielas disponiblesSRM ALUMINUM Bielas de aluminio extremadamente rígidas, con el Q-Factor más estrecho de toda la gama Origin, ideales como punto de entrada al sistemaPeso 432 g en 170 mmQ-Factor 145,5 mmSRM COMPOSITE Bielas fabricadas en composite de carbono y aluminio, más ligeras que las de aluminio completo sin perder rigidezPeso 326 g en 170 mmQ-Factor 149,5 mmLOOK CARBON Bielas de carbono LOOK con tecnología Trilobe, permiten ajustar una misma biela en tres longitudes diferentesVersiones corta y larga disponiblesPeso 250 g versión cortaQ-Factor 146,5 mmTHM CARBON Bielas de carbono THM de altísima gama, las más ligeras y completamente modulares del sistema OriginPeso 218 g en cualquier longitudQ-Factor 151 mmAERO ALUMINIUM Bielas de aluminio con 7 puntas intercambiables, ajuste de longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 170 mmPeso 437 g en 170 mmQ-Factor 144 mmTecnología SRM PowerMeter 9SRM POWERMETER 9 Sistema de medición de potencia de novena generación, con 8 galgas extensiométricas y 16 puntos de medición para una precisión líder en la industriaPRECISIÓN ±1 % real incluso a baja cadencia y con platos ovaladosCADENCIA MAGNETLESS Medición de cadencia sin necesidad de imanes externosDINÁMICAS DE PEDALEO Balance izquierda derecha y pedal smoothness combinadoSENSOR DE TEMPERATURA Compensación automática para máxima fiabilidad en cualquier condiciónCONECTIVIDAD ANT+ y Bluetooth LE compatible con la práctica totalidad de ciclocomputadores y apps de entrenamientoAUTONOMÍA Hasta 100 horas con batería recargableEspecificaciones:PESO TOTAL Desde 535 g según configuración elegidaBCD 110 mm asimétrico 4 tornillosQ-FACTOR Desde 144 mm según bielasEJES DISPONIBLES 30 mm aluminio, DUB aluminio, DUB titanioCOMPATIBILIDAD PLATOS Configurable según transmisiónGARANTÍA 3 añosCompatibilidad con transmisionesCompatible con grupos Shimano y SRAM de carretera y gravel, permitiendo adaptar el sistema al ecosistema que utilices actualmente o en el futuro.SHIMANO 105SHIMANO ULTEGRASHIMANO DURA ACESHIMANO GRXincluye tornillos de fijación de platos para el sistema SRM Origin Road (Shimano Origin Road Chainring Screws).SRAM RIVAL ETAP AXSSRAM FORCE ETAP AXSSRAM RED ETAP AXSSRAM GX EAGLE AXSSRAM X01 EAGLE AXSSRAM XX1 EAGLE AXSPor qué elegir el SRM Origin PM9,No es solo un potenciómetro, es el referente histórico llevado al presente. Precisión absoluta, modularidad real y una fiabilidad que sigue siendo la vara de medir del entrenamiento con potencia profesional. Ideal para ciclistas que no aceptan compromisos en datos, compatibilidad ni longevidad del producto.

Bianchi, en su nueva Impulso RC ha aplicado todos los conocimientos en materia de aerodinámica desarrollados para su espectacular Oltre RC. Conceptos que implican el perfilado de su manillar integrado, la también integración de la horquilla con el cuadro y las secciones de tubo de sillín y tija diseñadas para aunar aerodinámica y la suficiente capacidad de flexión para no perjudicar la comodidad.Ajustada para aquellos que exigen rendimiento aerodinámico, bajo peso y capacidad todoterreno, la bicicleta Bianchi Impulso RC está meticulosamente diseñada para ofrecer la experiencia definitiva en carreras de gravel. La Impulso RC está construida con un propósito, hacerte más rápido, ofreciendo una combinación ganadora de destreza aerodinámica, diseño ligero y adaptabilidad todoterreno.Potencia tu rendimiento en carreras de gravel con La Impulso RC, donde la ingeniería se encuentra con la velocidad.AERODINÁMICA: Las lecciones aprendidas de la bicicleta aerodinámica Oltre RC y nuestra versátil Specialissima RC de próxima generación se han aplicado al Impulso, junto con una horquilla integrada y un juego de ruedas aerodinámicas especialmente diseñado, creando una de las bicicletas de gravel más aerodinámicas en su categoría. La tija del asiento utiliza un perfil en forma de D, lo que permite un mayor confort en el sillín en comparación con un perfil NACA perfecto, ideal para terrenos mixtos desafiantes.CUADRO LIMPIO: Para un rendimiento puro, el diseño del cuadro Impulso se mantiene intencionalmente limpio, inspirado en los elegantes cuadros aerodinámicos de nuestras bicicletas de carretera. No hay puntos de montajes adicionales para instalar múltiples bolsas y botellas, ni tornillos sobresalientes que añadan peso o resistencia al avance.GEOMETRÍA: El Impulso utiliza una geometría progresiva para el cuadro. Inspirado en el rendimiento seguro y estable de las bicicletas de élite en las carreras fuera de carretera, presume de un vástago más corto que el de la Specialissima RC y un alcance más largo. El rendimiento confiado en secciones más accidentadas se logra gracias a la distancia entre ejes de 1,025 mm. Modelamos varias alturas de caja de pedalier antes de decidirnos por 70 mm para la renovada familia Impulso. Esto proporciona al ciclista un control máximo y una experiencia general más agresiva.Especificaciones:CUADRO IMPULSO RC Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Bottom Braket Standard: PressFit 86.5 X Ø41 Rear Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Front Derailleur: Brazed-on Type Rear Derailleur: SRAM UDH Hanger type Max Chainring Compatibility: 46T-52T (Shimano) - 43T-48T (SRAM) Tire Clearance: ETRTO 622-42mm Material: Epoxy - HM-HS Carbon Fiber CompositeHORQUILLA Bianchi Impulso Integrated Fork Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Front Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-42mm Steer tube Diameter: 1 1/8" Material: Epoxy - HM-HS Carbon Fiber CompositeDIRECCION Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Rounting) Spacers:5 mm x1, 10mm x3 Headtube Cover: Bianchi Costum Compresion Ring: 1.125 Inch Top Bearing: Angular contact Bearing 42x52x7 + seal Bottom Bearing: Angular contact Bearing 40x52x7 + sealMANDOS Sram RED AXS HRD Shift SystemCASSETTE Sram RED XPLR XG-1391, 10-46T Driver Body Interface: XDRCAMBIO Sram RED XPLR AXSBIELAS RED XPLR power meter Crank Length: 170mm-XS(47)-SM(51), 172.5mm-MD(55)-LG(58), 175mm-XL(61)PEDALIER Sram DUB PressFit Road Wide 86.5 X Ø41CADENA Sram RED Flattop, PowerLock D1, SilverFRENOS Sram RED Pad Type: Steel-Backed OrganicRUEDAS Reparto Corse 43G CeramitechCUBIERTAS Cinturato Gravel RC, 700 x 40c, 60TPI- TLR, Folding, Tan sidewallMANILLAR Reparto Corse AeroFlare Flare: 16° Drop: 120mm Reach 80mm Steerer Interface Diameter: 1 1/8" HandleBar Sizes: 90/400 (SX(47)) ; 100/400 (SM(51)); 110/420 (MD(55)-LG(58)); 120/440(XL(61)) Material: Epoxy - HM-HS Carbon Fiber CompositeCINTA DE MANILLAR Bianchi Arrow 2.5mm thickness, full blackTIJA Bianchi Custom D-Shape Offset: 20mm Back Seatpost lengths: 300mm-SX(47), 350mm- SM(51) MD(55), 380mm-LG(58) XL(61) Material: Epoxy - HM-HS Carbon Fiber CompositeSILLIN Bianchi RC139 carbon Cover: microfiber Inserts: PWR gel Shell: carbon fiber Rails: carbon fiber lenght: 250mm, wide: 139mm weight: 145gDISCOS DE FRENO Sram Paceline X Rotor Hub Interface: Centerlock Rotor Diameter: 160 mm (front&Rear)

Las Bont Vaypor S, son unas zapatillas de alta gama para carretera, diseñadas para adaptarse a la perfección al pie del ciclista, cuentan con el ajuste totalmente personalizable con plantilla y chasis termomoldeables gracias a la resina Thermoset.Un diseño termo moldeable inigualable, pues todas las zapatillas Bont incluyen una resina patentada con la que se consigue una zapatilla extremadamente rígida que pudiera manejarse en temperaturas relativamente bajas. La mayoría de marcas que ofrecen termomoldeado solo pueden hacerlo en determinadas zonas, las zapatillas Bont son moldeables a través de todo el chasis. La Vaypor S proporciona la plataforma más anatómica y biomecánicamente correcta con la transferencia de energía más eficiente disponible en la actualidad.Características:MANUFACTURA: Chasis monocasco 100 % de carbono que utiliza carbono unidireccional colocado a mano y la tecnología de termomoldeo patentada de Bont Cycling.MATERIAL: Parte superior japonesa de Durolite con el apoyo de un tejido antiestiramiento incorporado para un ajuste constante durante toda la vida útil de los zapatos.INTERIOR: cómodo forro de gamuza sintética con acolchado ligero y suela interior de espuma viscoelástica.GROSOR DE LA SUELA: de 3,6 mm líder en la industria (grosor de la suela) para mejorar la estabilidad, una conexión más estrecha con el pedal y la prevención de lesiones.VENTILACIONES DE AIRE: frontales con antepié perforado para transpirabilidad en todas las condiciones climáticas.SUELA INTERIOR: de acetato de vinilo de etileno (EVA) ligero y cómodo. Las suelas Bont Cycling están diseñadas específicamente para nuestros zapatos con bordes curvos para una transición perfecta entre el pie y el zapato.Protectores de talón y puntera reemplazables.MONTAJE DE LA CALA: Configuración estándar de pedal de carretera de 3 orificios con rejilla de alineación y empuñadura. Hardware de acero inoxidable de grado marino 316 mejorado para una mejor extracción y reemplazo de las calas. También disponible con suela Speedplay de 4 orificios a través de la plataforma personalizada MyBonts.SISTEMA DE AJUSTE BOA® Li2 con capacidad de ajuste de doble dial para un ajuste rápido, sin esfuerzo y de precisión. Con el respaldo de la Garantía BOA, las esferas y los cordones están garantizados durante la vida útil de sus zapatos.TAMAÑO: 19 tamaños (36-50) con incrementos de 5 mm en toda la gama para un sistema de tallas más simplificado.OPCIONES DE ANCHO:Cuatro anchos regulares: estándar, ancho, asiático y estrecho. Anchos por pedido especial: Ajuste asiático de doble ancho y doble ancho.PESO: 230 gramos (peso aproximado basado en calzado talla 42).

La Cervélo P5 con SRAM Force AXS eleva el listón de las bicicletas de triatlón gracias a su aerodinámica avanzada, rigidez de cuadro optimizada y una transmisión electrónica inalámbrica de 12 velocidades.Diseñada para los triatletas que buscan máxima velocidad en largas distancias, combina una geometría agresiva con integración de cables y componentes de última generación..La Cervélo P5 mantiene el legado de ser una de las bicicletas de triatlón más rápidas del mundo. La combinación de su cuadro aerodinámico, ruedas de perfil alto y transmisión electrónica SRAM Force AXS permite mantener velocidades elevadas con menor gasto energético, algo fundamental en distancias Ironman.Su posición ajustable y el sillín Selle Italia WATT Superflow facilitan la comodidad en los tramos más largos, mientras que el potenciómetro dual SRAM Quarq ayuda a gestionar la potencia de forma óptima.La P5 es sinónimo de rendimiento, fiabilidad y tecnología de vanguardia. Con el montaje SRAM Force AXS E1, disfrutarás de cambios suaves, una mayor integración aerodinámica y la precisión de un potenciómetro profesional.Es la elección de quienes buscan cada segundo en el segmento ciclista de un triatlón.Principales ventajas de la Cervélo P5 UltegraAerodinámica superior: Horquilla Bayonet P5 y cockpit integrado para mínima resistencia al viento.Cambio electrónico SRAM Force AXS 12v: Precisión y rapidez en cada transición.Ruedas Reserve 77/88 TA tubeless: Optimización del flujo aerodinámico con mayor estabilidad lateral.Medidor de potencia dual SRAM Quarq: Control preciso del esfuerzo para maximizar el rendimiento.Componentes premium en carbono: Ligereza, rigidez y comodidad. Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8", 36° x 45° / 1-1/4", 45° x 45°EJE DELANTERO Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, longitud 127 mmEJE TRASERO Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1,5 mm, longitud 170,5 mmRUEDAS DELANTERAS Reserve 77TA, buje DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 radiosRUEDAS TRASERAS Reserve 88TA, buje DT Swiss 240, 12x142 mm, núcleo XDR, 24 radios, center-lock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29cPOTENCIÓMETRO SRAM QuarqPEDALIER SRAM DUB, estándar BBrightCADENA SRAM Force E1CAMBIO TRASERO SRAM Force AXS E1DESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS E1CASSETTE SRAM Force E1, 10-33T, 12 velocidadesMANDOS SRAM AXS Blip ControllerMANETAS DE FRENO SRAM S900 AeroDISCOS DE FRENO SRAM Paceline Center-lock, 160 mmEXTENSIONES Cervélo EX14 Carbon Riser con Profile Design 52AMANILLAR Cervélo HB15 CarbonSILLÍN Selle Italia WATT Superflow Ti316TIJA Cervélo SP23 Carbon

Juego de ruedas Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution para carretera, diseñadas para ofrecer un equilibrio óptimo entre aerodinámica, ligereza y estabilidad con viento cruzado. Su perfil Evolution alterna secciones profundas y poco profundas para mejorar la rigidez y la eficiencia aerodinámica, mientras que el ancho interno de 21 mm optimiza el rendimiento con neumáticos modernos de 25 a 28 mm. Compatibles con tubeless, con llanta de gancho y construcción sin orificios, garantizan seguridad, menor peso y mayor rigidez estructural. Montadas con radios Sapim CX-Ray y bujes DT Swiss 180 EXP con rodamientos cerámicos ABEC 7.Especificaciones:TAMAÑO DE LA RUEDA 28" ETRTO 622 x 21 mmTIPO DE LLANTA Cubierta neumáticos de alambre y plegablesTIPO DE FRENO Solo freno de discoMONTAJE DEL DISCO DE FRENO Center LockMATERIAL DEL BUJE Aluminio, aceroMATERIAL DE LA LLANTA Carbono UDMATERIAL DE LOS RADIOS AceroANCHO INTERIOR DE LA LLANTA 21 mmANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA 28,2 mmPROFUNDIDAD DE LA LLANTA 60 a 65 mmDESPLAZAMIENTO NoORIFICIOS PARA RADIOS 24 por llantaRADIOS 48 radios planos Sapim CX-Ray de tiro recto negrosPATRÓN DE RADIADO Delantero 2 cruces, trasero 2 crucesEJE DELANTERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 100 mmEJE TRASERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 142 mmRODAMIENTOS DELANTEROS 2 rodamientos cerámicos ABEC 7RODAMIENTOS TRASEROS 4 rodamientos cerámicos ABEC 7COMPATIBILIDAD DE BUJE LIBRE Shimano 11 y 12 velocidades, SRAM XDR carretera 11 y 12 velocidadesTIPO DE BUJE LIBRE Trinquete, 45 puntos de engancheANCHO DE NEUMÁTICO RECOMENDADO 25 a 28 mmCOMPATIBLE CON TUBELESS SíORIFICIO PARA VÁLVULA Presta SVCOLOR DE LA LLANTA Negro, carbono UD satinado, logotipos blanco mateCOLOR DE LOS RADIOS NegroCOLOR DEL BUJE Negro matePESO REAL 1460 gr con bujes DT Swiss 180 EXP

Desarrollada en estrecha colaboración con la atleta de CUBE y campeona del mundo Lucy Charles-Barclay, la Aerium C:68X puede reclamar con razón su título como el cuadro más rápido que hemos fabricado nunca. Cada detalle, desde el diseño aerodinámico de la horquilla, la integración de los frenos de disco y los sistemas de hidratación y almacenamiento en el chasis, se ha diseñado sin concesiones, se ha probado en el túnel de viento y se ha vuelto a probar bajo presión, en condiciones de competición. Lucy confía plenamente en el cuadro y en su almacenamiento e hidratación configurables, y ahora tú también puedes hacerlo.Una bicicleta que se adapta a ti es el secreto de un mejor rendimiento. Con su cuadro de carbono de diseño avanzado, sus calificaciones en el Campeonato del Mundo y sus versátiles opciones de configuración, la Aerium C:68X Race tiene todo lo necesario para traducir tu entrenamiento en resultados. Con su diseño aerodinámico probado en el túnel del viento y en competición y su estructura de carbono C:68X® de primera calidad, la Aerium C:68X Race tiene el pedigrí necesario para llevarte a la meta más rápido. Las opciones configurables de almacenamiento e hidratación hacen que sea sencillo mantenerse alimentado e hidratado, incluso en las etapas más largas. Shimano Dura-Ace Di2 con un pedalier y unos cambios Ultegra ponen la relación correcta literalmente al alcance de tu mano, mientras que los frenos de disco hidráulicos Dura-Ace Di2 a juego te permiten frenar más tarde y con más fuerza, manteniendo la velocidad durante más tiempo. Y las ruedas Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 calzadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 TT y cámaras con válvulas aerodinámicas consiguen que tu potencia llegue a la carretera. Tiene todo lo que necesitas; el resto depende de ti.Especificaciones:TALLA XS: 165cm - 168cmCUADRO Aerium C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXHHORQUILLA Aerium C:68X, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mmMANDOS Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TTFRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FPEDALIER Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30TCADENA Shimano CN-M8100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"MANILLAR CUBE Aerium C:68X Cockpit SystemEXYENSIONES Profile Design 43 ASC CarbonCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDRUEDAS Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622SILLÍN Selle Italia Watt SF MagnesiumTIJA CUBE Aerium C:68 AeroEXTRAS Tubolito Inner TubesEquipo CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear UnitCOLOR foggrey´n´whitePESO 10,1 kg

La combinación de fibras de carbono Toray T1100 de alto módulo y el cumplimiento estricto de las normativas geométricas de la Unión Ciclista Internacional (UCI) definen la estructura de competición de la Vitoria ART Super Light. Este chasis monocasco optimiza la disposición de las capas de carbono para contener el peso en el triángulo principal, maximizando la rigidez torsional en la caja de pedalier y en la pipa de dirección. El diseño cumple con las regulaciones de la UCI relativas a los perfiles de los tubos y los ratios aerodinámicos, lo que valida oficialmente este modelo para cualquier prueba del calendario internacional de carretera y asegura un comportamiento reactivo bajo las altas demandas de potencia de un ciclista en carrera.La sección delantera integra por completo el flujo de líneas de freno a través del sistema de manillar y potencia de carbono Ultimate ART ACR, concebido para mitigar las turbulencias en la zona de control y reducir el coeficiente de arrastre del conjunto. Al eliminar el cableado expuesto, se consigue una superficie frontal limpia que mejora la resistencia aerodinámica en condiciones de viento cruzado y de cara. La rigidez de la horquilla de carbono Super Light Toray T1100 complementa este sistema, ofreciendo una conducción precisa en curvas cerradas y descensos técnicos a alta velocidad, donde la torsión lateral del tren delantero afectaría a la estabilidad.El tren de transmisión se confía al grupo electrónico Shimano Dura-Ace Di2 R9250 de 12 velocidades. La gestión de los cambios se ejecuta mediante un software de indexación inmediata que elimina los retardos mecánicos tradicionales, manteniendo la tensión de la cadena constante incluso en situaciones de sprint o cambios de ritmo bruscos. La combinación de platos 52-36T y el cassette de desarrollo cerrado 11-30T está orientada a sostener velocidades medias elevadas y optimizar la cadencia en terrenos llanos y puertos de montaña de pendiente moderada. En el apartado de detención, las pinzas hidráulicas Shimano Dura-Ace R9270 actúan sobre discos de anclaje plano (Flat Mount), proporcionando una modulación térmica que evita la pérdida de rendimiento por calentamiento en descensos prolongados. El conjunto rodante se apoya en las llantas Fulcrum Wind 40 de perfil medio, equilibrando la inercia rotacional con la estabilidad frente a rachas de viento.Ficha técnicaCUADRO, vitoria art super light toray t1100 carbon frame, full internal cable routingHORQUILLA, carbon disc fork super light toray® t1100, internal cable routing, flat mount disc 12x100DIRECCIÓN, totally internal cable routingCAMBIO, shimano dura-ace di2 r9250 12sDESVIADOR, shimano dura-ace di2 r9250 12sMANETAS, shimano dura-ace di2 r9250 12sBIELAS, shimano dura-ace r9200 12s 52-36tFRENOS, shimano dura-ace r9270 12s hydraulic discCASSETTE, shimano dura-ace r9200 12s 11-30tCADENA, chain 118 links shimano cn-m9100 12-speedRUEDAS, fulcrum wind 40 (tubeless ready / center lock)CUBIERTAS, continental grand prix 5000 700/28MANILLAR / POTENCIA, ultimate art carbon acr system optimal wind resistance, deda vinci elementi ud acr aeroTIJA, aero carbon vitoria ultimate proSILLÍN, selle italia slr boost superflow carbonInformación del artículoDETALLES ADICIONALES, certificación de la unión ciclista internacional (uci) para competición