Bicicleta Specialized S-Works Epic SRAM XX1 Eagle AXS 12v

Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta: ¿qué se te pasa por la cabeza? En nuestro caso, la Spark 940. Quizás te preguntes por qué. Además de porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. ¿Bicicleta de montaña con recorrido corto? ¿Una bicicleta de descenso? ¿Una bicicleta para competir de vez en cuando? ¡Puedes llamarla como quieras! Lo único que sabemos es que esta bicicleta de montaña es una máquina. La Bicicleta Scott Spark 940 2022 ha nacido en y para las carreras de XC de más nivel. Con un peso de 13.6 KG se ha logrado un conjunto perfecto para cualquier desafío. Transmisión SRAM NX Eagle, Frenos shimano, horquilla y amortiguador RockShox, Tija de sillin Syncros Duncan Dropper y ruedas Syncros X-30SE TR. Todos los componentes necesarios para que no eches nada en falta.Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 SwingarmIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERORockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASSETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOSShimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 2.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.531.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍN Syncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS Syncros Fork FenderPESO EN KG (APROX.)13.5 (Tubeless setup)PESO EN LBS (APROX.)29.76 (Tubeless setup)

La nueva Specialized Epic World Cup, es una bicicleta para carreras XCO y XCM con un nuevo esquema de suspensión trasera que prescinde del Brain o cualquier bloqueo, fía su comportamiento a un nuevo y específico amortiguador con recorridos de 110 mm delante y 75 mm detrás. Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida más el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC.El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.Especificaciones:CUADRO Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mmFRENO DELANTERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorCADENA SRAM XO EaglePIÑÓN SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52POTENCIA Specialized Pro SL, alloy, 4-boltDESVIADOR TRASERO SRAM X0 Eagle TransmissionSILLIN Body Geometry Power ExpertTIJA DE SILLIN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9MANILLAR S-Works Carbon XCPUÑOS Specialized Trail GripsTEMPORADA 2023MANETA DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerBIELAS SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34tPLATO Alloy, 34tRADIOS DT Swiss Competition Race Straight-pullLLANTAS Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28hCUBIERTA DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35CUBIERTA TRAS. Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35PEDALIER SRAM DUB Threaded WideABRAZADERA SILLIN Specialized Alloy 34.9, Steel BoltBUJE DEL. DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pullBUJE TRAS. DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pullMATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyUSO MontañaNº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN ElectrónicaNº PLATOS 1TIPO DE CUBIERTA TubelessRECORRIDO SUSPENSIÓN 110ANCHO BUJE 12x148mm Boost

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

Vitoria presenta en su gama 2022 la nueva hard tail Sioux Evo 29” Boost.La reactividad ha sido mejorada gracias al acortamiento de las vainas traseras. También la maniobrabilidad ha sido perfeccionada, debido al tubo horizontal más largo y una potencia más corta. También unas vainas más cortas, aporta mejoras en el manejo.Disponible en 4 tallas (S, M, L y XL), y dos colores: Candy y Silver.En resumen ligereza, reactividad, agilidad y maniobrabilidad han sido llevadas al máximo nivel. Nos hemos focalizado en cuidar los detalles que proporcionan a los corredores un producto listo para la competición.Características:Cuadro: SIOUX EVO BOOST 29 CarbonSuspensión: ROCK SHOX RECON RLGrupo: SRAM SX EAGLE 1X12 / SUNRACE 1X12Cambio: SRAM SX EAGLE 1X12 / SUNRACE 1X12Mandos: SRAM SX EAGLE / SUNRACEBielas: SRAM SX EAGLE 32TFrenos: FRENO DE DISC HIDRAULICOManillar: SyntiumPotencia: FSASillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: BLACK ROCK 29

La nueva hard tail Sioux Pro 29” Boost, es una bicicleta completamente renovada respecto a su antecesora. Los materiales y el proceso productivo han sido mejorados: producto de ello hemos obtenido un cuadro con 895 gramos de peso (talla M en bruto).La reactividad ha sido mejorada gracias al acortamiento de las vainas traseras. También la maniobrabilidad ha sido perfeccionada, debido al tubo horizontal más largo y una potencia más corta. También unas vainas más cortas, aporta mejoras en el manejo.En la nueva Sioux, han prestado especial atención al diseño, se ha mejorado el acceso para el guiado interior de los cables, gracias a la tecnología One Way X: el uso de una pieza extraíble que permite la entrada de los cables en un único punto del cuadro, lo que da lugar a un diseño más limpio al mismo tiempo que facilita el montaje y el mantenimiento.En resumen ligereza, reactividad, agilidad y maniobrabilidad han sido llevadas al máximo nivel. Nos hemos focalizado en cuidar los detalles que proporcionan a los corredores un producto listo para la competición.Características:Cuadro: SIOUX PRO 02 BOOST Suspensión: ROCK SHOX SID ULTIMATE 100mmGrupo: SRAM GX LUNAR 10-52Cambio: SRAM GX LUNAR 10-52Mandos: SRAM GX LUNAR TRIGGER Bielas: SRAM STYLO EAGLE DUB BOOSTFrenos: SHIMANO XTTija de Sillín: 31.6 mmPotencia: FSASillín:SELLE ITALIA MODEL XRuedas: MAVIC CROSSMAXCubiertas: VITTORIA BARZO 2.25 TNT

La bicicleta Wilier MTB Doble Urta SLR representa lo mejor de la evolución de Wilier Triestina en el segmento de las bicicletas de montaña. Una bicicleta de alto nivel pensada para el cross country más técnico y moderno. El cuadro ha sido diseñado para llegar a altísimos niveles de tracción y estabilidad. Su fiabilidad y eficiencia la convierten en la mejor solución para quienes buscan un alto rendimiento en las pistas XCO/XCM. La bicicleta URTA SLR está fabricada con carbono HUS-MOD, el mismo que se utiliza para la Wilier 0 SLR y la Filante SLR. La perfecta rigidez y la capacidad de respuesta tan eficaz de la URTA SLR son fruto de los conocimientos técnicos que Wilier Triestina ha desarrollado a lo largo de los años, trabajando estrechamente con profesionales del World Tour.Su cuadro más corto y el ángulo de dirección de 69° la hacen compacta, rápida y equilibrada y contribuye a la mejora del rendimiento en las pendientes más complicadas y los descensos más técnicos. Diseñada para obtener la mejor tracción y una excelente respuesta progresiva, URTA SLR cuenta con una alta relación rigidez torsional-peso (stiffness to weight) que garantiza una rápida recuperación de la potencia y mayor capacidad de respuesta en los cambios bruscos de dirección.Especificaciones:Grupo SHIMANO XT 1X12Ruedas MICHE 966 - TUBELESSBastidor URTA - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MODHorquilla ROCK SHOX SID ULTIMATE SL, 100MM, BOOSTAmortiguador ROCK SHOX SID LUXE ULTIMATE 190X45Manillar RITCHEY WCS ALUPotencia RITCHEY WCS ALU C220Headset RITCHEY COMPManetas SHIMANO XT 1X12 SL-M8100Frenos SHIMANO XT BR-M8100Plato SHIMANO RT-MT800 180 MM / 160 MMCambio trasero SHIMANO XT RD-M8100-SGSBielas SHIMANO XT FC-M8100 32TBB ShellSHIMANO PRESSFIT MT800-PAPinones SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51TCadena SHIMANO XT CN-M8100 118 LINKTires PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"Sillín SAN MARCO SHORTFIT STARTUPTija de sillin RITCHEY WCS ALU