Bicicleta Factor Ostro VAM Disc Shimano Dura-Ace Di2 12v

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Enve SES 3.4 (LEGACY), Center-Lock, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28cPLATOS Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T, 12 VelocidadesPEDALIER FSA, rosca BBright junta, eje 24mmCADENA Shimano M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace R9200, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace R9200, 12 velocidadesCASETTE Shimano Dura-Ace 11-34, 12 velocidadesCAMBIADORES Shimano Dura-Ace R9200, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónCALIBRES DE FRENO Shimano Dura-AceSILLÍN Prologo Dimension TiRoxSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

La R5 tiene una misión: llegar rápido a la cima. Pero a pesar de toda la gloria y la fanfarria que conllevan las cimas, rara vez son la única subida del día. Y aunque una carrera no suele ganarse en un descenso, sí que puede perderse. Una bicicleta de escalada que no es capaz de trazar una horquilla es como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día.El nuevo cuadro de la R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25 g.Puede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. De hecho, puedes reinventar la rueda. Te presentamos Turbulent Aero, un programa único de I+D que aprovecha los datos del viento del mundo real para crear las ruedas más rápidas, estables y con mejor manejo en condiciones de conducción reales.La R5 es rígida, pero no demasiado: la Ricitos de Oro de las bicicletas de escalada, por así decirlo. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla R5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES pasantes Cervélo Aero, 12x100/142, mango desmontableRUEDAS New Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cPLATOS Shimano Dura-Ace 9200 52/36PEDALIER Ceramic Speed 24CADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-30MANETAS Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST31 CarbonoPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoSILLÍN Prologo Scratch M5 NACK O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow CarbonTIJA DE SILLÍN Cervelo SP24DISCO DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mm

La R5 es una bicicleta de escalada, la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día. El nuevo cuadro de la R5 es 130gr más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25grPuede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. La R5 es rígida, pero no demasiado: es la ricitos de oro de las bicicletas de escalada. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoSILLÍN Prologo Scratch M5 TiRoxCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesPLATO DE CAMBIO Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM FSA, rosca BBright junta, eje de 24mmRUEDASDelantera Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubelessTrasera: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatibleEJES TRANSVERSALES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x25cANCHURA MÁXIMA DE LA LLANTA (REAL) 34mmACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI.¿Pero diseñar un cuadro que se deslice muchísimo mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo.El ligero chasis de carbono de la Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.TecnologíasMoldeado gemelo avanzadoEl proceso Advanced Twin Mold de CUBE para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® utiliza dos formas fabricadas con precisión. La primera forma sirve para garantizar una colocación precisa. La segunda, la forma interior, mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se cura. El resultado es un cuadro mucho más ligero y resistente, con una densidad de fibras adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.Tecnología de fibra de carbono C:68XCombinando toda la experiencia de CUBE en la construcción de cuadros de carbono en el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina infundida con nanopartículas. La fabricación avanzada de precisión en doble molde elimina las fundas o inserciones adheridas. Es la nueva referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.Enrutamiento interno completo de los cablesEl cableado interno completo elimina el desorden de los cables externos y lo relega al pasado. CUBE ha empezado desde cero, diseñando el cuadro y el manillar para aceptar los cables de cambio y de freno internamente, de modo que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más limpio, más aerodinámico, protege los cables de los daños y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas.Cumple con la UCILas reglas son las reglas, y no siempre están pensadas para romperse, ya que una bicicleta de carreras tiene que cumplirlas para poder participar en las carreras sancionadas por la UCI. CUBE lo sabe, y por eso todas sus bicicletas de carretera que pueden utilizarse para las carreras cumplen plenamente con la normativa de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. CUBE ha creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que cumplen con las normas, para que tú solo tengas que concentrarte en tu rendimiento.Geometría optimizada AEROEl aire apesta, y por eso la Geometría Optimizada Aero es importante. Desarrollada con una combinación de pruebas en el túnel de viento, Dinámica de Fluidos por Ordenador y comentarios de los atletas, es la forma que tiene CUBE de garantizar que puedas obtener el mejor rendimiento posible de ti y de tu moto. Estable cuando lo necesitas, ágil cuando es necesario y, sobre todo, muy, muy rápida.Soporte para GarminCUBE sabe que quieres hacer un seguimiento de tus estadísticas de rendimiento. Es importante, y por eso han diseñado un soporte limpio y discreto para tu Garmin. Ahora puedes registrar y acceder a los datos dondequiera que vayas, con la seguridad de que tu unidad Garmin está montada de forma segura y fuera de peligro.Cockpit de carbono de una piezaEl peso es importante cuando se persigue cada fracción de segundo. Por eso, el manillar de carbono de una pieza de CUBE ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción disponibles con un combo tradicional de potencia y manillar, pero con un ahorro sustancial de peso. Ligero, resistente y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio cuente.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Sram Red eTap AXS™ (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Red eTap AXS™, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Red eTap AXS™MANDOS Sram Red eTap AXS™BIELAS Sram Red Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Red XG-1290, 10-33TCADENA Sram Red D1MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Mavic Cosmic SLR 45 CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,6 kgCOLOR Goblin´n´Yellow

Ligera, rápida y espectacularmente atractiva. La Scott Addict RC 10 te ofrece toda la ventaja competitiva con la que siempre has soñado. Hemos integrado completamente los cables y la hemos equipado para competición: es la máquina perfecta para conquistar un puerto de montaña al sprint o para ganar un critérium de tu zona.Especificaciones:CUADRO Addict RC Disc HMXRoad Race geometry / Replaceable Derailleur HangerInternal cable routingHORQUILLA Addict RC HMX Flatmount Disc1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steererDESVIADOR TRASERO SRAM FORCE eTap AXS24 Speed Electronic Shift SystemDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE eTap AXS Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake SystemBIELAS SRAM FORCE Power meter Crankset48/35 TPEDALIER SRAM DUB PF ROAD 86.5CADENASRAM FORCECASSETTESRAM FORCE XG127010-33FRENOSSRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake SystemDISCO DE FRENOSRAM CenterLine XR rotor 160/F and 160/RMANILLARSyncros Creston 1.0 CompactCarbonPOTENCIASyncros RR 1.51 1/4"TIJA DE SILLÍNSyncros Duncan 1.0 AeroSILLÍNSyncros Belcarra Regular 2.0JUEGO DE DIRECCIÓNSyncros Addict RC IntegratedJUEGO DE RUEDASSyncros Capital 1.0 35 Disc24 Front / 24 RearSyncros Axle / Removable Lever with ToolNEUMÁTICO DELANTEROSchwalbe ONE Race-Guard Fold700x28CNEUMÁTICO TRASEROSchwalbe ONE Race-Guard Fold700x28CPESO EN KG (APROX.)7.9PESO EN LBS (APROX.)17.42PESO TOTAL (MÁXIMO)120kgEl peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.

La nueva bicicleta Ultimate Endurance SL de Vitoria, es ligera, rápida y cómoda.  Una bicicleta de carretera con frenos de disco donde se reduce el peso, y además con un rendimiento profesional al aplicar un diseño asimétrico para un cuadro monocasco de alta rigidez.Su rendimiento es eficiente al mantener sus atributos aéreos, como el guiado de cables totalmente interno y el diseño del tubo de dirección 1-1/2, considerando la resistencia al viento. Con lo que se logra mayor velocidad, disfrute de los kilómetros gracias a la geometría “confort” y ligereza. La tija Ultimate Endurance es de diseño específico. Y está disponible en 5 tallas: 48/51/54/56/58Disponible en 5 tallas: 48/51/54/56/58Dirección: Superior 1-1/2, inferior 1-1/2. Esta medida garantiza que el control de la conducción en las curvas sea tranquilo y estable. El diseño del tubo de dirección en forma de V agradece el compromiso con la resistencia al viento. La Tija Ultimate Endurance es de diseño específico en forma de “D” y con apriete de sillín interno que mejora la aerodinámica. El tornillo con una inclinación de 30 grados es de fácil montaje. El diseño cóncavo refuerza la retención de bloqueo al reducir la probabilidad de que la tija se deslice durante el rodamiento y también es un medio eficaz para mantener un rendimiento excelente. El pedalier es BB86. Con un amplio espacio entre cojinetes para una transmisión efectiva de la fuera de las vainas. Además, la geometría asimétrica del pedalier en la vaina izquierda y derecha minimiza el desperdicio de fuerza. Medida máxima de plato 53-39D. Ruta de cableado interno reduce la resistencia al viento.Especificaciones:Cuadro: VITORIA ENDURANCE SLHorquilla: ENDURANCE CARBON SLGrupo: Shimano Ultegra Di2 R8100 12vCambio: Shimano Ultegra Di2 R8100Mandos: Shimano Ultegra Di2 R8100Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8100Bielas: Shimano Ultegra R8100Frenos: Shimano Ultegra R8100Discos de Freno : SHIMANO CENTER LOCK 140 MMCassette: SHIMANO ULTEGRACadena: SHIMANO HG701Manillar: CARBONO ACR Handlebar-Stem carbonTija de Sillín: CARBONO UD AEROPotencia: INTEGRADA ACRSillín: SELLE ITALIA SLR BOOSTRuedas: Miche Reflex DX Tubeless ReadyCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO 25 G+ 2.0